什么白酒不是腳踩的，沒經(jīng)過勾兌的酒叫什么酒

原液

從瓶身上的俄文來看，是瓶伏特加酒。不過伏特加酒種類太多，我也不知道這是什么品牌。

用液態(tài)法生產(chǎn)的酒精是不用大曲、小曲等作為發(fā)酵劑的，把薯干、木薯、糖蜜等作為原料由酵母發(fā)酵產(chǎn)生的酒精用來勾兌低檔次普通白酒，這樣的白酒不能算是曲酒。

白酒中的甲醛含量高低與白酒度數(shù)無必然聯(lián)系的，甲醛含量高低主要是看生產(chǎn)過程以及除甲醛過程的操作效果?！　“拙频亩葦?shù)一般是指的酒精合量。按照白酒的酒精含量多少劃分可以將白酒分為兩類:一類是高度白酒，另一類是低度白酒?！　?、高度白酒這是我國傳統(tǒng)生產(chǎn)方法所形成的白酒，酒度在41度以上，多在55度以上 ，一般不超過65度?！　?、低度白酒采用了降度工藝，酒度一般在38度。也有的20多度。　　另外還有一種分類：分為三種：高度酒、降度酒、低度酒?！　?、高度酒：一般不超過65度；　　2、降度酒：主要指五十四度左右的酒；　　3、低度酒：采用了降度工藝，酒度一般在38度。也有的20多度。

一般白酒是好酒。。。人家釀出來的。。不是加甲醛加出來的。。。。

含甲醛的酒，能喝嗎？

我覺得應(yīng)該是米香型白酒，米香型典范：桂林三花酒。

你好！白酒中醛類包括甲醛、乙醛、丁醛、戊醛、糠醛等。是發(fā)酵過程中醇類的氧化產(chǎn)物。其中乙醛含量最大。適量醛類是酒中重要的香味成分。白酒的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沒有醛類含量要求。如果對你有幫助，望采納。

武松當(dāng)了都頭，這是一件高興事。緊接著又有一件高興事，他在街上遇見了哥哥！原來武大郎已從清河縣搬來陽谷縣居祝 一次縣官派武松去東京出差。武松辦完差事，回到家里，立刻驚呆了，只見桌上供著一塊靈牌。嫂嫂說哥哥是害心疼病死的。武松問：“哥哥埋在哪里？”嫂嫂潘金蓮說：“我一個人，哪里去找墳地？只好火化了?！蔽渌杀阌X得有些可疑。后來從火工何九和賣水果的鄆哥嘴里打聽到，惡霸西門慶勾搭上了潘金蓮，大郎是被他倆用毒藥害死的。武松就去縣衙門控告西門慶。但西門慶買通了官府上下，他不怕武松告他。武松只好自己解決，殺了西門慶和潘金蓮，為哥哥報了仇。 武松被發(fā)配到孟州 貝照規(guī)矩，新到的犯人要挨一百殺威棒，要是肯出錢就可以不打。武松是個硬漢子，寧可挨打，絕不出錢。正要打時，有個包著頭、吊著胳膊的年輕人在管營相公耳邊說了什么，管營就對武松說：“我看你臉色不好，像是有病?！眱蛇吥霉鞯能姖h提醒武松，“這是相公照顧你，你快說有病武松偏不領(lǐng)情，“我沒病，能吃飯，能喝酒，能走路”管營笑道：“說這種話就是有玻先寄下這頓殺威棒吧。”武松說：“我不要留下寄庫棒，早打了早干凈”…… 老資格的犯人替武松擔(dān)心：“不打你，不是好意，只怕要害你”正說著，有個軍人給武松送來好酒好菜。武松想：“讓我吃過了就要來害我了吧？不管它，吃了再說?！背酝炅四擒娙诉€提來熱水讓武松洗澡。“洗完澡就要來害我了吧？”但當(dāng)天晚上沒什么動靜。以后天天這樣服侍。到第五天武松憋不住了，他問那人：“是誰派你來送這送那？”那人說：“是小避營吩咐的。”“小避營？是那個包著頭吊著胳膊的年輕人嗎？”“正是?！薄八麨槭裁匆疹櫸?？”“小避營不許我多說，要過半年才能讓你知道?！蔽渌刹荒蜔┝耍翱彀阉埑鰜砗臀乙娒?，不然的話，我什么也不吃了”那小避營叫金眼彪施恩，這時趕緊跑出來拜見武松。原來，東門外有個熱鬧去處叫快活林，施恩在那里開了家酒店，生意不錯。誰知新來一位張團(tuán)練，他帶了個狗腿子叫蔣忠。那蔣忠九尺多身材，人稱“蔣門神”，他憑著武藝高強(qiáng)打傷了施恩，霸占了快活林酒店。施恩知道武松是有名的打虎英雄，想請他幫忙奪回酒店，但要等武松把身體養(yǎng)好了再說……武松笑了，“讓你看看我的身體。”天王堂前有個五百斤的石墩，被武松扔起一丈多高，然后穩(wěn)穩(wěn)接祝施恩這才放了一百個心，當(dāng)下與武松結(jié)為弟兄。要打蔣門神，武松只提一個要求：“出城后，每遇見一個酒店，你必須請我喝三碗酒?！笔┒髡f：“出東門到快活林總有十二三家酒店，這樣喝過去要喝三四十碗酒，還沒打先醉倒了。”武松大笑道：“你怕我醉？你不知道我醉了才能打老虎？我是一分酒一分氣力” 施恩只得依了武松。第二天，武松一路喝酒，喝到快活林，明明只有五分酒，卻裝成十分醉。見一個高大的漢子在槐樹下乘涼，猜想這就是蔣門神。武松用了打草驚蛇的法子，東倒西歪地先進(jìn)了酒店，嚷嚷著：“店家過來”酒保跑過來，“客官有什么吩咐？”武松說：“我問你，你家主人姓什么？”“姓蔣?！薄安粚?，他姓王?！本票Ｆ婀至?，“怎么會姓王？”“他叫王八蛋?！薄鞍?？”柜臺后面的老板娘火了，“這家伙想找死?。俊蔽渌商崞鹄习迥?，撲通一聲丟進(jìn)大酒缸里。這一下蔣門神坐不住了，大步趕過來。武松迎上去，舉起兩個拳頭在蔣門神面前晃了晃，忽然轉(zhuǎn)身就走。蔣門神大怒，正要追趕，沒提防武松回轉(zhuǎn)身起左腳踢中蔣門神的小肚子，疼得蔣門神蹲下去，緊接著武松的右腳又起，踢在對方額角，蔣門神往后便倒。這一招有講究，叫“玉環(huán)步，鴛鴦腳”。武松踩住蔣門神，一頓重拳，打得蔣門神連聲求饒。武松教訓(xùn)了他一頓，“你把搶來的酒店還給人家，今天就離開快活林，再不許回來”快活林酒店再不姓蔣，又重新姓施了。

1.插曲《啦啦啦》2..插曲《自從你走后》演唱者：胡東

你好，汽車打不著火，就意味著發(fā)動機(jī)無法啟動，所以導(dǎo)致剎車踏板踩不下去。這是前后的邏輯關(guān)系。因此汽車打不著火，并非是剎車系統(tǒng)有故障。因為汽車制動系統(tǒng)，是液壓系統(tǒng)。要保證剎車片緊緊壓在剎車盤上，需要很大的力道。這個力道單純靠人力（腳）去踩是很累的，力道不夠大的駕駛者是踩不動的。因此汽車剎車系統(tǒng)里，都有“真空助力”系統(tǒng)。簡單說，就是利用發(fā)動機(jī)的力道（發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣系統(tǒng)的真空吸力）來輔助剎車踏板的運(yùn)動，讓駕駛者踩剎車變得很輕松。所以你看，原理很清楚了，發(fā)動機(jī)沒有啟動之前，剎車踏板幾乎是踩不動的。這是正?，F(xiàn)象。

你問題問的是汽車在熄火情況下，既打不著火同時踩不動剎車對吧？通常這種情況下就兩種原因1、汽車方向盤鎖死。鑰匙插入后，往正常打火方向轉(zhuǎn)動，別轉(zhuǎn)動到底，輕輕轉(zhuǎn)到電瓶開關(guān)處。汽車通電后左右輕輕移動方向盤，方向盤如果能移動了，再踩剎車打火。記得以后停車方向盤回正，以免造成同樣問題再次出現(xiàn)。2、汽車電瓶沒電了，這種情況下，你同樣按照方法一，將鑰匙插入后，扭轉(zhuǎn)到電瓶開關(guān)處，觀察你方向盤后的駕駛顯示屏是否有通電，如果無法判斷，就打開你的車燈再次確認(rèn)，車燈不亮就確認(rèn)電瓶沒電了。這個時候你就需要輔助搭電或者更換電瓶了，你可以給你的保險公司打救援電話，讓他提供搭電救援，通常情況下在市區(qū)縣城內(nèi)，都是免費(fèi)的。解決辦法：1、注意日常用車習(xí)慣，停泊車時候方向盤回正。2、盡量少該裝、加裝零配件，如增加音響，電動按摩靠墊，改裝中空LED屏幕等，以免造成汽車用電量增加，加速了蓄電池的負(fù)擔(dān)，使蓄電池壽命和蓄電能力大幅下降。3、注意空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)情況，夏天的時候壓縮機(jī)使用較多，記得停車后關(guān)閉，發(fā)動車后開啟，合理控制電壓。4、注意車輛保養(yǎng)時定期做一下蓄電池檢查。以后在使用車的過程中，養(yǎng)成良好習(xí)慣，盡可能的減少再次出現(xiàn)這種問題的幾率。 希望我的回答能夠幫得上你，有什么問題可以再問我。

打不著火剎車是肯定踩不動的，那汽車打不著火是什么情況呢？汽車打不著火，我們可以從以下幾點(diǎn)考慮：！、汽車沒油：我們首先要看一下汽車還有無汽油，有些模糊的車友油量到紅線以下了都沒有發(fā)現(xiàn)，汽車沒了糧食，自然打不著火。2、操作不當(dāng)：偶爾會有這種現(xiàn)象發(fā)生，因為擋位問題而無法打火。因為自動擋在D擋和R擋是無法打火的，需要掛到P擋或N擋。2、電瓶虧電：一般汽車的電瓶壽命在兩年左右，如果出現(xiàn)這樣的問題，大家可以看一下自己的電瓶是不是有故障或者壽命快到了。3、轉(zhuǎn)速傳感器故障：它的作用是，確定什么時候點(diǎn)火，它如果壞了就不能控制火花塞去點(diǎn)火，電腦接受不到信號。4、油路堵塞：如果車主平時為了省錢去用一些比較低劣的油，那么堵塞的可能性非常大，油里面的雜質(zhì)將油路堵塞，打火的時候無法得到汽油供應(yīng)。5、節(jié)氣門積碳過多：由于汽車長期的使用，所之而來的就是積碳增多，一旦積碳到一定程度，會導(dǎo)致汽車進(jìn)氣不暢，燃燒不好，汽油壓力不足等。這樣也會打不著火。6、器件老化：汽車使用久了本身會有老化磨損，年限過久會導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)中的零件老化，尤其是火花塞。從而點(diǎn)火時出現(xiàn)問題，打不著火。7、天氣原因：天氣冷的時候，尤其在北方，進(jìn)入冬季氣溫低，機(jī)油的粘度增大，流動性差，發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力加大，所以冬季盡量換粘度較低的機(jī)油。連續(xù)啟動幾次還是不行的話，可以讓朋友幫忙推車來助啟，前提電瓶有電，推車時擋位在2擋至3擋，配合好離合和油門。以上的這些情況都是汽車啟動不了的原因，這應(yīng)該引起車主們的關(guān)注，如果在辦事的途中車子啟動不了也不要著急，可以撥打附近的救援電話。其實大家平日只要多注意養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，不僅可以省下大量的維護(hù)費(fèi)用，還不會對車造成損傷。

一、為什么踩不動剎車打不著火，自然車輛會處于熄火狀態(tài)，這時候剎車助力就不工作了。對于自然吸氣發(fā)動機(jī)，形成助力的真空，于進(jìn)氣管節(jié)氣門的節(jié)流作用;對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，真空于真空泵。所以真空只有在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時才能產(chǎn)生，熄火后，真空源不再持續(xù)，就沒辦法提供助力了，自然也就踩不動了。如果行駛中踩剎車突然踩不動了，首先要看一下車子是否熄火了，如果熄火了，一定要嘗試再次打火，如果無法再次打著火，一定不要放棄踩剎車，它只是少了助力而已，只要力氣足夠大，也能很快把車剎停。PS:車在行駛時千萬不要熄火，特別是在大下坡路段，想著省油而熄火，十分危險，不只是剎車踩不動，方向也打不動，非常危險。二、打不著火原因1、電路故障這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電導(dǎo)致的熄火。這個時候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動機(jī)的開關(guān)還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。2、器件故障這個問題一般是點(diǎn)火線圈，容電器或者電子點(diǎn)火模塊出問題了。表現(xiàn)為一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火，出現(xiàn)這樣的問題，請盡快進(jìn)行維修。3、油路故障汽油泵損壞，油管破裂或者汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒油都可能導(dǎo)致熄火，但是這些情況下汽車原則上是可以再起動的，只是很難。希望能幫到你

由淺到深可以分為以下幾種原因。第一種：普通原因。很多時候車主都會疏忽車輛用油的情況，如果車輛的油量很低，當(dāng)然汽車就發(fā)動不了或是只能有一點(diǎn)反應(yīng)。不要覺得很可笑，我們身邊經(jīng)常會有這種情況的出現(xiàn)，畢竟每個人都有粗心的時候。第二種：外部環(huán)境原因。如果氣溫較低，比如說是零下好幾度甚至是幾十度的環(huán)境，油箱中的汽油黏度提升，自然會一時半會兒點(diǎn)不了火，這種情況一般不需要緊張，只需要慢慢發(fā)動加熱就行了。第三種：車輛零部件的損壞。比如火花塞、啟動馬達(dá)、零部件、管道線路的堵塞、破損均有可能導(dǎo)致車輛無法點(diǎn)火，遇到這種情況，需要立即聯(lián)系維修人員進(jìn)行修理。如果一直放在那里話，很有可能會釀成更大的事故。

轉(zhuǎn)彎，車速過快是要踩離合的。離合器的作用就是切斷和連接驅(qū)動軸的動力方便換擋。汽車轉(zhuǎn)彎時一般要減速換入低檔(可以在彎前、彎中、彎后換擋)換擋時踩離合器。離合器沒有任何其他減速作用，踩下離合相當(dāng)于空擋，此時如果趕上下坡還很危險。這個要看當(dāng)時的速度以及彎道的彎曲程度，一般速度在20碼以上還能順利通過的彎道就沒必要踩離合了，含著點(diǎn)剎車就可以過了，如果必須低于20碼才能順利通過的彎道，建議還是踩離合或者半離合通過，比如掉頭車道，這樣可以有效防止發(fā)動機(jī)熄火。圖片展示的就是最容易出現(xiàn)的剮蹭部位，一般是打方向盤太遲導(dǎo)致的，車輛卡在了通道和車庫中間，由于車子頭部右側(cè)是司機(jī)的盲區(qū)，這時候進(jìn)也不是退也不是。下面也是常見的剮蹭，方向盤太早打了，主駕駛車門很容易碰到停車場柱子，一般位置就在B柱那。有一種通狹窄通道的方法，要是你想要去左邊，你應(yīng)該反過來向右轉(zhuǎn)一點(diǎn)，讓車子在小區(qū)域中能把弧度半徑擴(kuò)大，小心的繞過會出現(xiàn)刮蹭的B柱，這樣車的行進(jìn)路線會長一些，就可以有足夠的路程把這輛調(diào)整好，避免卡住，減小了剮蹭右前角的可能性。

現(xiàn)代生活中人們?yōu)榱擞懈玫鸟{駛體驗會選擇手動擋的車，這就面臨著踩離合器的問題。離合器，是安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。手動擋車型，汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。在要準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎前先減慢速度，不知道減到多少的話，就在轉(zhuǎn)彎前先減到2檔，放掉油門，左腳準(zhǔn)備離合，右腳準(zhǔn)備剎車。碰到情況離合踩到底，剎車根據(jù)情況踩。只要不把車速度降低到0，放掉剎車用離合控制車速，不會熄火。手部動作不要停，離合器看平時練習(xí)與習(xí)慣。汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)注意：1、汽車轉(zhuǎn)彎時應(yīng)盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。2、汽車轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。3、汽車轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。半踩離合致分離軸承過熱，影響離合壽命。因為，長時間半踩離合，有如樓壓官橋柳半遮，分離軸承會過熱。分離軸承作用大，旋轉(zhuǎn)離合分開全靠它。另外，如果轉(zhuǎn)彎時一直踩離合不僅不能更好的操控，反而會很危險。踩離合過彎通常都是新手所做的，剛開始對手動擋的駕駛技巧不熟練，加上在駕校學(xué)習(xí)時養(yǎng)成的習(xí)慣。他們過彎時往往車速很慢，車輛正常前進(jìn)靠的是發(fā)動機(jī)的牽引力，發(fā)動機(jī)的牽引力可以維持車輛的穩(wěn)定前進(jìn)，如果遇到點(diǎn)小意外，把住方向盤靠著發(fā)動機(jī)牽引力以及底盤的功底一般都沒事。但是車輛一旦失去牽引力，路上任何一點(diǎn)閃失，都將釀成大禍，尤其是過彎是，由于車輛的離心力運(yùn)用，這點(diǎn)就更為突出了。但車速快時，轉(zhuǎn)急彎時，肯定要制動減速，踩離合，降檔，不減速容易失控，不降檔，過彎后動力不足，車子容易發(fā)抖，甚至熄火。車速本來比較慢或者轉(zhuǎn)大彎時，只要踩下制動，適當(dāng)減速就行，過彎后加油就可提速，不容踩離合換檔。轉(zhuǎn)得順，就是要把車速控制好，先制動減速，根據(jù)彎的大小，來減速，大彎少減，急彎快減，然后打方向換檔，過彎后要在換檔完成后提速。

轉(zhuǎn)彎時是否需要踩離合器，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)彎的速度和打方向盤的角度決定。須記：1離合器，油門，剎車是控制速度的工具。2轉(zhuǎn)彎注意安全速度和速度所相應(yīng)的方向盤轉(zhuǎn)動角度。3因此，剎車，離合，油門，是否熄火和轉(zhuǎn)彎沒有關(guān)系，有關(guān)系的是油離配合的程度，以及在此程度上手部的動作。簡單講，就是和開直線差不多，唯一區(qū)別的就是手要轉(zhuǎn)方向盤。兩點(diǎn)建議：1轉(zhuǎn)彎實在不知道速度，按照你車子2檔，不踩油門的速度做參考。2彎前減速，彎中減檔。總結(jié)：在要準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎前先減慢速度，不知道減到多少的話，就在轉(zhuǎn)彎前先減到2檔，放掉油門，左腳準(zhǔn)備離合，右腳準(zhǔn)備剎車。碰到情況離合踩到底，剎車根據(jù)情況踩。只要不把車速度降低到0，放掉剎車用離合控制車速，不會熄火。手部動作不要停，離合器看平時練習(xí)與習(xí)慣。拓展資料：對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時，離合器成了我們使用最頻繁的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車輛的效果。所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。，它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

關(guān)鍵是轉(zhuǎn)彎的速度和打方向盤的角度決定。須記：1離合器，油門，剎車是控制速度的工具。2轉(zhuǎn)彎注意安全速度和速度所相應(yīng)的方向盤轉(zhuǎn)動角度。3因此，剎車，離合，油門，是否熄火和轉(zhuǎn)彎沒有關(guān)系，有關(guān)系的是油離配合的程度，以及在此程度上手部的動作。簡單講，就是和開直線差不多，唯一區(qū)別的就是手要轉(zhuǎn)方向盤。拓展資料離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的部件，它負(fù)責(zé)著動力和傳動系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，所以能夠保證汽車起步時平穩(wěn)起步，也能保證換擋時的平順，也防止了傳動系統(tǒng)過載。如果我們的車是手動擋車型，那就不得不來理解一下離合器的功用，知道了它的作用和原理對于日常的操作而言也會有幫助，用比較直白的話來說，離合器就是用來切斷和接合發(fā)動機(jī)的動力的。例如我們起步時，變速器處于空擋，一旦掛上擋位，離合器將傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的動力慢慢接合，才能阻止汽車突然前沖，也避免了發(fā)動機(jī)突然受到較大阻力矩而突然熄火。而在換擋過程中，離合器的作用減輕了齒輪突然齒合時的沖擊力。在急速剎車的過程中，離合器也避免了傳動系統(tǒng)也承擔(dān)了較大的慣性力矩而過載。

關(guān)鍵是轉(zhuǎn)彎的速度和打方向盤的角度決定。須記：1離合器，油門，剎車是控制速度的工具。2轉(zhuǎn)彎注意安全速度和速度所相應(yīng)的方向盤轉(zhuǎn)動角度。3因此，剎車，離合，油門，是否熄火和轉(zhuǎn)彎沒有關(guān)系，有關(guān)系的是油離配合的程度，以及在此程度上手部的動作。簡單講，就是和開直線差不多，唯一區(qū)別的就是手要轉(zhuǎn)方向盤。兩點(diǎn)建議：1轉(zhuǎn)彎實在不知道速度，按照你車子2檔，不踩油門的速度做參考。2彎前減速，彎中減檔?？偨Y(jié)： 在要準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎前先減慢速度，不知道減到多少的話，就在轉(zhuǎn)彎前先減到2檔，放掉油門，左腳準(zhǔn)備離合，右腳準(zhǔn)備剎車。碰到情況離合踩到底，剎車根據(jù)情況踩。只要不把車速度降低到0，放掉剎車用離合控制車速，不會熄火。手部動作不要停，離合器看平時練習(xí)與習(xí)慣。

我覺得這個問題不可一概而論。如果你是以較高的速度入彎，是不能踩離合器踏板的。這樣會失去發(fā)動機(jī)的牽引力，造成轉(zhuǎn)向不足、車輪發(fā)飄甚至打滑，車身側(cè)傾過大，離心力增大等，同時如果出現(xiàn)緊急情況，也得不到發(fā)動機(jī)的阻尼作用來輔助制動力，形成制動距離長、制動效果降低、沒有abs系統(tǒng)的車還會出現(xiàn)嚴(yán)重的甩尾側(cè)滑，十分危險。如果是低速入彎，踩下離合器踏板的危險性不很大，但依然不建議。最好的方式是在入彎前選擇好合適的檔位，保持變速齒輪的嚙合狀態(tài)，如果可需要再次減檔。如果是在超低速狀態(tài)下入彎，比如人潮涌動的城市路口，可采用一檔或二檔的半聯(lián)動入彎（即半踩離合器踏板，尋找觸點(diǎn)位置），長期使用這種方式對變速箱的傷害比較大，也費(fèi)油。