1,啤酒的生產(chǎn)管理怎么做人員結(jié)構(gòu)怎么分從生產(chǎn)計劃到生產(chǎn)運營
這個是要根據(jù)銷量來控制人員的編制和排班的是一個非常系統(tǒng)且龐大的工程 就是一個啤酒工廠的運作過程了生產(chǎn)計劃基本上是按照銷售公司的銷售計劃來排的運營和其他工廠超做幾乎一致我覺得你問的問題可以寫一本教材了 還要連個學期才能學完
一、加強對倉儲成品與物料的動態(tài)控制,必須及時的了解這些信息 二、強化生產(chǎn)與銷售的銜接與溝通機制,特別是淡季時啤酒的銷售反饋信息很重要 三、以最大安全生產(chǎn)量為基準,盡量控制成品生產(chǎn)量,減少庫存與成品酒齡
2,啤酒廠怎樣實現(xiàn)現(xiàn)場管理
現(xiàn)場管理指的是對工作作業(yè)場所中的設備、物資、產(chǎn)品、人員進行合理的安排,同時規(guī)范作業(yè)人員的勞動,實現(xiàn)作業(yè)場所的整潔和有序運作。我不了解啤酒廠的作業(yè)流程。我只能針對大致的內(nèi)容進行引申。1.工作場所的合理設計。過道寬度、作業(yè)場所位置大小、設備擺放等問題在廠房設計階段都需要考慮,進而保證以后作業(yè)順暢。2.物資的堆放應該有序,固定。最終成品和原料等應該擺放在合理的位置,既要確保減少搬運過程又要有條理。而且員工搬運的過程不能隨意放置。作業(yè)工具不能亂放,用完之后要放回指定位置。這個是一個很大的課題,必須結(jié)合生產(chǎn)過程進行規(guī)范。詳細請搜索“5s管理”。3.人員的合理安排。各個工序的人員人數(shù)應該充足但是不能賦閑。而且各工序的人員之間交流必須正式和規(guī)范。例如:物料的領取要有正式的文件記錄。同時,有一種看板管理模式,例如要廣泛通知的事情就寫在一個公告板上。大公司都比較規(guī)范了,電子公告板。那條線上的零件和原料還剩下多少,補貨員看著電子公告板能夠及時補貨。4.危險物品和污染源的控制??傊F(xiàn)場管理是一個很龐大而且很細化的課題。規(guī)定能夠細化到搬運的時候最多能搬多少的啤酒,不能太多。或者你可以把他看成各種廠規(guī),細化規(guī)范到你要戴口罩,否者就要扣分什么的就是績效的方面了?,F(xiàn)場管理很可能就是一本100多頁厚的小冊子。每個員工都需要按照小冊子上面的內(nèi)容去做。這些內(nèi)容涉及到作業(yè)的每一個方面,因為不了解啤酒廠的作業(yè)流程,所以只能說這些。
寶雞啤酒廠早已被青島啤酒廠兼并。
3,啤酒廠的車間操作工是做什么的12個小時的工作量會不會很累 搜
工作都是和生產(chǎn)啤酒有關的工作和打掃整潔車間衛(wèi)生,12個小時累不累要看個人能不能適應。啤酒廠主要有3大車間,分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序(工種),包裝車間工作洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標、裝卸箱等工序,動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序?,F(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員,基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累,就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯,有的覺得一般,有的覺得累或其他,也不斷的有人走,也不斷的有新進員工補充。不同的車間、工序(工種)勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱(蒸汽)大戶,如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好,車間內(nèi)就相對高溫和高濕,再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲(噪)音,普遍認為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以,一般大、中型啤酒廠會將激勵(獎金)向包裝車間一線員工傾斜——說白了,就是獎金會比其他車間高點。啤酒釀制過程中的衛(wèi)生:一般要求:1、各工序必須制訂嚴格的工藝衛(wèi)生管理制度,落實環(huán)境衛(wèi)生區(qū)域責任制。2、管道、膠管、接頭、閥門等應采取有效措施,防止落地。3、釀制啤酒所用的壓縮空氣,使用前必須經(jīng)過過濾。過濾棉須定期更換。制麥:制麥車間的發(fā)芽箱、管道、工器具、設備及地面應保持清潔,車間內(nèi)不得有霉味、異味;發(fā)芽周期結(jié)束后必須用漂白粉液沖洗消毒;應有避免翻拌機油污染大麥、麥芽的有效措施。糖化:糖化工段的設備、管道、工器具等,用過后應立即刷洗干凈,每周徹底清洗一次。間斷生產(chǎn)時,生產(chǎn)前必須徹底刷洗。地面每周至少用漂白粉液消毒一次。麥汁冷卻:麥汁冷卻工序的管路、設備、工具等,使用前應用熱水循環(huán)滅菌;使用后必須刷洗干凈;每周用熱堿水、熱水循環(huán)刷洗、滅菌。地面每周至少用漂白粉液消毒一次。
您好!啤酒廠主要有3大車間,分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序(工種),包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標、裝卸箱等工序,動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序(工種)勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱(蒸汽)大戶,如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好,車間內(nèi)就相對高溫和高濕,再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲(噪)音,普遍認為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以,一般大、中型啤酒廠會將激勵(獎金)向包裝車間一線員工傾斜——說白了,就是獎金會比其他車間高點?,F(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員,基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累,就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯,有的覺得一般,有的覺得累或其他,也不斷的有人走,也不斷的有新進員工補充。
啤酒廠主要有3大車間,分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序(工種),包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標、裝卸箱等工序,動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序(工種)勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱(蒸汽)大戶,如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好,車間內(nèi)就相對高溫和高濕,再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲(噪)音,普遍認為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以,一般大、中型啤酒廠會將激勵(獎金)向包裝車間一線員工傾斜現(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員,基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累,就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯,有的覺得一般,有的覺得累或其他,也不斷的有人走,也不斷的有新進員工補充。
啤酒廠主要有3大車間,分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序(工種),包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標、裝卸箱等工序,動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序(工種)勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱(蒸汽)大戶,如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好,車間內(nèi)就相對高溫和高濕,再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲(噪)音,普遍認為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。所以,一般大、中型啤酒廠會將激勵(獎金)向包裝車間一線員工傾斜——說白了,就是獎金會比其他車間高點。現(xiàn)在的大啤酒廠一線操作員,基本都是12小時的兩班倒作業(yè)了。會不會很累,就看各人的心態(tài)和體質(zhì)了。反正總有一部分人覺得不錯,有的覺得一般,有的覺得累或其他,也不斷的有人走,也不斷的有新進員工補充。
啤酒廠主要有3大車間,分別是釀造、包裝和動力車間。釀造車間又有糖化、發(fā)酵、過濾等工序(工種),包裝車間有洗瓶、空瓶檢驗、灌裝、殺菌、成品檢驗、貼標、裝卸箱等工序,動力車間有氣體站、制冷站以及水處理等工序。不同的車間、工序(工種)勞動強度都不同。包裝車間的洗瓶機和殺菌機是用熱(蒸汽)大戶,如果車間內(nèi)的空氣流通不是特別好,車間內(nèi)就相對高溫和高濕,再加上玻璃瓶在輸送帶上摩擦碰撞的聲(噪)音,普遍認為包裝車間的操作員工作條件相對艱苦些。