酒廠行車手動(dòng)操作視頻，開小行車16噸吊東西時(shí)怎樣不讓東西左右亂晃

移動(dòng)不要太快。

起吊一定要準(zhǔn)，就是要直上直下，盡量不要有偏差，這樣吊起來(lái)，就不會(huì)晃，運(yùn)行的時(shí)候，操作的動(dòng)作要穩(wěn)，不要有急停，升速要保持均勻，對(duì)場(chǎng)地一定要十分了解，一般就這些了。

自動(dòng)檔P-停車檔，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)候掛到P檔。R-倒車檔，倒車時(shí)候使用。N-空檔，短時(shí)間等紅燈時(shí)候使用，但是注意有坡度時(shí)候踩住剎車別溜車。D-前進(jìn)檔，正常行駛時(shí)候使用。自動(dòng)檔的車只有剎車和油門踏板，沒(méi)有離合踏板。開自動(dòng)檔車的時(shí)候只需要用到右腳，左腳放在一邊休息，右腳負(fù)責(zé)油門和剎車，新手建議不要用左右腳，遇到緊急情況時(shí)候容易出錯(cuò)。打字不容易，可以的話請(qǐng)采納

拿到駕照說(shuō)明手動(dòng)擋對(duì)你來(lái)說(shuō)就沒(méi)問(wèn)題了吧,自動(dòng)擋起步比手動(dòng)還簡(jiǎn)單,一般上車都是P擋就是停車檔,此時(shí)給油車也不會(huì)走.若想起步先踩剎車然后掛D檔行車檔,慢臺(tái)剎車車就走了,然后再給油.紅燈停車的區(qū)別就是手擋一般都會(huì)掛入空檔,而自動(dòng)擋不用,你可以掛D檔剎車踩到底,或者掛P檔抬剎車.還有開自動(dòng)擋容易困,這是實(shí)話.

自動(dòng)檔P-停車檔，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)候掛到P檔。R-倒車檔，倒車時(shí)候使用。N-空檔，短時(shí)間等紅燈時(shí)候使用，但是注意有坡度時(shí)候踩住剎車別溜車。D-前進(jìn)檔，正常行駛時(shí)候使用。自動(dòng)檔的車只有剎車和油門踏板，沒(méi)有離合踏板。開自動(dòng)檔車的時(shí)候只需要用到右腳，左腳放在一邊休息，右腳負(fù)責(zé)油門和剎車，新手建議不要用左右腳，遇到緊急情況時(shí)候容易出錯(cuò)。打字不容易，可以的話請(qǐng)采納不一樣的地方時(shí)手動(dòng)擋的有離合器，自動(dòng)的沒(méi)有離合器。手動(dòng)擋的車適合喜歡開車那種感覺(jué)的人開，自動(dòng)的簡(jiǎn)單，適合女性或是新手，以及穩(wěn)重的人開。手動(dòng)擋的車跟考照時(shí)候教的方法一樣，自動(dòng)的跟游戲場(chǎng)里的卡丁車一樣，掛上檔后加油門車走，踩剎車停

自動(dòng)檔P-停車檔，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)候掛到P檔。R-倒車檔，倒車時(shí)候使用。N-空檔，短時(shí)間等紅燈時(shí)候使用，但是注意有坡度時(shí)候踩住剎車別溜車。D-前進(jìn)檔，正常行駛時(shí)候使用。

一：首先澄清兩對(duì)概念，1. 運(yùn)動(dòng)模式（sport模式）和 經(jīng)濟(jì)模式（economic模式，或者是省油模式）是一對(duì)；一般我們開都是在經(jīng)濟(jì)模式，注意儀表臺(tái)上有一個(gè)綠色的Eco 小燈點(diǎn)亮，這個(gè)時(shí)候油門響應(yīng)不是很靈敏，但是也足夠用的了。如果你想體驗(yàn)激烈駕駛的話，只需要按下，手剎下方的SPORT，這個(gè)時(shí)候油門是相當(dāng)?shù)撵`敏，輕輕一踩就，竄出去了。很帶勁，不過(guò)這個(gè)是以高油耗為代價(jià)的。官方解釋說(shuō)在超車的時(shí)候用這個(gè)，但是超車的時(shí)候，誰(shuí)會(huì)再去找這個(gè)運(yùn)動(dòng)按鈕？我一般都是直接將油門狠狠的往下踩，當(dāng)油門踩的幅度超過(guò)50%的時(shí)候也相當(dāng)于是運(yùn)動(dòng)模式了。 這個(gè)運(yùn)動(dòng)按鈕作用不是很大，不過(guò)給人一種高科技的感覺(jué)，我從來(lái)沒(méi)有用過(guò)。一般的汽車都沒(méi)有這個(gè)。2. 手動(dòng)模式（manual模式）和 自動(dòng)模式（automatic模式）是一對(duì)； 手動(dòng)模式和自動(dòng)模式都有的自動(dòng)檔一般稱之為手自一體化，主要是和沒(méi)有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速器做一個(gè)區(qū)別。為什么自動(dòng)檔中還要加一個(gè)手動(dòng)模式呢？ 主要是因?yàn)槟承{駛員感覺(jué)開自動(dòng)檔的車沒(méi)有手動(dòng)擋的車那么有駕駛樂(lè)趣，那么帶勁，因此廠家在自動(dòng)檔上添加了手動(dòng)模式，來(lái)滿足那一部分用戶需求。當(dāng)然對(duì)于大多數(shù)都是擺設(shè)，我也很少用手動(dòng)模式。二： 手動(dòng)模式還有什么好處呢？1. 在超車的時(shí)候，強(qiáng)制使用手動(dòng)模式降檔，快速提升車速，快速超車。這個(gè)主要是對(duì)以前4AT或者 6AT 的變速箱而言的，因?yàn)橛袝r(shí)候，開4AT的車，想超車的時(shí)候，變速箱遲遲不降檔，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但是速度卻提不上去?，F(xiàn)在這款卡羅拉是CVT變速箱，它根本沒(méi)有清晰的檔位。2. 在很長(zhǎng)的下坡路，如果掛在D檔上的話，車跑得很快，只能一直輕點(diǎn)剎車，如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車的話會(huì)造成剎車片過(guò)熱，過(guò)渡磨損，高溫嚴(yán)重的話會(huì)造成剎車失靈。（如果是手動(dòng)檔車的話可以掛在2檔或者3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）對(duì)于自動(dòng)檔的車，我們也可以使用手動(dòng)模式，強(qiáng)制降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制來(lái)降低車速。

m是手動(dòng)，按下s就開啟運(yùn)動(dòng)。再看看別人怎么說(shuō)的。

m是手動(dòng)，按下s就開啟運(yùn)動(dòng)。