1，怎么區(qū)分v型皮帶楔形帶圓形帶和平帶
區(qū)分的話看形狀就行了啊選用的話要根據(jù)載荷和使用環(huán)境確定，具體可查詢機(jī)械設(shè)計手冊帶傳動部分。
看截面。
這些都是屬于摩擦傳動的皮帶，楔形皮帶也是屬于v型皮帶的一種，至于其他的2種，通過字面意思都應(yīng)該明白吧
2，外圓磨的傳動皮帶噪音大主軸的影響
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第一種就是普通籠型異步電動機(jī)配齒輪變速箱，這是最經(jīng)濟(jì)的一種主軸配置方式，電動機(jī)可以是單速電動機(jī)也可以是雙速電動機(jī)，主軸通過主軸箱上的變速手柄進(jìn)行主軸速度的粗調(diào)控，系統(tǒng)通過加工程序的特殊S碼進(jìn)行細(xì)調(diào)(一般每一擋內(nèi)有4種S碼)，但只能實。
3，傳動帶的類型圖片及各類型皮帶的特點
傳動帶的品種分類：
1.平板帶。平板帶是傳動帶最老的一個品種，約有100余年的歷史，但直至20世紀(jì)中葉，仍占據(jù)傳動帶中一半左右的市場份額。它以結(jié)構(gòu)簡單、傳動方便、不受距離限制、容易調(diào)節(jié)更換等特點，在各種工農(nóng)業(yè)機(jī)械中得到普遍采用。平板帶寬度一般由16-600mm，長度最大可達(dá)100～200m，層數(shù)最多為6一帶中最常見的為帆布帶，分為包層式、疊層式和疊包式三種。疊層帶為包層帶(又稱圓邊帶)的改進(jìn)產(chǎn)品，具有帶體柔軟，富有彈性，耐屈性好等優(yōu)點，適于在小帶輪和20m/s以上的快速傳動裝置上使用。而疊包帶介于兩者之間，用于邊部易受磨損的傳動。由于平板帶的傳動效率低(一般為85%左右)，且占據(jù)面積較大，因此，從20世紀(jì)60年代以后世界各國產(chǎn)量逐年下降。目前在發(fā)達(dá)國家，除部分農(nóng)業(yè)機(jī)械和輕紡機(jī)械尚少量使用之外，已處于被淘汰的狀態(tài)。另一方面，在這一時期，以化纖帆布和簾布為芯體而制成的無接頭和熱接頭環(huán)形帶，則在全球獲得了長足發(fā)展。它以強(qiáng)度大、噪聲低、傳動平穩(wěn)、運(yùn)輸圓滑、耐屈撓、壽命長和無需接頭等為特點，使用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，并在微型傳動帶中形成主流。
2.三角帶：(1)窄型和寬型三角帶。(2)小角和大角三角帶。(3)活絡(luò)和沖孔三角帶。三角帶又稱V型帶，是傳動帶中產(chǎn)量最大、品種最多、用途最廣的一種產(chǎn)品。自從1917年首次由美國制成汽車風(fēng)扇帶，20年代初開始推廣用于工農(nóng)機(jī)械之后，半個多世紀(jì)以來久盛不衰，發(fā)展十分迅速，現(xiàn)已成為傳動帶的主流。在世界各國傳動帶中，從橡膠用量來看，三角帶現(xiàn)已占到65%上，齒型帶為25%，平板帶則已退減到10%以下。目前，三角帶已成為世界各種機(jī)械裝置動力傳動和變速的主要器材，在當(dāng)今農(nóng)機(jī)、機(jī)床、汽車、船舶、辦公設(shè)備等廣泛領(lǐng)域，發(fā)揮著日益重要的作用。
3.圓形帶。圓形帶為斷面呈圓形的傳動帶，它可以自由彎曲驅(qū)動。這種帶多為聚氨酯制造的，通常沒有芯體，結(jié)構(gòu)最為簡單，使用方便。圓形帶為膠帶傳動開辟了新的途徑，世界各國在小型機(jī)床、縫紉機(jī)、精密機(jī)械等方面需用量急劇增長，今后潛力很大。
4.齒型帶。齒型帶亦稱同步帶，分為單面齒帶和雙面齒帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動，后者為多軸或反向傳動，系從1980年以來世界新出現(xiàn)的又一種高效傳動帶。齒型帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形和圓弧形兩種，以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為最大。從所用材料上，齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類，而前者又有普通橡膠(通常為氯丁橡膠)和特種橡膠(多為飽和丁腈橡膠)之分。它們的結(jié)構(gòu)是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成。
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