云南新平五桂酒業(yè)有限公司，花暗紅5瓣長在樹上是甚么花

云南蕊木，別名梅桂、馬蒙加鎖

有多是木棉花！?。。。。。。。?！

成都到云南西雙版納長途汽車 ，全長1419公里，上午11：30發(fā)車。班線途經(jīng)內(nèi)江、宜賓、水富、昭通、會澤、功山、昆明、玉溪、元江、磨黑、普洱(思茅)、景洪(西雙版納)，運行時間大約20小時，票價398元。 補充： 去成都五桂橋長途汽車站坐

12？

褚橙莊園位于哀牢山上，原本只是種植基地的褚橙園，甚至成為了新平一個不能不到此一游的旅游目的地。褚酒莊園酒業(yè)有限公司于2008年10月6日在紅塔區(qū)市場監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人馬靜芬，公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)（加工）、銷售蒸餾酒、白酒、露酒；食品等。

我是來看評論的

遼寧美程在線印刷有限公司、沈陽隆基電磁科技股份有限公司、遼寧裕隆機械設備有限公司、遼寧恒德磁業(yè)有限公司、撫順易桂塑膠科技有限公司等在內(nèi)的19余家招聘

哪位朋友能告訴我，李石哪家工廠招工，，怎么聯(lián)系，謝謝。

我想在李石工廠找工做

我想找個早八晚五的工作

撫順有工廠招聘女工嗎

云南蕊木。果然有點難度。圖片http://image.baidu.com/i?wd=%D4%C6%C4%CF%C8%EF%C4%BE&word=%D4%C6%C4%CF%C8%EF%C4%BE&tn=baiduimage&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fm=hao123【別名】 梅桂、馬蒙加鎖 云南蕊木【科屬】 夾竹桃科 云南蕊木 【拉丁名】 Kopsia officinalis Tsiang et P. T. Li 【生境分布】 云南。 【功能主治】 以果、葉、樹皮入藥。 果、葉：清熱消炎。主治咽喉炎。 樹皮：消腫。主治水腫。

八瓣梅，又叫格桑花，波斯菊?；ㄕZ是：憐取眼前人。

FA 上海倍加福工業(yè)自動化貿(mào)易有限公司 分太少 聯(lián)系方式 自己找。 PA 北京倍加福

一、采購倍加福產(chǎn)品，可以多渠道采購 例如：上海倍加福工業(yè)自動化他們是倍加福的辦事處，當然官方的東西價格來講也會比高二、代理銷售商 例如：上海桂倫自動化設備有限公司，具我所知上海桂倫從事倍加福銷售已達六年之久，備有倍加福大量現(xiàn)貨庫存，公司注冊資本達1000萬，員工人數(shù)近百！希望對您有幫助！

這個上海買的公司很多，上次我們找的是上海桂倫，感覺不錯，產(chǎn)品挺全，技術服務到位，可以百度下上海桂倫

上海五蝶貿(mào)易有限公司是德國倍加福P+F授權(quán)的正規(guī)代理商，貨期短，價格優(yōu)勢明顯，部分產(chǎn)品大量庫存，敬請垂詢！QQ:427528

你可以聯(lián)系一下神威電器，他家貨期挺快的，產(chǎn)品挺全，感覺不錯可以百度下樂清神威電器有限公司

湘桂高速鐵路現(xiàn)在還沒有具體的開工日期。不能保證2006年內(nèi)能夠開工建設。由于現(xiàn)在已經(jīng)開始動工的京滬（京津、滬寧段）高速鐵路和京廣（武廣段）已經(jīng)在施工中，不確保有足夠的技術人員和施工人員能夠參與這項工程。

我只知道云南段的：招標編號：js2010-056 1. 招標條件 本招標項目 新建鐵路云桂線（云南段）已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關于新建云桂鐵路項目建議書的批復》（發(fā)改基礎〔2008〕3303號 ）、鐵道部以 《關于云桂鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函〔2010〕301號）批準建設，項目業(yè)主為 云桂鐵路云南有限責任公司 ，建設資金來自 鐵道部、地方政府以及國內(nèi)、外銀行貸款 ，項目出資比例為 項目資本金按總投資的50%，資本金以外使用國內(nèi)、外銀行貸款 ，招標人為_云桂鐵路云南有限責任公司_。項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。 2. 項目概況與招標范圍 2．1項目概況 2．1．1線路起訖地點、全長 新建鐵路云桂線（云南段）由2部分組成（不含昆明樞紐及相關工程）： （1）從省界（d2k291+427）起，經(jīng)過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣，于彌勒江邊街附近跨南盤江，經(jīng)紅河州的彌勒縣后進入昆明的石林縣，在宜良南側(cè)再次跨越南盤江，經(jīng)過陽宗鎮(zhèn)，于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設昆明南站（d2k733+695），正線長度為431.183km。共設11個車站（不含昆明南客站），其中5個中間站。 （2）云桂線石林板橋站～南昆線石林南站（含車站改擴建工程）新建貨車外繞線（單線）：線路正線長度24.529km，建筑長度27.006km（含石林板橋出站右線疏解）。 2．1．2項目主要工程分布情況： 新建鐵路云桂線（云南段）主要工程（不含昆明樞紐及相關工程）有：區(qū)間路基土石方1798.1833萬m3；站場路基土石方2738.3819萬m3；特大橋、大橋、中橋87座，59658延長米；小橋35座，36369頂平米；涵洞273座，11802.45橫延米；隧道93座，314824延長米；正線鋪軌954.94km；站線鋪軌83.808km；鋪岔418組；鋪道床1834420m3。無碴道床429.88鋪軌公里。 2．2 建設地點：云南省境內(nèi)。 2．3招標范圍 新建鐵路云桂線（云南段）站前工程施工總價承包招標（不含昆明樞紐及相關工程）包括設計范圍內(nèi)站前工程及站后接口工程，按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設[2006]113號）綜合概算章節(jié)對應：一章中改移道路、改移公路橋、建（構(gòu)）筑物及水油氣管道的遷改；二章路基；三章橋涵（含預應力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁、制架梁、支座及橋面系中的吊籃、墩臺圍欄）；四章隧道及明洞；五章軌道（不含碎石道床及鋪軌、鋪岔）；九章中的站場設備等線下工程；十章大型臨時設施及過渡工程；十一章安全生產(chǎn)費（不含四電）、電磁防護工程、配合輔助工程等工程項目。 綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎、電纜溝槽、綜合接地引入等與站后工程接口所需的預埋（留）基礎設施等工程項目以及按鐵道部現(xiàn)行規(guī)定應納入招標的其他內(nèi)容。 其中：站前工程四標除包括上述內(nèi)容外，還包括了全線的三電遷改工程；站前工程七標除上述內(nèi)容外，還包括了珠琳（d2k475+200）至昆明南站（d2k733+695）的鋪軌工程。 省界（d2k291+427）至珠琳（d2k475+200）的鋪軌工程，擬由云桂鐵路廣西有限責任公司通過公開招標確定承包人后，承包人與云桂鐵路云南公司簽訂合同承建。 2．4標段劃分 站前工程施工總價承包招標劃分為八個標段，其中： 一標（ygt-1標段）：省界（孟合山隧道出口）～富寧隧道出口，里程范圍d2k291+427～d2k352+615，正線長度約61.188km。主要工程數(shù)量：隧道11座/57.5km、橋梁15座/2.7km，路基長0.988km，正線無砟道床122.376鋪軌公里，車站1座。 二標(ygt-2標段)：富寧隧道出口～保上隧道出口，里程范圍d2k352+615～dk407+070，正線長度約55.339km。主要工程數(shù)量：隧道13座/46.1km、橋梁14座/5.2km，路基長4.039km，正線有砟道床7.208鋪軌公里，無砟道床103.47鋪軌公里，車站2座。 三標（ygt-3標段）：保上隧道出口～珠琳站（不含），里程范圍dk407+070～dk473+300，正線長度約64.571km。主要工程數(shù)量：隧道23座/38.4km、橋梁27座/7.3km，路基長18.871km，正線有砟道床101.198鋪軌公里，無砟道床27.944鋪軌公里，車站1座。 四標（ygt-4標段）：珠琳站（含）～幸福隧道出口，里程范圍dk473+300～dk539+120，正線長度約65.818km。（含全線三電遷改工程）。主要工程數(shù)量：隧道12座/40.7km、橋梁19座/9.6km，路基長15.518km，正線有砟道床51.728鋪軌公里，無砟道床79.908鋪軌公里，車站2座。 五標（ygt-5標段）：幸福隧道出口～南盤江雙線特大橋（不含），里程范圍dk539+120～dk598+340，正線長度約59.219km。主要工程數(shù)量：隧道9座/37.1km、橋梁12座/4.2km，路基長17.919km，正線有砟道床69.304鋪軌公里，無砟道床49.134鋪軌公里，車站1座。 六標（ygt-6標段）：南盤江雙線特大橋（含）～石林隧道進口，里程范圍dk598+340～dk651+230，正線長度約52.4km。主要工程數(shù)量：隧道10座/32.4km、橋梁13座/8.0km，路基長12km，正線有砟道床37.947鋪軌公里，無砟道床66.853鋪軌公里，車站2座（其中1座緩開）。（注：緩開車站應該就在新哨猴街吧） 七標（ygt-7標段）：石林隧道進口～石林板橋站（含），里程范圍d2k651+230～d2k687+400，正線長度約26.403km；另含石林板橋站～南昆線石林南站（含車站改擴建工程）新建貨車外繞線（單線）：線路正線長度24.529km，建筑長度27.006km（含石林板橋出站右線疏解）。（含珠琳至昆明南站的鋪軌工程）。主要工程數(shù)量：隧道5座/19.2km、橋梁7座/1.8km，路基長4.902km，正線鋪軌494.274鋪軌公里，站線鋪軌35.46鋪軌公里，正線有砟道床15.37鋪軌公里，無砟道床36.436鋪軌公里，車站1座。 八標（ygt-8標段）：石林板橋站（不含）～昆明南站（不含），里程范圍d2k687+400～d2k733+695，正線長度約46.295km。主要工程數(shù)量：隧道9座/35.1km、橋梁17座/6.2km，路基長5.495km，正線有砟道床29.494鋪軌公里，無砟道床64.096鋪軌公里，車站1座。 2．5 計劃工期：新建鐵路云桂線（云南段）全線計劃總工期為六年。 招標編號：js2010-056 1. 招標條件 本招標項目 新建鐵路云桂線（云南段）已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關于新建云桂鐵路項目建議書的批復》（發(fā)改基礎〔2008〕3303號 ）、鐵道部以 《關于云桂鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函〔2010〕301號）批準建設，項目業(yè)主為 云桂鐵路云南有限責任公司 ，建設資金來自 鐵道部、地方政府以及國內(nèi)、外銀行貸款 ，項目出資比例為 項目資本金按總投資的50%，資本金以外使用國內(nèi)、外銀行貸款 ，招標人為_云桂鐵路云南有限責任公司_。項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。 2. 項目概況與招標范圍 2．1項目概況 2．1．1線路起訖地點、全長 新建鐵路云桂線（云南段）由2部分組成（不含昆明樞紐及相關工程）： （1）從省界（d2k291+427）起，經(jīng)過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣，于彌勒江邊街附近跨南盤江，經(jīng)紅河州的彌勒縣后進入昆明的石林縣，在宜良南側(cè)再次跨越南盤江，經(jīng)過陽宗鎮(zhèn)，于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設昆明南站（d2k733+695），正線長度為431.183km。共設11個車站（不含昆明南客站），其中5個中間站。 （2）云桂線石林板橋站～南昆線石林南站（含車站改擴建工程）新建貨車外繞線（單線）：線路正線長度24.529km，建筑長度27.006km（含石林板橋出站右線疏解）。 2．1．2項目主要工程分布情況： 新建鐵路云桂線（云南段）主要工程（不含昆明樞紐及相關工程）有：區(qū)間路基土石方1798.1833萬m3；站場路基土石方2738.3819萬m3；特大橋、大橋、中橋87座，59658延長米；小橋35座，36369頂平米；涵洞273座，11802.45橫延米；隧道93座，314824延長米；正線鋪軌954.94km；站線鋪軌83.808km；鋪岔418組；鋪道床1834420m3。無碴道床429.88鋪軌公里。 2．2 建設地點：云南省境內(nèi)。 2．3招標范圍 新建鐵路云桂線（云南段）站前工程施工總價承包招標（不含昆明樞紐及相關工程）包括設計范圍內(nèi)站前工程及站后接口工程，按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設[2006]113號）綜合概算章節(jié)對應：一章中改移道路、改移公路橋、建（構(gòu)）筑物及水油氣管道的遷改；二章路基；三章橋涵（含預應力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁、制架梁、支座及橋面系中的吊籃、墩臺圍欄）；四章隧道及明洞；五章軌道（不含碎石道床及鋪軌、鋪岔）；九章中的站場設備等線下工程；十章大型臨時設施及過渡工程；十一章安全生產(chǎn)費（不含四電）、電磁防護工程、配合輔助工程等工程項目。 綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎、電纜溝槽、綜合接地引入等與站后工程接口所需的預埋（留）基礎設施等工程項目以及按鐵道部現(xiàn)行規(guī)定應納入招標的其他內(nèi)容。 其中：站前工程四標除包括上述內(nèi)容外，還包括了全線的三電遷改工程；站前工程七標除上述內(nèi)容外，還包括了珠琳（d2k475+200）至昆明南站（d2k733+695）的鋪軌工程。 省界（d2k291+427）至珠琳（d2k475+200）的鋪軌工程，擬由云桂鐵路廣西有限責任公司通過公開招標確定承包人后，承包人與云桂鐵路云南公司簽訂合同承建。 2．4標段劃分 站前工程施工總價承包招標劃分為八個標段，其中： 一標（ygt-1標段）：省界（孟合山隧道出口）～富寧隧道出口，里程范圍d2k291+427～d2k352+615，正線長度約61.188km。主要工程數(shù)量：隧道11座/57.5km、橋梁15座/2.7km，路基長0.988km，正線無砟道床122.376鋪軌公里，車站1座。 二標(ygt-2標段)：富寧隧道出口～保上隧道出口，里程范圍d2k352+615～dk407+070，正線長度約55.339km。主要工程數(shù)量：隧道13座/46.1km、橋梁14座/5.2km，路基長4.039km，正線有砟道床7.208鋪軌公里，無砟道床103.47鋪軌公里，車站2座。 三標（ygt-3標段）：保上隧道出口～珠琳站（不含），里程范圍dk407+070～dk473+300，正線長度約64.571km。主要工程數(shù)量：隧道23座/38.4km、橋梁27座/7.3km，路基長18.871km，正線有砟道床101.198鋪軌公里，無砟道床27.944鋪軌公里，車站1座。 四標（ygt-4標段）：珠琳站（含）～幸福隧道出口，里程范圍dk473+300～dk539+120，正線長度約65.818km。（含全線三電遷改工程）。主要工程數(shù)量：隧道12座/40.7km、橋梁19座/9.6km，路基長15.518km，正線有砟道床51.728鋪軌公里，無砟道床79.908鋪軌公里，車站2座。 五標（ygt-5標段）：幸福隧道出口～南盤江雙線特大橋（不含），里程范圍dk539+120～dk598+340，正線長度約59.219km。主要工程數(shù)量：隧道9座/37.1km、橋梁12座/4.2km，路基長17.919km，正線有砟道床69.304鋪軌公里，無砟道床49.134鋪軌公里，車站1座。 六標（ygt-6標段）：南盤江雙線特大橋（含）～石林隧道進口，里程范圍dk598+340～dk651+230，正線長度約52.4km。主要工程數(shù)量：隧道10座/32.4km、橋梁13座/8.0km，路基長12km，正線有砟道床37.947鋪軌公里，無砟道床66.853鋪軌公里，車站2座（其中1座緩開）。（注：緩開車站應該就在新哨猴街吧） 七標（ygt-7標段）：石林隧道進口～石林板橋站（含），里程范圍d2k651+230～d2k687+400，正線長度約26.403km；另含石林板橋站～南昆線石林南站（含車站改擴建工程）新建貨車外繞線（單線）：線路正線長度24.529km，建筑長度27.006km（含石林板橋出站右線疏解）。（含珠琳至昆明南站的鋪軌工程）。主要工程數(shù)量：隧道5座/19.2km、橋梁7座/1.8km，路基長4.902km，正線鋪軌494.274鋪軌公里，站線鋪軌35.46鋪軌公里，正線有砟道床15.37鋪軌公里，無砟道床36.436鋪軌公里，車站1座。 八標（ygt-8標段）：石林板橋站（不含）～昆明南站（不含），里程范圍d2k687+400～d2k733+695，正線長度約46.295km。主要工程數(shù)量：隧道9座/35.1km、橋梁17座/6.2km，路基長5.495km，正線有砟道床29.494鋪軌公里，無砟道床64.096鋪軌公里，車站1座。 2．5 計劃工期：新建鐵路云桂線（云南段）全線計劃總工期為六年。 中標單位大多是中鐵下屬的各局：施工標段 中標人 站前工程一標段 中鐵隧道集團有限公司 站前工程二標段 中鐵二十五局集團有限公司 站前工程三標段 中交第四航務工程局有限公司 站前工程四標段 中鐵十局集團有限公司 站前工程五標段 中鐵十七局集團有限公司 站前工程六標段 中鐵十八局集團有限公司 站前工程七標段 中鐵一局集團有限公司 站前工程八標段 中鐵十九局集團有限公司