1. 企業(yè)工段長什么級別
首先可以肯定的是工段長高班長一級，正確的組織架構是公司領導級（總經(jīng)理、副總、總助）、部門長（廠長）級、工段長室主任級、班長、組長、異常等。
我們公司采用此架構，因為有職能單位和生產(chǎn)單位，所以是兩條線并行，職能單位是部門長，生產(chǎn)單位就是廠長，級別一樣，工段長就是以前國企說的車間主任，僅次于廠長，而室主任是職能單位稱呼，工廠里面也設有室主任（主管計劃、綜合雜項事務等），級別與工段長一樣，工段長下設班、組長等，同時管理一線生產(chǎn)人員，可以想象下，各級管理的弧度都不一樣，要說管人管事最多的還是工段長一級，室主任管的辦公室?guī)讉€人，職能職責不同而已。
說真的，搞生產(chǎn)太累了，生產(chǎn)任務，質(zhì)量保證，安全督查、成本控制等等都要管，如果有機會準備轉職能，管幾個人就行了。
2. 工務段段長行政級別
工務工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。
單位級別：分為中國鐵路總公司運輸局工務部、鐵路局工務處、工務段、線路（橋隧）車間、線路（橋隧）工區(qū)。
崗位級別：鐵道部運輸局工務部部長、工務處處長、工務段段長（黨委書記）、線路（橋隧）車間主任（黨支部書記）、線路（橋隧）工區(qū)工長（班長）。
職稱級別：初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師
以鐵道部運輸局工務部為系統(tǒng)最高級單位，各鐵路局工務處為本局工務系統(tǒng)管理單位，下設若干個工務段，工務段下設線路（橋隧）車間，線路（橋隧）車間下設若干個線路（橋隧）工區(qū)。線路（橋隧）工區(qū)為工務段最基層單位，一般設在車站附近。
3. 工務段長什么級別
8個
上海工務車間、南京橋車間、蕪湖工務車間 、蚌埠工務車間、合肥工務車間、阜陽工務車間、杭州工務車間、寧波工務車間、徐州工務車間，新長工務車間。
工務工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。
單位級別：分為中國鐵路總公司運輸局工務部、鐵路局工務處、工務段、線路（橋隧）車間、線路（橋隧）工區(qū)。
4. 車間工段長是什么級別職務
安全帽是勞保用品中保證安全的個體防護用品。用于保護頭部，防止撞擊和擠壓傷害，在日常作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。我們平時在車間里面也必須帶安全帽。
我們在車間現(xiàn)場可以看到不同顏色的安全帽，它分為六種顏色:藍色，黃色，紅色，灰色，橙色，白色。
每種顏色不僅帶有警示作用，同時也是有工種和職位劃分的，不同顏色的帽子是由規(guī)定的人員來帶的:
藍色，它是車間的外來人員和焊造安全可靠車身的小伙伴。
黃色:車間基礎的管理者，班組長。
灰色:工段長
橙色:掌握工藝的工程團隊。
白色:默默奉獻的維修團隊。
紅色，剛剛加入車間大家庭的新員工。
5. 工段長是什么職位
直接責任： 主持工段例會，并參加有關會議。
主持本工段生產(chǎn)線的班前或班后會對工段存在問題進行決策，制定改進措施并實施。正確傳達上級指示文件。按車間下達的生產(chǎn)指標組織生產(chǎn)任務的實施。向下屬員工布置的工作任務。根據(jù)生產(chǎn)需要進行現(xiàn)場指揮。向上級報告真實情況。向上級報告生產(chǎn)完成情況包括日均衡、月均衡的產(chǎn)量質(zhì)量指標的完成情況。按車間指示制定工段產(chǎn)量、質(zhì)量的生產(chǎn)目標。制定下級的崗位描述并界定好下級工作。協(xié)調(diào)與相關部門工作聯(lián)系。按程序做好與相關部門之間的工作界定。向下級授權。巡視、監(jiān)督、檢查本工段生產(chǎn)線各項工作。定期接受下級述職并對下級做出工作評定。制定工段各項工作計劃報批并執(zhí)行。了解生產(chǎn)情況及有關產(chǎn)品工時利用的數(shù)字、質(zhì)量、產(chǎn)量數(shù)字。根據(jù)工作需要調(diào)配生產(chǎn)線操作工人。負責安排工段下屬員工“崗位職業(yè)道德規(guī)范”的教育。負責完成上級下達的產(chǎn)量指標和質(zhì)量指標。領導責任： 對生產(chǎn)線產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量負責。對工段工作完成情況的好壞負責。對所生產(chǎn)產(chǎn)品完成質(zhì)量指標負責。對下屬人員的紀律行為、工作秩序負責。對管轄和使用設備工具的完好性負責。對生產(chǎn)工段主管的生產(chǎn)及工藝程序的執(zhí)行情況負責。主要權力： 對生產(chǎn)工段各工序的生產(chǎn)有批準權。對生產(chǎn)工段的產(chǎn)品產(chǎn)量質(zhì)量的檢查權。對工段生產(chǎn)的管理權。對下屬員工勞動紀律有管理權。對工段文明生產(chǎn)管理權。對生產(chǎn)環(huán)境保護管理權。對違反勞動紀律和工藝紀律有批評權。對產(chǎn)品的質(zhì)量事故向上級報告權。關于員工勞動保障和不安全隱患有向上級報告權。6. 公司工段長是什么級別
企業(yè)行政管理是企業(yè)管理與行政管理相結合而產(chǎn)生的一個概念。企業(yè)行政系統(tǒng)為了企業(yè)的生存與發(fā)展而依靠一定的法律、制度、原則及方法對企業(yè)進行職能性管理的總和。依靠企業(yè)行政組織、按照行政渠道管理企業(yè)的一系列措施和方案。所謂企業(yè)行政組織 ,是指企業(yè)的行政組織機構。行政渠道則主要指企業(yè)行政組織機構內(nèi)上下級的領導與被領導的隸屬關系 ,如廠長→車間主任→工段長→班組長 ;或公司總裁→部門經(jīng)理→項目負責人等的等級系列關系。行政管理的手段通常包括行政命令、指示、規(guī)定、獎懲條件等
從不難看出，兩者在職能上有交叉點，但不能說兩者有所屬的關系
7. 工段長和主管哪個級別高
最高級別是車間主任（公司的話叫分廠廠長),往下是工段長，工段長下面是班長了
8. 工廠段長是什么級別干部
這個要看是什么級別的火車站了~車站根據(jù)客貨運量分為不同的等級，有特等站、一等站、二等站、三等站、四等站等，一般特等站和比較大的一等站為鐵路局直屬站，直屬站站長與客運段段長的級別應該是一樣的；其它站一般由直屬站或者車務段管轄，這些車站的站長級別應該是低于客運段段長的~比如，上海站為上海鐵路局直屬站，上海站的站長應該和上?？瓦\段段長同級；而上海西站由上海直屬站管轄，上海西站站長級別低于上海客運段段長~
9. 工段長屬于什么級別
按照鐵道部站段改革指導意見的要求，現(xiàn)在一級鐵路、二級鐵路工務段段長都是正處級行政級別。技術職稱應具有工程師以上從業(yè)資格。 職稱最初源于職務名稱，在理論上職稱是指專業(yè)技術人員的專業(yè)技術水平、能力，以及成就的等級稱號，反映專業(yè)技術人員的學術和技術水平、工作能力的工作成就。就學術而言，它具有學銜的性質(zhì)；就專業(yè)技術水平而言，它具有崗位的性質(zhì)。專業(yè)技術人員擁有何種專業(yè)技術職稱，表明他具有何種學術水平或從事何種工作崗位，象征著一定的身份。
10. 段工長是什么級別
一般應該屬于工長級別