1. 捷克盛產(chǎn)什么東西
因?yàn)榻菘耸莵啔W人群聚集區(qū)，有雜交優(yōu)勢(shì)，所以盛產(chǎn)美女。
捷克共和國(guó)，簡(jiǎn)稱(chēng)捷克，是一個(gè)中歐地區(qū)的內(nèi)陸國(guó)家。
在東部歐洲國(guó)家中，捷克擁有很高水平的人類(lèi)發(fā)展指數(shù)。2004年5月1日捷克正式加入歐盟。
捷克已于2004年5月1日時(shí)加入歐盟成為正式會(huì)員國(guó)，在2007年12月21日成為申根公約會(huì)員國(guó)。
2. 捷克盛產(chǎn)什么東西啊
您好！凡是熱帶和亞熱帶地區(qū)的農(nóng)作物，都是東北最不盛產(chǎn)的東西。
水果有椰子，芒果，香蕉，菠蘿，西瓜，葡萄，棗子等；
蔬菜有，西紅柿，辣椒，絲瓜，缸豆，大豆，茄子，莧菜等。
因?yàn)橐陨系霓r(nóng)作物的生長(zhǎng)發(fā)育，都需要一定的溫度，所以它們只適合在熱帶和亞熱帶地區(qū)的氣候種植，東北的氣溫以寒冷據(jù)稱(chēng)，根本滿足不了以上農(nóng)作物的生長(zhǎng)條件。
3. 捷克有什么特產(chǎn)
捷克是老牌的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，可惜后來(lái)跟著蘇聯(lián)走錯(cuò)了路。在二戰(zhàn)以前捷克斯洛伐克的經(jīng)濟(jì)水平在歐洲位列第四。捷克斯洛伐克原為奧匈帝國(guó)的工業(yè)區(qū)，70％的工業(yè)集中在此。它以機(jī)械制造、各種機(jī)床、動(dòng)力設(shè)備、船舶、汽車(chē)、電力機(jī)車(chē)、軋鋼設(shè)備、軍工、輕紡為主，化學(xué)、玻璃工業(yè)也較發(fā)達(dá)。紡織、制鞋、啤酒釀造均聞名于世。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，二戰(zhàn)后，改變了原來(lái)的工業(yè)結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵、重型機(jī)械工業(yè)。工業(yè)在國(guó)民生產(chǎn)總值中的比重占40％，重工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。二戰(zhàn)時(shí)捷克擁有整個(gè)歐洲最好的兵工廠和軍工體系,但是卻被第三帝國(guó)元首兵不血刃的占領(lǐng)了,蘇聯(lián)解體后到現(xiàn)在捷克重工業(yè)仍然很強(qiáng),中國(guó)前幾年想進(jìn)口捷克的維拉雷達(dá)系統(tǒng),在美國(guó)的干預(yù)下作罷, 此雷達(dá)是世界上現(xiàn)役唯一一種可以發(fā)現(xiàn)美國(guó)隱形飛機(jī)的雷達(dá),而且剛解放時(shí)北京的公交車(chē)全是那種大通道斯柯達(dá)。小時(shí)候看電影，志愿軍拿的全是捷克式機(jī)關(guān)槍?zhuān)蔷褪撬麄冘姽ぎa(chǎn)品的代表。塔特拉重型卡車(chē)和起重機(jī)也聞名世界，而其世界聞名的斯柯達(dá)轎車(chē)現(xiàn)在在中國(guó)還有很大的市場(chǎng)。斯柯達(dá)（SKODA）斯柯達(dá)對(duì)中國(guó)百姓而言是一個(gè)既熟悉又陌生的品牌。當(dāng)北方街頭奔跑的斯柯達(dá)出租車(chē)從人們的記憶中慢慢褪去時(shí)，越來(lái)越多的歐雅、法比亞和速派卻活躍在國(guó)內(nèi)中心城市的道路上，這個(gè)來(lái)自歐洲異域捷克的汽車(chē)品牌是如何踏上世界級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)之路的呢？捷克有多?。颗c中國(guó)的960萬(wàn)平方公里相比，她只占1%還不到，人口更是連1‰都不到，是一個(gè)夾在德國(guó)、波蘭、斯洛伐克和奧地利中間的歐洲內(nèi)陸國(guó)家。但捷克的工業(yè)卻非常發(fā)達(dá)，化工、機(jī)械等許多行業(yè)在捷克都有悠久的歷史，其中就包括收入占捷克4%的汽車(chē)工業(yè)。捷克的汽車(chē)廠其實(shí)只有一家，那便是斯柯達(dá)，國(guó)內(nèi)4%的勞動(dòng)力都為其服務(wù)。與捷克復(fù)雜的歷史相似，斯柯達(dá)在100多年的發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了多次的戰(zhàn)亂、政變和兼并，堅(jiān)忍不拔地譜寫(xiě)出斯柯達(dá)輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存工夫！歐洲小國(guó)的百年老廠——?dú)v史斯柯達(dá)汽車(chē)公司位于捷克的姆拉達(dá).博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意為：年輕的城市)，現(xiàn)在是捷克名副其實(shí)的汽車(chē)城。大眾汽車(chē)集團(tuán)買(mǎi)下斯柯達(dá)公司后于1995年建造了新廠區(qū)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)歐雅(Octavia)和法比亞(Fabia)兩款車(chē)型，這個(gè)存在了近100年的廠址是世界最古老的汽車(chē)廠之一。1991年4月16日，斯柯達(dá)公司成為德國(guó)大眾集團(tuán)公司的一個(gè)子公司，大眾集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了斯柯達(dá)公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購(gòu)，斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國(guó)大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。斯柯達(dá)汽車(chē)以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國(guó)高居50%以上的市場(chǎng)份額外，在西歐的德國(guó)、英國(guó)及波蘭市場(chǎng)很受歡迎，都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
福特在今年度過(guò)了它的百年誕辰，但早在8年前，斯柯達(dá)就已經(jīng)坦然度過(guò)了這一天，風(fēng)月無(wú)情人暗換，擁有100多年歷史的斯柯達(dá)或許沒(méi)有大多數(shù)后起之輩的張揚(yáng)，但在歲月的長(zhǎng)河里，它也有著自己的光榮和風(fēng)采。百年長(zhǎng)跑從自行車(chē)起步寶馬從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起步，本田在摩托車(chē)找到自己的興奮點(diǎn)，比它們更早的斯柯達(dá)在1895年圣誕卻從一家很小的自行車(chē)廠開(kāi)始了自己百年的旅程。1895年圣誕周，機(jī)械師VaclavLaurin(1865-1930)和商人VaclavKlement(1868-1938)開(kāi)始管理一家自行車(chē)廠，這就是有名的L&K公司。當(dāng)時(shí)公司只有7人，從事自行車(chē)的生產(chǎn)和維修，以Slavia做商標(biāo)。捷克語(yǔ)Slavia是“奴隸”的意思，由于當(dāng)時(shí)捷克被奧匈帝國(guó)奴役，他們以此來(lái)告誡人們不忘國(guó)恥。摩托車(chē)到汽車(chē)的轉(zhuǎn)型1895年圣誕周，機(jī)械師Vaclav Laurin(1865-1930)和商人Vaclav Klement(1868-1938)開(kāi)始管理一家自行車(chē)廠，這就是有名的L&K公司。當(dāng)時(shí)公司只有7人，從事自行車(chē)的生產(chǎn)和維修，以Slavia做商標(biāo)。捷克語(yǔ)Slavia是“奴隸”的意思，由于當(dāng)時(shí)捷克被奧匈帝國(guó)奴役，他們以此來(lái)告誡人們不忘國(guó)恥。1899年，L&K公司開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，成為世界上生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)最早的工廠之一。捷克有限的地域決定了經(jīng)營(yíng)者從一開(kāi)始就必須考慮產(chǎn)品的出口問(wèn)題。1900年，Klement先生只身前往英國(guó)推銷(xiāo)他的摩托車(chē)。不會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的他以三分鐘教會(huì)英國(guó)人騎摩托的記錄打動(dòng)了當(dāng)時(shí)奔馳的經(jīng)銷(xiāo)商，同意預(yù)訂150輛摩托車(chē)，這在當(dāng)時(shí)是非常驚人的數(shù)字。1905年，公司轉(zhuǎn)向生產(chǎn)汽車(chē)。第一輛汽車(chē)Voiturette(意為：小型汽車(chē))在1906年的布拉格車(chē)展中亮相，當(dāng)時(shí)世界上能生產(chǎn)汽車(chē)的公司還寥寥無(wú)幾，但汽車(chē)的巨大利潤(rùn)和發(fā)展前景吸引著公司的兩位創(chuàng)始人。該車(chē)很快出口到歐洲、亞洲、非洲和南美洲。后來(lái)這款帶有1.005升V型雙氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Voiturette成為捷克最佳經(jīng)典車(chē)型。Voiturette系列車(chē)型贏得了穩(wěn)定的國(guó)際聲譽(yù)，為波希米亞民族爭(zhēng)得了榮譽(yù)。新的開(kāi)端和舊的結(jié)束一戰(zhàn)改變了捷克的命運(yùn)，也改變了L&K公司的命運(yùn)，為了恢復(fù)在戰(zhàn)爭(zhēng)中受到削弱的聲譽(yù)，重振輝煌，L&K公司和斯柯達(dá)·佩爾森(Skoda Pilsen)集團(tuán)合作，從此開(kāi)始生產(chǎn)以斯柯達(dá)為品牌的汽車(chē)。商標(biāo)是圓徽，標(biāo)注一個(gè)綠色的飛矛。這是斯柯達(dá)汽車(chē)的開(kāi)端，也是L&K的結(jié)束，在轉(zhuǎn)變中Laurin和Klement雖然喪失了對(duì)公司的控制權(quán)，但他們英明的決策卻令工廠在戰(zhàn)后再度崛起。20世紀(jì)20至30年代，斯柯達(dá)生產(chǎn)的高檔豪華轎車(chē)在世界汽車(chē)工業(yè)史上留下了濃重的一筆。1924年，斯柯達(dá)獲得許可生產(chǎn)豪華車(chē)型Hispano Suiza，這款極盡奢華車(chē)堪稱(chēng)當(dāng)時(shí)世界上最貴的汽車(chē)，它的底盤(pán)價(jià)格甚至比當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯還貴，它的使用者包括捷克斯洛伐克第一任總統(tǒng)馬薩里克等聲名顯赫的人物?，F(xiàn)在坐落在姆拉達(dá)·博雷斯拉夫的斯柯達(dá)博物館里，還陳列著款款經(jīng)典斯柯達(dá)車(chē)型，坦然訴說(shuō)它們輝煌的歷史。收歸大眾旗下——轉(zhuǎn)折很快，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，汽車(chē)生產(chǎn)受到阻礙，公司實(shí)力也被削弱。戰(zhàn)后，為了恢復(fù)往日的聲譽(yù)，他們找到了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的工業(yè)集團(tuán)，從事農(nóng)業(yè)機(jī)械、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及卡車(chē)生產(chǎn)的斯柯達(dá)·佩爾森(Skoda Pilsen)集團(tuán)，從此開(kāi)始生產(chǎn)以斯柯達(dá)為品牌的汽車(chē)。這是斯柯達(dá)汽車(chē)的開(kāi)端，也是L&K的結(jié)束，Laurin和Klement雖然喪失了對(duì)公司的控制權(quán)，但他們英明的決策卻令工廠在戰(zhàn)后再度崛起。對(duì)于弱勢(shì)群體來(lái)說(shuō)，尋找強(qiáng)大的依靠是生存的基本法則，捷克是這樣，斯柯達(dá)也是這樣。在日后血雨腥風(fēng)的歲月里，此法不止一次奏效，使百年老廠重?zé)ㄉ鷻C(jī)。一度輝煌的豪華車(chē)為迎合戰(zhàn)后貴族富豪的奢華需求，20世紀(jì)20至30年代，斯柯達(dá)生產(chǎn)的高檔豪華轎車(chē)在世界汽車(chē)工業(yè)史上留下了濃重的一筆。1924年，斯柯達(dá)獲得許可生產(chǎn)豪華車(chē)型Hispano Suiza，這款極盡奢華車(chē)堪稱(chēng)當(dāng)時(shí)世界上最貴的汽車(chē)，它的底盤(pán)價(jià)格甚至比當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯還貴。1926年春天，斯柯達(dá)將第一輛Hispano Suiza開(kāi)往布拉格城堡，獻(xiàn)給捷克斯洛伐克第一任總統(tǒng)馬薩里克。此款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.654升，功率達(dá)到73.5KW，最高時(shí)速可達(dá)到140公里/小時(shí)。同時(shí)期還有斯柯達(dá)自行設(shè)計(jì)的0.890升的4缸A 型車(chē)和1.270升的Rapid。1929年，代替Hispano Suiza的高檔產(chǎn)品是斯柯達(dá)860，也是斯柯達(dá)歷史上最有代表性的車(chē)型。體形龐大，做工精細(xì)，直列8缸3.88升排量的汽車(chē)成為明星、富豪和政要的垂涎之物。今天，坐落在姆拉達(dá).博雷斯拉夫的斯柯達(dá)博物館里，款款經(jīng)典斯柯達(dá)車(chē)型仍舊在訴說(shuō)著它們輝煌的歷史。進(jìn)入30年代中期，斯柯達(dá)蓬勃發(fā)展，銷(xiāo)量急劇上升，也正是這時(shí)，速派(Superb)系列開(kāi)始出現(xiàn)，第一輛是1934年開(kāi)始生產(chǎn)的640，該車(chē)體形依然龐大，但由于成本的降低所以價(jià)格不像860那樣昂貴，在銷(xiāo)售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，該車(chē)與前面的幾款完全不同，有著飛躍性的進(jìn)步，采用了大量的新材料和加工技術(shù)，但售價(jià)反而降低了。與民族同命運(yùn)斯柯達(dá)注定要走一條坎坷之路，蒸蒸日上的發(fā)展再次被戰(zhàn)爭(zhēng)截?cái)唷?939年3月，捷克被德國(guó)占領(lǐng)，汽車(chē)生產(chǎn)再次陷入停頓。1939至1945這一時(shí)期，斯柯達(dá)集團(tuán)不得不轉(zhuǎn)向軍工生產(chǎn)。到二戰(zhàn)結(jié)束前的最后一天，工廠也已經(jīng)消耗殆盡了。1946年，已經(jīng)被國(guó)有化的斯柯達(dá)重獲新生。處在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的斯柯達(dá)開(kāi)始為百姓造車(chē)，目標(biāo)是要造人民能買(mǎi)得起的車(chē)。事實(shí)也是如此，1946年推出的Popular(在捷克稱(chēng)為T(mén)udor)、1954年推出的歐雅(Octavia)及后繼弗雷西亞(Felicia)都是經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型的典范。這一時(shí)期，斯柯達(dá)造車(chē)極其簡(jiǎn)陋，但價(jià)格便宜且十分耐用。弗雷西亞就是典型的代表。我國(guó)曾進(jìn)口了許多此款車(chē)型，而且有些成為領(lǐng)導(dǎo)人用車(chē)。弗雷西亞具有出色的節(jié)油性能，且可靠耐用。在之后的40多年間，斯柯達(dá)雖然發(fā)展緩慢，但新車(chē)和新技術(shù)仍層出不窮。憑借雄厚的技術(shù)功底，價(jià)格便宜且質(zhì)量過(guò)硬的斯柯達(dá)汽車(chē)在許多國(guó)家都受到青睞。以歐雅為基礎(chǔ)的旅行車(chē)一直生產(chǎn)到1969年，1964年更推出了后置發(fā)動(dòng)機(jī)的1000MB型，跑車(chē)S110R也大受歡迎。1982年，斯柯達(dá)著手開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，由意大利博通(Bertone)參與車(chē)身造型，這就是Favorit。1987年，F(xiàn)avorit的誕生使企業(yè)再獲成功。大眾旗下的新生力軍1989年后，隨著捷克經(jīng)濟(jì)體制的改變，斯柯達(dá)又一次開(kāi)始尋找強(qiáng)勢(shì)的合作伙伴。1991年至2000年，經(jīng)過(guò)多次股權(quán)變更，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。從此，斯柯達(dá)借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，使旗下各品牌重樹(shù)高品質(zhì)和個(gè)性化形象，質(zhì)量和市場(chǎng)推廣方面得到長(zhǎng)足進(jìn)步，甚至成為世界暢銷(xiāo)車(chē)。大眾改變了斯柯達(dá)汽車(chē)，挽救了斯柯達(dá)公司，也改變了人們對(duì)斯柯達(dá)的印象。斯柯達(dá)賣(mài)廠是捷克人生存本領(lǐng)的又一例證。在大眾公司的全力支持下，斯柯達(dá)公司近幾年的規(guī)模得到迅猛發(fā)展。最近幾年,汽車(chē)銷(xiāo)量均超過(guò)40萬(wàn)輛，在德國(guó)，訂購(gòu)歐雅有時(shí)要等待相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間才能拿到貨。斯柯達(dá)產(chǎn)品銷(xiāo)售到全球的70多個(gè)國(guó)家。工人的月工資也從以前的3000克朗(約60美元)漲到了現(xiàn)在的2萬(wàn)克朗(約400美元)。大眾也同樣受益菲淺，收購(gòu)斯柯達(dá)公司后的回報(bào)十分可觀。后幾年的收購(gòu)過(guò)程大眾完全不用追加新的投資，對(duì)斯柯達(dá)的投資回報(bào)就足夠用了。大眾收購(gòu)斯柯達(dá)后的第一款重要車(chē)型就是重新設(shè)計(jì)的弗雷希亞。此款車(chē)型的推出，大眾動(dòng)用了強(qiáng)有力的技術(shù)、公關(guān)和宣傳隊(duì)伍，目的就是要徹底改變斯柯達(dá)以往簡(jiǎn)陋的形象。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)型的篩選和改進(jìn)，如今斯柯達(dá)車(chē)系的生力軍要數(shù)1996年的新歐雅(Octavia)、1999年推出的經(jīng)濟(jì)型法比亞(Fabia)和2001年的全新速派(Superb)。斯柯達(dá)汽車(chē)遠(yuǎn)離鎘、石棉和氟利昂，最大限度地使用可再回收材料，有著良好的舒適性和環(huán)保特性，受到世界各地車(chē)主的青睞。法比亞在設(shè)計(jì)上充分注重舒適性使駕車(chē)者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)也不會(huì)感到厭倦，確保質(zhì)量好，操作方便，內(nèi)飾精致，具有多功能性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。目前，法比亞有緊湊型轎車(chē)、三廂轎車(chē)、旅行轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)多功能車(chē)幾種型號(hào)，共有五種汽油機(jī)及兩種柴油機(jī)供用戶選擇，其中汽油機(jī)以排量1.4升為主，并達(dá)到將于2005年生效的歐洲5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。1996年投放市場(chǎng)的歐雅第一次采用了大眾汽車(chē)A級(jí)車(chē)平臺(tái)，因其價(jià)廉物美深受年輕人喜愛(ài)。歐雅在歐洲市場(chǎng)車(chē)型系列非常寬，從中尺寸轎車(chē)到旅行車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)一應(yīng)俱全。而今，最受推崇的斯柯達(dá)頂級(jí)車(chē)就是有著歷史淵源的速派了。大眾集團(tuán)欲借速派光輝的歷史重塑其豪華形象。速派于2002年正式引入中國(guó)，銷(xiāo)量非常喜人。雖然外形與現(xiàn)在的帕薩特有幾分相似，但兩車(chē)的定位是截然不同的，走高檔車(chē)路線的速派也不斷得到更多人認(rèn)同。 百年滄桑，歷經(jīng)坎坷的斯柯達(dá)早已練就驚人的求生本領(lǐng)，如今，凝聚著捷克人智慧與心血的斯柯達(dá)正為世界車(chē)壇譜寫(xiě)出更多的新篇章！斯柯達(dá)的現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)——發(fā)展斯柯達(dá)到目前已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)汽車(chē)45萬(wàn)輛的生產(chǎn)銷(xiāo)售規(guī)模，其中歐雅和法比亞的產(chǎn)量都已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，其中捷克國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售占20%左右，其余80%全部出口到德國(guó)、英國(guó)以及其他歐洲、美洲、以及包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲國(guó)家，其中德國(guó)是斯柯達(dá)最大的出口國(guó)，2003年，德國(guó)的斯柯達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7萬(wàn)多輛，其次為英國(guó)，目前斯柯達(dá)已經(jīng)成為英國(guó)第二大進(jìn)口車(chē)品牌，其他的出口包括意大利、波蘭、斯洛伐克等。嶄新開(kāi)始共贏未來(lái)——斯科達(dá)在中國(guó)斯科達(dá)與上海大眾斯柯達(dá)品牌秉承德國(guó)大眾集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)，其產(chǎn)品特點(diǎn)是智慧和品質(zhì)的結(jié)晶。百年造車(chē)技術(shù)成就Octavia的高技術(shù)含量，斯柯達(dá)產(chǎn)品個(gè)性內(nèi)斂，具有人性化設(shè)計(jì)、空間寬敞、功能多樣實(shí)用、風(fēng)格典雅等人文關(guān)懷的特征，特別適應(yīng)那些追求生活質(zhì)量和效率、關(guān)愛(ài)家庭、追求現(xiàn)代與傳統(tǒng)平衡的智慧型消費(fèi)者。而斯柯達(dá)的引入是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。在兩到三年的時(shí)間內(nèi)，上海大眾斯柯達(dá)將打造一個(gè)具有三大車(chē)系、數(shù)十款車(chē)型的產(chǎn)品線布局和具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)具特色的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，使斯柯達(dá)成為中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)不可或缺的競(jìng)爭(zhēng)力量。2005年4月11日 上海大眾與斯柯達(dá)汽車(chē)簽署合作協(xié)議，百年品牌正式謀略中國(guó)12月8日 在溫家寶總理的見(jiàn)證之下，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、德國(guó)大眾汽車(chē)公司、上海大眾汽車(chē)有限公司和斯柯達(dá)汽車(chē)公司共通發(fā)表關(guān)于建立上海大眾和斯柯達(dá)戰(zhàn)略合作的聯(lián)合聲明。上汽股份和德國(guó)大眾同意全力支持上海大眾和斯柯達(dá)建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。上汽股份和德國(guó)大眾將提供包括技術(shù)、人員在內(nèi)的所有合適資源，促進(jìn)上海大眾與斯柯達(dá)汽車(chē)建立全面的戰(zhàn)略合作。2006年3月31日 上海大眾斯柯達(dá)召開(kāi)“共馭夢(mèng)想——汽車(chē)中國(guó)意向經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)”。大眾中國(guó)總裁兼CEO范安德博士，上汽股份副總裁、上海大眾總經(jīng)理陳志鑫先生，斯柯達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售與市場(chǎng)董事Kappler等領(lǐng)導(dǎo)以及有意向的500多家經(jīng)銷(xiāo)商出席了會(huì)議。這次會(huì)議標(biāo)志著上海大眾斯柯達(dá)銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的正式開(kāi)始。6月6日 上海大眾與德國(guó)大眾、斯柯達(dá)汽車(chē)就斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目簽定了更深層次的合作協(xié)議。協(xié)議規(guī)定，上海大眾將引進(jìn)斯柯達(dá)汽車(chē)旗下Superb，Octavia，F(xiàn)abia三大車(chē)型系列全線車(chē)型。9月22日 上海大眾在北京隆重召開(kāi)斯柯達(dá)品牌啟動(dòng)盛典，正式啟動(dòng)了新引入的德國(guó)大眾旗下的明星品牌斯柯達(dá)，同時(shí)宣布其品牌口號(hào)——“睿智感悟恒久魅力”。來(lái)自大眾中國(guó)、上汽股份、上海大眾、斯柯達(dá)汽車(chē)等各方面的領(lǐng)導(dǎo)以及已經(jīng)簽約的68家經(jīng)銷(xiāo)商共通見(jiàn)證了上海大眾斯柯達(dá)品牌的正式啟動(dòng)。
4. 捷克盛產(chǎn)什么東西最多
伏特加 琥珀 是比較出名的。還有就是巧克力也不錯(cuò)。其實(shí)歐洲都差不多 他們每個(gè)國(guó)家都有買(mǎi)其他國(guó)家的東西
5. 捷克盛產(chǎn)什么水果
陜西戶縣產(chǎn)的戶太八號(hào)葡萄非常有名！
6. 捷克出產(chǎn)什么
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是捷克經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，目前主要有三家乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，即斯柯達(dá)汽車(chē)公司（SKODA）、豐田標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)公司（TPCA）和韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司（HYUNDAI）。
7. 捷克有什么
沒(méi)有。
地理環(huán)境對(duì)一個(gè)國(guó)家的影響不言而喻，地形平坦開(kāi)闊,位于河流、沿海或交通線附近就會(huì)有利于城市與國(guó)家的發(fā)展,便于人民內(nèi)部的聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)文化交流；相反,地形崎嶇閉塞,交通不便,遠(yuǎn)離河流湖海則不利于國(guó)家的發(fā)展,不利于人類(lèi)的聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)文化溝通,發(fā)展遲緩，比如一般沿海比內(nèi)陸發(fā)達(dá),平原比山區(qū)發(fā)達(dá)。
但這并不是絕對(duì)的，世界上有很多國(guó)家處于最不發(fā)達(dá)的行列，而一些內(nèi)陸國(guó)揚(yáng)長(zhǎng)避短也成為了發(fā)達(dá)國(guó)家。
捷克是一個(gè)位于中歐的內(nèi)陸國(guó)，國(guó)土分為兩大地理區(qū)，一為位于西半部的波希米亞高地，另一為位于東半部的喀爾巴阡山地。
捷克于2006年被世界銀行列入發(fā)達(dá)國(guó)家行列，在東部歐洲國(guó)家中捷克擁有高水平的人類(lèi)發(fā)展指數(shù)。主要有機(jī)械制造，化工，冶金，紡織，制鞋，木材加工，玻璃制造和啤酒釀造等工業(yè)部門(mén)，旅游業(yè)和對(duì)外貿(mào)易也是其經(jīng)濟(jì)收入主要來(lái)源。
8. 捷克的東西
浪漫風(fēng)韻，溫柔恬靜，面孔精致。
9. 捷克在什么種類(lèi)最多
云南是全國(guó)植物種類(lèi)最多的省份，幾乎集中了從熱帶、亞熱帶至溫帶甚至寒帶的所有品種，在全國(guó)約3萬(wàn)種高等植物中，云南省有274科、2076屬、1.7萬(wàn)多種，占全國(guó)高等植物總數(shù)的62.9％，故云南有“植物王國(guó)”、“藥物寶庫(kù)”等美稱(chēng)。
云南熱帶、亞熱帶的高等植物約1萬(wàn)種，占全國(guó)高等植物種類(lèi)的一半以上。其中許多種類(lèi)為云南所特有，如云南樟、四數(shù)木、云南肉豆蔻、望天樹(shù)、龍血樹(shù)、鐵力木等?？晒├玫馁Y源植物在千種以上，而經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高并能直接開(kāi)發(fā)利用的有900種以上。此外，云南還擁有許多在遺傳育種上具有很高價(jià)值的農(nóng)林園藝植物的野生物種資源，以及蕨類(lèi)植物(占全國(guó)一半)、裸子植物等古老植物。
云南8萬(wàn)平方公里左右的熱區(qū)，具備不同類(lèi)型熱帶植物生長(zhǎng)的生態(tài)環(huán)境。建國(guó)后，已從30多個(gè)國(guó)家引進(jìn)了1200種熱帶植物，大多數(shù)生長(zhǎng)良好，有的已廣為栽培，其中最成功的是巴西三葉橡膠。
云南是中草藥的寶庫(kù)，全省生長(zhǎng)著2000多種中草藥，有些種類(lèi)是云南獨(dú)有的。有供中醫(yī)配方和制造中成藥的原料400多種，其中如三七、天麻、云木香、云黃連、云茯苓、蟲(chóng)草等質(zhì)地優(yōu)良，在傳統(tǒng)中藥材中享有很高的聲譽(yù)。
過(guò)去依靠進(jìn)口后來(lái)引種在云南熱帶及亞熱帶地區(qū)的砂仁、沉香、畢撥、胡黃連等“南藥”，具有廣闊的發(fā)展前途。云南常用草藥達(dá)1250種。民族藥是云南的一大特色，各民族都有自己的草藥，種類(lèi)很多，是開(kāi)發(fā)新藥的廣闊領(lǐng)域。
10. 捷克什么東西出名
你好，我是一個(gè)陜西人很高興回答你的問(wèn)題，陜西什么最出名。首先我們說(shuō)吃的方面
啊。
吃的方面有 陜西羊肉泡饃 葫蘆頭泡饃 陜西涼皮 岐山搟面皮，肉夾饃 秦鎮(zhèn)米皮 乾縣豆腐腦 甑糕
名勝景點(diǎn)有 世界八大奇跡秦始皇兵馬俑 西安大雁塔 鐘樓鼓樓 法門(mén)寺 華山 西安城墻 碑林 大唐芙蓉園 華清池 太白山
水果方面有 陜西洛川蘋(píng)果 周至獼猴桃 大荔冬棗 臨潼石榴 蒲城酥梨 戶縣葡萄
文字自己手打 ，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
希望我的回答能夠幫到你
11. 捷克斯洛伐克有什么特產(chǎn)
捷克斯洛伐克啤酒以比爾森啤酒為代表，被譽(yù)為世界上質(zhì)量最好的啤酒之一。
