1. 北平機(jī)器總店
《想北平》是一篇散文，在一篇短短的散文作品中如何表現(xiàn)北平，老舍覺得很難：“北平那么大，事情那么多”，都寫什么？
他又不愿“撿著我知道的寫，而躲開我所不知道的”，更怕掛一漏萬(wàn)，埋沒了北平的種種好處。
如果只是機(jī)械的羅列平鋪直敘寫成一篇北京地方風(fēng)光的指南就更沒有味道了，因此，老舍決定寫出“我的北平”，把對(duì)北平的感情上升到愛母親的地位，他拋開一切美好的詞語(yǔ)，用最通俗質(zhì)樸的言辭，用最能引人共鳴的表達(dá)方式，通過(guò)與巴黎等城市的比較突出北平的特點(diǎn)，表明北平與老舍是“你”中有“我”，“我”中有“你”，融為一體的關(guān)系，表達(dá)“我的每一思念中有個(gè)北平”。
2. 北平機(jī)器龍井
【1】棲遲
【2】山舍
【3】良棲山院
【4】奢野一宅
【5】御墅龍井
【6】北平花園
【7】山楂小院
【8】童話樹屋
【9】山水談
【10】西坡山鄉(xiāng)
【11】大樂之野
【12】陌野
【13】隱西39
【14】翠域木竹塢
【15】遙遠(yuǎn)的山
【16】樸宿微瀾
【17】小日子
【18】隱廬
【19】隱居繁華
【20】二更呆住
【21】有客
【22】朱里俱舍
【23】四十英尺
【24】拾光
3. 北平機(jī)器總店?duì)I業(yè)時(shí)間
北京第一機(jī)床廠建于1949年6月30日，它的前身是國(guó)民黨北平政府留下的幾家小廠合并而成，始稱北平機(jī)器總廠。北平機(jī)器總廠的前身主要是北平解放后接收原國(guó)民政府北平市第一至第八幾個(gè)修械所組合而成。2005年初通過(guò)了歐盟CE安全認(rèn)證。公司目前已是具有外貿(mào)進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)的大型國(guó)家工業(yè)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。
4. 北平機(jī)器廠
1948年11月10日，中共中央華北局城工部發(fā)出《我們?cè)谄浇虻墓ぷ鞣结槨?，?hào)召“積極準(zhǔn)備迎接解放軍”。為粉碎國(guó)民黨當(dāng)局南遷圖謀，為新中國(guó)留住人才，北平地下黨積極做好上層統(tǒng)戰(zhàn)工作，組織工人學(xué)生護(hù)廠護(hù)校護(hù)機(jī)關(guān)。
經(jīng)過(guò)地下黨動(dòng)員，軍工企業(yè)北平和平被服廠工人，“人不離機(jī)器，機(jī)器不離人；機(jī)器到哪里，人也到哪里?！?/p>
在開展護(hù)校斗爭(zhēng)的同時(shí)，地下黨員和進(jìn)步學(xué)生積極爭(zhēng)取教授、專家、學(xué)者留下來(lái)
5. 北平機(jī)器總店在哪里
胡國(guó)棟（1915-1992），安徽安慶人，著名機(jī)械工程專家和內(nèi)燃機(jī)專家、柴油機(jī)預(yù)混合燃燒理論的奠基人、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)事業(yè)的先驅(qū)者之一，國(guó)家一級(jí)教授、大連市九三學(xué)社創(chuàng)始人之一，中國(guó)最早一批研究生導(dǎo)師和第一批博士生導(dǎo)師。
1937年畢業(yè)于北平大學(xué)工學(xué)院機(jī)械系，畢業(yè)后在昆明中央機(jī)器廠工作，任主任工程師；1945年赴美國(guó)工作考察，1948年回國(guó)，在上海通用機(jī)器公司任設(shè)計(jì)處處長(zhǎng)；1949年應(yīng)聘到大連大學(xué)工學(xué)院（大連理工大學(xué)前身）任教授，歷任機(jī)造系、機(jī)械系、二機(jī)系、造船系主任、學(xué)校教育工會(huì)主席、內(nèi)燃機(jī)研究所所長(zhǎng)等職。
6. 北平機(jī)器營(yíng)業(yè)時(shí)間
北京大學(xué)。
北京大學(xué)，簡(jiǎn)稱“北大”，是中華人民共和國(guó)教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“學(xué)位授權(quán)自主審核單位”、“基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)試驗(yàn)計(jì)劃”、“基礎(chǔ)學(xué)科招生改革試點(diǎn)”、“高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃”、“高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計(jì)劃”，為九校聯(lián)盟、松聯(lián)盟、中國(guó)大學(xué)校長(zhǎng)聯(lián)誼會(huì)、京港大學(xué)聯(lián)盟、亞洲大學(xué)聯(lián)盟、東亞研究型大學(xué)協(xié)會(huì)、國(guó)際研究型大學(xué)聯(lián)盟、環(huán)太平洋大學(xué)聯(lián)盟、全球大學(xué)校長(zhǎng)論壇、21世紀(jì)學(xué)術(shù)聯(lián)盟、東亞四大學(xué)論壇、國(guó)際公立大學(xué)論壇、中俄綜合性大學(xué)聯(lián)盟成員。
北京大學(xué)創(chuàng)立于1898年維新變法之際，初名京師大學(xué)堂，是中國(guó)近現(xiàn)代第一所國(guó)立綜合性大學(xué)，創(chuàng)辦之初也是國(guó)家最高教育行政機(jī)關(guān)。1912年改為國(guó)立北京大學(xué)。1937年南遷至長(zhǎng)沙，與國(guó)立清華大學(xué)和私立南開大學(xué)組成國(guó)立長(zhǎng)沙臨時(shí)大學(xué)，1938年遷至昆明，更名為國(guó)立西南聯(lián)合大學(xué)。
1946年復(fù)員返回北平（現(xiàn)北京）。1952年經(jīng)全國(guó)高校院系調(diào)整，成為以文理基礎(chǔ)學(xué)科為主的綜合性大學(xué)，并自北京沙灘等地遷至現(xiàn)址。2000年與原北京醫(yī)科大學(xué)合并，組建為新的北京大學(xué)。
北京大學(xué)是新文化運(yùn)動(dòng)的中心和五四運(yùn)動(dòng)的策源地，最早在中國(guó)傳播馬克思主義和科學(xué)、民主思想，是創(chuàng)建中國(guó)共產(chǎn)黨的重要基地之一。長(zhǎng)期以來(lái)，北京大學(xué)始終與中國(guó)和中國(guó)人民共命運(yùn)，與時(shí)代和社會(huì)同前進(jìn)，恰如蔡元培先生所言：“大學(xué)者，囊括大典，網(wǎng)羅眾家之學(xué)府也，此思想自由之通則，而大學(xué)之所以為大也。
7. 北平機(jī)器總店電話
中國(guó)目前最高端的機(jī)床：
寶雞機(jī)床BOCHI
寶雞機(jī)床集團(tuán)有限公司是在寶雞機(jī)床廠的基礎(chǔ)上整體改制組建的。總股本2.1億股。總資產(chǎn)約12億元，員工3500余人，各類專業(yè)技術(shù)人員600余名。公司下轄寶雞忠誠(chéng)機(jī)床股份有限公司、陜西關(guān)中工具制造有限公司、寶雞忠誠(chéng)制藥機(jī)械有限公司以及一個(gè)分廠、九個(gè)合資公司。1999年通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，2005年初通過(guò)了歐盟CE安全認(rèn)證。公司目前已是具有外貿(mào)進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)的大型國(guó)家工業(yè)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。
北一機(jī)床
北京第一機(jī)床廠建于1949年6月30日，它的前身是國(guó)民黨北平政府留下的幾家小廠合并而成，始稱北平機(jī)器總廠。北平機(jī)器總廠的前身主要是北平解放后接收原國(guó)民政府北平市第一至第八幾個(gè)修械所組合而成。
武漢重型機(jī)床
武漢重型機(jī)床1953年成立武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司，（原武漢重型機(jī)床廠，簡(jiǎn)稱武重）是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)重型、超重型機(jī)床規(guī)格最大、品種最全的大型骨干企業(yè)，產(chǎn)品主要服務(wù)于能源、交通、冶金、機(jī)械、鐵路、航空、航天、軍工等行業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有重型、超重型立式車床、臥式車床、不落輪對(duì)車床、臥式銑鏜床和落地式銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機(jī)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)及各種專用機(jī)械設(shè)備等8大類、50多個(gè)系列、300余個(gè)品種。重型機(jī)床產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化。
濟(jì)南二機(jī)床JIER
濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展現(xiàn)已成為全國(guó)機(jī)床行業(yè)大型重點(diǎn)骨干企業(yè)，是全國(guó)機(jī)床行業(yè)的“十八羅漢”廠之一。企業(yè)性質(zhì)為國(guó)有獨(dú)資，占地面積101萬(wàn)平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國(guó)規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、重型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。
齊二機(jī)床
齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（由原齊齊哈爾第二機(jī)床廠改制）1950年10月于沈陽(yáng)北遷建廠，是“一五”期間我國(guó)機(jī)械工業(yè)第一批重點(diǎn)骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展建設(shè)，已成為我國(guó)重型機(jī)床及鍛壓設(shè)備的著名生產(chǎn)基地，國(guó)家“十一五”發(fā)展數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)重點(diǎn)扶持企業(yè)，國(guó)家大型工業(yè)企業(yè)，機(jī)床行業(yè)“十佳企業(yè)”。企業(yè)是聞名全國(guó)的馬恒昌小組所在廠，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨企業(yè)和小組視察。2008年7月1日，齊二機(jī)床正式加入中國(guó)通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司，標(biāo)志著齊二機(jī)床重新回歸央企行列。
齊重
齊重?cái)?shù)控成立于1950年（原齊齊哈爾第一機(jī)床廠）是全國(guó)機(jī)床行業(yè)大型重點(diǎn)骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)已成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的重大裝備及國(guó)防裝備保障產(chǎn)業(yè)化基地，是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)金屬切削機(jī)床10強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)機(jī)床銷售收入10佳企業(yè)、我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)唯一的“中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
陜西秦川機(jī)床
陜西秦川機(jī)床工具集團(tuán)有限公司前身為秦川機(jī)床廠，1965年由上海機(jī)床廠分遷至陜西省寶雞市，是以生產(chǎn)精密機(jī)床、機(jī)床液壓件、機(jī)床鑄件為主的全國(guó)機(jī)械行業(yè)骨干企業(yè)。1994年,被國(guó)務(wù)院確立為全國(guó)建立現(xiàn)代企業(yè)制度百戶試點(diǎn)企業(yè)之一。1995年,由秦川機(jī)床廠改制為國(guó)有獨(dú)資的秦川機(jī)床集團(tuán)有限公司。
沈陽(yáng)機(jī)床
沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司，于1993年5月成立。1996年7月，在深圳證券交易所上市交易。公司是沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司旗下企業(yè)。沈陽(yáng)第一機(jī)床廠，創(chuàng)建于一九三五年。六十多年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較大的綜合性機(jī)床制造廠和數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地。工廠從投產(chǎn)至今，已為國(guó)內(nèi)外制造行業(yè)提供了近三十萬(wàn)臺(tái)金屬切削設(shè)備，并以精良的品質(zhì)著稱。
8. 北平機(jī)床有限公司
平漢就是現(xiàn)在京漢鐵路。
原稱盧漢鐵路（京廣鐵路的組成部分）。在國(guó)民政府統(tǒng)治時(shí)期，北京稱北平，所以又叫平漢鐵路。
是盧溝橋、鄭州至漢口的鐵路，是甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)后中國(guó)清政府準(zhǔn)備自己修筑的第一條鐵路。由天津關(guān)道盛宣懷為督辦大臣，統(tǒng)籌盧漢鐵路的修建。1898年底，從南北兩端同時(shí)開工，1905年11月15日鄭州黃河大橋建成。1906年4月1日全線竣工通車，全長(zhǎng)1214公里，改稱京漢鐵路。
京漢鐵路，原名盧漢鐵路。創(chuàng)建時(shí)間1897年，創(chuàng)建者湖廣總督張之洞，隸屬單位漢口鐵路局。
俄、法兩國(guó)在取得東三省和滇越鐵路的直接經(jīng)營(yíng)權(quán)益之后，又串通、拉攏比利時(shí)合股公司出面套取盧漢鐵路（盧溝橋至漢口）的貸款權(quán)。盧漢鐵路的盧溝橋至保定段，原已于1897由清政府按合同規(guī)定，將以上兩段于1897年10月統(tǒng)交比利時(shí)公司接辦。
比利時(shí)公司接辦后，南端終點(diǎn)改為漢口玉帶門；北端起點(diǎn)改為經(jīng)北京西便門至正陽(yáng)門（前門）西車站。盧漢鐵路是甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府準(zhǔn)備自己修筑的第一條鐵路。1888年冬，李鴻章奏請(qǐng)修建天津至通州的鐵路。慈禧太后下令軍機(jī)大臣與各地方官員各抒己見。
2019年4月12日京漢鐵路入選由中國(guó)科協(xié)調(diào)宣部主辦，中國(guó)科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)共同承辦的“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）”。
