利川市通合酒業(yè)，請(qǐng)問利川市的都亭林業(yè)站每年強(qiáng)制收取的育林基金是合法的嘛但是開

現(xiàn)在不需要收了吧

2010年渝利鐵路通車

那個(gè)還要等到一月中旬才開通

那是藝術(shù)加工的，五糧液的前身是長發(fā)生和利川永這些老酒廠，經(jīng)過前人的不斷兼并和重組加上改制變成了現(xiàn)在五糧液的前身。

也許是的。

湖北利川新聞網(wǎng)主頁 http://www.lc-news.com/index.asp湖北利川火車現(xiàn)在已經(jīng)開通

1路公交開往清江外國語學(xué)校嗎

德建線何時(shí)能硬化到處坑坑洼洼的 ？

早就通了啊 溫州道利川才100多

白酒，醬香型的

你這酒明顯是模仿茅臺(tái)的，打擦邊球的產(chǎn)品

茅臺(tái)酒 貴州茅臺(tái)酒獨(dú)產(chǎn)于中國的貴州省仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)，是與蘇格蘭威士忌、法國科涅克白蘭地齊名的三大蒸餾名酒之一，是大曲醬香型白酒的鼻祖，也是中國的國酒，擁有悠久的歷史。

看照片是茅臺(tái)的年份酒禮盒，單憑照片很難分辨真假

對(duì)的

肯定是隨州強(qiáng)多了呀，利川作為一個(gè)鄂西縣級(jí)城市，還處在西部大開發(fā)的范圍之中，主要靠中央的政策傾斜的。而隨州因?yàn)樽鳛橹袊钅贻p的地級(jí)城市，雖然比武漢、襄樊名氣小多了，但是發(fā)展是需要過程的，畢竟成立地級(jí)市才十一年，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較薄弱，但是現(xiàn)在的隨州作為湖北的北大門，發(fā)展前景很好，隨州作為中國汽車工業(yè)走廊中間站，是中國專用汽車之都，未來發(fā)展趨勢(shì)很好的。不信的話你可以去隨州看一看現(xiàn)在隨州的發(fā)展，雖然比不上武漢、襄樊、宜昌，但是比起其他的地級(jí)市，隨州的發(fā)展面貌和速度那是很讓人震驚的。隨州城市并不差，只是隨州的農(nóng)村有點(diǎn)差。隨州有三條高速，有兩條鐵路線，還有豐富的旅游資源，未來的隨州，值得所有的人好好考慮一下。

利川確實(shí)好，隨州也不錯(cuò)。不過就發(fā)展前景來看，以我之見還是利川好點(diǎn)！

我覺得你還是選擇利川吧，旅游資源豐富，而且隨著高速，鐵路的開通，經(jīng)濟(jì)也更會(huì)更快的加速發(fā)展。 畢竟地理位置，總的來說，也不差。 僅個(gè)人意見！

武漢——利川T6716/7、T6718/5次，22時(shí)30分開，經(jīng)停漢口站、應(yīng)城、天門、京山、鐘祥、荊門、當(dāng)陽、宜昌東、巴東、建始、恩施，次日6時(shí)35分；利川——武漢T6718/5，8時(shí)開，16時(shí)24分到。票價(jià)84元。其他部分列車具體時(shí)刻：恩施——北京西的K50/49次，15時(shí)40分發(fā)車，經(jīng)停建始、巴東、宜昌東、當(dāng)陽、荊門、襄陽、鄧州、南陽、鄭州、安陽、邯鄲、沙河市、邢臺(tái)、元氏、石家莊、定州、保定、徐水、高碑店，次日15時(shí)25分到。北京西——恩施，13時(shí)53分開，次13時(shí)59分到。武漢——利川T6716/7、T6718/5次，22時(shí)30分開，經(jīng)停漢口站、應(yīng)城、天門、京山、鐘祥、荊門、當(dāng)陽、宜昌東、巴東、建始、恩施，次日6時(shí)35分；利川——武漢T6718/5，8時(shí)開，16時(shí)24分到。宜昌東——利川4801次；8時(shí)30分開，經(jīng)停巴東、建始、恩施，11時(shí)40分終到；利川——宜昌東4802，15時(shí)40分開，18時(shí)59分到。恩施——利川4803次，14時(shí)31分開，15時(shí)10分到；利川——恩施4804次，14時(shí)開，14時(shí)39分到。貴陽——宜昌東2118/7次，經(jīng)由川黔、襄渝、達(dá)萬、宜萬線運(yùn)行。13時(shí)20分開，經(jīng)停遵義、桐梓、趕水、綦江、重慶、北碚、廣安、渠縣、達(dá)州、梁平、萬州、利川、恩施，次日10時(shí)22分到；宜昌東——貴陽，12時(shí)發(fā)，次日8時(shí)58分到。第二階段：2011年1月11日起，宜萬鐵路將再增9對(duì)列車：廣州——達(dá)州K1096/7、K1098/5次，經(jīng)由京廣、滬昆、焦柳、宜萬線。成都——宜昌東K1196/5次，經(jīng)由達(dá)成、達(dá)萬、宜萬線。成都——杭州K530/1/0 K529/32/29次，經(jīng)由達(dá)成、達(dá)萬、宜萬、長荊、武九、京九、滬昆線。成都——南昌K788/5 K786/7次，經(jīng)由達(dá)成、達(dá)萬、宜萬、石長線、京廣、滬昆線。成都——上海K698/5 K696/7次，經(jīng)由達(dá)成、宜萬、長荊、合武、合寧、京滬線。武漢——成都T250/1、T252/49次改經(jīng)由漢丹、長荊、焦柳、宜萬、達(dá)萬線。武昌——重慶北K1024/1、K1022/3次改經(jīng)由宜萬、長荊線。重慶北——廣州K358/5、K356/7次改經(jīng)由達(dá)萬、宜萬、長荊、京廣線。北京西——重慶北K619/20次改經(jīng)由麻武、長荊、宜萬、達(dá)萬、襄渝線。具體時(shí)刻將在明年1月公布。

序號(hào) 車次 始發(fā)站-終點(diǎn)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 運(yùn)行時(shí)長 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下 1 T6718 利川-武漢 恩施 08:37 漢口 15:55 07時(shí)18分 566 79 124 149 224

武漢——利川T6716/7、T6718/5次，22時(shí)30分開，經(jīng)停漢口站、應(yīng)城、天門、京山、鐘祥、荊門、當(dāng)陽、宜昌東、巴東、建始、恩施，次日6時(shí)35分；利川——武漢T6718/5，8時(shí)開，16時(shí)24分到

恩施去年就通火車?yán)?。先到襄陽（就是以前的襄樊市，改名字了）隨州到襄陽的火車很多，20多列。襄陽到恩施的火車每天只有兩列，襄陽到恩施的火車出發(fā)時(shí)間是凌晨1點(diǎn)15,和早上9點(diǎn)11分。所以在乘坐到襄陽的火車時(shí)，必須要趕在這兩趟火車開車之前，到襄陽后馬上買票到恩施?？偣猜烦?96公里，隨州到襄樊大概1個(gè)半小時(shí)，襄陽到恩施大概6小時(shí)。