流通領(lǐng)域，生產(chǎn)領(lǐng)域與流通領(lǐng)域哪個(gè)最賺錢

看具體產(chǎn)品而定.但從總體上說,流通領(lǐng)域賺錢要容易一些.

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按辭海解釋生產(chǎn)領(lǐng)域是指創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富的領(lǐng)域。包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、公共飲食業(yè)、以及修理加工業(yè)等等。 流通領(lǐng)域是指以貨幣為媒介交換商品的領(lǐng)域。（通常我們講的商業(yè)）它連接生產(chǎn)和消費(fèi)，是社會(huì)生產(chǎn)不可缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。流通領(lǐng)域不創(chuàng)造社會(huì)產(chǎn)品和國民收入。

藥品生產(chǎn)后，通過運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售到達(dá)消費(fèi)者手中的這個(gè)中間環(huán)節(jié)，就是藥品流通領(lǐng)域。

藥品批發(fā)企業(yè)和藥品零售企業(yè)、醫(yī)院門診藥房共同構(gòu)成藥品流通領(lǐng)域。

物 流 基 本 概 念.物的概念物：物流中的“物”的概念是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。物流中所指“物”的一個(gè)重要特點(diǎn)，是其必須可以 發(fā)生物理性位移，而這一位移的參照系是地球。因此，固定了的設(shè)施等， 不是物流要研究的對象。物資：我國專指生產(chǎn)資料，有時(shí)也泛指全部物質(zhì)資料，較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料。其與物流中“物”區(qū)別于，“物資”中包含相當(dāng)一部分不能發(fā)生物理性位移的生產(chǎn)資料，這一部分不屬于物流學(xué)研究的范疇，例如建筑設(shè)施、土地等。另外，屬于物流對象的各種生活資料，又不能包含在做為生產(chǎn)資 料理解的“物資”概念之中。物料：是我國生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣將最終產(chǎn)品之外的，在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料（不論其來自生產(chǎn)資料還是生活資料）， 燃料，零部件，半成品，外協(xié)件以及生產(chǎn)過程中必然產(chǎn)生的邊、角、余料， 廢料及各種廢物統(tǒng)稱為“物料”。貨物：是我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑵浣?jīng)營的對象分為兩大類，一類是人，一類是物，除人之外，“物”的這一類統(tǒng)稱為貨物。商品：商品和物流學(xué)的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可發(fā)生物理性位移的物質(zhì)實(shí)體，也即商品中凡具有可運(yùn)動(dòng)要素及物質(zhì)實(shí)體要素的， 都是物流研究的“物”，有一部分商品則不屬于此。因此物流學(xué)的“物” 有可能是商品，也有可能是非商品。商品實(shí)體僅是物流中“物”的一部分。物品：是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個(gè)概念，在生產(chǎn)領(lǐng)域中，一般指不參加生產(chǎn)過程，不進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)體，而僅在管理、行政、后勤、教育等領(lǐng) 域使用的與生產(chǎn)相關(guān)的或有時(shí)完全無關(guān)的物質(zhì)實(shí)體；在辦公生產(chǎn)領(lǐng)域則泛指與辦公、生活消費(fèi)有關(guān)的所有物件。在這些領(lǐng)域中，物流學(xué)中所批之“ 物”，就是通常所稱之物品。2.流的概念流：物流學(xué)中之“流”，指的是物理性運(yùn)動(dòng)。流通：物流的“流”，經(jīng)營被人誤解為“流通”。“流”的要領(lǐng)和流通概 念是既有聯(lián)系又有區(qū)別的。其聯(lián)系在于，流通過程中，物的物理性位移常 伴隨交換而發(fā)生，這種物的物理性位移是最終實(shí)現(xiàn)流通不可缺少的物的轉(zhuǎn) 移過程。物流中“流”的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是流通領(lǐng)域，不少人甚至只研究流 通領(lǐng)域，因而干脆將“流”與“流通”混淆起來?！傲鳌焙汀傲魍ā钡膮^(qū) 別，主要在兩點(diǎn)：一是涵蓋的領(lǐng)域不同，“流”不但涵蓋流通領(lǐng)域也涵蓋 生產(chǎn)、生活等領(lǐng)域，凡是有物發(fā)生物理的領(lǐng)域，都是“流”的領(lǐng)域。流通 中的“流”從范疇來看只是全部“流”的一個(gè)局部；另一個(gè)區(qū)別是“流通 ”并不以其整體做為“流”的一部分，而是以其實(shí)物物理性運(yùn)動(dòng)的局部構(gòu) 成“流”的一部分。流通領(lǐng)域中商業(yè)活動(dòng)中的交易、談判、契約、分配、 結(jié)算等所謂“商流”活動(dòng)和貫穿于之間的信息流等等都不能納入到物理性 運(yùn)動(dòng)之中。流程：物流中之“流”可以理解為生產(chǎn)的“流程”。生產(chǎn)領(lǐng)域中之物料是 按工藝流程要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的，這個(gè)流程水平高低、合理與否對生產(chǎn)的成本 和效益以及生產(chǎn)規(guī)模影響頗大，因而生產(chǎn)領(lǐng)域“流”的問題是非常重要的。物流：是指物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。3.物流的劃分宏觀物流：是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究的物流活動(dòng)。這種物流活動(dòng)的參予者是構(gòu)成 社會(huì)總體的大產(chǎn)業(yè)、大集團(tuán)，宏觀物流也就是研究社會(huì)再生產(chǎn)總體物流， 研究產(chǎn)業(yè)或集團(tuán)的物流活動(dòng)和物流行為。微觀物流：是消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)屬于微觀物流。在整個(gè)物流活動(dòng)之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動(dòng)也 屬于微觀物流。在一個(gè)小地域空間發(fā)生的具體的物流活動(dòng)也屬于微觀物流。4.物流系統(tǒng)的五大目標(biāo)服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的流通系統(tǒng)的一部分，它具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面，近年來出 現(xiàn)的“準(zhǔn)時(shí)供貨方式”、“柔性供貨方式”等，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。快速、及時(shí)目標(biāo)：及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對物流提出的要求?？焖?、及時(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨社會(huì)大生產(chǎn)發(fā)展，這一要求更加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián) 合一貫運(yùn)輸、高速公路、時(shí)間表系統(tǒng)等管理和技術(shù)，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價(jià)值，所以領(lǐng)先節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。規(guī)?；繕?biāo)：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求“規(guī)模效益” 。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng) 的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模化格式。在物流領(lǐng)域以分散或集中 等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)：是服務(wù)性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，當(dāng)然，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存 結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。物流系統(tǒng)的功能要素：指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn) 物流系統(tǒng)的總目的。物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝； 裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等。物流系統(tǒng)的支撐要素：以系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，尤其是處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，要確定物流系統(tǒng)的地位，要協(xié)調(diào)與其它系統(tǒng)關(guān)系， 這些要素必不可少。主要包括：體制、制度；法律、規(guī)章；行政、命令和 標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的物資基礎(chǔ)要素：物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量技術(shù)裝備手段，這些手段的有機(jī)聯(lián)系對物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定意義。這些要素對實(shí) 現(xiàn)物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有：①物流設(shè)施；② 物流裝備；③物流工具；④信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)；⑤組織及管理。5.物流合理化物流合理化是物流管理追求的總目標(biāo)。它是對物流設(shè)備配置和物流活動(dòng)組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。 所謂物流合理化，就是使物流設(shè)備配置和一切物流活動(dòng)趨于合理。合理即合科整理，具體表現(xiàn)為以盡可能的物流成本，獲得盡可能高的服務(wù)水平。6.物流觀念和學(xué)說商物分流：物流科學(xué)賴以存在的先決條件，所謂商物分離，是指流通中兩個(gè)組成部分商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。黑大陸學(xué)說：著名的管理學(xué)權(quán)威P·E·德魯克曾經(jīng)講過：“流通是經(jīng)濟(jì) 領(lǐng)域里的黑暗大陸”，德魯克泛指的是流通，但是，由于流通領(lǐng)域中物流 活動(dòng)的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識不清的領(lǐng)域，所以，“ 黑大陸”說法現(xiàn)在轉(zhuǎn)向主要針對物流而言。 物流冰山說：是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的，他專門研究物流 成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用 的實(shí)際情況，因而人們對物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假 性，他把這種情況比做“物流冰山”。的特點(diǎn)，是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過是物流的一部分。第三利潤源泉：“第三個(gè)利潤源”說法主要出自日本。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個(gè)大量提供利潤的領(lǐng)域。第一個(gè)是資源領(lǐng)域，第二 個(gè)是人力領(lǐng)域。在前兩個(gè)利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況 下，物流領(lǐng)域的潛力被人所重視，按時(shí)間序列排為“第三個(gè)利潤源”。效益背反說：是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。例如，包裝問題，包裝方面每少花一分錢，這一分錢 就必須就必然轉(zhuǎn)到收益上來，包裝越省，利潤則越高。但是，一旦商品進(jìn) 入流通之后，如果簡省的包裝降低了產(chǎn)品的防護(hù)效果，贊成了大量損失， 就會(huì)造成儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸功能要素的工作劣化和效益大減。成本中心說：含義是，物流在整修企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問題， 并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活動(dòng)，而主 要是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。所以，成本中心既是指 主要成本的產(chǎn)生點(diǎn)，又是指降低成本的關(guān)注點(diǎn)，物流是“降低成本的寶庫” 等說法正是這種認(rèn)識的形象表述。利潤中心說：含義是，物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動(dòng)。非但如此，對國民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國 民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動(dòng)。物流的這一作用，被表述為“第三個(gè)利潤源”。服務(wù)中心說：代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的認(rèn)識，這種認(rèn)識認(rèn)為，物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本 或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競 爭能力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了后勤一詞，特別強(qiáng)調(diào) 其服務(wù)保障的職能。通過物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本 增加利潤。戰(zhàn)略說：是當(dāng)前非常盛行說法，實(shí)際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)越來越多的人已逐漸認(rèn)識到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項(xiàng)具體操作性 任務(wù)。應(yīng)該說這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是 生存和發(fā)展。物流會(huì)影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展，而不是在哪個(gè)環(huán)節(jié)搞得 合理一些，省了幾個(gè)錢。

不再在市場上流通和使用，但是民間能收藏保存。

我也不清楚，不再進(jìn)行買賣的意思吧

一般是說貨幣，基本都是面對通貨膨脹，提高利率，市場流通貨幣就少了，也就退出了流通領(lǐng)域

般是說貨幣，基本都是面對通貨膨脹，市場流通貨幣就少了，提高利率再看看別人怎么說的。

商品、物資生產(chǎn)后，通過運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售到達(dá)消費(fèi)者手中的這個(gè)中間環(huán)節(jié)，就是流通領(lǐng)域。范圍一般有以下單位：商業(yè)部門、供銷部門、糧食部門、物資部門、外貿(mào)部門、和大批的商場、超市、零售業(yè)等都屬于流通領(lǐng)域。

經(jīng)濟(jì)的整個(gè)過程包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等，在工廠里是生產(chǎn)，在市場上就是流通，而買賣就是消費(fèi)。不但產(chǎn)品，貨幣也是流通的。再看看別人怎么說的。

基藥是《國家基本藥物目錄》中的藥品，適應(yīng)基本醫(yī)療衛(wèi)生需求，劑型適宜，價(jià)格合理，能夠保障供應(yīng)，公眾可公平獲得的藥品。政府舉辦的基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)全部配備和使用基本藥物。醫(yī)藥藥品是在國家醫(yī)保目錄和各省醫(yī)保目錄中的藥品。是指基本醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)藥品。藥品走流通是指藥品流通環(huán)節(jié)么你的意思，藥品流通環(huán)節(jié)就是生產(chǎn)廠家將藥品銷售給藥品經(jīng)營企業(yè)，藥品經(jīng)營企業(yè)將藥品銷售給衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)的環(huán)節(jié)咯咯。

商品還在市場上進(jìn)行買賣就是流通領(lǐng)域，當(dāng)你買到后，屬于你個(gè)人物品，就進(jìn)如消費(fèi)領(lǐng)域

消費(fèi)領(lǐng)域的特征在于已經(jīng)到了消費(fèi)的環(huán)節(jié)，肯定有消費(fèi)者的參與而產(chǎn)生了消費(fèi)，以消費(fèi)為目的，流通領(lǐng)域的特征在于流通，表現(xiàn)在產(chǎn)品在經(jīng)銷商之間的來與流動(dòng)，雖然有金錢的來往，但目的是流通，囤積或者消減產(chǎn)品。商品就是一切能夠體現(xiàn)為價(jià)值的物品，同時(shí)能夠買賣，消費(fèi)品是商品中的一種細(xì)分，是商品中那種專門表現(xiàn)為供消費(fèi)者使用的。

一是流通領(lǐng)域的概念。流通是與生產(chǎn)相對應(yīng)的。流通領(lǐng)域指的是商品生產(chǎn)后，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)入消費(fèi)環(huán)節(jié)的全過程，包括商品倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等。這里的銷售包括服務(wù)領(lǐng)域商品的提供和使用。商品只要完成了制造、加工等生產(chǎn)過程，銷售或即將銷售就應(yīng)當(dāng)是進(jìn)入了流通領(lǐng)域，直至該商品達(dá)到最終的消費(fèi)者或使用者。二是流通領(lǐng)域商品質(zhì)量的概念。從保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益出發(fā)，法律上所說的商品質(zhì)量，包括商品的外在質(zhì)量、商品的內(nèi)在質(zhì)量和其他足以影響消費(fèi)者或使用者對商品特性、特征認(rèn)知的相關(guān)內(nèi)容。三是流通領(lǐng)域商品質(zhì)量的監(jiān)管。商品質(zhì)量監(jiān)管指的是工商部門通過法律和行政手段，不間斷地察看督促經(jīng)營者及其經(jīng)營活動(dòng)，確保流通商品的質(zhì)量控制在合法、合格范圍內(nèi)，以維護(hù)市場秩序和消費(fèi)者權(quán)益。

[ 企業(yè), 系統(tǒng), 商品 ] 江陰市流通領(lǐng)域商品質(zhì)量監(jiān)管企業(yè)自律系統(tǒng)，海德商業(yè)管理軟件！ 這個(gè)軟件是工商指定的系統(tǒng)嗎？里面有： 衛(wèi)生許可證號，生產(chǎn)許可證號，質(zhì)量認(rèn)證證書，稅務(wù)登記證號 營業(yè)執(zhí)證有效期，衛(wèi)生許可證有效期，生產(chǎn)許可證有效期，質(zhì)量認(rèn)證書有效期。 以上的是否都要填寫？那些什么證書都要照片，那是否每個(gè)商品都要拍？ 這個(gè)系統(tǒng)只有江陰地區(qū)才實(shí)行的嗎？其他地區(qū)是否有？ 問題補(bǔ)充: 如果都要填寫那不要麻煩死？上萬個(gè)品種都要拍照片放到系統(tǒng)里面？是不是有點(diǎn)多余了？真不知道工商怎么搞的要搞的那么麻煩 2008-08-03 19:36 如果真要實(shí)行請問怎么才能簡便的把商品的什么證號和證書效率的弄上去，或者有備份的數(shù)據(jù)最好