美國(guó)人為什么不研究茅臺(tái)，為什么美國(guó)人不喜歡不勞而獲

不只是美國(guó)人，很多很多的地球人不分國(guó)家種族都喜歡不勞而獲！

勞，雖然身價(jià)比基德低很多，但是基德比較殘忍，自大，而勞是漂亮，低調(diào)的人

這個(gè)啊，不能靠幣值來(lái)斷定一個(gè)國(guó)家是不是發(fā)達(dá)的吧，日本和韓國(guó)的比值也比較低，但是東京和首爾都是物價(jià)最高的兩個(gè)城市哦~ 經(jīng)濟(jì)當(dāng)然也很不錯(cuò)。所以不能這樣比較美國(guó)和英國(guó)的。

其實(shí)英國(guó)還是有地位的只是那幾年英國(guó)的經(jīng)濟(jì)早就開(kāi)始不怎么地了美國(guó)佬也在背后支持過(guò)他們所以美國(guó)人就是和英國(guó)人穿一條褲子的尤其在小布什那個(gè)時(shí)候多親密啊我想大家都能看得出來(lái)了

因?yàn)槊绹?guó)打獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候 那些人大多部分都是英國(guó)來(lái)的

因?yàn)槭悄刚Z(yǔ)

最初的時(shí)候美國(guó)的國(guó)土上有一半人母語(yǔ)是英語(yǔ)，一半人母語(yǔ)是德語(yǔ)（移民多來(lái)自歐洲國(guó)家），但是會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的人不一定會(huì)說(shuō)德語(yǔ)，會(huì)德語(yǔ)的人大半會(huì)英語(yǔ)再加上當(dāng)時(shí)會(huì)英語(yǔ)母語(yǔ)者比德語(yǔ)母語(yǔ)者又多了那么幾十萬(wàn)所以當(dāng)時(shí)的民眾選舉結(jié)果是英語(yǔ)作為世界通用語(yǔ)。

不說(shuō)英文說(shuō)中文啊

美國(guó)眼里，世界都是美國(guó)的，荷蘭公司有，就等于是美國(guó)有了。美國(guó)可以讓他賣(mài)給誰(shuí)就賣(mài)給誰(shuí)，不賣(mài)給誰(shuí)就不賣(mài)給誰(shuí)。

美國(guó)有能力生產(chǎn)··只不過(guò)不是有荷蘭了嗎 自己就沒(méi)必要搞了 帶時(shí)候市場(chǎng)能買(mǎi)到光刻 人家還怎么壟斷·

美國(guó)有自己的光刻機(jī)。1、光刻機(jī)主要制造企業(yè)是荷蘭的asml公司和日本的尼康公司。2、美國(guó)買(mǎi)了不少這樣的機(jī)器。美國(guó)有自己買(mǎi)的光刻機(jī)，但是沒(méi)有自己的光刻機(jī)制造企業(yè)。

造光刻機(jī)的都是美國(guó)盟友，美國(guó)不擔(dān)心

因?yàn)槊绹?guó)沒(méi)有相關(guān)技術(shù)。世界上光刻機(jī)技術(shù)最厲害的國(guó)家是荷蘭，中國(guó)的光刻機(jī)雖說(shuō)不如荷蘭的先進(jìn)，但確實(shí)是自主研發(fā)的。

我倒是有一些外國(guó)朋友，第一外國(guó)人不知道什么事陰陽(yáng)。第二外國(guó)人就算了解了陰陽(yáng)的表面意思。卻不知道陰陽(yáng)的關(guān)系。外國(guó)人認(rèn)為陰是陰，陽(yáng)是陽(yáng)。他們不是一個(gè)整體。所以外國(guó)人說(shuō)話只說(shuō)一半。

為一種“重視雙向思維的”學(xué)術(shù)。為一種類于“二元論”思想。為一種“東方的神秘主義文化”。為“韓國(guó)”國(guó)旗的一部分。

那是中國(guó)人的事，外國(guó)人知道什么啊。中華民族在世界范圍內(nèi)，解釋了陰陽(yáng)生萬(wàn)物，白天與黑夜的交替，男女的交歡等等，都是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)換的結(jié)果，外國(guó)人有幾個(gè)人研究這個(gè)啊，就算是中國(guó)通那樣的外國(guó)人，一般也不去接觸陰陽(yáng)的。我猜，他們認(rèn)為地球自轉(zhuǎn)，當(dāng)自己的位置轉(zhuǎn)到與太陽(yáng)相背的時(shí)候就黑了，很正常，無(wú)需研究啊，白天為陽(yáng)，夜晚為陰。至于男陽(yáng)女陰，陰與陽(yáng)是對(duì)立的統(tǒng)一體等，他們是不會(huì)研究的，他們把陰陽(yáng)籠統(tǒng)的認(rèn)為是矛盾的統(tǒng)一體。這個(gè)可以看馬克思的矛盾的絕對(duì)性與相對(duì)性那部分內(nèi)容。

聽(tīng)聽(tīng)外國(guó)人對(duì)華夏中國(guó)的太極陰陽(yáng)哲學(xué)的解讀再看看別人怎么說(shuō)的。

經(jīng)過(guò)6次登月建立了科學(xué)站，帶回380+千克月巖，等的研究結(jié)果，證實(shí)月球是數(shù)億年前殞石撞擊地球后從地球崩出去的大塊碎片聚合形成的。月球上有的，地球都有。而6次有人登月已贏了美蘇天空競(jìng)賽的政治目標(biāo)。加上登月耗資太大意義卻已不大（后段的幾次登月甚至上不了報(bào)紙頭版新聞了）不如發(fā)展其它天空研究更有價(jià)值：航天飛機(jī)，天空站，哈勃望遠(yuǎn)鏡，火星探測(cè)與登陸等等。

這個(gè)不是已經(jīng)公開(kāi)了么，6次計(jì)劃，每次去都碰到外星人，最后外星人威脅，不準(zhǔn)再來(lái)月球，否則1小時(shí)滅掉地球，從那時(shí)起全世界放棄月球登陸計(jì)劃。這個(gè)是蘇聯(lián)竊聽(tīng)美國(guó)信號(hào)時(shí)候得到的。先不說(shuō)真假，就目前月球探測(cè)器很多，但是無(wú)法拍到月球背面，月球的背面是永遠(yuǎn)無(wú)法看到的地方。但是至少世界各國(guó)的檢測(cè)器拍攝的月球上，確實(shí)有金字塔，類似古代都市的遺跡。而美的幾代登陸人員都宣稱看到過(guò)UFO，都說(shuō)很巨大，一般都在10公里以上，并且還是艦隊(duì)一樣的存在。因?yàn)橛羞@樣的東西，所以很多外型入侵電影等都是按這些消息改編的。

很簡(jiǎn)單，老美被外星人警告了。三五星系聯(lián)盟的人都知道，月球是莎木星人的觀測(cè)基地。

車(chē)?yán)镆f(shuō)穩(wěn)定性要數(shù)日本車(chē)，兩田的最好。本田在美國(guó)被稱為Honda、現(xiàn)代則是Hyundai。兩個(gè)名稱除了看起來(lái)長(zhǎng)得像、英文讀音也特別像。這是因?yàn)橐粋€(gè)誤會(huì)、現(xiàn)代跑到美國(guó)去注冊(cè)的時(shí)候由于韓國(guó)人的口音問(wèn)題，導(dǎo)致老外沒(méi)聽(tīng)懂他說(shuō)的英語(yǔ)是什么意思，于是大筆一揮說(shuō)反正你們都是亞洲車(chē)，我就給你寫(xiě)Hyundai了。韓系車(chē)在美國(guó)賣(mài)的并不好，同本田是競(jìng)爭(zhēng)。與美國(guó)本土品牌比起來(lái)比如通用旗下的以及福特、道奇、克萊斯勒還差的很遠(yuǎn)。韓系主打低油耗，省油，所以有一定的市場(chǎng)罷了。在美國(guó)隨手一拍基本見(jiàn)不到什么韓國(guó)車(chē)，本土產(chǎn)的二手的車(chē)幾千塊就拿下了。之所以說(shuō)他質(zhì)量不好。就是因?yàn)榈陀秃?。?chē)想要降低油耗就一種方法，就是給車(chē)減重，然后再配一個(gè)低配發(fā)動(dòng)機(jī)。同類型車(chē)?yán)锛茏有?，空間小。說(shuō)白了就是薄皮薄漆。實(shí)際上日韓車(chē)在美國(guó)走的是低端路線。美國(guó)本土汽車(chē)工業(yè)非常發(fā)達(dá)，外國(guó)車(chē)在美國(guó)很難打開(kāi)銷路。只是到中國(guó)搖身一變成中高檔了?，F(xiàn)代排名在14位，銷量2萬(wàn)2千多、但同比下降了16%。

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和口碑比較

現(xiàn)代才排第9名，這個(gè)排名也不高，怎么說(shuō)這種話

好個(gè)j兒，棒車(chē)我絕對(duì)不買(mǎi)