遵義哪個(gè)車站離茅臺(tái)機(jī)場最近，請(qǐng)問去遵義機(jī)場要在哪坐大巴

遵義茅草棚車站

沒有從遵義到茅臺(tái)機(jī)場的公交，可以從遵義坐車到仁懷，從仁懷坐車到茅臺(tái)機(jī)場。

遵義獅子橋有專門到貴陽機(jī)場的車

可以坐車到獅子橋，那邊有直達(dá)龍洞堡機(jī)場的商務(wù)車（80元/人）。

坐公交303路（董公寺方向）或者25路，到茅草鋪客運(yùn)站 下車，去茅草鋪客運(yùn)站坐8:30或者9:30的大巴去仁懷，步行 至 天豪大酒店坐機(jī)場大巴仁懷線（茅臺(tái)機(jī)場方向）去機(jī)場。

您好！我是新舟的，遵義——新舟機(jī)場 在 “遵義春天堡車站” 乘坐“遵義到新舟的 "中巴車”或者“機(jī)場大巴”，大概1小時(shí)20分鐘到新舟。 1、先說下怎么到春天堡車站，2個(gè)方法： （1）、在 “桃溪路口”乘坐7、8、14路公交車經(jīng)11站到 “獅山酒店” 下車，然后走 “環(huán)城路” 到“ 春天堡車站”。 （2）、桃溪路口到春天堡車站5.3km左右，您可以直接打的到春天堡車站，大概12元左右。 2、春天堡車站到新舟機(jī)場： （1）在春天堡車站乘坐新舟方向的中巴車，車費(fèi)17元/人，1小時(shí)20分鐘左右到新舟鎮(zhèn)上，下車后在新舟車站打三輪車或者摩托車去機(jī)場，大概5元錢，耗時(shí)約10分鐘?？傆?jì)：車費(fèi)22元，時(shí)間1個(gè)半小時(shí)左右。 （2）在春天堡車站乘坐到新舟的機(jī)場大巴，車費(fèi)18元/人，耗時(shí)1小時(shí)左右到新舟鎮(zhèn)上，接下來同上了?？傆?jì)：車費(fèi)23元，時(shí)間1小時(shí)10分鐘左右。 很高興為您解答啊，希望可以幫到您！

遵義市區(qū)到到茅臺(tái)機(jī)場怎么去機(jī)場巴士設(shè)一、二號(hào)線，一號(hào)線：仁懷市天豪大酒店—仁懷收費(fèi)站—高速公路—銀水收費(fèi)站—機(jī)場，每人票價(jià)20元。二號(hào)線：茅臺(tái)國際大酒店—茅臺(tái)收費(fèi)站—高速公路—銀水收費(fèi)站—機(jī)場，每人票價(jià)30元。機(jī)場巴士運(yùn)營時(shí)間從上午8點(diǎn)30分至晚上8點(diǎn)，發(fā)車間隔時(shí)間每1.5小時(shí)一班次。專線客車從市汽車北站始發(fā)至機(jī)場公司，每班次票價(jià)7.5元。在仁懷市內(nèi)乘出租車到茅臺(tái)機(jī)場約35公里，起步價(jià)6元，搭乘出租車過程中，路橋費(fèi)由乘客支付，而網(wǎng)約車則根據(jù)各公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

親身跑了一下總結(jié)如下:想辦法到茅草鋪客車站，可以現(xiàn)場機(jī)器買票，到仁懷，票價(jià)61，問問管理人員車在哪去車那里等，目前是五人一班的商務(wù)車，早上有幾趟是定時(shí)發(fā)車，其他車人差不多才走，到仁懷花費(fèi)一個(gè)半到兩個(gè)小時(shí)，看你的車要不要拉關(guān)系戶，繞路就花點(diǎn)時(shí)間。進(jìn)入仁懷不久就到天豪酒店，跟司機(jī)說，天豪酒店下車，不然到了客運(yùn)站可就遠(yuǎn)了。然后進(jìn)天豪酒店，再從前方安全出口去停車場，每個(gè)小時(shí)發(fā)一班去機(jī)場的大巴，開車前打票，二十元，可以在酒店大廳上個(gè)廁所蹭蹭網(wǎng)，沒人管，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，提前點(diǎn)上去就行。酒店門口很多黑車，四十一位，反正全國套路:還差一位，誰知道你差幾個(gè)一位。趕時(shí)間可以考慮。整個(gè)路線從遵義市區(qū)到機(jī)場，看運(yùn)氣，大概花費(fèi)四到五個(gè)小時(shí)，根據(jù)自己飛機(jī)調(diào)整時(shí)間吧。

坐公交303路（董公寺方向），到茅草鋪客運(yùn)站下車，去茅草鋪客運(yùn)站坐8:30或者9:30的大巴去仁懷步行至天豪大酒店，坐機(jī)場大巴仁懷線（茅臺(tái)機(jī)場方向）去機(jī)場。機(jī)場，亦稱飛機(jī)場、空港，較正式的名稱是航空站。機(jī)場有不同的大小，除了跑道之外，機(jī)場通常還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站、維修廠等設(shè)施，并提供機(jī)場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。最早的飛機(jī)起降落地點(diǎn)是草地，一般為圓形草坪，飛機(jī)可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來進(jìn)行起降，周圍會(huì)有一個(gè)風(fēng)向儀以及機(jī)庫（因?yàn)楫?dāng)時(shí)的飛機(jī)一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋）。之后開始使用土質(zhì)場地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場地并不適合潮濕的氣候，否則會(huì)泥濘不堪。隨著飛機(jī)重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任何天氣、任何時(shí)間皆適用。世界上最古老的機(jī)場目前有爭議，但成立于1909年、位在美國馬里蘭州的大學(xué)園區(qū)機(jī)場（College Park Airport）是世界上最老且持續(xù)經(jīng)營的機(jī)場，雖然它只是個(gè)小型機(jī)場。另一個(gè)被稱為是世界上歷史最悠久的機(jī)場是位在美國亞利桑那州的比斯比-道格拉斯國際機(jī)場（Bisbee-Douglas International Airport），此機(jī)場停放著美國史上第一架飛機(jī)。1908 年，道格拉斯航空俱樂部成立，滑翔機(jī)也隨之成立。那時(shí)的滑翔機(jī)是由兩匹馬拉動(dòng)，飛過道格拉斯青年會(huì)大樓后方。1909 年，飛機(jī)開始裝設(shè)馬達(dá)和螺旋槳，亞利桑那州于是成為首架動(dòng)力飛行的飛機(jī)的區(qū)域。該機(jī)場為美國第一座國際機(jī)場的地位經(jīng)由羅斯?？偨y(tǒng)的一封信證實(shí)，信里面總統(tǒng)宣布它為“美國的第一座國際機(jī)場”。