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1，什么是糧道
要結合上下文來解釋的：1， 打仗時軍隊糧食及供給的路線。2， 在明，清朝的話，糧道也是一個官職（也叫督糧道），負責地區(qū)的糧食儲運等事宜。
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2，糧道街在武漢哪個區(qū)
糧道街在武漢市武昌區(qū)。糧道街位于武漢市武昌區(qū)解放路司門口和中山路螃蟹甲之間緊鄰胭脂路、后補街、民主路、小東門，擁有糧道街中學、武漢中學、武漢市第十四中學、湖北中醫(yī)學院、湖北美術學院等院校。糧道街目前是武漢百年名校一條街，其安全保障措施堪稱武漢最佳。街道分布著大量小吃店、奶茶店、書店。街道人文內(nèi)涵豐厚，鄰里相處融洽，成為武漢最具民族風情的特色街道之一。糧道街之得名，源于清代曾在此設的糧道署。而糧道街聲名之彰顯，卻緣于此處多書香，此處多人杰。糧道街街道東以紫荊山和小東門與中南路街辦事處轄區(qū)接壤，南沿胭脂山經(jīng)胭脂路直抵蛇山北麓，西至得勝橋街與中華路街辦事處轄區(qū)毗鄰，北抵螃蟹岬與積玉橋街辦事處轄區(qū)相連。
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3，江西糧道是什么官
一、道的行政含義 中國歷史上的地方行政或監(jiān)察區(qū)劃。始設于西漢。西漢的‘道’，是設置于少數(shù)民族地區(qū)的與縣平行的地方行政區(qū)劃。東魏、北齊置臨時統(tǒng)轄數(shù)州的行臺，是為隋唐以后道制的前身。唐至民國北洋政府，歷代均設道。 二、糧道的行政范圍 糧儲道(督糧道),專管各省糧務。有督運漕糧之責的稱督糧道，如蘇松、江安及山東、河南、江西、浙江、湖北、湖南諸糧道，掌監(jiān)察收糧及督押糧盤為漕運總督管轄。與漕運無關無督運之責的糧道，如福建、陜西、廣東、云南、貴州及甘肅巴里坤等糧道稱糧儲道。有些糧道兼管驛傳或鹽法事務稱糧鹽道或糧驛道。有些糧道兼管地方，山西糧道負責盤查僁、遼泌洲錢糧，江西糧道兼巡南昌、撫州、建昌三府，云南糧道兼巡云南武定二府州等等。光緒、宣統(tǒng)間，各省糧道大部裁撤，僅留蘇松、江安、浙江和云南糧道?！ ∪?、名著中相關描述 像《紅樓夢》中也有相關描述?！ 竦诰攀?瞞消息鳳姐設奇謀 泄機關顰兒迷本性 王子騰進京途中死。王夫人悲女哭弟，為子耽憂。賈政被能放了江西糧道 ?！ ±咸o寶玉沖喜。賈政耽憂沒了寶玉，年老無嗣。賈母說寶玉和寶丫頭合該好來?！ 竦诰攀呕?守官箴惡奴同破例 閱邸報老舅自擔驚 賈母、薛姨媽正想黛玉，鳳姐卻來說寶玉、寶釵的笑話?！ ≠Z政在江西糧道衙門一心要做清官，李十兒勸他要做貪官。他不肯，但信任李十兒。
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4，武漢糧道街6家必吃美食推薦
糧道街現(xiàn)在已經(jīng)快要成為武漢最火的美食街了，到了這里每走幾步就能看到一家店門前排著長龍，想要把糧道街好吃的都吃一遍，那可以一個星期不重樣。對于還沒去過糧道街的朋友，下面是介紹了6家必吃的美食，想去的話一定別錯過。趙師傅油餅包燒麥 位于糧道街139號的趙師傅，是這里最具人氣的網(wǎng)紅店了。 這里的招牌油餅包燒麥堪稱一絕，一個剛從油鍋里炸好的油餅，切開再包上4個燒麥，松脆的油餅搭配著軟糯的燒麥，一口咬下去回味無窮。 這里的紅油熱干面，面很勁道，芝麻醬夠味兒，23年來征服了這里的大街小巷。國民豆皮 開店有20年了，已成為無數(shù)人念念不忘的武漢味道。 他家的豆皮用雞蛋皮裹著糯米，配以豆干香菇和肉塊，非常不錯。陳大焱大連鐵板魷魚 這家店位于糧道街248附2號，烤魷魚已有十多年了。 幾平米的小店，中午還沒開門，門口就聚集起了一堆人。 他家鐵板魷魚好吃的秘訣在于秘制醬汁，濃稠咸香，辣中微甜，魷魚厚實脆嫩Q彈。覃肥叔桂林米粉 這家開店已有20年，憑借著一碗桂林米粉擠進了武漢，在這條街上也是數(shù)一數(shù)二的名店了。 這里的米粉，料厚實，粉夠味兒，從學生到大人們都愛來這里吃。洛蘭西點 這里的泡芙，是無數(shù)學子的青春回憶。 在一眾鮮香爆辣，油水碳水的美食里，它成為了很多女生心目中的最愛。熊太婆原湯水餃 這家是武漢本土老字號水餃店，四代人堅守了近百年。 他們家的水餃里，湯底湯色清亮，水餃皮薄餡兒大，分量也是超足。 除了以上6家，事實上，糧道街上好吃的店是一家挨著一家的。 很多店門前都排起了長長的隊伍，如三胖腰子粉、亮芳炸炸、豐一、重慶牛雜粉面、廁所雞排、楊記愛情麻辣燙等都推薦去試一試。
5，清朝一個很特殊的官職叫道臺幾乎沒人能說清他是做啥的
在我國很多地方，都或多或少地會留下道臺府、道臺衙、道臺衙門的遺址或者是傳說。 諸如
哈爾濱道臺府、長春的道臺衙門，那都是當?shù)刈罡叩燃壍墓傺?，也就是說，道臺是當?shù)刈畲蟮墓佟? 那么清朝的“道臺”到底是一個什么樣的官職？他的職權范圍是什么，卻是仁者見仁，智者見智，眾說紛紜，幾乎沒人能說清他是做啥的。 這主要是因為，幾乎每個地方的道臺，它的管轄范圍都不盡相同，因而也就說不清楚。 因為道臺是道的長官，因而 必須立足于道，才能弄清楚道臺是做啥的。 所以說，在中國的古代 歷史 中，“道臺”也是一個頗費思量的話題，值得細細地說一說。 清朝雖然有一個叫“道臺”的特殊官職，然而它并不是清朝所獨有的，也不是臨時創(chuàng)設的，而是從明代繼承來的。 清朝作為一個少數(shù)民族政權，雖然武力超群，但是在國家管理上還是不如明朝成熟。 于是 努爾哈赤、皇太極等人在入關以前，就開始“因襲明制”。 也就是說，他們認為哪些制度比較好、又實用，就來個“拿來主義”，照搬照抄，先用著。 道制，就是在這種思想和環(huán)境中被“因襲”下來的。 而通過 歷史 考察，無論在哪個朝代，“道”都是一個區(qū)域名稱，當然有時是作為地方行政區(qū)劃，有時是監(jiān)察區(qū)。 清朝初年設置道的時候，“省置無恒”， 也就是說在省以下沒有定例，不是說必須設置，而是根據(jù)實際需要設道。 但是由于各地的需求各不相同，清朝頻繁設道，以至于到康熙六年時，曾出現(xiàn)“裁各省守巡道一百有八人”的情形。 這個數(shù)字可以說是很龐大的，這108個人都是相當高級別的官，這也說明道在清初設置得較多。 清初的道，以分巡守道為主流，另外還有諸多的專務道。 分巡道和分守道，可以直接理解為省以下、府以上的一層地方管理機構。 這樣，設有道的省的管理層級就是省、道、府、縣四級體系。 一般來說，巡守道是管理一府或幾府的全面工作，當然有時也側重某項具體業(yè)務。 至于專務道，那就可以說是五花八門，種類繁多 ：主要有兵備道、糧儲道、鹽法道、驛傳道、水利道、管河道、提學道等等，不一而足。 “民以食為天”，因而在清代初期，儲道居于各專務道的首位。 糧儲道又名督糧道，一般稱為糧道。 清代前期，各省糧道的設置相當?shù)幕靵y，記載也不夠詳細。 但是到鴉片戰(zhàn)爭時，全國糧道共有13名道臺，也就是應該有13個糧道。 當然， 這些道臺有的兼守道，有的兼巡道，有的還兼漕務。 糧道的主要職責是收儲和支放駐防本省旗、綠營的兵糧，承辦過省客人的迎送費用。 有漕務省份的糧道，還要負責辦理漕務，其職責和現(xiàn)代的糧食廳+糧庫有點相仿。 有的省份糧道還兼管鹽法、驛傳事務，稱為糧鹽道或糧驛道。 清初，由于清廷沿用明代官制，同時還想要利用好明朝的降兵降將，所以兵備道也是一個相當重要的官職。 當時， 清廷在所有重要的衛(wèi)所都設置了兵備道。 這就類似于一個一個的小型兵營，后來康熙大幅裁撤，乾隆以后又對兵備道進行了調(diào)整。 鹽法道簡稱鹽道，清初在江南、江西等13個省設鹽法道。有的省份如直隸、山東，鹽道則由鹽運使兼任。 鹽道的職責主要是掌管督察鹽的生產(chǎn)和行銷事務，同時兼管地方或兵備事務。 到了乾隆朝之后，鹽法道大多數(shù)都被裁撤。 至宣統(tǒng)三年，各省的鹽務統(tǒng)歸鹽政大臣管理，不再設鹽法道。 管河道又稱河務道、河道，其職責主要是管理河道工程及搶險防汛事宜 。 至鴉片戰(zhàn)爭時，全國河道共有14員，除山東、江南、直隸外，其余11個河道都兼巡地方，基本上是兼顧了現(xiàn)代的水利廳和航運局的業(yè)務。 驛傳道的主要職責是管理各省驛站事務，除甘肅省專設外，其它各省都由糧儲道或鹽法道兼理。 從乾隆43年起，各省的驛站事務由按察司總管。 光緒、宣統(tǒng)帝的時候，各省驛傳事務由勸業(yè)道兼管，相當于現(xiàn)代的郵政、電信、政府賓館的業(yè)務雜合。 屯田、水利等道，清代也不專設。 順治年間，清廷曾經(jīng)在江西、江南等省設置興屯道，主持開墾荒地，不久予以撤銷。 屯田、水利、茶馬事務，由當?shù)厥?、巡道兼管，或者是糧道、鹽道兼理。 鴉片戰(zhàn)爭后，陸續(xù)開放通商口岸，各“條約口岸”官員兼理對外通商事務。 管理各口岸的道臺，因有“關道”或“海關道”之稱，關道的主要職掌是掌管關務。 同治9年，裁撤三口通商大臣，設天津海關道，駐天津府，專管直隸一省的對外交涉事務，兼管新設海關及舊有鈔關稅務。 巡警道與勸業(yè)道，是光緒33年頒行“新政”時增設的。 巡警道主要是掌管全省的治安、消防、警察各類事務，設道員1人，歸省督撫統(tǒng)屬，駐省城。 勸業(yè)道掌管全省農(nóng)、工、商、礦及交通事務，設道員1人，歸省督撫統(tǒng)屬，駐省城。 巡警與勸業(yè)兩道存在時間不長，影響不大，各省設置及其運行大體雷同。 簡而言之，這些專務道，就類似于現(xiàn)在省級政府下屬的各大廳局，只主管某項具體業(yè)務，只能算是純業(yè)務部門。 它不像巡守道一樣，是一級綜合的地方管理機構。 這些個道臺，幾乎是什么職務都有可能兼任，這誰能說得清他是做啥的呢？ 這就要必須看他任職哪個道，再看他的兼職有多少，因而也只能是具體人物具體分析。 而且從 歷史 上看，“道”的長官名稱也是比較混亂的，有道官、分巡官、分守官、道臣等稱謂。 “道臺”這個稱謂則是清朝專用的，正式名稱其實應該是“道員”，在書信往來中通常還被尊稱為“觀察”。 在清初的時候，道臺的品級不是固定的，而是看他的管理范圍，以及他任道員之時的身份再定。 有從三品、正四品、從四品、正五品，不一而論。 后來到乾隆十八年時，道臺的品級才得到固定，一律為正四品。 最初，道員基本相當于布政使和按察使得副手，但是逐漸地變得越來越獨立了。 后來就脫離這兩個司員，逐步變成直接受總督和巡撫管轄。 但是他們的地位一直是低于布政使和按察使這兩個司員的，但同時又高于當時的知府。 這樣來看，清朝道的基本情況可以這樣來形容： 守巡道是一級政府機構，有守巡道的省，就相當于其管理層級為四層，即省、道、府、縣。 而專務道則基本不介入地方政府管理，而是專責某項具體業(yè)務，但是也與地方政府有一定的關聯(lián)。 至于為什么清朝初期照搬明朝的管理體制，設置道，原因應該主要有兩條： 一是可以快速實現(xiàn)對關內(nèi)的統(tǒng)治，建立穩(wěn)定的統(tǒng)治秩序，使歸順清廷的明代官員和軍隊不至于產(chǎn)生“叛國投異”的感覺，有利于清廷政權的穩(wěn)固。 二是出于行政管理的需要。 當時清朝管理的疆域極為遼闊、人口眾多，又不像現(xiàn)在這樣交通和通訊發(fā)達，因而三級體制在管理幅度上有些過大。 “因此省以下分設巡道和守道，作為省的派出機構，以分管諸府、直隸州。” 然而這種臨時地方政府組織的增設，造成了地方政權管理體系的混亂。 同時，對于清廷而言，也加重了中央的財政支出。 因此至清政權逐漸穩(wěn)固后，官員的調(diào)整成為了爭議的焦點。 至康熙時期，大局抵定，兵制完備，八旗綠營分駐各地，兵備道作用喪失殆盡。 于是康熙元年下旨命令各道， 不再管理兵務，大舉裁撤兵備道 。 山東、山西等省共15道被裁撤，第二年，又裁去甘肅各道的兵備銜。 至康熙三年，除大量兵備道被裁撤外，各省的守巡及專務道也被裁并和調(diào)整。 然而形勢總是在不斷變化的，所以在整個清代，除康熙朝大規(guī)模裁撤兵備道外，其后各朝均未徹底執(zhí)行，各省仍保有兵備道。 后來，由于外交形勢的變化，清末對道進行調(diào)整或添設了新的道。 同治九年，清廷裁撤了三口通商大臣 ，其事務由直隸總督接管。 同時在直隸總督下新設津關道，專管“中外交涉各事件，及新鈔兩關稅務”。 另外，由于英法侵占緬甸和越南，致使云南的邊務開始緊張起來，界務、商務交涉頻繁。 因而在光緒十三年，增設臨安開廣兼管關務道，同時還設立了逸南道、逸東道。 光緒二十八年，又將逸西道的治所由大理府移至騰越廳，并兼管關務，逸西道還被定為“沖、繁、疲、難”之地。 清代中央對道制進行了大幅度的改革及調(diào)整，這種改革及調(diào)整主要集中于康熙、雍正、乾隆三個時期。 康熙朝以裁撤為主，而雍正朝則不斷變更道治駐地、轄區(qū)范圍； 乾隆朝則更重視兵備道的道員由滿蒙人員擔任，意在于控制監(jiān)督和防范漢人。 在此后，清代各朝對道幾乎都有所調(diào)整，特別是清末對道的調(diào)整，主要是因為外部大環(huán)境的改變而做出的。 主要是在邊區(qū)添設新道，管理關務，或設立專務道專管通商及關稅，這樣就使道制有了新的含義。 但無論如何調(diào)整， 目的都是為了加強中央對地方的控制，鞏固清廷的統(tǒng)治。 而這些道的長官道臺也是無不身兼多職，但是可能都會有所側重，只有他自己和皇帝、重臣才知道他的職責是什么。 道這個字，在中國是有著極為特殊的含義的。 道家、道教，在中國都是舉足輕重的，而“道可道，非常道”，更是人盡皆知。 因而當“道”作為一個行政區(qū)域的名稱被使用時，也不由得讓人們?nèi)ヌ接懫淦鹪础? 由 歷史 一路向上溯源，可知道的設置和使用，至少可以追溯到秦代。 那時秦朝周邊多為少數(shù)民族，因而 秦朝在被征服的少數(shù)民族地區(qū)開始設置道，既是一級地方行政區(qū)劃，同時也帶有一定的羈糜性質。 漢朝繼承了秦朝的制度，但是沒有大量的設道。 主要是因為當時的郡縣制已經(jīng)極為成熟，在新開拓的疆域一般都是直接設置郡縣，不再設置道。 在《漢書》里對“道”的記載，是 “縣有蠻夷曰道”。 通俗點說，就是這個地方本來應該是一個縣，但是因為這里的蠻夷較多，因而就成為了道。 這樣看來，在西漢的地方行政區(qū)劃中，道與縣除了名稱不同外，二者的地方行政職能已經(jīng)沒有什么差別了。 北朝時期的道，又有所變更，主要是出于軍事需要而設置的。 當時按道置大行臺、行臺，這里的道指的主要是臨時的軍事區(qū)、監(jiān)察區(qū)。 到了隋朝時，道的設置和職能發(fā)生了較大的變化。 道的職能由北朝時以軍事為主，逐漸演變至具有“六部”的性質， 這種變化為唐以后道演變成一級地方行政區(qū)劃奠定了基礎。 唐朝是道在中國 歷史 上發(fā)展最為充分，種類名稱最多的時期。 唐高宗李淵將弟弟李神通封為山東道安撫大使， 李世民直接根據(jù)山河形勢將全國劃為十道，最后演變?yōu)槭宓?。 最初的道設采訪處置使，使道成為監(jiān)察區(qū)，后來逐漸演變，與節(jié)度使相互兼任。 道就直接演變成為一級地方行政區(qū)劃，下一級行政區(qū)劃為州，其職能也包括了對于經(jīng)濟、政治、軍事、文化等方面的管理。 元代的道的職能與唐近似，但是地位下降，上面出現(xiàn)行省，因而元朝的區(qū)劃體制是行省、道、路、府、州、縣六級。 明代的守巡道的職掌，最初以民政和財權為主 ，而且民政大于財政，后涉及對軍隊的監(jiān)察權。 分巡、分守道設立以后，不是一開始就常駐地方，而是與布政使司、按察使司同居省城，僅是不時的出巡所轄區(qū)域，事畢回省。 從明朝正德年間開始，巡守道官員才常駐地方。 明嘉靖元年規(guī)定， 全國各省守巡道每年正月出巡，十一月還司。 嘉靖十三年更令各省守巡官專駐地方，不再回省，此后守巡道專駐地方正式成為定制。 而也是在明代，才開始出現(xiàn)專務道的，因為職掌較為復雜，故歸屬不定，但其職責大致與名稱相一致。 由此可以看到， 道的來歷悠久，但是管轄范圍不停地改變。 而道的長官的名稱更加五花八門，只有在清朝的時候才稱為道臺。 總之，要想知道道臺是干啥的，就必須仔細看看他任職的是什么道，再看看皇帝讓他兼哪些差。 文/藍風燭塵 參考文獻： [1]李翼恒,明清地方道制研究述評,中國史研究動態(tài),2020(4); [2]王景澤，明清道制研究綜述，哈爾濱師范大學 社會 科學學報，2011（3）