上氣集團(tuán)，上汽集團(tuán)算是大公司嗎有前途嗎

算大公司啊，不過人才太多了，沒關(guān)系很難出頭。并不比小公司好到哪去

屬于，國企集團(tuán)，當(dāng)然有前途。

有 冒充的

什么集團(tuán)都有發(fā)展的前景，看你付出的值多少

當(dāng)然有再看看別人怎么說的。

股價(jià)影響是肯定的。一般情況下,任何負(fù)面新聞對公司股價(jià)都具有負(fù)面的影響,即股價(jià)會下跌。按《證券法》第六十七條，發(fā)生可能對上市公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的重大事件，投資者尚未得知時(shí)，上市公司應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)該重大事件的情況向國務(wù)院證券監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和證券交易所報(bào)送臨時(shí)報(bào)告，并予公告。

要去合資公司的話就是上海通用

企業(yè)跟4S店幾乎沒關(guān)系~都是4S店招人 還是努力讀書好= =我后悔

上海通用是上汽集團(tuán)與美國通用汽車合資子公司50%上海大眾是上汽集團(tuán)與德國大眾汽車合資子公司50%上汽集團(tuán)有上海通用、上海大眾、上汽雙龍、上汽通用五菱、上海申沃幾個(gè)子公司(但不是全資擁有)。

企業(yè)跟4S店幾乎沒關(guān)系~都是4S店招人 還是努力讀書好= =我后悔再看看別人怎么說的。

就是上汽，其次是廣汽，最后是一汽。一汽、上汽、廣汽等行業(yè)，是為了滿足政府對外國汽車資本不超過50%股比而設(shè)立的整車企業(yè)，除了長安汽車外，其他四大國有車企都是直接歸中央管，目前國產(chǎn)車正在崛起，民企和國企的份額差不多各占一半，一汽、二汽和長安算央企，北汽、上汽和廣汽是國企，華晨、吉利和長城是民企。廣汽和上汽之間是沒有相同品牌的車子的，而廣汽和一汽之間同品牌的車是豐田，上汽和一汽之間同品牌的車是大眾，對三家汽車企業(yè)的實(shí)力，覺得最強(qiáng)的就是上汽。其次是廣汽。最后是一汽。首先說上汽集團(tuán)，從去年的車企盈利情況來看上汽躋身了前十的位置，其中的一汽跟廣汽都沒有出現(xiàn)，可見上汽的盈利能力還是非常的突出。旗下的自主品牌發(fā)展良好，榮威與名爵在目前的乘用車業(yè)務(wù)方面發(fā)展的非常不錯(cuò)，而大通品牌一直在做商務(wù)汽車，這些年雖然表現(xiàn)并不是特別突出，但是在商用車領(lǐng)域也是有比較不錯(cuò)的地位。新能源這塊，上汽宣布將投入200億，力爭2020年新能源銷量實(shí)現(xiàn)20萬輛，榮威550、榮威E50繼續(xù)著不錯(cuò)的成績；廣汽傳祺也一樣宣布了2020年廣汽乘用車的新能源將達(dá)到10萬—20萬輛的規(guī)模，也已在市場投放了傳祺GA5 PHEV，并在廣州車展亮相了傳祺GS4EV、GA3S PHEV等新能源車。

上汽的合資企業(yè)很多，包括面也很廣，模具加工，零部件生產(chǎn)等等 這個(gè)不太懂。。。。。。。整車品牌： 乘用車公司（榮威 MG） 上海大眾汽車（大眾 斯柯達(dá)） 上海通用（凱迪拉克 別克 雪佛蘭） 上汽通用五菱（寶駿 五菱） 商用車公司（大通 伊斯坦納） 南汽集團(tuán)（躍進(jìn) 依維柯） 上海申沃（沃爾沃 申沃） 上汽依維柯紅巖（紅巖 杰獅）

為了用戶滿意，為了股東利益，為了社會和諧，上汽要建設(shè)成為品牌卓越，員工優(yōu)秀，具有核心競爭能力和國際經(jīng)營能力的汽車集團(tuán)。

上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司簡稱“上汽集團(tuán)”，是中國四大汽車集團(tuán)之一（其它：一汽、東風(fēng)、長安），主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產(chǎn)、銷售、開發(fā)、投資及相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)。

你好濟(jì)南的重汽公司應(yīng)該叫做：中國重汽總公司，很厲害的,里面的正式員工（一般的）一個(gè)月2000左右基本上都是底線。這是公司的主頁，有什么需要都可以查得到：http://www.cnhtc.com.cn/china/indexnew.asp這是集團(tuán)電話總機(jī)：0531－85582114

上汽集團(tuán)憑借著多年的合資經(jīng)驗(yàn)，牢牢掌握了先進(jìn)的汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)教等流程，再加上其世界五百強(qiáng)的供應(yīng)商體系，已經(jīng)有足夠的實(shí)力去做一個(gè)純國產(chǎn)品牌，并且其汽車質(zhì)量絲毫不弱于合資品牌，上汽集團(tuán)也需要通過上汽大通這樣一個(gè)平臺來打開海外市場。

7.八家評批本《八家評批紅樓夢》，收錄王希廉、姚燮、張新之、二知道人、諸聯(lián)、涂瀛、解盦居士、洪秋蕃共八家評點(diǎn)，馮其庸校訂，陳其欣助纂，以程甲本作底本，文化藝術(shù)出版社1991年7月第1版。江西教育出版社2000年8月再版，改題《重校八家評批紅樓夢》。

屬于中高端輕客，上汽大通所有汽車是按照國際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的，上汽大通的輕客v80更是開啟了輕客2.0時(shí)代。

錢都是加班加點(diǎn)加出來的，沒有靠山就只有賣力氣了，這個(gè)的確是實(shí)話，吃不了苦中苦，怎成人上人

發(fā)雙薪或者季度獎(jiǎng)的時(shí)候是可能的，不可能每個(gè)月3，4000的。都是加班加出來的。苦不苦看你的承受能力。反正沒有人說那里工作幸福的，但是還是很多大專生開后門進(jìn)去的

苦絕對苦.不只是肉體上還有精神上的..以上是一線流水工人.一句話很黑勢,很霸道.你要混得開才有輕松活干.獎(jiǎng)金拿..要不你就奴隸做成植物人后爭的錢全看病了..再看看別人怎么說的。

錢的確可能有這些，流水線上工作的辛苦也是必然的?？墒堑拇_還有好多大學(xué)生覓不到這個(gè)辛苦的機(jī)會??！再說，現(xiàn)在你有什么本事賺到不辛苦的大錢呢？

斯柯達(dá)(上海大眾) 上海汽車 雪佛蘭(上汽通用五菱) 賽寶 匯眾 凱迪拉克(上海通用) 雪佛蘭(上海通用) 五菱 別克(上汽通用) 大眾(上海大眾)

1、上汽集團(tuán)名下汽車品牌12個(gè)，如下：上海大眾、上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、上汽通用凱迪拉克、上汽大眾斯柯達(dá)、上汽通用五菱、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、南京依維柯、申沃客車、上汽紅巖。2、上汽大眾目前生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌車型，產(chǎn)品覆蓋a0級、a級、b級、c級、suv、mpv等細(xì)分市場。3、大眾品牌車型有polo家族、新桑塔納家族、lavida家族、lamando品牌、new passat全新帕薩特、phideon輝昂、途觀絲綢之路版、all new tiguan l全新途觀l、teramont途昂和途安品牌。4、斯柯達(dá)品牌車型有fabia晶銳、rapid昕銳、rapid spaceback昕動、octavia明銳、superb速派、yeti與kodiaq柯迪亞克。5、上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱"上汽集團(tuán)"，股票代碼為600104)是國內(nèi)a股市場最大的汽車上市公司，繼續(xù)保持國內(nèi)汽車市場領(lǐng)先優(yōu)勢。