首先，如果想要做的話，提主需要自帶面包車，德邦物流會(huì)給予相應(yīng)的補(bǔ)貼，但不會(huì)太多。德邦物流的配送貨物比較大，也比較重，所以配送起來(lái)也比較累和麻煩，德邦目前很多大件也可以走快遞，這是其他三通一達(dá)做不到的，很多快遞公司大件都不收取的，德邦營(yíng)運(yùn)司機(jī)，本身不是司機(jī)，是高級(jí)搬運(yùn)工。
1、德邦是物流一巨頭，德邦物流工資怎么樣，為什么每年都有員工流失？
作為一名現(xiàn)在還在一線奮斗的德邦4.2.米箱貨司機(jī)，我想說(shuō)說(shuō)我的看法。德邦營(yíng)運(yùn)司機(jī)，本身不是司機(jī)，是高級(jí)搬運(yùn)工，德邦招的是搬運(yùn)工順便開(kāi)個(gè)車?，F(xiàn)在德邦玩大件電商，大件上樓。沒(méi)有什么底線，多重的都能開(kāi)上樓。我見(jiàn)過(guò)一件230公斤的也開(kāi)上樓，真事?。ê髞?lái)沒(méi)有上樓，因?yàn)槲覜](méi)有這本事）。公司是幫錢掙了，也不想想一線司機(jī)能不能搞的定，
2、為什么感覺(jué)德邦物流比順豐要貴？
在以前觀念中認(rèn)為德邦走重貨，順豐走小件，其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有很大的改變了。1，德邦現(xiàn)在也在走快遞了，也就是小件，運(yùn)費(fèi)比四通一達(dá)貴一些，比順豐便宜一著，速度上不太清楚，應(yīng)該比順豐慢，因?yàn)楹脦状慰吹降掳畹乃緳C(jī)寄他們公司的急件發(fā)順豐。2.順豐現(xiàn)在產(chǎn)品類型也比較多了，有航空，陸運(yùn)，重貨包裹，小票零擔(dān)，航空陸運(yùn)，適合小件，重貨包裹和小票零擔(dān)比較適合大一點(diǎn)的物品。
3.價(jià)位上德邦和順豐的比較在很多人眼里指的就是大件比較了，現(xiàn)在順豐的兩個(gè)重貨產(chǎn)品，重貨包裹和小票零擔(dān)這兩個(gè)產(chǎn)品的價(jià)位實(shí)際上和德邦的價(jià)位是相差不大的。因?yàn)轫権S這兩年也在布局重貨這一塊兒，優(yōu)惠比較多，4.速度上德邦和順豐比較，小件航空順豐，占優(yōu)勢(shì)，陸運(yùn)上比較其實(shí)陸運(yùn)這一塊兒基本上所有的快遞速度都是差不多的，因?yàn)槎际怯闷囘\(yùn)，不會(huì)說(shuō)順豐的車就跑的快。
3、最近德邦物流非?；?？你還會(huì)用德邦物流嗎？
也看了網(wǎng)上對(duì)德邦物流的評(píng)價(jià)，說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的看法，其實(shí)德邦目前在快遞公司當(dāng)中雖說(shuō)算不上好吧，我感覺(jué)也不算很差的那種，10分的話，可以給到7分。德邦是物流起家的，大件物流也很有優(yōu)勢(shì)，而且全國(guó)大部分地區(qū)都是直營(yíng)店，這點(diǎn)就比三通一達(dá)好了很多。但是畢竟人員眾多，管理起來(lái)還是比較難的，幾萬(wàn)人的團(tuán)隊(duì)。加上德邦又沒(méi)有順豐價(jià)格那么貴，所以員工工資也就達(dá)不到順豐的高度，
順豐說(shuō)白了員工負(fù)責(zé)，還是利益在這里，你要是給他每個(gè)月五六千你看還有那么好的態(tài)度嗎？德邦目前很多大件也可以走快遞，這是其他三通一達(dá)做不到的，很多快遞公司大件都不收取的?？爝f目前各個(gè)公司量都是很大的，操作也沒(méi)有那么標(biāo)準(zhǔn)，從這個(gè)新聞來(lái)看，25萬(wàn)的東西我估計(jì)要打個(gè)折扣，25萬(wàn)要買多少東西了？冬天的衣服一件估計(jì)都好幾公斤了，而且你保價(jià)是按照多少費(fèi)用來(lái)保價(jià)的，
4、各位大神，有在德邦物流做過(guò)的嗎？公司怎么樣？
關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。雖然沒(méi)有去德邦做過(guò)，但因?yàn)樵?jīng)去了解過(guò)，所以也算是知道一些，整體而言，去做德邦物流的話，收入方面只能算是一般，但工作的辛苦程度卻要高于其他快遞工作，首先，如果想要做的話，提主需要自帶面包車，德邦物流會(huì)給予相應(yīng)的補(bǔ)貼，但不會(huì)太多，其次，德邦物流的配送貨物比較大，也比較重，所以配送起來(lái)也比較累和麻煩。