1,公司車輛使用管理制度
最好就去安裝個GPS車輛管理系統(tǒng),也不是很貴!這樣他去哪點隨時都看的到~~~
車輛使用管理制度一、目的及適用范圍1.目的為規(guī)范公司車輛調(diào)配制度,提高辦事效率,節(jié)約經(jīng)費,特制定此制度。2.適用范圍本制度適用于公司全體員工。二、車輛管理實行由行政部統(tǒng)一調(diào)配1. 用車原則a.優(yōu)先使用同等情況下如有兩方需同時使用車輛,應考慮職級較高者或業(yè)務繁忙的部門優(yōu)先使用,服從行政部統(tǒng)一調(diào)配。b.合并使用各部門同線路用車時,應服從行政部調(diào)派,合并使用。c.工作時間嚴禁私人用車。 2. 用車范圍 a.公司日常送貨業(yè)務 b、財務人員辦理銀行業(yè)務 e.緊急情況或特殊用車 3. 用車手續(xù)a.車輛使用實行派車制度,用車人需提前填寫《用車申請單》(見附表一),呈本部門負責人簽名同意后,交行政部統(tǒng)一調(diào)配。b. 駕駛員依照《用車申請單》所報批的行車路線行車; 4. 駕駛員須知:a.駕駛車輛出發(fā)前例行檢查證照是否齊全;車況,如外觀
就一輛車而已沒有必要為了一輛車出臺個制度啊夸張?。幌聜€通知就好了,最好是等固定司機,若不能就不好辦了,車輛的使用的看是不是經(jīng)常跑長途,如果經(jīng)常晚上12點回來也不好不讓人家開回家啊,的了解你單位的情況后才好給你出法子,隨便給你個制度你也未必能用的上。
2,公司的車輛管理制度
車輛管理制度
文件名稱 車輛管理制度 文件編號
編制部門 行政服務部 頁 數(shù) 4頁
編制人 審核人 批準人
編制日期 審核日期 批準日期
傳送部門 各部門 執(zhí)行日期
存檔部門 行政服務部 監(jiān)督檢查 行政服務部 報送上級 董事會
為了促進公司的業(yè)務發(fā)展、提高工作效率,為加強對車輛的管理,確保正確使用車輛及行車安全,特規(guī)定如下:
第一條:車輛使用范圍:業(yè)務部門用車、管理部門用車、公司高層用車。
第二條:車輛使用優(yōu)先級別:首先保證業(yè)務用車、其次管理部門用車、再次高層用車。
1. 業(yè)務部門用車
1) 業(yè)務部門經(jīng)理根據(jù)工作需要合理安排用車,保證本部門業(yè)務正常開展;
2) 業(yè)務用車由部門經(jīng)理批準,司機做好用車登記,并有部門經(jīng)理簽字確認。每周一例會時由部門經(jīng)理將《業(yè)務用車登記表》提交給行政服務部存檔;
3) 當業(yè)務不繁忙時,業(yè)務部門經(jīng)理應積極配合其他部門用車需求。
2. 管理部門用車
1) 管理部門用車須向行政主管申請,并填寫《管理部用車申請單》;
2) 行政主管根據(jù)事情重要程度及申請時間順序合理安排用車;
3) 管理用車輛在空閑時有責任主動配合業(yè)務部門用車,保證公司業(yè)務開展。
3. 高層用車
1) 行政服務部在保證業(yè)務的正常運轉(zhuǎn)情況下妥善安排高層用車。
第三條:車輛管理
1. 公司車輛由行政服務部統(tǒng)一負責管理,由專職司機駕駛;
2. 未經(jīng)批準專職司機不得私自出車;
3. 司機不得擅將車輛開回家,或作私用,違者受罰;
4. 車輛駕駛,原則上由專職司機駕駛,對于特殊情況需要自己駕駛時,必須經(jīng)部門經(jīng)理批準;
5. 車輛不得外借,如遇特殊情況須經(jīng)公司執(zhí)行董事批準;
6. 車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置;
7. 用車費用經(jīng)行政主管審批后方可到財務部報銷;
8. 車輛駕駛者必須遵守交通規(guī)則,安全駕駛,嚴禁司機酒后開車。由于違反交通規(guī)則(包括不按要求停車)導致的交通事故、違章處罰、損毀、失竊等,應由駕駛者負全部責任。
第四條:車輛保養(yǎng)
1. 為了維持機車件壽命,確保行車安全,專職司機應定期給車輛進行檢查及保養(yǎng);
2. 專職司機應負責車輛的年檢工作,并要確保養(yǎng)路費、車船使用稅的交付;
3. 專職司機應保持車輛常年整潔和車況良好;
4. 由于駕駛者使用不當,而致車輛損壞或機件故障,所需修護費,全額由駕駛者負擔;
5. 由于專職司機疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,所需修護費,全額由專職司機負擔。
管理部車輛使用申請單
申請部門 申請人 申請日期
使用時間 月 日 時 分 至 日 時 分 隨行人員
用車理由
用車部門經(jīng)理
意見
行政服務部意見
行車里程數(shù) 司機簽字 用車申請人
簽字
管理部車輛使用申請單
申請部門 申請人 申請日期
使用時間 月 日 時 分 至 日 時 分 隨行人員
用車理由
用車部門經(jīng)理
意見
行政服務部意見
行車里程數(shù) 司機簽字 用車申請人
簽字
業(yè)務用車登記表
日期 派車用途 日公里數(shù) 司機簽字 經(jīng)理簽字
周一
周二
周三
周四
周五
周六
周日
合計
此表由業(yè)務部門填寫,每周一提交給行政服務部。
3,公司貨車管理制度
原發(fā)布者:管理資源吧3、權(quán)責單位 車輛由綜合管理部統(tǒng)一調(diào)度,主管人員管理。車輛的證照保管、年審、保險及養(yǎng)路費支出等事項由主管人員負責。綜合管理部根據(jù)現(xiàn)有車輛資料按車建立管理、費用檔案。第二章用車管理1、員工出行前后,須詳細填寫《行車記錄表》,因私借用車輛應向主管人員申請,填寫《用車申請單》。2、《行車記錄表》必須明確日期,使用人,具體時間段,以及起止里程,允許的誤差不超過1km。3、員工因私借用車輛,須主管人員簽署《用車申請單》,交還車輛前,必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常。4、節(jié)假日或下班時間,員工需使用車輛,應致電主管人員,批準后方可使用,產(chǎn)生所有費用由用車人承擔。但第二天必須補交《用車申請單》,并由主管人員在《行車記錄表》“備注”欄簽字。5、主管人員根據(jù)車輛的使用情況及用車的合理性安排出車,不按規(guī)定辦理申請者,不得安排出車。6、未經(jīng)主管人員批準,不得私自用車,不得將車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛,不得利用公司車輛學開車,嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。否則,公司將對相關(guān)人員予以2000元處罰,若產(chǎn)生事故一切后果由開車人承擔。10、主管人員負責對《行車記錄表》和《用
其管理制度為: 一、車輛管理 1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作?! ?、公司所有車輛實行集中管理,統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外,原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時,車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導出差,車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。 3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式,非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛,駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等,嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛,否則,一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等,需經(jīng)車隊同意?! ?、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點,嚴禁非工作用車,嚴禁搭載非公司人員,否則一切后果當事人自負,特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員,必須尊重駕駛員權(quán)利,不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。 5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度,對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理?! ?、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》,經(jīng)公司批準同意后,實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付?! ?、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算,并每月進行公布,單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標,直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比?! 。?)每輛車的行駛里程及燃料消耗?! 。?)根據(jù)車輛車型、車況等因素,確定每輛車百公里燃料消耗等?! 。?)每輛車的輪胎消耗量。 8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制,車卡相符,并準確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時,事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導批準?! 《?、車輛維修 1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時,事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導批準。 2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護?! 。?)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢測。 ?。?)一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外,以清潔、潤滑、堅固為主,并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。 ?。?)二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。 3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。 三、報帳程序 1、公司所有車輛的費用開支,均以每臺車為單位,單獨辦理報賬手續(xù)?! ?、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員,特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷?! ?、車輛費用報銷程序:駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務部審核→領(lǐng)導批示→財務部報銷。
司機管理制度 1.目的:完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質(zhì),確保車輛使用及時、合理及安全化,提高車輛使用效率、降低維修成,延長汽車使用壽命?! ?.范圍:本公司所有車輛?! ?.司機工作規(guī)定 3.1 車輛由市場部全面負責管理,分別按車號設冊登記。 3.2 司機上下班須打卡兩次,不出差需按正常打卡四次?! ?.3 上班時間,如不出車時,司機須在所屬科室待命但不影響他人工作,車輛應停放在廠區(qū)指定位置?! ?.4 司機人員接送來賓,應具備基本禮貌禮儀,以將客人送到目的地大門口為原則,不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行?! ?.5 外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員?! ?.6 嚴禁在廠區(qū)亂鳴喇叭,影響正常生產(chǎn)?! ?.7 行車時應嚴格遵守交通規(guī)則,違章罰款由行車司機本人自理,并給予相應處罰。 3.8 司機保證手機常開,公司電話要馬上接聽(7:00~22:00),不能隨意更改號碼?! ?.9 司機應利用空閑時間保養(yǎng)車輛,確實需進廠維修,需提前一天寫申請?! ?.10 司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。),節(jié)假日司機輪流值班,需出車時應以加班論,給予加班工資及出差補助?! ?.11 各種車輛的附帶資料,除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外,其余均由市場部相關(guān)負責人保管,不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移?! ?.12 車輛各司機人員應于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰,其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。 4.司機行車規(guī)定 4.1 申請用車部門,需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外),經(jīng)部門經(jīng)理核準后,交市場部批準方有效。 4.2 市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務的輕得緩急程度安排車輛?! ?.3 車輛返回后或出車前半小時,司機人員需認真檢查車輛安全狀況(油、水、電),以確保車輛正常運行。隨車人員不得隨意支配司機變更路線,延長工作時間,增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議?! ?.4 司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經(jīng)常檢查,確保出車時證件齊全。 4.5 司機行車外出,憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行,未經(jīng)核準,不得私自開車外出,否則按有關(guān)規(guī)定罰款。 4.6 車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制,派車時應分發(fā)到人?! ?.7 外出行車時,車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回,行車司機需及時通知科室文員,以于文員安排次日的工作?! ?.8 為確保夜間車輛安全,車輛返回后應停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記?! ?.9 司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄,于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù),否則費用不予報銷?! ?.10 夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時,值班保安報告市場部負責人,登記后可調(diào)度車輛,行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間,并且需在第二天補簽車輛放行單?! ?.11 保安人員必須嚴格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進出管理規(guī)定驗單放行?! ?.車輛保養(yǎng)規(guī)定 詳細介紹您參考這里,希望對您有所幫助!http://hi.baidu.com/brightlo/blog/item/12a988efda917be5cf1b3e7f.html
貴公司是 屬于 什么 性質(zhì)的公司? 獎罰 ,激勵 司機。