長城歐拉app，路過的來說說網(wǎng)上熱議的長城歐拉的ME平臺是做什么

ME平臺是歐拉花了大量資金和時間研發(fā)的中國首個電動車專屬平臺！ME平臺，基于長城公司全球化研發(fā)科技創(chuàng)新體系打造！這個體系是保定哈弗研發(fā)中心和蜂巢能源研發(fā)中心、日本技研的造型、印度技研的電氣架構、德國和美國研發(fā)中心的前沿技術研究等共同智慧的結晶！而ME平臺打造的歐拉R1，更是集合了400多項電安全設計，60%高強度鋼車身， 6個安全氣囊標配，碰撞極速斷電功能，自動駕駛主被動安全系統(tǒng)……為您的出行安全保駕護航！

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

長城歐拉采用的是全新的ME平臺，是國內(nèi)首個電動車專屬平臺，由長城的開發(fā)團隊歷經(jīng)十年傾心打造。全新平臺立足于電動車構架，從底盤設計布置到外觀內(nèi)飾都跳出現(xiàn)有燃油車思維框架，結合了一系列車聯(lián)網(wǎng)時代的先進技術，效率更高、空間更大同時安全性也更好。

me平臺是歐拉花了大量資金和時間研發(fā)的中國首個電動車專屬平臺！me平臺，基于長城公司全球化研發(fā)科技創(chuàng)新體系打造！這個體系是保定哈弗研發(fā)中心和蜂巢能源研發(fā)中心、日本技研的造型、印度技研的電氣架構、德國和美國研發(fā)中心的前沿技術研究等共同智慧的結晶！而me平臺打造的歐拉r1，更是集合了400多項電安全設計，60%高強度鋼車身， 6個安全氣囊標配，碰撞極速斷電功能，自動駕駛主被動安全系統(tǒng)……為您的出行安全保駕護航！

現(xiàn)在你還真趕巧了，長城歐拉在搞活動，不管你買哪個車型都送充電樁，裝在自己家車位上充電就方便多了，要是你擔心外面沒地方充電，長城歐拉前段時間跟很多樁企合作在全國裝了30多萬個充電樁呢，用長城歐拉APP還能找到離你最近的，還能導航到那里或者預約充電，可方便了，充電難的問題在長城歐拉身上不存在，你也不需要有什么疑慮！

電動車因為是使用電池儲能來驅動電動車，不是燒油驅動，所以使用一段時間后電池沒電了就要及時充電才能繼續(xù)使用； 正規(guī)充電樁是分為交流樁（慢充）和直流樁（快充）兩大類，需要按照國標來生產(chǎn)，以保證充電及車輛的安全；同時電動車要經(jīng)過國家機構檢驗合格后才能使用； 如果不是正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車和充電樁，車和充電樁可能就不滿足國標要求，只是符合企業(yè)自己的規(guī)范，在通用性、安全性等諸多方面就很難保證了。

現(xiàn)在一般的充電服務，不讓掃碼充電，掃碼充電是要收服務費的

你說的一定是長城歐拉專屬APP上的充電服務吧，現(xiàn)在在全國有260個城市32.8萬個充電樁了，通過歐拉APP就能搜索到附近的充電樁，還能查看充電樁的狀況是不是沒人用，很方便的！

歐拉。目前車型并沒有量產(chǎn)上市，它的指導價格預計在2萬元左右，外形獨特車體輕盈，這樣小巧的車身穿梭于都市之中，真正體現(xiàn)了他的節(jié)能環(huán)保概念。 長城歐拉(gwkulla)是長城最新開發(fā)的一款兩人座純電動新能源車,是本次長城所有參展車型中造型最獨特的一款兩人座小型車。該車完全由電機驅動,采用48v直流電機。一次充電可行駛140公里,時速65公里/小時,續(xù)駛里程完全滿足大中型城市單日出行的需求,實現(xiàn)了零污染、零排放、超低運行成本以及節(jié)能減排的意義 目前還沒有確定的上市時間~！