山東康蒂名爵酒莊有限公司，名爵是什么公司

你是說名爵車嗎？屬于上汽集團的一個品牌

你好，我是榮威mg官方購車顧問。名爵（mg），原本在英國是morris汽車代理商，后來制造自己開發(fā)的訂制版汽車，以雙門敞篷跑車聞名于汽車界。上海汽車集團有限公司旗下轎車品牌。你可以點擊這里對mg進行咨詢或預(yù)約試駕。

英國 名爵 歷史悠久了。 經(jīng)過了破產(chǎn) 重組。目前在中國的是 南汽名爵。 主要車型是MG3 MG6 MGTF MG7 車還湊合吧

原來是英國的 后來被中國企業(yè)收購了

英國的，車外形不賴，但是發(fā)動機就不行了，建議謹慎考慮

法系列

原來是英國品牌，現(xiàn)在是中國的了，羅孚是羅孚,mg是mg是一個公司的兩個品牌，羅孚主舒適，mg主運動，99150不要妄言，名爵是后加的中國給取的名字，收購戰(zhàn)時上汽本來想把羅孚拿下，但是福特把商標拿走了，上汽就抱著一堆圖紙回來，上汽依葫蘆畫瓢，這才有了榮威，要不榮威就叫得叫羅孚了。但是南汽是全鍋端了mg這個牌子的所有東西，包括發(fā)動機廠，廠房，配件供應(yīng)，機械設(shè)備等所有下屬企業(yè)，南汽花了一年多時間從英國把長橋的廠搬過來。所以說現(xiàn)在名爵的車身、底盤和發(fā)動機要比榮威好很多，上汽也正是看著這一點才收購南汽的

干紅葡萄酒 價格大概150左右 名字：王朝御馬酒莊解百納1994 品名：解百納 年份：1994年 葡萄品種：赤霞珠、品麗珠、蛇龍珠 產(chǎn)區(qū)：王朝御馬酒莊寧夏賀蘭山東麓 容量：750ML 特色：解百納的誕生是本世紀葡萄酒最有貢獻的創(chuàng)意之一。三種著名的古老葡萄品種的完美結(jié)合，飽含著誘人的果實味，有種掌控舌尖的沖擊力，酒質(zhì)豐盈圓潤，余韻悠長，令人印象深刻。本品為1994年度王朝御馬酒莊采摘的三種葡萄中最優(yōu)良的果實釀造，酒體色澤明亮，果實濃郁，是該年度葡萄種植及釀造水平相結(jié)合的最佳代表。

南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌?！　∶簦∕G），原本在英國是Morris汽車代理商，后來制造自己開發(fā)的訂制版汽車，以雙門敞蓬跑車聞名于汽車界。南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。主要車型有MG zero 、MG6 等。

南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌名爵(mg)汽車項目是南汽為增強企業(yè)自主開發(fā)能力和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，利用收購英國mg羅孚公司及動力總成公司資產(chǎn)實施的建設(shè)項目

名爵以前被南汽收購，叫南京名爵。最近南汽有被上汽收購，改叫上汽名爵了 也就是上海名爵。現(xiàn)在上汽擁有榮威和名爵兩個品牌。MG就是名爵 車標上是MG，MG7上面是南京名爵 MG6上面是上海名爵

名爵是以前羅浮公司的。羅浮屬于正統(tǒng)英國品牌。 被南汽收購之后，上汽擁有榮威。南汽擁有MG。 后來上汽收購南汽，所以現(xiàn)在屬于上汽。 MG只能說是一個比較優(yōu)秀的平民品牌。

MG之父威廉·莫里斯只是一個自行車修理工，而MG（Morris Garages）是他車庫的名字。 在1910年建立Morris Garages車庫后的第十個年頭，莫里斯就已經(jīng)研發(fā)制造出第一臺莫里斯轎車，此時它還不叫MG。 三年后一個名叫塞西爾·金伯的人掌管了莫里斯公司的大權(quán)，他用MG的作為自己設(shè)計的第一款汽車的名稱。MG公司在金伯走后，與ROVER等大公司聯(lián)合成立了英國利蘭集團。 1986年，GrahamDay爵士被任命為英國利蘭公司總裁，他把公司更名為Rover,也就是MG-Rover集團。 以后的你都知道了，南汽收購了它。

是跑步，

上海汽車集團名爵牌汽車！

以前是英國的羅浮品牌，擁有榮威，路虎還有現(xiàn)在的MG 后來倒閉了~ 榮威賣給上海了~路虎早都賣給福特了~現(xiàn)在賣給印度塔塔了~ MG就賣給南京汽車了，MG也就是現(xiàn)在的南汽名爵。

榮威好看多了，本土化的設(shè)計改進相當成功，上汽現(xiàn)在有錢了，真牛B

今天在峽石看見輛??！感覺不錯，屁股不怎么好看！！

這個車從技術(shù)上來說不新，在英國是沒人要的。因為羅孚公司在羅孚75 45兩款車上面的失敗直接導(dǎo)致公司破產(chǎn)，為了減輕負擔才拆分出來賣給南汽和上汽。羅孚屬于一鴨二吃，生產(chǎn)線賣給了上汽，品牌使用權(quán)和技術(shù)給了南汽。英國人這么做很聰明，兩頭賣了錢，而且福特和寶馬從羅孚里面抽出了最核心的平臺技術(shù)（當時寶馬入主的時候協(xié)議規(guī)定這些技術(shù)是屬于寶馬的）。其實中國人買回來是就是一個差不多10年前的平臺和一個大致8年前的技術(shù)。最核心世界領(lǐng)先的部分都不在中國人手里面。就榮威750和南汽的名爵來說本質(zhì)上是一樣的。不過這次比較爭氣的是針對中國市場做了不少改良，連領(lǐng)域這樣的在國外已經(jīng)淘汰了5年的車型在中國也能熱銷的情況下。這個車本身的技術(shù)方面不是影響他發(fā)展的主要阻力。而是品牌、服務(wù)、營銷方面的問題。最近上汽和南汽合并成功，今后兩個車可能根據(jù)細分市場不同打一個價格差占領(lǐng)16--26萬的市場區(qū)間。技術(shù)上來說，沒有太大弱點，同樣也沒太大的優(yōu)點。作為行政級別的車來說各方面都屬于合格。PS：你貼的是榮威的照片，不是名爵的……

圖中車上的車標確實是MG，真得錯了？寒。。。 謝謝小豬豬，知道了很多。