一些進(jìn)口德國(guó)啤酒為什么這么便宜因?yàn)榈聡?guó)啤酒一直屬于啤酒愛好者，心目中最好啤酒的“代名詞”。雖然說是德國(guó)啤酒，而且也都是德國(guó)字，頂上肯定有中國(guó)經(jīng)銷商的名字。大家都知道德國(guó)有【啤酒精釀法】，也就是啤酒只能以水、酵母、啤酒花、大麥為主要原料的，這才是真正的德國(guó)精釀啤酒。
一些進(jìn)口德國(guó)啤酒為什么這么便宜？
每年我們這座城市都要舉辦“啤酒節(jié)”，做為“啤酒節(jié)”上最受歡迎的啤酒，自然是德國(guó)啤酒。而且這個(gè)啤酒一般都是論扎賣的，一般有兩種顏色:黑色的普通啤酒顏色的這兩種啤酒里一般黑啤是最貴的，一扎在啤酒節(jié)上要賣100塊錢，黃的一般60一扎。雖然價(jià)格這么貴，但是幾乎每天都爆滿!說明德國(guó)啤酒的確“深入人心”，否則不會(huì)擁有這么多的擁躉。
一些進(jìn)口德國(guó)啤酒為什么這么便宜因?yàn)榈聡?guó)啤酒一直屬于啤酒愛好者，心目中最好啤酒的“代名詞”。所以近幾年不少商場(chǎng)、超市，都開始有德國(guó)啤酒出售。剛開始一般都是大桶裝的，現(xiàn)在基本什么樣的包裝都有，而且價(jià)格高、低、貴、賤全都有。前幾天去家門口的煙酒店，發(fā)現(xiàn)有德國(guó)啤酒小瓶裝的，賣2.9一瓶。而且大瓶裝的也有很多，跟國(guó)產(chǎn)啤酒價(jià)錢差不多。
忍不住好奇去觀察了一下，這些所謂德國(guó)啤酒的配料表，發(fā)現(xiàn)便宜的德國(guó)啤酒有幾個(gè)共同的特點(diǎn):配方表里都有這么幾種東西，啤酒浸膏。這個(gè)好像一般國(guó)內(nèi)的不少啤酒也有，而且一般便宜都是這個(gè)東西。雖然說是德國(guó)啤酒，而且也都是德國(guó)字，但是頂上肯定有中國(guó)經(jīng)銷商的名字。而且都是某某特約的字樣。還有一些標(biāo)注的配料表里，含有淀粉或大米一類的。
一般麥芽的濃度和酒精含量，好像只比國(guó)內(nèi)的便宜啤酒高一點(diǎn)點(diǎn)。大家都知道德國(guó)有【啤酒精釀法】，也就是啤酒只能以水、酵母、啤酒花、大麥為主要原料的，這才是真正的德國(guó)精釀啤酒。其它雖然可能產(chǎn)自德國(guó)，但只能稱為工業(yè)啤酒。從這些配料表里，我們就不能發(fā)現(xiàn)這些德國(guó)啤酒為什么這么便宜，其實(shí)跟國(guó)內(nèi)便宜啤酒基本生產(chǎn)方式都是一樣。
現(xiàn)在好多超市賣的德國(guó)的罐裝啤酒，是原裝正品的嗎？質(zhì)量可以嗎？
我是大臉貓，很高心回答您的問題。首先要區(qū)分“原裝進(jìn)口啤酒”和“原裝原瓶進(jìn)口酒”，原裝進(jìn)口啤酒中有些酒體本身是國(guó)外生產(chǎn)，運(yùn)回國(guó)內(nèi)酒廠灌裝封口，原裝原瓶進(jìn)口酒是國(guó)外灌裝封口再貼中文標(biāo)簽，然后進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。如果是在國(guó)內(nèi)灌裝，那么酒企一次可以運(yùn)輸更多酒液，成本會(huì)降低很多，銷售價(jià)格也會(huì)便宜一些，但是中間環(huán)節(jié)就容易出問題，比如加入其它酒體或者灌裝品質(zhì)不一的酒，也有可能灌裝環(huán)境不達(dá)標(biāo)，品控做不到位。
所以購(gòu)買進(jìn)口啤酒不要買小牌、雜牌啤酒，特別是網(wǎng)購(gòu)啤酒。說一下怎么區(qū)分是不是正品，首先從外觀標(biāo)簽看。正規(guī)進(jìn)口啤酒會(huì)在包裝上注明生產(chǎn)國(guó)家和產(chǎn)地。其次看條形碼，前面三位數(shù)代表國(guó)家，德國(guó)是400~440，每一款啤酒都有自己唯一一款條形碼。最后就是嘗了，當(dāng)然這點(diǎn)不能作為一個(gè)判定標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó)啤酒有挺大一部分是假洋鬼子，個(gè)別是經(jīng)過搶注商標(biāo)，比如瓦xx，更多是代理、代工品牌。
在中國(guó)為何A321暢銷，而同級(jí)別的B737-900幾乎沒銷量？
A321是空客A320家族中的一員，是在A320基礎(chǔ)上空客研制的200座級(jí)的雙渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)中短程窄體客機(jī)。A321相比A320要有所加長(zhǎng)。最大可以220座。737-900是737-800的加長(zhǎng)型，艙門布局和737-800相同，因此載客量限制在兩艙布局的177座以內(nèi)，或全經(jīng)濟(jì)艙189座以內(nèi)。而且最大起飛重量和燃油容量與737-800相同，因此在A321面前，航空公司當(dāng)然選擇性能更優(yōu)，容量更大的空客A321。