本文目錄一覽
- 1,白酒的外包裝有什么法律的硬性規(guī)定
- 2,請問白酒外包裝上都有什么內(nèi)容
- 3,醬香型白酒包裝盒及瓶子執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)沒打日期怎么辦可以上柜賣嗎
- 4,白酒外包裝上都有什么內(nèi)容
- 5,白酒包裝上應(yīng)該標(biāo)注什么內(nèi)容
- 6,醬香型白酒為什么不能勾兌出來
- 7,不合理的裝卸搬運(yùn)表現(xiàn)在哪些方面
1,白酒的外包裝有什么法律的硬性規(guī)定
生產(chǎn)日期 防偽標(biāo)識 生產(chǎn)廠商
可以的。沒有法律要求。只是一般國內(nèi)白酒不做外貿(mào),就省了英文標(biāo)示。
2,請問白酒外包裝上都有什么內(nèi)容
主要是品名、容量、度數(shù)、香型,還有廠家信息,可以通過設(shè)計突出主要的酒的信息,塑造御品形象。
品名、容量、度數(shù)、釀造原料、廠家信息。
塑造御品形象。
3,醬香型白酒包裝盒及瓶子執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)沒打日期怎么辦可以上柜賣嗎
根據(jù)預(yù)包裝食品標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)通則和飲料酒標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,沒有生產(chǎn)日期是不合適的,生產(chǎn)日期是強(qiáng)制性標(biāo)示內(nèi)容。
你好!這個不能上柜,最好的辦法是你去找白酒批發(fā)商,或者直接找廠商,如果你的是假酒的話,那幾只能你自己認(rèn)虧了如有疑問,請追問。
4,白酒外包裝上都有什么內(nèi)容
沒錯 如上所述 酒的名稱 酒的度數(shù) 酒的香型 酒的容量 還有就是有哪些原料配制而成 再就是酒的產(chǎn)地 按照我個人來說 酒的產(chǎn)地一定要寫在顯眼的地方 還有相應(yīng)的一些簡介 比如說 四川有一種酒叫 國粹 它產(chǎn)于四川瀘州 它就是把相關(guān)的資料全寫在外包裝上了 這樣一來 會讓人們一目了然 大家都知道四川是個好地方 呵呵 寫了這些沒用的 希望能笑納 最后補(bǔ)充一句 一定要人們樹立好的口碑
品名、容量、度數(shù)、釀造原料、廠家信息。
廠家信息可以不顯眼
酒名、容量、度數(shù)、香型,這些都是要突出顯示的,廠家信息可以不顯眼,但是一定要有。
可以的回答完畢,希望對你的提問有幫助,如果滿意請采納o(∩_∩)o...哈哈
5,白酒包裝上應(yīng)該標(biāo)注什么內(nèi)容
根據(jù)國家質(zhì)量總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會聯(lián)合發(fā)布的國家食品標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》里面有詳細(xì)的食品標(biāo)簽標(biāo)注內(nèi)容規(guī)范。我國的《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》大量參考了國際標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在就是根據(jù)《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》里的白酒包裝標(biāo)注要求。 在《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》里有明文規(guī)定對于凈含量計量單位的表示要求以及凈含量字符的最小高度要求。同時對于標(biāo)識標(biāo)簽的字體大小也有要求“強(qiáng)制標(biāo)示內(nèi)容的文字、符號、數(shù)字的高度不得小于1.8mn”,這一點(diǎn)是新修改的《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》添加的新內(nèi)容,在這次修改的《預(yù)包裝食品標(biāo)簽通則》還增加了“配料清單中可以使用的類別歸屬名稱”。在標(biāo)簽文字規(guī)范上,通則里有規(guī)定要使用規(guī)范的漢字,同時也可以使用漢語拼音。如果該類品牌的白酒要在少數(shù)民族地區(qū)銷售,考慮的該地區(qū)少數(shù)民族文化,可以在標(biāo)簽上使用少數(shù)民族文字。作為酒類必須標(biāo)注酒的真實(shí)屬性,不是使用會誤導(dǎo)消費(fèi)者的名字,但是可以使用不會讓消費(fèi)者混淆的常用名。酒類上就需要有配料表,按照配料加入量的大小遞減依照秩序排列。
6,醬香型白酒為什么不能勾兌出來
成品醬香型白酒也是需要勾兌的。釀造醬香型白酒需要8次發(fā)酵,每一次白酒口感不同,不勾兌成本增加,產(chǎn)量不一致。沒有辦法保障每一批產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,口感一致。勾兌技術(shù)就是這樣的作用。
好的醬香酒是不能用酒精香料等勾兌的。就國家標(biāo)準(zhǔn)而言,醬香型白酒不能用水和酒精勾兌,只能用純糧釀造。到街上去買酒,什么價位的酒都能買到,但是請注意一點(diǎn),它們的國標(biāo)都是一樣的——GB/T10871。也就是說,無論什么價位的酒,都是按同一個標(biāo)準(zhǔn)釀造的,即純糧固態(tài)發(fā)酵法。勾兌是白酒生產(chǎn)過程必不可少的一個環(huán)節(jié),也可以說是勾調(diào)。勾兌是一門技術(shù),白酒勾兌是為了讓酒體更協(xié)調(diào),口感更舒適,酒勾兌酒,白酒中加水都是正常的釀酒工序,不要把勾兌技術(shù)妖魔化。要拒絕的是那些用工業(yè)酒精勾兌的、對人體健康有害的劣質(zhì)酒,而不是所有“勾兌假酒”。擴(kuò)展資料:醬香型酒標(biāo)準(zhǔn)醬香型白酒國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 26760-2011)由國家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā),2011年12月1日起正式實(shí)施,為行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)。這是我國醬香型白酒首份國家標(biāo)準(zhǔn)。醬香型白酒國家標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定,醬香型白酒不得添加食用酒精及非白酒發(fā)酵產(chǎn)生的呈香呈味呈色物質(zhì),需以高粱、小麥、水等為原料,經(jīng)傳統(tǒng)固態(tài)法發(fā)酵制成,并對檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存等均有詳細(xì)規(guī)定。
好的醬香酒是不能用酒精香料等勾兌的。醬香型白酒不能用水和酒精勾兌,只能用純糧釀造。醬香酒以茅臺、君壽酒、郎酒、國臺酒、領(lǐng)軍酒、貴酒、望驛臺酒等數(shù)十種蜚聲中外的美酒為代表,屬大曲酒類。其醬香突出,幽雅細(xì)致,酒體醇厚,回味悠長,清澈透明,色澤微黃。醬香型酒“三高”的特點(diǎn),蒸餾時接酒溫度高達(dá)40度以上,比其他香型的酒接酒時的溫度高出近一倍,高溫下有效地?fù)]發(fā)了有害于人體健康的物質(zhì)。而且醬香酒要經(jīng)過三年以上的貯存,容易揮發(fā)的物質(zhì)更能揮發(fā)掉絕大部分,所以酒體中保存的易揮發(fā)物質(zhì)少,對人體的刺激小,有利于健康。擴(kuò)展資料醬香型酒標(biāo)準(zhǔn)醬香型白酒國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 26760-2011)由國家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā),2011年12月1日起正式實(shí)施,為行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)。這是我國醬香型白酒首份國家標(biāo)準(zhǔn)。醬香型白酒國家標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定,醬香型白酒不得添加食用酒精及非白酒發(fā)酵產(chǎn)生的呈香呈味呈色物質(zhì),需以高粱、小麥、水等為原料,經(jīng)傳統(tǒng)固態(tài)法發(fā)酵制成,并對檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存等均有詳細(xì)規(guī)定。參考資料 百度百科—醬香型白酒
嚴(yán)格來講,除非陳年老酒(密封不夠好且?guī)资炅耍?,酒精蒸發(fā)已經(jīng)導(dǎo)致沒什么酒勁了,都是不能也不需要勾兌的??!所以,以前“勾兌”實(shí)際上是一個貶義詞!而現(xiàn)在大陸的制酒標(biāo)準(zhǔn),是在嚴(yán)重缺糧且要喝酒的條件下將就的,是可以“勾兌”或“加漿”的,于是,你有“醬香型白酒也需要勾兌”的錯覺??!按傳統(tǒng)釀酒,聽說過“勾兌”一下的做法嗎?蒸餾酒加水,必然會出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象,喝起來有水味。怎樣達(dá)到跟純蒸餾一樣,口感一樣融合圓潤?添加劑??!添加劑??!添加劑?。∮绕洮F(xiàn)在大量用食用酒精,其實(shí)就是純粹的乙醇,老酒中間的各種脂和醇都沒有了,怎么辦?添加劑??!添加劑?。√砑觿?!就像老母雞湯中沒老母雞怎么辦?雞精加濃湯寶!?。海?,,,不過,記得汾酒的產(chǎn)生就是兌水,也是個奇葩吧:)
7,不合理的裝卸搬運(yùn)表現(xiàn)在哪些方面
1、 在物流的各個環(huán)節(jié)(如包裝、運(yùn)輸、儲存),一般都以裝卸搬運(yùn)作為起始和終結(jié),裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)及時不可缺少的,又與其他環(huán)節(jié)密不可分。但由于裝卸搬運(yùn)是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動,因而常被人忽視,有時也被看做其他操作不可缺少的組成部分。 2、裝卸搬運(yùn)會影響其他物流活動的質(zhì)量和速度。如果裝車不當(dāng),會導(dǎo)致運(yùn)輸過程中的損失;卸放不當(dāng),會導(dǎo)致貨物下一步轉(zhuǎn)換的困難。許多物流活動都是在有效地裝卸搬運(yùn)支持下才能實(shí)現(xiàn)高水平運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、裝卸搬運(yùn)不產(chǎn)生有形的產(chǎn)品,他既不改變作業(yè)對象的物理、化學(xué)、幾何、生物等方面的性質(zhì),也不改變作業(yè)對象的相互關(guān)系,因此不能提高作業(yè)對象的實(shí)用價值。而在物流過程中的多次裝卸搬運(yùn)活動不僅延長了物流時間,還要投入大量的活勞動和物化勞動,這些勞動不但不能給物流對象帶來附加價值,反而增加了物流的成本。如果裝卸搬運(yùn)反復(fù)進(jìn)行,累計成本是不可忽視的。
(一)防止和消除無效作業(yè) 所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。顯然,防止和消除無效作業(yè)對裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。為了有效地防止和消除無效作業(yè),可從以下幾個方面人手: 1.盡量減少裝卸次數(shù) 要使裝卸次數(shù)降低到最小,要避免沒有物流效果的裝卸作業(yè)。 2.提高被裝卸物料的純度 物料的純度,指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無關(guān)的物質(zhì)的多少。物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高。反之,則無效作業(yè)就會增多。 3.包裝要適宜 包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段。包裝的輕型化、簡單化、實(shí)用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動。 4.縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離 物料在裝卸、搬運(yùn)當(dāng)中,要實(shí)現(xiàn)水平和垂直兩個方向的位移,選擇最短的路線完成這一活動,就可避免超越這一最短路線以上的無效勞動。 (二)提高裝卸搬運(yùn)的靈活性 所謂裝卸、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,在堆放貨物時,事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。 裝卸、搬運(yùn)的靈活性,根據(jù)物料所處的狀態(tài),即物料裝卸、搬運(yùn)的難易程度,可分為不同的級別。 0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。 1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。 2級——箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其他襯墊后,便于叉車或其他 機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。 3級——物料被放于臺車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住,即刻移動的狀態(tài)。 4級——被裝卸、搬運(yùn)的物料,已經(jīng)被起動、直接作業(yè)的狀態(tài)。 從理論上講,活性指數(shù)越高越好,但也必須考慮到實(shí)施的可能性。例如,物料在儲存階段中,活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,在一般的倉庫中很少被采用,這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。 為了說明和分析物料搬運(yùn)的靈活程度,通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況,累加后計算其平均值,用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運(yùn)方式的信號。如: 當(dāng)δ<0.5時,指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài),即大部分處于散裝情況,其改進(jìn)方式可采用料箱、推車等存放物料。 當(dāng)o.5<δ<1.3時,則是大部分物料處于集裝狀態(tài),其改進(jìn)方式可采用叉車和動力搬動車。 當(dāng)1.3<δ<2.3時,裝卸、搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2,可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸。 當(dāng)δ>2.7時,則說明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),其改進(jìn)方法可選用拖車、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式。 裝卸搬運(yùn)的活性分析,除了上述指數(shù)分析法外,還可采用活性分析圖法。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運(yùn)活性程度,并具有明確的直觀性能,使人一看就清,薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。運(yùn)用活性分析圖法通常分三步進(jìn)行: 第一步,繪制裝卸搬運(yùn)圖; 第二步,按搬運(yùn)作業(yè)順序作出物資活性指數(shù)變化圖,并計算活性指數(shù); 第三步,對裝卸搬運(yùn)作業(yè)的缺點(diǎn)進(jìn)行分析改進(jìn),作出改進(jìn)設(shè)計圖,計算改進(jìn)后的活性指數(shù)。 (三)實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化 裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移,必須通過做功才能實(shí)現(xiàn),要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。 在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸,可減輕勞動強(qiáng)度和能量的消耗。將設(shè)有動力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站臺上進(jìn)行裝卸,使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動,這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運(yùn)作業(yè)中,不用手搬,而是把物資放在1臺車上,由器具承擔(dān)物體的重量,人們只要克服滾動阻力,使物料水平移動,這無疑是十分省力的。 利用重力式移動貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動的阻力越小越好,通常貨架表面均處理得十分光滑,或者在貨架層上裝有滾輪,也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪,這樣將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,物料移動時所受到的阻力會更小。 (四)合理組織裝卸搬運(yùn)設(shè)備,提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化水平 物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動。它包括下列內(nèi)容: 1.確定裝卸任務(wù)量。根據(jù)物流計劃、經(jīng)濟(jì)合同、裝卸作業(yè)不均衡程度、裝卸次數(shù)、裝、卸車時限等,來確定作業(yè)現(xiàn)場年度、季度、月、旬、日平均裝卸任務(wù)量。裝卸任務(wù)量有事先確定的因素,也有臨時變動的可能。因此,要合理地運(yùn)用裝卸設(shè)備,就必須把計劃任務(wù)量與實(shí)際裝卸作業(yè)量兩者之間的差距縮小到最低水平。同時,裝卸作業(yè)組織工作還要把裝卸作業(yè)的物資對象的品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量指標(biāo)以及搬運(yùn)距離盡可能地做出詳細(xì)的規(guī)劃。 2.根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,確定裝卸搬運(yùn)設(shè)備需用的臺數(shù)和技術(shù)特征。 3.根據(jù)裝卸任務(wù)、裝卸設(shè)備生產(chǎn)率和需用臺數(shù),編制裝卸作業(yè)進(jìn)度計劃。它通常包括:裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)時間表、作業(yè)順序、負(fù)荷情況等詳細(xì)內(nèi)容。 4.下達(dá)裝卸搬運(yùn)進(jìn)度計劃,安排勞動力和作業(yè)班次。 5.統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果,評價裝卸搬運(yùn)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化程度定將不斷提高。此外,由于裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化能把工人從繁重的體力勞動中解放出來。尤其對于危險品的裝卸作業(yè),機(jī)械化能保證人和貨物的安全,也是裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度不斷得以提高的動力。 (五)推廣組合化裝卸搬運(yùn) 在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中,根據(jù)不同物料的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。處理物料裝卸搬運(yùn)的方法有三種形式:普通包裝的物料逐個進(jìn)行裝卸,叫做“分塊處理”;將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸,叫做“散裝處理”;將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進(jìn)行組合后進(jìn)行裝卸,叫做“集裝處理”。對于包裝的物料,盡可能進(jìn)行“集裝處理”,實(shí)現(xiàn)單元化裝卸搬運(yùn),可以充分利用機(jī)械進(jìn)行操作。組合化裝卸具有很多優(yōu)點(diǎn): 1.裝卸單位大、作業(yè)效率高,可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時間。 2.能提高物料裝卸搬運(yùn)的靈活性。 3.操作單元大小一致,易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。 4.不用手去觸及各種物料,可達(dá)到保護(hù)物料的效果。 (六)合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方式和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程 裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程是指對整個裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排,以減少運(yùn)距和 裝卸次數(shù)。 裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場的平面布置是直接關(guān)系到裝卸、搬運(yùn)距離的關(guān)鍵因素,裝卸搬運(yùn)機(jī)械要與貨場長度、貨位面積等互相協(xié)調(diào)。要有足夠的場地集結(jié)貨場,并滿足裝卸搬運(yùn)機(jī)械工作面的要求,場內(nèi)的道路布置要為裝卸搬運(yùn)創(chuàng)造良好的條件,有利于加速貨位的周轉(zhuǎn)。使裝卸搬運(yùn)距離達(dá)到最小平面布置是減少裝卸搬運(yùn)距離的最理想的方 法。 提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到:作業(yè)現(xiàn)場裝卸搬運(yùn)機(jī)械合理銜接;不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時,力求使它們的裝卸搬運(yùn)速率相等或接近;充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)調(diào)度人員的作用,一旦發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè)障礙或停滯狀態(tài),立即采取有力的措施補(bǔ)救。