北京有幾個飛機場，北京幾個飛機場分別在哪里

北京市范圍內(nèi)有兩個機場，一個是首都國際機場位于朝陽區(qū)機場西路，另外一個是大興機場位于大興區(qū)。

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北京有六個機場，分別是西郊機場、南苑機場、沙河機場、良鄉(xiāng)機場、首都國際機場和大興國際機場。1、西郊機場為軍用機場。2、南苑機場原為軍用和農(nóng)用。3、沙河機場是一個中型軍用機場，是軍用飛行試驗訓(xùn)練中心。主要?？看笮蛙娪蔑w機，承擔(dān)沙河機場俯瞰演習(xí)與物資運輸?shù)热蝿?wù)。一般不對外開放。4、良鄉(xiāng)機場是一個軍用的小型機場，屬于海軍的軍用機場，是海軍航空兵飛行試驗訓(xùn)練中心。主要用于海軍航空兵、物資運輸及軍事方面，有著極其重要的作用。5、首都國際機場，位于北京市區(qū)東北方向，地理位置處在順義區(qū)，不過由朝陽區(qū)管轄，距離天安門廣場25.35公里。中國地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。6、大興國際機場，是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預(yù)留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。

北京有6個機場，分別是西郊機場、南苑機場、沙河機場、良鄉(xiāng)機場、大興國際機場和北京首都國際機場。西郊機場為軍用機場。南苑機場原為軍用和農(nóng)用，少量航班落在這里。沙河機場是一個中型軍用機場，是軍用飛行試驗訓(xùn)練中心。主要?？看笮蛙娪蔑w機，承擔(dān)沙河機場俯瞰演習(xí)與物資運輸?shù)热蝿?wù)。一般不對外開放。良鄉(xiāng)機場是一個軍用的小型機場，屬于海軍的軍用機場，是海軍航空兵飛行試驗訓(xùn)練中心。主要用于海軍航空兵、物資運輸及軍事方面，有著極其重要的作用。大興國際機場，位于中國北京市大興區(qū)榆壟鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區(qū)55千米、西距北京南郊機場約640米，為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發(fā)展新動力源。北京首都國際機場，位于中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。其中，北京大興國際機場是最新最大的機場，被定位為大型國際航空樞紐。

北京有6個機場。1，首都國際機場，位于順義，1958年投入使用，機場有三條跑道在使用。2，南苑機場，在北京城的正南方，很靠近中軸線，照片上繞機場而過的公路就是南五環(huán)。目前為軍民兩用機場，聯(lián)合航空公司，華美郵航的基地就設(shè)在南苑機場。3，西郊機場，是距離北京市區(qū)最近的機場，西郊機場1938年日本人興建，粗看是槍形的。是首長專機，起降用的，是離釣魚臺國賓館最近的機場。4，沙河機場，位于昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)東邊偏北，實際是在百善鎮(zhèn)境內(nèi)，是一個中型軍用機場，主要停靠大型軍用飛機，承擔(dān)演習(xí)與物資運輸?shù)热蝿?wù)。5，通縣機場，航運團，陸航共用的軍用機場，位于現(xiàn)在通州區(qū)的南方偏東，張家灣。6，良鄉(xiāng)機場，位于北京西南方，緊挨著房山區(qū)，是一個軍用的小型機場，主要用于海軍航空兵，物資運輸及軍事方面，有著極其重要的作用。機場，亦稱飛機場，空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設(shè)有塔臺，停機坪，航空客運站，維修廠等設(shè)施，并提供機場管制服務(wù)，空中交通管制等其他服務(wù)。截至2020年年底，中國頒證民用航空機場241個。

北京2個飛機場，北京首都國際機場位于中國北京市東北郊，北京大興國際機場，位于中國北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。1、北京首都國際機場為4F級國際機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員 、世界超大型機場。2、北京大興國際機場北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區(qū)55千米、西距北京南郊機場約640米（圍場距離），為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發(fā)展新動力源。北京首都國際機場、北京大興國際機場的相關(guān)介紹：1、北京首都國際機場建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。2、北京大興國際機場2014年12月26日，北京新機場項目開工建設(shè)；2018年9月14日，北京新機場項目定名“北京大興國際機場”；2019年9月25日，北京大興國際機場正式通航，北京南苑機場正式關(guān)閉；2019年10月27日，北京大興國際機場航空口岸正式對外開放，實行外國人144小時過境免簽、24小時過境免辦邊檢手續(xù)政策。

北京有三個機場，分別是首都國際機場、南苑機場和大興國際機場。1、北京首都國際機場北京首都國際機場建成于1958年。位于中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員 、世界超大型機場。2、南苑機場南苑機場，創(chuàng)建于1910年，位于北京市豐臺區(qū)，是中國歷史上第一個機場。該機場為軍民合用機場，只對中國聯(lián)合航空公司和中國東方航空公司開放，同時也是中國聯(lián)合航空公司的主運營基地。北京南苑機場距離市區(qū)（南四環(huán)）3公里，距離天安門廣場13公里，擁有一座年處理120萬人次的航站樓，機場飛行區(qū)等級為4D。3、北京大興國際機場北京大興國際機場于2014年12月26日開工建設(shè)，2018年9月14日定名“北京大興國際機場”；2019年9月25日，北京大興國際機場正式通航。機場位于中國北京市大興區(qū)榆壟鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區(qū)55千米、西距北京南郊機場約640米。擴展資料北京大興國際機場的特點：1、世界規(guī)模最大的單體機場航站樓北京大興國際機場是世界規(guī)模最大的單體機場航站樓，也是世界施工技術(shù)難度最高的航站樓。航站樓建筑面積約140萬平方米，體量相當(dāng)于首都國際機場1號、2號、3號航站樓加起來的總和，是世界最大規(guī)模的單體航站樓。航站樓于2016年3月開工，經(jīng)過40個月的建設(shè)竣工。在航站樓結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵期，工人們每個月澆筑的混凝土能建造出25棟18層高的大樓，10個月綁扎的鋼筋基本可建造2艘遼寧艦。2、世界最大機場鋼屋蓋航站樓核心區(qū)的屋面網(wǎng)架為不規(guī)則的自由曲面結(jié)構(gòu)，重量超過3萬噸，是大半個“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)的重量；投影面積達18萬平方米的屋面鋼結(jié)構(gòu)是世界最大機場鋼屋蓋，相當(dāng)于25個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小；使用鋼管數(shù)量達6.4萬根之多，總長度將近500公里，可以環(huán)繞北京五環(huán)路5圈。3、世界首個“雙進雙出”航站樓北京大興國際航站樓是世界首個“雙進雙出”的航站樓，采用中央放射的五指廊構(gòu)型。這種構(gòu)型空側(cè)延展面大，在擁有更多近機位的同時，做到旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米，步行時間約8分鐘；采用創(chuàng)新式設(shè)計，進港行李平均運送距離為550米，首件進港行李可在13分鐘內(nèi)到達，避免旅客長時間等待。4、全球首座高鐵下穿的航站樓在航站樓下方，高鐵、城際鐵路等多種軌道交通南北穿越航站樓，特別是高鐵通過航站樓下方時，設(shè)計最高時速可達250公里。北京大興國際機場是全球首座高鐵地下穿行的機場航站樓。參考資料來源：百度百科 - 北京首都國際機場參考資料來源：百度百科 - 北京南苑機場參考資料來源：百度百科 - 北京大興國際機場參考資料來源：中國新聞網(wǎng) - 數(shù)說北京大興國際機場之“最”