通天酒業(yè)總裁,賈躍亭融資細節(jié)真實情況是怎樣的

1,賈躍亭融資細節(jié)真實情況是怎樣的

近日,針對尚未回國的賈躍亭的傳言又有新版本。日前,有消息稱,賈躍亭化身滑板少年,將于8月29日為一款名為Scooterboard的混合動力滑板車眾籌量產(chǎn)。與此同時,有業(yè)內(nèi)人士稱,賈躍亭其實從未赴香港融資,目前主要做的兩件事,一是申請綠卡以求常駐美國,二是成立信托來保全財產(chǎn)。樂視控股副總裁程時盛表示,兩則消息內(nèi)容均嚴(yán)重失實?!百Z總申請綠卡的說法純屬造謠,他不止一次明確表態(tài),樂視是扎根中國的民族品牌,他是土生土長的中國企業(yè)家,他本人永遠都是中國人?!贬槍ι鲜霾回撠?zé)任信息,目前樂視控股已經(jīng)采取相應(yīng)法律手段。記者獲悉,為了談判融資,賈躍亭于8月5日抵達香港,并于8月15日晚間飛抵美國,在香港停留了十天。賈躍亭赴港期間,樂視很多高管都飛往香港會合,北京地區(qū)部分人員也參加了視頻會議。會議上,樂視高層與賈躍亭就業(yè)務(wù)情況進行匯報和決策,同時對非上市體系的債務(wù)問題制定清晰的還款計劃。并非“單刀赴會”賈躍亭(資料圖)十九天前,樂視非上市體系員工的工資發(fā)放問題引起全國范圍內(nèi)的關(guān)注。直至當(dāng)日下午4點以后,樂視控股才最終確定所有在職、離職員工的工資、補償將如約發(fā)放。接受媒體采訪的樂視投資人及公司高管用“生死時速”、“城下之盟”等來形容此輪籌集員工工資款的緊張與艱難。不過,日前,有消息人士稱,賈躍亭并沒有在香港談判融資,相關(guān)新聞“全都是水軍放出來的假消息?!睂Υ?,樂視控股副總裁程時盛表示,這一說法絕不屬實、純屬惡意捏造。賈躍亭赴港期間,“公司很多高管都立刻飛往香港會合,北京地區(qū)部分人員也參加了視頻會議?!睍h主要包括兩方面內(nèi)容,一是就業(yè)務(wù)情況進行匯報和決策,二是就非上市體系的債務(wù)問題制定清晰的還款計劃。記者輾轉(zhuǎn)獲得的一份機票行程單證實了程時盛的說法。行程單上的機票信息顯示,賈躍亭早于8月5日抵達香港,并于8月15日晚間飛抵美國。值得注意的是,賈躍亭香港之行后,樂視債務(wù)問題開始出現(xiàn)逐步解決的跡象。近日,樂視金融傳出即將被樂視網(wǎng)并入的消息;通天酒業(yè)發(fā)布公告稱擬收購網(wǎng)酒網(wǎng)25.53%股權(quán)。而銀禧科技也表示已經(jīng)與樂視移動簽訂債務(wù)重組協(xié)議,以逾3億元的代價獲得其所持易到6.13%股權(quán)。辟謠“滑板少年”傳聞賈躍亭雖久未回國,但業(yè)界關(guān)于他的傳聞卻不斷。日前,賈躍亭申請綠卡、成立海外信托保全資產(chǎn)的消息在坊間不脛而走?!百Z總從來沒有申請過美國綠卡。”樂視控股副總裁程時盛斷然否認上述消息,“賈總在內(nèi)部會議上反復(fù)傳達的信念是,樂視是扎根中國的民族品牌,他是土生土長的中國企業(yè)家,他本人永遠都是中國人?!蹦敲?,一貫被指業(yè)務(wù)發(fā)展沒有邊界的賈躍亭是否有意變身“滑板少年”,試圖把一款名為“Scooterboard”的混合動力滑板車以眾籌的方式實現(xiàn)量產(chǎn)?程時盛否認了這一消息,他表示,賈躍亭過去一段時間里已經(jīng)多次公開表態(tài)要專注造車,他留在美國就是為了全力以赴推動汽車生態(tài)的加速前進?!安痪们?,樂視汽車剛剛宣布兩項高層人事調(diào)整:張海亮任職樂視汽車副董事長兼CEO,高景深任職LeSEE樂視汽車中國COO,近期還將有一位VP級行業(yè)大咖加盟。Scooterboard滑板車不是樂視的產(chǎn)品,樂視也沒有參與過Kickstarter眾籌活動。”程時盛說。樹欲靜而風(fēng)不止,在樂視加速推動債務(wù)解決的同時,業(yè)界關(guān)于賈躍亭和樂視的各種傳聞也接連不斷。業(yè)內(nèi)人士認為,此前優(yōu)米網(wǎng)創(chuàng)始人王利芬曾呼吁,中國民營企業(yè)家發(fā)展不易,企業(yè)家們應(yīng)該從樂視的種種問題與困境中吸取教訓(xùn),輿論則應(yīng)給予其合理的時間和空間。但現(xiàn)實卻是,無論是不停創(chuàng)業(yè)、押注一切的賈躍亭,還是資產(chǎn)千億的郭廣昌,抑或身家千億、被稱作國民公公的王健林,在其不約而同發(fā)出“不信謠、不傳謠”懇求的背后,顯示出的是大佬們面對謠言的無力與無奈。

賈躍亭融資細節(jié)真實情況是怎樣的

2,賈躍亭在中國就不能造汽車嗎

對于風(fēng)波不斷的樂視,除了討債者,全民都在猜測賈躍亭何時回國。7月26日,原樂視網(wǎng)第二大股東、鑫根資本創(chuàng)始合伙人曾強告訴新京報記者表示,“我明天下午在美國洛杉磯見老賈”。27日晚間,曾強在微信朋友圈寫下參觀洛杉磯FF(法拉第未來Faraday Future)總部的見聞:“從電池,電機,電控,到整車組裝,防撞,無人駕游,從再次試駕到核心高管訪談,感覺十分震撼?!彼J為,戰(zhàn)略、技術(shù)、團隊、產(chǎn)品都是世界一流?!耙哺永斫饫腺Z拋家舍業(yè)醉心汽車的那份All-in的賭性之源”,并“希望這次老賈有機會東山再起”。至此,賈躍亭已經(jīng)在美國超過3周。本輪樂視系公司風(fēng)波再起,并遠超去年11月的資金鏈告急。7月3日,媒體報道招行上海川北支行于2017年6月26日向上海市高級人民法院申請財產(chǎn)保全,凍結(jié)賈躍亭、甘薇名下銀行存款及部分樂視系公司共計人民幣12.37億元,或查封、扣押其他等值財產(chǎn)。該消息曝光后,賈躍亭赴美,一度引發(fā)外界頗多猜測。7月6日樂視網(wǎng)公告董事長賈躍亭辭職,退出董事會的同時,提名孫宏斌、梁軍、張昭為非獨立董事。樂視網(wǎng)的賈躍亭時代將宣告結(jié)束。知情人士曾向新京報記者透露,賈躍亭于7月5日抵達美國。7月6日上午,賈躍亭通過公開渠道聲明,辭去上市公司CEO等多個重要職務(wù),就是為了全力以赴實現(xiàn)FF91最快量產(chǎn)上市,樂視依然會把最好的產(chǎn)品奉獻給大家,樂視汽車會按照既定的戰(zhàn)略展開。7月13日下午,樂視控股對新京報記者稱,賈躍亭將于近期回國,“極有可能在一兩周內(nèi),具體時間根據(jù)美國事宜進展而定?!比绻凑?月13日計算,7月27日正是兩周到期日,賈躍亭仍在美國“造車”。(金彧)8月28日,針對尚未回國的賈躍亭的傳言又有新版本。日前,有消息稱,賈躍亭化身滑板少年,將于8月29日為一款名為Scooterboard的混合動力滑板車眾籌量產(chǎn)。與此同時,有業(yè)內(nèi)人士稱,賈躍亭其實從未赴香港融資,目前主要做的兩件事,一是申請綠卡以求常駐美國,二是成立信托來保全財產(chǎn)。對此傳聞,《證券日報》記者第一時間向樂視方面求證。樂視控股副總裁程時盛表示,兩則消息內(nèi)容均嚴(yán)重失實?!百Z總申請綠卡的說法純屬造謠,他不止一次明確表態(tài),樂視是扎根中國的民族品牌,他是土生土長的中國企業(yè)家,他本人永遠都是中國人。”針對上述不負責(zé)任信息,目前樂視控股已經(jīng)采取相應(yīng)法律手段。《證券日報》記者獨家獲悉,為了談判融資,賈躍亭于8月5日抵達香港,并于8月15日晚間飛抵美國,在香港停留了十天。賈躍亭赴港期間,樂視很多高管都飛往香港會合,北京地區(qū)部分人員也參加了視頻會議。會議上,樂視高層與賈躍亭就業(yè)務(wù)情況進行匯報和決策,同時對非上市體系的債務(wù)問題制定清晰的還款計劃。并非“單刀赴會”十九天前,樂視非上市體系員工的工資發(fā)放問題引起全國范圍內(nèi)的關(guān)注。直至當(dāng)日下午4點以后,樂視控股才最終確定所有在職、離職員工的工資、補償將如約發(fā)放。接受媒體采訪的樂視投資人及公司高管用“生死時速”、“城下之盟”等來形容此輪籌集員工工資款的緊張與艱難。不過,日前,有消息人士稱,賈躍亭并沒有在香港談判融資,相關(guān)新聞“全都是水軍放出來的假消息。”對此,樂視控股副總裁程時盛接受《證券日報》記者采訪時表示,這一說法絕不屬實、純屬惡意捏造。賈躍亭赴港期間,“公司很多高管都立刻飛往香港會合,北京地區(qū)部分人員也參加了視頻會議。”會議主要包括兩方面內(nèi)容,一是就業(yè)務(wù)情況進行匯報和決策,二是就非上市體系的債務(wù)問題制定清晰的還款計劃?!蹲C券日報》記者輾轉(zhuǎn)獲得的一份機票行程單證實了程時盛的說法。行程單上的機票信息顯示,賈躍亭早于8月5日抵達香港,并于8月15日晚間飛抵美國。值得注意的是,賈躍亭香港之行后,樂視債務(wù)問題開始出現(xiàn)逐步解決的跡象。近日,樂視金融傳出即將被樂視網(wǎng)并入的消息;通天酒業(yè)發(fā)布公告稱擬收購網(wǎng)酒網(wǎng)25.53%股權(quán)。而銀禧科技也表示已經(jīng)與樂視移動簽訂債務(wù)重組協(xié)議,以逾3億元的代價獲得其所持易到6.13%股權(quán)。辟謠“滑板少年”傳聞賈躍亭雖久未回國,但業(yè)界關(guān)于他的傳聞卻不斷。日前,賈躍亭申請綠卡、成立海外信托保全資產(chǎn)的消息在坊間不脛而走?!百Z總從來沒有申請過美國綠卡。”樂視控股副總裁程時盛斷然否認上述消息,“賈總在內(nèi)部會議上反復(fù)傳達的信念是,樂視是扎根中國的民族品牌,他是土生土長的中國企業(yè)家,他本人永遠都是中國人?!蹦敲矗回灡恢笜I(yè)務(wù)發(fā)展沒有邊界的賈躍亭是否有意變身“滑板少年”,試圖把一款名為“Scooterboard”的混合動力滑板車以眾籌的方式實現(xiàn)量產(chǎn)?程時盛否認了這一消息,他表示,賈躍亭過去一段時間里已經(jīng)多次公開表態(tài)要專注造車,他留在美國就是為了全力以赴推動汽車生態(tài)的加速前進?!安痪们?,樂視汽車剛剛宣布兩項高層人事調(diào)整:張海亮任職樂視汽車副董事長兼CEO,高景深任職LeSEE樂視汽車中國COO,近期還將有一位VP級行業(yè)大咖加盟。Scooterboard滑板車不是樂視的產(chǎn)品,樂視也沒有參與過Kickstarter眾籌活動。”程時盛說。樹欲靜而風(fēng)不止,在樂視加速推動債務(wù)解決的同時,業(yè)界關(guān)于賈躍亭和樂視的各種傳聞也接連不斷。業(yè)內(nèi)人士認為,此前優(yōu)米網(wǎng)創(chuàng)始人王利芬曾呼吁,中國民營企業(yè)家發(fā)展不易,企業(yè)家們應(yīng)該從樂視的種種問題與困境中吸取教訓(xùn),輿論則應(yīng)給予其合理的時間和空間。但現(xiàn)實卻是,無論是不停創(chuàng)業(yè)、押注一切的賈躍亭,還是資產(chǎn)千億的郭廣昌,抑或身家千億、被稱作國民公公的王健林,在其不約而同發(fā)出“不信謠、不傳謠”懇求的背后,顯示出的是大佬們面對謠言的無力與無奈。

賈躍亭在中國就不能造汽車嗎

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