尤其是倒三角形的前大燈更加修長(zhǎng)扁平，在其上方和內(nèi)側(cè)組成的“L”型日行燈顯得異常鋒利。至于這個(gè)64.88萬(wàn)元的起售價(jià)，的確是不便宜了，要知道這只是一款搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，我們考慮到上一代cls的售價(jià)來(lái)看，這個(gè)售價(jià)也算是情理之中，畢竟上一代cls260車(chē)型使用的也是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)也達(dá)到了64.88萬(wàn)元。
如何評(píng)價(jià)奔馳CLS？
外觀還可以，不知道為什么那么多人吐槽，各方面參數(shù)也不錯(cuò)，也有很多創(chuàng)新黑科技，小編認(rèn)為還可以，不能說(shuō)一無(wú)是處。在2017洛杉磯車(chē)展上，奔馳帶來(lái)了全新的第三代CLS車(chē)型，而據(jù)悉，梅賽德斯-AMG也同期公布了旗下全新一代CLS 53 AMG車(chē)型的消息。據(jù)了解，新車(chē)將于明年一月份在底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上正式發(fā)布。
據(jù)悉，全新CLS 53 AMG將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)并將取代原先的CLS 63 AMG車(chē)型，并采用一臺(tái)3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的搭配，最大功率達(dá)到316kW。全新CLS Coupe Edition 1前臉采用了類(lèi)似AMG GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格，十分霸氣。尤其是倒三角形的前大燈更加修長(zhǎng)扁平，在其上方和內(nèi)側(cè)組成的“L”型日行燈顯得異常鋒利。
相對(duì)應(yīng)的兩種不同造型的前保險(xiǎn)杠。車(chē)身尺寸為4998×1881×1409mm，軸距增加到2939mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)度增加42mm、寬度增加9mm、高度降低了14mm。新車(chē)變得更加低矮，偏向運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，造型依舊非常流暢，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.26。新車(chē)的外形可謂褒貶不一，有不少人對(duì)換代的CLS外形非常失望，外各有所愛(ài)，奔馳的首席設(shè)計(jì)官Gorden Wagener表示，這種簡(jiǎn)單直接的風(fēng)格將代替復(fù)雜的線條，作為未來(lái)奔馳設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。
尾燈似乎就沒(méi)有前大燈亮眼了，倒梯形造型的LED尾燈并沒(méi)有像現(xiàn)款一樣向側(cè)面延伸，普普通通有點(diǎn)缺少高級(jí)感，而且與某普通品牌車(chē)型碰巧有異曲同工之處。奔馳 CLS Coupe早前，奔馳正式發(fā)布了全新一代CLS Coupe車(chē)型。CLS Coupe車(chē)型在經(jīng)歷了7年的征戰(zhàn)后終于迎來(lái)了全新?lián)Q代，顛覆性的外觀設(shè)計(jì)飽受爭(zhēng)議。
據(jù)悉全新CLS定位為中大型轎跑車(chē)，采用最新的MRA模塊化后驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)。前臉采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵內(nèi)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，中部配有一個(gè)大尺寸的品牌LOGO。新車(chē)采用了全新的頭燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)將融入矩陣式的LED光源，點(diǎn)亮后為L(zhǎng)樣式。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了奔馳現(xiàn)行的內(nèi)飾布局與設(shè)計(jì)元素，標(biāo)志性的聯(lián)屏設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在了全新CLS之上。
奔馳CLS是什么級(jí)別？
奔馳CLS級(jí)是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯-奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車(chē)展上展出的一款全新的跑車(chē)車(chē)系，奔馳CLS級(jí)擁有穩(wěn)定的安全性能和高端的內(nèi)飾。這種新的4門(mén)轎車(chē)將雙門(mén)轎跑車(chē)的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車(chē)的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完美繼承奔馳車(chē)一貫的風(fēng)采。新款奔馳CLS并沒(méi)有延續(xù)老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在同時(shí)借鑒概念車(chē)F800與經(jīng)典老爺車(chē)300SL的諸多元素后，寬大高聳的車(chē)頭帶來(lái)了更加硬朗的視覺(jué)效果，而車(chē)側(cè)線條在遵循老款優(yōu)雅弧線的同時(shí)，融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，據(jù)稱(chēng)設(shè)計(jì)師的靈感來(lái)源于貓蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感線條駕駛室管理可選配的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND APS)將諸多功能集中到一個(gè)單元，并提供友好易用的用戶控制界面，可以控制收音機(jī)、DVD 播放器和導(dǎo)航系統(tǒng)；同時(shí)它還可以用于支持電話功能。
駐車(chē)定位系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，此電子系統(tǒng)幫助您駐車(chē)，也能幫助您從狹窄的停車(chē)位開(kāi)出來(lái)。它像回聲探測(cè)器一樣，發(fā)出超聲波信號(hào)，信號(hào)碰到車(chē)輛移動(dòng)路線上的障礙后就沿原路返回。車(chē)內(nèi)的顯示屏可以顯示出與檢測(cè)到的障礙物之間距離的遠(yuǎn)近。根據(jù)遠(yuǎn)近程度，黃色或紅色的警告信號(hào)會(huì)亮起。如果距離過(guò)近，超過(guò)了某個(gè)設(shè)定值，駐車(chē)定位系統(tǒng)(PARKTRONIC)將會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警聲。
無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能如果選裝了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能(KEYLESS-GO)，您只需握住車(chē)門(mén)拉手即可開(kāi)啟車(chē)門(mén)。這不是魔術(shù)—而是得益于無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能(KEYLESS-GO)和車(chē)輪電子設(shè)備之間的無(wú)線電信號(hào)通訊。您甚至無(wú)需將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：只要按一下中央控制臺(tái)處換檔桿上的按鈕即可起動(dòng)或停止發(fā)動(dòng)機(jī)。氣候控制系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配備的自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)(THERMATIC)，可將溫度調(diào)節(jié)至您感覺(jué)最適宜的程度。
選裝的四區(qū)域智能空調(diào)(4-ZONETHERMOTRONIC)(在CLS 350，CLS 500中為標(biāo)準(zhǔn)配備)提供了更高的舒適性：車(chē)內(nèi)的駕駛員和乘客可根據(jù)需要設(shè)定各自的溫度和氣流參數(shù)，而組合在一起的灰塵和活性炭篩檢程式也改善了進(jìn)氣質(zhì)量。感測(cè)器將持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)溫度和日光強(qiáng)度，并會(huì)根據(jù)需要調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。會(huì)學(xué)習(xí)的座椅CLS級(jí)轎跑車(chē)的座椅對(duì)舒適性和支撐性進(jìn)行了人體工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，有助您盡享其運(yùn)動(dòng)特性。
并且，由于考慮到乘客身材各不相同，前排座椅都配備了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以為每位乘客調(diào)節(jié)到自身理想的位置、座墊高度、座墊傾斜度以及合適的縱向設(shè)置。選裝的可加熱及通風(fēng)式豪華舒適型座椅還配備有經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的豪華頭枕。駕駛者和前排乘客可選裝電動(dòng)可調(diào)多仿形座椅，為運(yùn)動(dòng)型駕駛提供了更好的側(cè)面支撐。它們針對(duì)駕駛者及乘客進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以防止肌肉緊張加劇，即使在長(zhǎng)途旅行時(shí)—即使您已不愿再跨出CLS級(jí)轎跑車(chē)半步，這一極具價(jià)值的特性也可保障您舒舒服服地安坐于其中，絲毫不會(huì)感到疲憊。
新奔馳CLS64.88萬(wàn)起，造型受爭(zhēng)議，你怎么看？
全新的奔馳cls從發(fā)布的時(shí)候就備受爭(zhēng)議，開(kāi)始的時(shí)候爭(zhēng)議最大的就是奔馳全新cls的這個(gè)外形的，很多人認(rèn)為這個(gè)外形并不成功，缺少了cls的優(yōu)雅。作為奔馳旗下側(cè)重于個(gè)性和優(yōu)雅的車(chē)型，個(gè)性本來(lái)就是cls的競(jìng)爭(zhēng)力，即使是放在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，個(gè)性和漂亮一直以來(lái)也是汽車(chē)的溢價(jià)能力之一，而奔馳cls作為和奔馳e級(jí)同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品，很多人選擇它的原因也是因?yàn)檫@款車(chē)有著同級(jí)別少有的優(yōu)雅和個(gè)性，只是這種個(gè)性也會(huì)隨著時(shí)間慢慢改變?nèi)藗兊膶徝佬枨蟆?/p>
其實(shí)從圖片上來(lái)看，奔馳這一代cls的設(shè)計(jì)的確缺少了前兩代車(chē)型的神韻，特別是尾部的造型，沒(méi)有上一代車(chē)型那種靈動(dòng)的感覺(jué)，但是前段時(shí)間小編在一個(gè)商場(chǎng)里面看到實(shí)車(chē)的時(shí)候還是感覺(jué)挺驚艷的，所以說(shuō)外形這種東西還是仁者見(jiàn)仁的，小編還是建議對(duì)這款車(chē)有興趣的朋友可以去看看實(shí)車(chē)，的確是要比圖片上好看一些的。至于內(nèi)飾的話都不陌生了，奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)非常的精致，又極富有豪華感。
至于這個(gè)64.88萬(wàn)元的起售價(jià)，的確是不便宜了，要知道這只是一款搭載了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，但是我們考慮到上一代cls的售價(jià)來(lái)看，這個(gè)售價(jià)也算是情理之中，畢竟上一代cls260車(chē)型使用的也是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)也達(dá)到了64.88萬(wàn)元。有人說(shuō)奔馳cls沒(méi)什么性價(jià)比，或者說(shuō)性價(jià)比比較低，但是別忘了這本身就不是一款以性價(jià)比為賣(mài)點(diǎn)的產(chǎn)品，它的賣(mài)點(diǎn)就是個(gè)性和漂亮，相比大街上隨處可見(jiàn)的奔馳e級(jí)，奔馳cls能夠帶來(lái)更高的回頭率，更運(yùn)動(dòng)的駕駛表現(xiàn)以及更好的內(nèi)飾做工用料，這才是這款車(chē)的定位，一個(gè)產(chǎn)品所面對(duì)的消費(fèi)群體和本身的定位都會(huì)不一樣，所以我個(gè)人覺(jué)得，如果你覺(jué)得不合適，大可以選擇其他產(chǎn)品，畢竟這個(gè)價(jià)位可選擇余地太多了，外形的話還真是仁者見(jiàn)仁了。