德國(guó)奔馳酒業(yè)，進(jìn)口德國(guó)奔馳G500反光鏡多少

奔馳：斯圖加特；奔馳汽車公司，世界十大汽車公司之一，創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司，現(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。它是世界上資格最老的廠家，也是經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一的廠家。擴(kuò)展資料；戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請(qǐng)專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。戴姆勒的標(biāo)志來(lái)源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫(huà)在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來(lái)好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。1909年，戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字?！懊焚惖滤埂痹谖靼嘌勒Z(yǔ)中有幸運(yùn)的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。奔馳的標(biāo)志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。參考資料來(lái)源；百度百科-奔馳汽車公司

奔馳的這款車型，如果說(shuō)更換一個(gè)反光鏡，價(jià)格上還是比較貴的，這一款車型的配件也都是需要去4s店里更換原車的最好了，一個(gè)反光鏡的價(jià)格也都是需要帶5000元左右

奔馳公司公司總部設(shè)在德國(guó)的斯圖加特市。雇員總數(shù)為18.5萬(wàn)人。年產(chǎn)汽車60萬(wàn)輛。斯圖加特斯圖加特（德語(yǔ)：Stuttgart或譯：斯圖嘉特）位于德國(guó)西南部的巴登-符騰堡州中部?jī)?nèi)卡河谷地，靠近黑森林。不僅是該州的州首府，也是州級(jí)行政區(qū)及斯圖加特地區(qū)首府和該州的第一大城市。同時(shí)也是該州的政治中心：巴符州議會(huì)、州政府，和眾多的州政府機(jī)關(guān)部門(mén)均設(shè)在這里。由于其在經(jīng)濟(jì)、文化和行政方面的重要性，是德國(guó)最知名的城市之一。斯圖加特是德國(guó)第六大城市，斯圖加特區(qū)域是全國(guó)第四大城市聯(lián)合體（僅次于魯爾區(qū)、萊茵－美因區(qū)和柏林）。離斯圖較近的大城市有：斯圖北面204公里的法蘭克福，和東南面220公里的慕尼黑。斯圖加特及其周邊以高科技企業(yè)而著名，其中代表有戴姆勒（即著名的梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)商）、保時(shí)捷、羅伯特·博世有限公司、國(guó)際商業(yè)機(jī)器股份有限公司，這些聞名德國(guó)甚至是聞名世界的企業(yè)都將這里選為他們的總部所在地。除了這些國(guó)際大企業(yè)，斯圖加特還擁有1500家中小企業(yè)。位列法蘭克福之后，斯圖加特證券交易所是德國(guó)第二大的證交所。巴符州銀行也是德國(guó)最大的信貸機(jī)構(gòu)之一。斯圖加特還擁有全德國(guó)第三大賭場(chǎng)。該城市也是著名葡萄酒產(chǎn)區(qū)。

奔馳汽車公司是世界上資格最老的廠家，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。也是世界十大汽車公司之一。德國(guó)按銷售額排為第一大汽車公司，按銷售量則位居第二。它創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)建人是被世人譽(yù)為“汽車之父”的卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并為戴姆勒--奔馳汽車公司，簡(jiǎn)稱奔馳汽車公司。 奔馳公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，雇員總數(shù)為18．5萬(wàn)人。年產(chǎn)汽車60萬(wàn)輛。奔馳汽車公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級(jí)別汽車產(chǎn)品。在世界十大汽車 公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不足100萬(wàn)輛，但它的利潤(rùn)和銷售額卻名列前五名。奔馳的最低級(jí)別汽車售價(jià)也在1．5萬(wàn)美元以上，而豪華汽車則在10萬(wàn)美元以上，中間車型也在4萬(wàn)美元左右。 除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳的載重汽車和專用汽車、大客車品種繁多。僅載重汽車就有l(wèi)10多種基本型。奔馳也是世界上最大的重型車生產(chǎn)廠家，其全輪驅(qū)動(dòng)3850AS載重汽車最大功率可達(dá)368千瓦，拖載能力達(dá)220噸。1984年奔馳公司投放市場(chǎng)的6．5噸至l1噸新型載重汽車，采用空氣制動(dòng)、伺服轉(zhuǎn)向器和電子防剎車抱死裝置等新技術(shù)，使各大載重汽車公司為之震動(dòng)。 奔馳公司在國(guó)內(nèi)有6個(gè)子公司，國(guó)外有23個(gè)子公司，在全世界范圍內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷售點(diǎn)以及裝配廠。80年代，奔馳公司和中國(guó)北方工業(yè)公司合作，向中國(guó)轉(zhuǎn)讓重型汽車生產(chǎn)技術(shù)?，F(xiàn)在，北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。

自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后，一百多年過(guò)去了，汽車早已度過(guò)了他的百歲壽辰，而在這一百多年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家，也有顯赫一時(shí)的，但最終不過(guò)是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來(lái)，不過(guò)三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。 我們現(xiàn)在所提到的奔馳汽車公司并不是由奔馳先生一人創(chuàng)辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發(fā)明的鼻祖卡爾·費(fèi)利特里奇·奔馳和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。此時(shí)戴姆勒早已去逝。而本茨也已經(jīng)是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發(fā)明巨匠不知什么原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內(nèi)，卻從未見(jiàn)過(guò)一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負(fù)眾望，使兩位偉人所開(kāi)創(chuàng)的事業(yè)得以發(fā)揚(yáng)光大，使奔馳汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。 1886年，奔馳發(fā)明的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車被授予專利，與此同時(shí)，戴姆勒也發(fā)明出了他的第一輛四輪汽車，同年他還取得了船用發(fā)動(dòng)機(jī)專利。 1889年，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。 1890年，戴姆勒汽車公司成立（DMG），梅巴赫設(shè)計(jì)了第一臺(tái)直列4缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 1894年，世界首次從巴黎到魯昂（Rouen）的汽車賽，裝有戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車取得了勝利。 1895年，世界第一條公共汽車線路開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，該車采用奔馳與馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。 1896年，戴姆勒汽車公司制造成功世界上第一輛貨車。戴姆勒為P&L公司制造了世界首臺(tái)汽車用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 1897年，世界首家出租車服務(wù)公司在斯圖加特將戴姆勒制造的汽車作為出租車，并投入運(yùn)營(yíng)。 1901年，戴姆勒汽車公司制造的第一臺(tái)35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-La Turbie爬山賽冠軍。 1926年，奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司，為了避免日益增大的汽車工業(yè)中互相排擠兩大汽車巨人終于走到一起創(chuàng)辦了舉世聞名"梅賽得斯--奔馳"汽車公司（Mercedes-Benz）。在這之后，公司堅(jiān)持以生產(chǎn)軍用產(chǎn)品為方針，決心依靠德意志銀行建立全德統(tǒng)一的汽車工業(yè)康采恩。在希特勒第三帝國(guó)時(shí)期，公司積極向掌權(quán)的國(guó)社黨靠攏，并最終成為它的"經(jīng)濟(jì)翅膀"。 1934年"梅賽得斯--奔馳"汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特制的高級(jí)轎車，車身用4mm厚的鋼板制成，擋風(fēng)玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網(wǎng)狀防彈車胎，后排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過(guò)5噸，它配有一臺(tái)排量為7655ml的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生100kw的功率，此車共生產(chǎn)了17輛，大部分都?xì)в诙€，現(xiàn)在僅存3輛成為稀世珍品。 1936年"梅賽得斯--奔馳"汽車公司首次將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費(fèi)用大大降低。 1954年公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統(tǒng)化油器的新科技。 奔馳創(chuàng)始人簡(jiǎn)介 戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德國(guó)紹恩多夫一個(gè)手工業(yè)家庭，他曾任道依茨燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)股份公司工程師，改進(jìn)了奧托式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，制造戴姆勒臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，并將臥式發(fā)動(dòng)機(jī)改制成立式發(fā)動(dòng)機(jī)。1885年8月29日，戴姆勒將這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一輛車子上，取得“騎式雙輪車”的專利權(quán)，這實(shí)際上是世界上第一輛摩托車。為了慶祝妻子?，?shù)?3歲生日，他將立式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝于馬車上，戴姆勒首輛馬車式汽車即告誕生，這和本茨的專利汽車的出世難分先后。他和本茨一起被譽(yù)為“汽車之父”。世界上著名的戴姆勒-奔馳公司就是以他兩人的名字命名的。 卡爾·本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一(1844-1929)，是德國(guó)奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，被稱為“汽車鼻祖”。他出生在德國(guó)卡爾斯魯厄一個(gè)手工業(yè)者家庭。他從小喜愛(ài)自然科學(xué)，靠修理手表得到一些零用錢(qián)，曾在機(jī)械廠當(dāng)學(xué)徒，在制秤廠里成為“繪畫(huà)者和設(shè)計(jì)者”，在橋梁建筑公司擔(dān)任工長(zhǎng)。本茨沒(méi)有工場(chǎng)、沒(méi)有資金，他的妻子就變賣了嫁妝和首飾。經(jīng)過(guò)幾年餓肚子拼命地工作，他一改再改設(shè)計(jì)方案，組裝發(fā)動(dòng)機(jī)，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進(jìn)了奧托四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，終于1886年1月29日卡爾·本茨試制成功世界上第一輛單缸發(fā)動(dòng)機(jī)三輪汽車。 奔馳標(biāo)志的來(lái)源 戴姆勒于1909年為三星標(biāo)志申請(qǐng)專利權(quán)，但本茨則屬于一個(gè)圓形徽章。奔馳的標(biāo)志來(lái)源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫(huà)在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來(lái)好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。1909年，戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字?！懊焚惖滤埂痹谖靼嘌勒Z(yǔ)中有幸運(yùn)的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不徑而走。到了1916年，星形的標(biāo)志與奔馳的名字終于合二為一，而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標(biāo)申請(qǐng)專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今。并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。 滿意請(qǐng)采納