1. 永州機場搬遷
湖南目前有五個民用機場：
1、長沙黃花國際機場
地址：長沙縣黃花機場
2、張家界荷花機場
地址：張家界市機場路
3、常德桃花源機場
地址：常德市西南方（斗姆湖鎮(zhèn)內）
4、永州零陵機場
地址：湖南省永州市零陵區(qū)和冷水灘區(qū)中間
5、懷化芷江機場
地址：湖南省懷化市芷江侗族自治縣
2. 永州機場搬遷到哪里
湖南目前有五個民用機場：
1、長沙黃花國際機場地址：長沙縣黃花機場
2、張家界荷花機場地址：張家界市機場路
3、常德桃花源機場 地址：常德市西南方（斗姆湖鎮(zhèn)內）
4、永州零陵機場 地址：湖南省永州市零陵區(qū)和冷水灘區(qū)中間5、懷化芷江機場地址：湖南省懷化市芷江侗族自治縣
3. 永州機場搬遷最新投標
永州零陵機場位于永州市冷水灘區(qū)嵐角山鎮(zhèn)，距冷水灘市區(qū)7公里，距零陵市區(qū)11公里，距連接冷零兩城區(qū)的零陵大道1.2公里，機場凈空條件良好。
4. 永州機場搬遷最新消息新聞
8月。
5. 永州機場搬遷規(guī)劃圖
湖南省正常運行的民航機場共有5個，分別是長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場、常德桃花源機場、永州零陵機場、懷化芷江機場。這5個機場全部屬湖南省機場管理集團有限公司旗下的湖南機場股份有限公司，這也是2003年全國機場屬地化的結果。
根據民航局十一五規(guī)劃，到2020年，全國將新增97個民航機場，其中湖南省將增加4個（岳陽、衡陽、邵東、武岡）。“另外，目前郴州的熱情也很高，再加上現有的5個，至2020年我省將有10個左右的民用機場。”劉志仁介紹。
湖南機場業(yè)的總體發(fā)展思路應該是：以長沙為中心，形成一個樞紐（長沙黃花國際機場）、一個干線（張家界荷花機場）、兩個基地（長沙、張家界）、五個旅游支線（常德桃花源機場、永州零陵機場、懷化芷江機場以及規(guī)劃中的岳陽機場、邵陽機場）的輪輻式結構。
6. 永州機場搬遷最新消息
湖南擁有長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場2個國際機場和常德桃花源機場、永州零陵機場、懷化芷江機場、衡陽南岳機場、邵陽武岡機場5個國內機場。在建岳陽機場、湘西機場、郴州機場，并且規(guī)劃了邵陽邵東機場、婁底機場。未來將一共有12個機場。
1、長沙黃花國際機場
長沙黃花國際機場（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)，距離長沙城區(qū)10千米，為4F級民用國際機場，是中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸。2016年1月，機場成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。
2、張家界荷花國際機場
7. 永州機場搬遷審批報告
1、長沙黃花國際機場
長沙黃花國際機場位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)，距離長沙城區(qū)約為22公里。全球百強機場之一（排名98位）。機場于1986年6月25日動工，1989年8月29日首航，現有一條長3200米的跑道，航站樓建筑面積26萬平米，具備年接納2200萬名旅客出入機場的能力。長沙黃花國際機場目前已開通航線123條，包括中國大陸境內大中城市以及香港、澳門、臺灣等地的兩岸航線和泰國、韓國、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德國、馬爾代夫、美國、肯尼亞等國際航線。
2、張家界荷花國際機場
張家界荷花國際機場（IATA代碼：DYG，ICAO代碼：ZGDY）（曾稱大庸機場、張家界荷花機場）位于湖南省張家界，是中國自然風景最漂亮的機場之一、可遠觀天門洞。1994年年初，大庸機場更名為“大庸張家界機場”，1994年大庸市更名為張家界市，8月18日，張家界機場宣告正式通航。1995年10月31日，大庸張家界機場更名為“張家界荷花機場”。1999年，張家界航空口岸開通，舉行首航香港儀式并開通了澳門航班。2011年張家界航空口岸擴大通過國家驗收。張家界荷花機場升級為張家界荷花國際機場。2015年9月30日，機場T2航站樓啟用！
3、衡陽南岳機場
衡陽南岳機場位于中南重鎮(zhèn)、全國重要綜合交通樞紐——衡陽市衡南縣城云集鎮(zhèn)，為國家重要4C支線機場，定位為湘中南地區(qū)航空中心，以衡陽為核心，輻射邵陽、郴州、永州、婁底和炎陵、攸縣、茶陵、湘潭縣、株洲縣等周邊49個市縣，8.97萬平方公里，受益人口超過2900萬。2014年12月23日，衡陽南岳機場正式通航，首批開通衡陽至北京、衡陽至上海航線。2015年7月30日，開通張家界航線，2015年10月25日開通至西安、三亞航線。2015年12月21日開通昆明航線。
4、常德桃花源機場
常德桃花源機場（TATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖鎮(zhèn)內），距市區(qū)12.2公里。機場始建于1958年，1964用“運五”飛機開通了常德至長沙客貨航班。1991年經擴建為3C級機場，用"運七"、"安一24'型等飛機開通了常德至廣州、深圳的航班，2009年起常德桃花源機場進行它的再一次升級改造擴建，新機場將以中南地區(qū)一流的4D級機場標準面向游客。截止2015年常德桃花源機場現已開通了北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、武漢、重慶、廈門、西安、天津、大連等等國內航線，機場預計于2015年底全部升級改造完成，將新增國內航線數條，并于2016年將開通國際航線。
5、芷江機場
懷化芷江機場位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，距懷化市31公里，距高鐵芷江站5公里。該機場始建于1936年10月，抗戰(zhàn)時期為中美空軍重要軍事基地，有“遠東第二大機場”之稱。1945年，中日雙方曾在此舉行了舉世矚目的“洽降會議”，宣告侵華日軍的最后失敗。懷化芷江機場于2003年底重新開工建設，2004年12月竣工，總投資1.8億元。懷化芷江機場2014年累計完成運輸起降2800架次，同比增長91.7%，旅客吞吐量202274人，同比增長65.1%，年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。
6、永州零陵機場
永州零陵機場（IATA：CGD;ICAO：ZGCD）位于湖南省永州市，1993年經國務院、中央軍委批準海軍零陵機場實行軍民合用，按4C級機場標準進行改、擴建。永州零陵機場于1996年10月開始擴建，2000年底竣工，2001年3月通過工程總驗收。機場開通了長沙－永州、長沙－永州－?？趦蓷l航線。這兩條航線均由海南航空股份有限公司的多尼爾飛機執(zhí)行。
7、岳陽三荷機場（在建）
在建中的岳陽三荷機場位于岳陽經開區(qū)三荷鄉(xiāng)，距市區(qū)約18公里，項目總投資12.39億元，建設標準按“4D”規(guī)劃、“4C”建設，項目建設用地2273畝，跑道長2600米，航站樓建筑面積15000平方米。到2020年，預計旅客吞吐量60萬人次，貨郵吞吐量1800噸，飛機起降量6450架次。機場1.5小時車程可覆蓋環(huán)洞庭湖區(qū)、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區(qū)2300多萬人口，建成后將為岳陽市發(fā)展航空貨運、臨空產業(yè)創(chuàng)造有利條件，將對岳陽市構建立體交通網絡、提升城市整體形象、促進經濟跨越發(fā)展，產生積極而又深遠的影響.
8、武岡機場（規(guī)劃）
武岡機場位于武岡市正北方向（距離武岡市城區(qū)直線距離9千米，公路距離約為13千米），屬武岡市頭堂鄉(xiāng)荷塘村、龍巖村、荷花村、永興村，灣頭橋鎮(zhèn)六嶺村境，定位為開通民用定期航班的國內支線機場。
9、株洲通用機場（規(guī)劃）
株洲通用機場選址在蘆淞區(qū)五里墩鄉(xiāng)，其中一期工程按運12飛機使用要求進行設計，可以起降最大起飛重量5500公斤以下的各型通用飛機、直升機，，按晝間目視飛行要求建設，跑道長度為800米、寬30米。
10、邵陽邵東機場（規(guī)劃）
邵東軍用機場（國務院已規(guī)劃軍民合用）位于邵東魏家橋鎮(zhèn)，機場建于上世紀70年代，現距邵東縣城11千米，距邵陽市市區(qū)23千米，距衡邵高速公路僅2.3公里且在修建高速時特預留了出口。機場飛行區(qū)等級為4E，根據客流可開通飛往貴陽、上海、廣州、昆明、北京、南寧、?？?、三亞、深圳、成都、老撾、越南、泰國、日本等城市國家航線。
8. 永州機場搬遷最新動態(tài)
已經確認了 就零陵機場、湘器和湘紙搬遷選址進行現場辦公，研究解決項目選址和建設問題。
陳文浩強調，要精心做好規(guī)劃選址，科學統(tǒng)籌，加快推進項目建設。易佳良、蔣善生、顏海林、唐能武等市領導參加現場辦公。零陵機場搬遷選址位于冷水灘城區(qū)東北部上嶺橋鎮(zhèn)大坪塘村，陽明大道以東4公里位置。陳文浩來到選址現場，在仔細考察周邊地形地貌、詳細了解相關情況后指出，零陵機場搬遷選址要考慮中心城市發(fā)展的需要，應進一步加大選址考察，優(yōu)選搬遷方案。
9. 永州機場搬遷地址是哪?
永州目前只有1個機場。