儀隴南達(dá)酒廠，成南達(dá)萬遂寧高鐵站點 城南達(dá)萬高鐵站點詳解

1、北線方案：成都、金堂、中江、三臺、鹽亭、南部、儀隴、達(dá)州、開江、萬州。 2、中線方案：成都、大英、遂寧、蓬溪、南充、蓬安、營山、達(dá)州、開江、萬州。 3、南線方案：成都、龍泉驛、簡陽、樂至、遂寧、南充、渠縣、大竹、梁平、萬州。

這條線路規(guī)劃很好，完全解決儀隴人出行方便，巴中恩陽日興或金城復(fù)興徐家到南充的高鐵站金臺或高坪多好南充高鐵站最好選擇到高坪機場附近與成南達(dá)高鐵，漢巴南高鐵融入到一起建一座南充市標(biāo)志性的高鐵站，顯示南充市改革開放幾十年的一張名片，顯示南充市改革開放后，南充的實力，為什么我個人建議南充高鐵站選擇在高坪機場附近，對今后的南充市發(fā)展很大的好處，在一個城市交通方便的話，不論企業(yè)，旅游是一個很宏觀的發(fā)展，給城市帶來了發(fā)展的機遇，在南充附近的縣城的人出行方便，坐高鐵，或動車，或坐飛機在高坪轉(zhuǎn)乘都方便

新建成都至達(dá)州至萬州鐵路位于四川省和重慶市境內(nèi)，線路西起四川省成都市，向東經(jīng)資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市，終至重慶市萬州區(qū)，正線新建線路長度453.35km，共設(shè)車站12個，其中新建6座（樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南），利用成自鐵路車站2座（天府、天府機場），既有站4座（資陽北、遂寧、南充北、萬州北）。 [6] 設(shè)置站點：天府（與成自高鐵共站）、天府機場（與成自高鐵共站）、資陽北（既有）、樂至、遂寧（既有）、蓬溪南、南充北（既有）、營山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南、萬州北（既有）。 [7] 正線橋梁長213.133km，隧道長127.661km，橋隧總長340.794km，占線路長度的75.2%。四川省境內(nèi)正線新建長度404.553km，橋梁長207.382km，隧道長93.42km，橋隧總長300.802km，占線路長度的74.35%。 [6]