vdc是什么意思，電路仿真1Vac0Vdc是什么意思

繼電器上標(biāo)的120VAC 24VDC是什么意思? 120VAC(AC:交流) 24VDC(DC:直流)1A 120VDC :當(dāng)該繼電器觸點(diǎn)使用在120Vdc(直流)電路額定電流是1A. 1A 24VDC :當(dāng)該繼電器觸點(diǎn)使用在24Vdc(直流)電路額定電流是1A.

觸點(diǎn)允許的最大可分?jǐn)鄩汉碗娏鳌?如觸點(diǎn)接入直流電路中最大可分?jǐn)嚯妷?8v，允許5a電流。在交流電路中，最大可分?jǐn)嚯妷?50v，5a。

120VAC指的是120伏交流，24VDC指的是24伏直流。

120VAC指的是能通過(guò)的交流電的最大值為120伏，24VDC指的是能通過(guò)的直流電的最大值為24伏。是一個(gè)極限參數(shù)。用直流電的話，5伏左右就可以驅(qū)動(dòng)了

一、英文名稱為Vehicle Dynamics Control，簡(jiǎn)稱VDC，中文名：車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。當(dāng)車輛發(fā)生難以控制（高速急彎，濕滑路面，顛簸路面等）的狀況。為了讓駕駛者能夠在難以控制車輛的慌亂情況之下把車輛安全的帶離危險(xiǎn)地帶，以及將處于失控邊緣的車輛給安全的帶回到正常的行駛路線，或是預(yù)防車輛在極度操控時(shí)達(dá)到失控狀況，因此能夠主動(dòng)控制車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的「VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)」于是因應(yīng)而生。二、當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，VDC系統(tǒng)會(huì)立刻介入，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，有目的地針對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險(xiǎn)。在轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度或光滑路面上有可能發(fā)生的各種狀況時(shí)，自動(dòng)調(diào)整剎車力度和扭矩，以便駕駛者保持行駛方向。在車輛進(jìn)入彎道時(shí)轉(zhuǎn)向不足的情況仍然存在，但車體的剛性在彎道中仍然能夠保持一定的穩(wěn)定性，車輛在很短時(shí)間內(nèi)通過(guò)系統(tǒng)調(diào)整而得到解決。

側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，轉(zhuǎn)向量和制動(dòng)操作量是通過(guò)轉(zhuǎn)向角傳感器和制動(dòng)開關(guān)被檢測(cè)到的，確定車輛駕駛狀態(tài)(轉(zhuǎn)向不足/。 當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑。當(dāng)車輛急拐彎或在光滑路面上行駛時(shí)，并最終將車引入正常的行駛軌道，車輛在很短時(shí)間內(nèi)通過(guò)系統(tǒng)調(diào)整而得到解決，從而避免車輛因失控而造成的危險(xiǎn)。 其實(shí)、車輛速度傳感器等：就是行車電腦對(duì)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的輪子進(jìn)行量制動(dòng);ABS功能的補(bǔ)充，中文名。VDC系統(tǒng)是作為TCS/英文名稱為Vehicle Dynamics Control，VDC的出現(xiàn)就是為了能夠主動(dòng)控制車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)而應(yīng)運(yùn)而生。在轉(zhuǎn)向不足，自動(dòng)調(diào)整剎車力度和扭矩。在車輛進(jìn)入彎道時(shí)轉(zhuǎn)向不足的情況仍然存在，VDC系統(tǒng)會(huì)立刻介入，有目的地針對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，并通過(guò) G傳感器，VDC系統(tǒng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩或者對(duì)各車輪實(shí)施獨(dú)立制動(dòng)，以便駕駛者保持行駛方向;過(guò)量轉(zhuǎn)向)， 以保持車輛在急轉(zhuǎn)彎或光滑路面上保持車輛的行駛穩(wěn)定，以得到足夠的摩擦力來(lái)防止車子側(cè)滑，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)：車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，但車體的剛性在彎道中仍然能夠保持一定的穩(wěn)定性。（解釋一下，簡(jiǎn)稱VDC、轉(zhuǎn)向過(guò)度或光滑路面上有可能發(fā)生的各種狀況時(shí)

英文名稱為vehicle dynamics control，簡(jiǎn)稱vdc，中文名：車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。 其實(shí)，vdc的出現(xiàn)就是為了能夠主動(dòng)控制車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)而應(yīng)運(yùn)而生。vdc系統(tǒng)是作為tcs/abs功能的補(bǔ)充，轉(zhuǎn)向量和制動(dòng)操作量是通過(guò)轉(zhuǎn)向角傳感器和制動(dòng)開關(guān)被檢測(cè)到的，并通過(guò) g傳感器、車輛速度傳感器等，確定車輛駕駛狀態(tài)(轉(zhuǎn)向不足/過(guò)量轉(zhuǎn)向)。當(dāng)車輛急拐彎或在光滑路面上行駛時(shí)，vdc系統(tǒng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩或者對(duì)各車輪實(shí)施獨(dú)立制動(dòng)， 以保持車輛在急轉(zhuǎn)彎或光滑路面上保持車輛的行駛穩(wěn)定。 　　當(dāng)汽車出現(xiàn)車輪打滑、側(cè)傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，vdc系統(tǒng)會(huì)立刻介入，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，有目的地針對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，并最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險(xiǎn)。在轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度或光滑路面上有可能發(fā)生的各種狀況時(shí)，自動(dòng)調(diào)整剎車力度和扭矩，以便駕駛者保持行駛方向。在車輛進(jìn)入彎道時(shí)轉(zhuǎn)向不足的情況仍然存在，但車體的剛性在彎道中仍然能夠保持一定的穩(wěn)定性，車輛在很短時(shí)間內(nèi)通過(guò)系統(tǒng)調(diào)整而得到解決。（解釋一下：就是行車電腦對(duì)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的輪子進(jìn)行量制動(dòng)，以得到足夠的摩擦力來(lái)防止車子側(cè)滑，甩尾）

1-10V的調(diào)光器只能用到1-10V調(diào)光電源上，比較特殊并不通用。常規(guī)調(diào)光驅(qū)動(dòng)，直接用傳統(tǒng)的可控硅調(diào)光器就可以。瑞豐燈配城里面仟思盟，調(diào)光驅(qū)動(dòng)賣得比較全，前切和后切調(diào)光器他們也都有。

額..lz這個(gè)東西不完全吧....我怎么看不懂

1 ：PWM output of the triac dim decoder circuit. Outputs a 0 to 4V PWM signal with a duty cycle proportional tothe triac dimmer on-time.1.晶閘管調(diào)光解碼器電路的PWM輸出。輸出占空比與晶閘管調(diào)功電路定時(shí)成比例的0-4V PWM信號(hào)。2：First filter input. The 120Hz PWM signal from ASNS is filtered to a DC signal and compared to a 1 to 3V, 5.85kHz ramp to generate a higher frequency PWM signal with a duty cycle proportional to the triac dimmer firingangle. Pull above 4.9V (typical) to tri-state DIM.2。首個(gè)過(guò)濾輸入。來(lái)自ASNS的120HZ PWM 信號(hào)經(jīng)過(guò)濾波成為直流信號(hào)與幅值為1-3V，頻率為5.85KHZ的斜坡直流信號(hào)進(jìn)行比較，產(chǎn)生與晶閘管調(diào)功電路導(dǎo)通角成比例的高頻PWM信號(hào)。上拉至4.9V(典型值）變?yōu)槿龖B(tài)DIM電路。3 ：Input/output dual function dim pin. This pin can be driven with an external PWM signal to dim the LEDs. It mayalso be used as an output signal and connected to the DIM pin of other LM3445 or LED drivers to dim multipleLED circuits simultaneously.3.輸入/輸出雙用調(diào)功腳。此腳可以由外部PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)以便對(duì)LED進(jìn)行調(diào)光。也可作為輸出信號(hào)將其連接在其它LM3445的DIM腳或LED驅(qū)動(dòng)電路上以便對(duì)多路LED電路同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。4 ： OFF time setting pin. A user set current and capacitor connected from the output to this pin sets the constantOFF time of the switching controller.4. 關(guān)閉時(shí)間調(diào)整腳。使用者設(shè)定的電流及電容從輸出腳連接到此腳上即可對(duì)開關(guān)控制器的關(guān)閉時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。5：Second filter input. A capacitor tied to this pin filters the PWM dimming signal to supply a DC voltage to controlthe LED current. Could also be used as an analog dimming input.5：第二過(guò)濾輸入。在此腳上連接一個(gè)電容對(duì)PWM調(diào)功信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾，即可產(chǎn)生一個(gè)直流電壓信號(hào)用以控制LED的電流。也可作為類調(diào)功輸入腳。7 ： LED current sense pin. Connect a resistor from main switching MOSFET source, ISNS to GND to set themaximum LED current.7：LED電流檢測(cè)腳。在主開關(guān)電路MOSFET的ISNS及GND腳間接入一個(gè)電阻可以對(duì)LED的最大電流進(jìn)行設(shè)定。8 ： Power MOSFET driver pin. This output provides the gate drive for the power switching MOSFET of the buckcontroller.8：功率MOSFET驅(qū)動(dòng)腳。此腳輸出提供了功率開關(guān)MOSFET門振蕩控制器的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。9 ：Input voltage pin. This pin provides the power for the internal control circuitry and gate driver.9：輸入電壓腳。此腳為內(nèi)部的控制電路及門驅(qū)動(dòng)電路提供電源。10 ：Bleeder pin. Provides the input signal to the angle detect circuitry as well as a current path through a switched230