老a6，老A6發(fā)動機怎么樣

發(fā)動機很好動力夠足、平順、線性

偏向經(jīng)濟性，很省油。動力輸出比較平穩(wěn)

說實話，買來開開也可以但是畢竟也是十年的車了，油耗也高，最主要的你看再有幾年到黃標

我是來看評論的

你也不算算還能開多久。十二年強制報廢吧，我忘了。要我說也就兩萬

要看年款，天線是在車頂還是車尾的。圓屁股的老a6 1.8t，避震很軟，沒有隨速助力，沒有cd機（后來在尾部升級6碟cd），沒有天窗。這款車上市已經(jīng)超過10年了，當時的配置，現(xiàn)在看來已經(jīng)跟不上潮流了，但底盤還是很扎實的。

奧迪A6！是A6系里比較早的一款車型，02年左右就已經(jīng)很普遍了。車的造型沒有問題但好像這個時代不認可了！取而代之的是新A4L和A6L。大概價錢你底看車的配置和排氣量。最重要的是看這車是否是走私車！這兩個區(qū)別很大，會影響你以后的使用。其次就是看這車是不是事故車等。。。。大概價格在14到19W之間以上僅供參考！

奧迪a6 在中國同級別保有量最高，肯定可以啦，而且保養(yǎng)便宜方便，4s店多。

估計在8到10萬吧 能跟的上現(xiàn)在的社會 如果車況良好的話 開5年左右應該沒問題的吧

1.8T的吧，很正常，這么重的車1.8L的排量典型的小馬拉大車。渦輪增壓器介入是2500轉(zhuǎn)以上。

樓主可以加大油門，再車提速時轉(zhuǎn)速到達3500—4500轉(zhuǎn)再換擋…

不懂車的人不要亂說，老款奧迪A6本身提速就是慢。渦輪增壓的介入是1500，2500轉(zhuǎn)介入的那是很早以前的渦輪。最早的渦輪是3000才會工作還是三菱造的，現(xiàn)在寶馬的渦輪1300轉(zhuǎn)就會工作了。

我的和你一樣的車 但我的是99年低第一批的 前段加速也是會有頓挫 可能是轉(zhuǎn)速不夠吧 沒去在意

Quattro，是指功率在220以上的車，奧迪專屬，一般過內(nèi)的2.8T Quattro的奧迪，用中文說就是奧迪2.8T豪華行政級，比新奧迪A6L還要豪華得多的多，內(nèi)部全是高科技，例如：TV頭枕，真皮坐椅，無級變速，鋁合輪圈......是屬于老奧迪A6中最具有科技結晶的一款車，有V6,V8,W12,TDi等多款發(fā)動機供您選擇，可以說是一般只有高級官員才坐得起這種車，售價為66.78萬-81.37萬.

如果是01年版的,那肯定是后安的.大陸現(xiàn)在一般最老的也就是這個版了. A6 2.8 Quattro是有的,但不是01年版的. 不是柴油的,奧迪A6只有2.5的柴油TCI,沒有其他型號還.

A6 2.8 Quattro 就是A6中的頂級 A6 2.8四驅(qū) 我在北京開過 沒有2.8T這么一說 歐版的有 2.7T這個型號 但是中規(guī)沒有2.8T 只有2.8四驅(qū)

Quattro 就是奧迪的四輪驅(qū)動技術！ A6L 排量為2.8T ，估計是改裝的。因為原廠在2.8排量的基礎上不會再假裝渦輪增壓

柴油增壓版的

后安的吧 Quattro我見過老奧迪帶的

A6L目前共有6種 2.0T 直列4缸 2.4L V型4缸 2.5柴油 3.0L V型6缸 3.2L V型6缸 4.2L V型8缸 老款的按排量分有4種 1.8T 2.4L 2.5柴油動力 2.8L

老款一汽奧迪A6分為以下幾種型號： 1.8、1.8T、2.4、2.5（柴油）、2.8五種

1.8基本型，1.8T.2.4 2.6 2.8 這些還分行政版什么的

汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質(zhì)量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統(tǒng)的有關部件；7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。

03款以前的 1。8T 2.2LE 2.4 2.8 3.6

1.8T 標準型 29.50萬（停產(chǎn)車） 1.8T 舒適型A 29.80萬（停產(chǎn)車） 1.8T 舒適型B 31.50萬（停產(chǎn)車） 1.8T 豪華型