國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名，看榜10月國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量哪家強(qiáng)

雖然我很聰明，但這么說(shuō)真的難到我了

前十名都有：哈弗H6、途觀(guān)、奇駿、本田CR-V、寶駿510、長(zhǎng)安CS75、博越、逍客、探岳、榮威RX5。1、哈弗H6在國(guó)內(nèi)的suv領(lǐng)域，哈弗H6可以說(shuō)是神一般的存在了，由于早期國(guó)內(nèi)在城市suv領(lǐng)域可選的車(chē)型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個(gè)機(jī)遇的國(guó)產(chǎn)車(chē)型之一，并且這臺(tái)車(chē)整體的品質(zhì)以及口碑都不錯(cuò)，所以幾年來(lái)都保持住了國(guó)內(nèi)suv銷(xiāo)量榜第一的位置。2、途觀(guān)在2019年的上半年，途觀(guān)是共有兩個(gè)版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀(guān)，二是現(xiàn)款的途觀(guān)L，再加上途觀(guān)作為老牌的大眾suv，所以在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)的銷(xiāo)量都很好也屬于正常，只不多自絲綢之路版本的途觀(guān)停產(chǎn)后，途觀(guān)總體的銷(xiāo)量較2018年來(lái)說(shuō)還是下滑了不少。3、奇駿日產(chǎn)的車(chē)一直以來(lái)都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費(fèi)者的歡迎，奇駿也不例外，與同級(jí)的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車(chē)內(nèi)實(shí)際的空間表現(xiàn)上都是比較占有優(yōu)勢(shì)的。很多人買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型都是用來(lái)家用，而家用最為重視的就是舒適與空間，奇駿的優(yōu)勢(shì)剛好符合了消費(fèi)者的需求，所以這臺(tái)車(chē)的高銷(xiāo)量也就是這么來(lái)的。產(chǎn)品特點(diǎn)SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車(chē)的舒適精細(xì)加上越野車(chē)的本性。SUV是轎車(chē)與越野車(chē)的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢(shì)。越野車(chē)的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出；而把越野車(chē)的這些不足加強(qiáng)后，就可稱(chēng)之為SUV。既具備了越野車(chē)的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開(kāi)的越野車(chē)。SUV作為都市新興購(gòu)車(chē)族偏愛(ài)的車(chē)型，已經(jīng)成為近幾年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段。但作為汽車(chē)市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無(wú)論是從產(chǎn)品自身還是廠(chǎng)家對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車(chē)制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車(chē)型不斷上市，汽車(chē)價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無(wú)論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車(chē)?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車(chē)款。由于受到休閑汽車(chē)休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車(chē)成了休閑旅游的主要車(chē)型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車(chē)款。以上內(nèi)容參考：百度百科-suv

前十名2113都有：哈弗H6、途觀(guān)、奇駿、本田CR-V、寶5261駿510、長(zhǎng)安CS75、博越、逍客、探4102岳、榮威RX5。1、哈弗H6在國(guó)1653內(nèi)的suv領(lǐng)域，哈弗H6可以說(shuō)是神一般的存在了，由于早期國(guó)內(nèi)在城市suv領(lǐng)域可選的車(chē)型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個(gè)機(jī)遇的國(guó)產(chǎn)車(chē)型之一，并且這臺(tái)車(chē)整體的品質(zhì)以及口碑都不錯(cuò)，所以幾年來(lái)都保持住了國(guó)內(nèi)suv銷(xiāo)量榜第一的位置。2、途觀(guān)在2019年的上半年，途觀(guān)是共有兩個(gè)版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀(guān)，二是現(xiàn)款的途觀(guān)L，再加上途觀(guān)作為老牌的大眾suv，所以在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)的銷(xiāo)量都很好也屬于正常，只不多自絲綢之路版本的途觀(guān)停產(chǎn)后，途觀(guān)總體的銷(xiāo)量較2018年來(lái)說(shuō)還是下滑了不少。3、奇駿日產(chǎn)的車(chē)一直以來(lái)都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費(fèi)者的歡迎，奇駿也不例外，與同級(jí)的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車(chē)內(nèi)實(shí)際的空間表現(xiàn)上都是比較占有優(yōu)勢(shì)的，很多人買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型都是用來(lái)家用，而家用最為重視的就是舒適與空間，奇駿的優(yōu)勢(shì)剛好符合了消費(fèi)者的需求，所以這臺(tái)車(chē)的高銷(xiāo)量也就是這么來(lái)的。4、本田CR-V在2018年度本田CR-V的銷(xiāo)量也不過(guò)13萬(wàn)臺(tái)出頭，但是在20119年度這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)，這點(diǎn)還是比較意外的，與同級(jí)的奇駿和榮放相比本田CR-V在質(zhì)量的穩(wěn)定性上是不及前二者的，但是在出現(xiàn)問(wèn)題后，本田的廠(chǎng)家處理問(wèn)題還是比較及時(shí)的，廠(chǎng)家的售后態(tài)度好消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)也會(huì)更安心。5、寶駿510在5-8萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)的suv車(chē)型中，寶駿510憑借高顏值的外觀(guān)、豐富的配置以及夠用的空間吸引了無(wú)數(shù)的消費(fèi)者為之買(mǎi)單，只不過(guò)也正是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)擁有表面的太多優(yōu)點(diǎn)而忽略了車(chē)輛本應(yīng)該更加重視的質(zhì)量問(wèn)題，所以也就造成了寶駿510銷(xiāo)量不斷下滑的現(xiàn)狀出現(xiàn)。

國(guó)內(nèi)SUV前十名排名是哈弗H6、途觀(guān)、奇駿、本田CR-V、寶駿510、長(zhǎng)安CS75、博越、逍客、探岳、榮威RX5。

前十名都有：哈弗H6、途觀(guān)、奇駿、本田CR-V、寶駿510、長(zhǎng)安CS75、博越、逍客、探岳、榮威RX5。1、哈弗H6在國(guó)內(nèi)的suv領(lǐng)域，哈弗H6可以說(shuō)是神一般的存在了，由于早期國(guó)內(nèi)在城市suv領(lǐng)域可選的車(chē)型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個(gè)機(jī)遇的國(guó)產(chǎn)車(chē)型之一，并且這臺(tái)車(chē)整體的品質(zhì)以及口碑都不錯(cuò)，所以幾年來(lái)都保持住了國(guó)內(nèi)suv銷(xiāo)量榜第一的位置。2、途觀(guān)在2019年的上半年，途觀(guān)是共有兩個(gè)版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀(guān)，二是現(xiàn)款的途觀(guān)L，再加上途觀(guān)作為老牌的大眾suv，所以在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)的銷(xiāo)量都很好也屬于正常，只不多自絲綢之路版本的途觀(guān)停產(chǎn)后，途觀(guān)總體的銷(xiāo)量較2018年來(lái)說(shuō)還是下滑了不少。3、奇駿日產(chǎn)的車(chē)一直以來(lái)都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費(fèi)者的歡迎，奇駿也不例外，與同級(jí)的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車(chē)內(nèi)實(shí)際的空間表現(xiàn)上都是比較占有優(yōu)勢(shì)的，很多人買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型都是用來(lái)家用，而家用最為重視的就是舒適與空間，奇駿的優(yōu)勢(shì)剛好符合了消費(fèi)者的需求，所以這臺(tái)車(chē)的高銷(xiāo)量也就是這么來(lái)的。4、本田CR-V在2018年度本田CR-V的銷(xiāo)量也不過(guò)13萬(wàn)臺(tái)出頭，但是在20119年度這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)，這點(diǎn)還是比較意外的，與同級(jí)的奇駿和榮放相比本田CR-V在質(zhì)量的穩(wěn)定性上是不及前二者的，但是在出現(xiàn)問(wèn)題后，本田的廠(chǎng)家處理問(wèn)題還是比較及時(shí)的，廠(chǎng)家的售后態(tài)度好消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)也會(huì)更安心。5、寶駿510在5-8萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)的suv車(chē)型中，寶駿510憑借高顏值的外觀(guān)、豐富的配置以及夠用的空間吸引了無(wú)數(shù)的消費(fèi)者為之買(mǎi)單，只不過(guò)也正是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)擁有表面的太多優(yōu)點(diǎn)而忽略了車(chē)輛本應(yīng)該更加重視的質(zhì)量問(wèn)題，所以也就造成了寶駿510銷(xiāo)量不斷下滑的現(xiàn)狀出現(xiàn)。

全球SUV銷(xiāo)量排行榜，前十名僅有一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，它就是哈弗H6！