右倒庫(kù)左邊窄怎么補(bǔ)救，右倒庫(kù)右邊窄左倒怎么辦

右到庫(kù)、右邊窄、需要看到點(diǎn)、往后多到點(diǎn)、有可能你起點(diǎn)、打早了、、左邊得相對(duì)來(lái)說(shuō)容易點(diǎn)、出庫(kù)看點(diǎn)就打、怎么出去、怎么回來(lái)、

那你就早一點(diǎn)打方向盤(pán)，速度慢一點(diǎn)，看后視鏡，感覺(jué)右偏了就快速往右打方向快速打回，同理左偏了也是一樣。

往左邊打一把方向，后輪進(jìn)庫(kù)時(shí)，再收方向就0K了

你這是打晚了，30公分以上有可能會(huì)壓倒左邊線，或者有可能進(jìn)庫(kù)的時(shí)候多退點(diǎn)退到左前角能進(jìn)去 左邊后面40公分左右.趕緊回正，然后看哪邊庫(kù)角大在90度修正就好了。倒庫(kù)就一個(gè)原則，晚打晚回，早打早回?；揪蚾k了

練習(xí)倒庫(kù)至今，很少一把進(jìn)庫(kù)，總是打死回方向。結(jié)果一邊寬一邊窄，教練對(duì)我們的要求是必須各30公分，因?yàn)樗f(shuō)一邊窄一邊寬，會(huì)掃線，比如保險(xiǎn)杠掃線，后視鏡掃線等等。倒庫(kù)一邊窄一邊寬應(yīng)該怎么避免呢?許多學(xué)員都反映倒車(chē)入庫(kù)總是壓線，或者是倒進(jìn)庫(kù)后一邊寬一邊窄，這其實(shí)這跟車(chē)速和打方向盤(pán)有很大的關(guān)系，車(chē)速控制好了，再控制好離合，通過(guò)后視鏡慢慢打方向盤(pán)就可以。我覺(jué)得倒庫(kù)時(shí)如果你有把握一次性入庫(kù)的話那建議你找到你打方向盤(pán)關(guān)鍵點(diǎn)，如果你沒(méi)有把握一次性入庫(kù)，我覺(jué)得還是早打方向盤(pán)較好。一、早打方向盤(pán)的話，右倒庫(kù)時(shí)車(chē)輪會(huì)離庫(kù)角較近，或者倒進(jìn)庫(kù)停車(chē)后就會(huì)是左寬右窄的問(wèn)題。方向盤(pán)打早了，右窄左寬二、還有一種情況就時(shí)方向盤(pán)打晚了，或者倒車(chē)入庫(kù)后停車(chē)后就會(huì)出現(xiàn)左窄右寬。1、每個(gè)人的座位位置、身高不一致，教練教的點(diǎn)位在這個(gè)基礎(chǔ)上就大打折扣2、打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和車(chē)身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。下面給大家介紹一下，怎么解決左寬右窄或左窄右寬的問(wèn)題。速度要慢，還有你打方向盤(pán)的速度和踩離合器的速度也要一樣，不能一邊快一邊慢，還有你自己對(duì)車(chē)身的感覺(jué)，這個(gè)很重要，你倒進(jìn)庫(kù)后，方向盤(pán)要握穩(wěn)，自己調(diào)節(jié)一下就好了，多練習(xí)幾次。那邊寬往那邊打方向，但是只要稍微修一些就好了 ，其實(shí)考試的時(shí)候看到可以進(jìn)不壓線就沒(méi)事了 ，追求完美的話 就稍微修一下。

如果車(chē)后還有距離倒車(chē)那就往寬的那邊打滿方向再迅速回正方向往窄的那邊打滿，注意打方向一定要快打滿迅速回 因?yàn)槿霂?kù)沒(méi)多少距離讓你回正車(chē)頭 如果慢了只能再往前開(kāi)一點(diǎn)再倒