古代商人，古代的商人分幾類

“商人”在古代分為兩類，一類是在一個地方坐店經(jīng)營的稱為“賈”另一類在外面做流動做買賣的稱之為“商”。

商朝。商部落到了商湯時期建立了商朝，因商人善于經(jīng)商，外部落的人便把生意人通稱為商人，從此商人一詞作為生意人的代稱一直沿襲至今。商人古已有之，他們聰明能干，但在帝王將相的舞臺上，他們只是人民中的一員。原始社會后期，人類社會出現(xiàn)了以物易物的交換活動。擴展資料中國古代十大商人：王亥 王亥（公元前1854—1803年），河南商丘人，華夏商人，商品、商業(yè)的締造者，華商始祖、商族先公之一。子姓，又名振，閼伯的六世孫，契之后，冥之長子，商部落族的第七任首領。甲骨卜辭中稱為“高祖亥”或“高祖王亥”。王亥不僅幫助父親冥在治水中立了大功，而且還發(fā)明了牛車，開始馴牛，促使農(nóng)牧業(yè)迅速發(fā)展，使商部落得以強大。王亥在商丘服牛馴馬發(fā)展生產(chǎn)，用牛車拉著貨物，到外部落去搞交易，開創(chuàng)了華夏商業(yè)貿(mào)易的先河，久而久之人們就把從事貿(mào)易活動的商部落人稱為“商人”，把用于交換的物品叫“商品”，把商人從事的職業(yè)叫“商業(yè)”。王亥，作為草原部落的游牧民族，他們在頻繁遷徙的過程中，逐步掌握了役使畜力的各種方法--夏王朝初年的奚仲創(chuàng)造了世界上第一輛用馬牽引的木制車輛。他的先王--相土（生卒年不詳，商部落第三任首領），用槽喂、圈養(yǎng)之法飼養(yǎng)馬匹，將馬戴上馬籠頭從而馴服了野馬，再加上訓練，便讓馬拉車馱物，成為重要的運輸方式。從西北草原遷徙到中原地區(qū)之后，到了王亥時代，馬拉車、運貨、作戰(zhàn)，根本不夠用。那么，可不可以讓牛替馬拉車？這是王亥琢磨的問題。最終王亥徹底馴服了這種野性十足的龐然大物，進而將它套在華麗的雙轅車上，制造了牛車。這便是史書中記載的“王亥服?！钡墓适隆Ｔ谕鹾サ拇罅ν茝V下，馴牛技術和牛車開始普及，商部落的畜牧業(yè)進一步發(fā)展起來--商族人的生活得到了極大的改善，王亥被同族人推崇至極。為解決牛、羊及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過剩的問題，王亥親自駕駛牛車載貨運輸，用帛、黍和粟以及牛、羊跟其他部落以物換物--這一項前所未有的事業(yè)，正是王亥開的先河。參考資料來源：百度百科-商人

原始社會后期有了交換出現(xiàn)時商人大概就出現(xiàn)了。叫商人是因為商朝的遺民做生意做的最好，做的最大，就出現(xiàn)了商人這個詞，后來用來做這類人的總稱。

商人最早是商朝的后人聚集的稱呼,多從事買賣

周武王滅商后，商朝的遺民為了維持生計，東奔西跑地作買賣，日子一長，便形成一個固定的職業(yè)。周人就稱他們?yōu)椤吧倘恕?，稱他們的職業(yè)為“商業(yè)”。這種叫法一直延續(xù)到今天。 因此商人出現(xiàn)在周朝

商人是在商朝出現(xiàn)