1. 蘭博基尼創(chuàng)始人叫什么
不是。法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利將自己的畢生都獻(xiàn)給了賽車設(shè)計(jì)和制造行業(yè)，當(dāng)然也獻(xiàn)給了賽道。 1924年，恩佐·法拉利成為阿爾法羅密歐的一名正式車手，后來組建車隊(duì)一直從事賽車活動(dòng)，不過在12年后離職，建立了自己的公司，開始制造生產(chǎn)超跑。
而另一個(gè)超跑蘭博基尼的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼，在1947年戰(zhàn)后開始回收被遺棄的軍用物資，用來制造拖拉機(jī)，逐漸發(fā)展成了拖拉機(jī)公司，也就是蘭博基尼的前身，沒想到的蘭博基尼最早是生產(chǎn)拖拉機(jī)。創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼還被稱為拖拉機(jī)大王， 雖然人家是拖拉機(jī)行業(yè)的大亨，但是人家又不開拖拉機(jī)。相反他非常喜歡法拉利，是法拉利的超級(jí)狂熱粉絲，自己就擁有4臺(tái)法拉利的超級(jí)豪車。
2. 蘭博基尼是哪年創(chuàng)始的
1980年蘭博基尼由于經(jīng)營(yíng)不善破產(chǎn)。1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。蘭博基尼是一家意大利汽車生產(chǎn)商，創(chuàng)立于1963年，總部位于意大利圣亞加塔波隆尼，是全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一。所以蘭博基尼隸屬于大眾集團(tuán)。
3. 蘭博基尼創(chuàng)始人叫什么名字
蘭博基尼汽車公司現(xiàn)任CEO為：史蒂芬·溫科爾曼。
1964年10月18日出生于柏林并在意大利羅馬長(zhǎng)大。在羅馬和慕尼黑學(xué)習(xí)政治學(xué)后，他進(jìn)入德國(guó)的一家金融公司工作。
此后，他到梅賽德斯-奔馳公司工作，開始了他的汽車行業(yè)職業(yè)生涯。2005年1月1日，史蒂芬被正式任命為蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官。該公司位于意大利的圣雅加塔·波隆尼斯鎮(zhèn)（Sant’Agata Bolognese）。
4. 蘭博基尼汽車公司的創(chuàng)始人是誰?
已經(jīng)去世了
費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼蘭博基尼公司的創(chuàng)始人
費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini），1916年4月28日出生，是蘭博基尼汽車公司的創(chuàng)始人，就像奔馳（卡爾·弗里特立奇·本茨）、福特、保時(shí)捷等人一樣，他在汽車制造業(yè)也享有盛譽(yù)。
費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼畢其一生，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠，1993年2月20日逝世。
5. 蘭博基尼的前身是做什么的
故障率不高。
蘭博基尼的汽車并不容易壞，因?yàn)樘m博基尼跑車的前身其實(shí)做拖拉機(jī)的，所以蘭博基尼eva故障率不高。當(dāng)然，這里說的不容易壞其實(shí)是指相對(duì)于超跑來說，你當(dāng)然不能用蘭博基尼來跟桑塔納，本田這些牌子來比較耐用度。
超跑一般來說需要經(jīng)常保養(yǎng)，例如換機(jī)油或者檢修之類的，如果忽略了的話就更加容易壞了。不過如果你買的是全新車，車行會(huì)特別幫你開一份檔案的。
6. 蘭博基尼公司前身
奔馳、寶馬不是德國(guó)大眾的子公司。
1、奔馳：創(chuàng)建于1871年，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，總部設(shè)在德國(guó)的斯圖加特市，擁有完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力。
2、寶馬：創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑，寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數(shù)一數(shù)二，因而各國(guó)警方的警車首選的就是寶馬汽車。
3、德國(guó)大眾：成立于1937年，是德國(guó)最大企業(yè)，包含的品牌有奧迪Audi，斯柯達(dá)SKODA，保時(shí)捷PORSCHE，蘭博基尼LAMBORGHINI，西雅特SEAT，布加迪BUGATTI，賓利BENTLEY等。
擴(kuò)展資料：
1、1894年和1896年，奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司分別推出了世界上第一輛汽油機(jī)公共汽車和第一輛汽油機(jī)載重汽車，1926年合并正式成立戴姆勒—奔馳汽車公司（簡(jiǎn)稱奔馳公司）。
2、BMW的前身是一家飛機(jī)工廠，最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世，在1929年7月9日的晨報(bào)上作了整整一版的廣告，宣布進(jìn)軍汽車制造業(yè)。
3、和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
7. 蘭博基尼的創(chuàng)始人以前是干什么的
蘭博基尼
關(guān)于蘭博基尼成立的故事，國(guó)內(nèi)有兩種說法，一種是：1916年4月28日，蘭博基尼的創(chuàng)始人佛瑞肯·蘭博基尼出生于意大利北部的費(fèi)拉拉市。一天，佛瑞肯收集的4輛法拉利跑車中的法拉利250出現(xiàn)了故障，他心急如焚地找到法拉利跑車制造公司的服務(wù)部，卻遭到冷遇。佛瑞肯被觸怒了，他變賣了自己視若珍寶的4輛法拉利跑車，決心自己研造汽車與法拉利一決定高下。
另一種是：他出生在意大利費(fèi)拉里省一個(gè)名不見經(jīng)傳的小農(nóng)場(chǎng)，祖祖輩輩以畜牧業(yè)為生，但是，他卻"不務(wù)正業(yè)"地愛上了機(jī)械。從機(jī)電學(xué)院畢業(yè)后，正趕上二戰(zhàn)，他抱著滿腔的熱情到意大利航空基地的機(jī)械組裝部服役，這段經(jīng)歷為他積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并掌握了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的一些工程技術(shù)和設(shè)計(jì)構(gòu)思。
戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，他回到家鄉(xiāng)，看到農(nóng)用車輛非常緊缺，就利用自己熟練的技術(shù)，把戰(zhàn)爭(zhēng)遺棄下的坦克改裝成拖拉機(jī)，然后賣給當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。這種車一面世就非常搶手，他不滿足于只做這樣的改裝工作，沒多久，他就盤下一個(gè)車間，自己生產(chǎn)拖拉機(jī)。
他還是個(gè)跑車愛好者，尤其酷愛法拉利。法拉利跑車的創(chuàng)始人恩佐·法拉利比他大18歲，兩家離得不遠(yuǎn)，關(guān)系自然很不錯(cuò)。一次，他在改裝一輛法拉利時(shí)遇到一些故障，他遂前往法拉利公司探討解決辦法。沒想到，恩佐·法拉利對(duì)他根本不屑一顧，傲慢地說："一個(gè)生產(chǎn)拖拉機(jī)的，有什么資格對(duì)一個(gè)跑車生產(chǎn)商指手劃腳？"
這句話深深刺傷了他的自尊心，同時(shí)也燃起了他要擁有自己生產(chǎn)的跑車的強(qiáng)烈愿望。他著手創(chuàng)造汽車公司，并以自己的名字命名，不惜重金從法拉利等跑車公司挖人加盟，從一開始就朝著打造一個(gè)世界品牌的方向努力。
通過不懈的努力，他成功從一個(gè)生產(chǎn)拖拉機(jī)的蛻變成超級(jí)跑車的生產(chǎn)商，他創(chuàng)造的品牌甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了法拉利。
這個(gè)人就是費(fèi)魯基歐.蘭博基尼，因?yàn)閯e人的一句嘲諷，他創(chuàng)造了蘭博基尼這個(gè)世界品牌，如今，在蘭博基尼汽車博物館里，仍然陳列著一輛巨大的拖拉機(jī)。
在任何情況下，無論你做了什么事，人們都會(huì)評(píng)論你，因此你只有堅(jiān)持自己的理想，做出一番成績(jī)來給他們看。
每個(gè)人一生中都會(huì)遭到別人的嘲諷，面對(duì)嘲諷，你選擇自卑消沉還是奮起一搏呢？
每個(gè)人都有夢(mèng)想！
每個(gè)人都想努力，可是我們忘了要從哪里開始？
法拉利
當(dāng)一輛紅色的法拉利從我們身邊飛馳而過，我們尖叫的不只是贊嘆，還有對(duì)這紅色的敬仰。法拉利已不僅僅是交通工具，而是一件藝術(shù)杰作。
法拉利的創(chuàng)始人恩佐?法拉利出生于1898年意大利的摩德納，父親經(jīng)營(yíng)了一家五金店。10歲的時(shí)候，父親帶著他和哥哥觀看賽車比賽，菲利斯?納扎羅在比賽中沖過終點(diǎn)的鏡頭，給法拉利留下了深刻的印象。
后來，法拉利從試車手開始從事他鐘愛的賽車事業(yè)。直至1939年，他成為意大利最有聲望的賽車手之一。后來法拉利創(chuàng)建了自己的公司：法拉利，并視造車為自己的生命。
1956年，法拉利遭受了他一生中最大的打擊，他26歲的兒子，作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師的迪諾，因病去世。這給這位父親帶來了嚴(yán)重的打擊，留下了巨大的遺憾。
此后，他每次外出時(shí)都會(huì)打著黑色領(lǐng)帶，戴著墨鏡。而迪諾這個(gè)名字也常被用來命名一些法拉利公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)或賽車。
法拉利愛車如命，他認(rèn)為法拉利公司生產(chǎn)的汽車不僅僅是交通工具，更是“會(huì)呼吸的藝術(shù)品”。89歲那年，法拉利依然堅(jiān)持工作。他曾寫過這樣一句話“人必須不斷工作，否則會(huì)有死亡的念頭”。直至1988年，法拉利在意大利去世，但承載著他堅(jiān)毅競(jìng)先精神的法拉利跑車卻永遠(yuǎn)奔馳在車迷心中。
8. 蘭博基尼創(chuàng)始人圖片
蘭博基尼作為全球頂級(jí)跑車制造商，擁有一輛蘭博基尼跑車可謂是財(cái)富和權(quán)利的象征，也是很多人一輩子的終極夢(mèng)想。蘭博基尼從誕生發(fā)展至今可謂是神話，成為了世界杰出的高性能超級(jí)汽車代表。
蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放＃@與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據(jù)說這一標(biāo)志也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼S. P. A.汽車廠的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產(chǎn)的跑車、拖拉機(jī)。倔氣十足的“公?！睒?biāo)志便成了蘭博基尼的象征，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點(diǎn)———挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈。咄咄逼人的活力動(dòng)感，一往如前的豪邁氣勢(shì)，意大利式的熱血奔放———這些用來形容卓越非凡的蘭博基尼。
9. 蘭博基尼創(chuàng)始人叫什么來著
創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼年輕時(shí)曾是意大利皇家空軍的一名機(jī)械師，由于工作的原因，費(fèi)魯吉?dú)W對(duì)機(jī)械原理非常熟悉。
10. 蘭博基尼創(chuàng)立
蘭博基尼汽車公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超級(jí)跑車制造公司，1963年由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼創(chuàng)立。早期，因公司經(jīng)營(yíng)不善，蘭博基尼在1980年破產(chǎn)，數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）所持有的品牌之一?！ ?chuàng)始人蘭博基尼，1962年創(chuàng)建于意大利的圣亞加塔·波隆尼超級(jí)公司成功。標(biāo)志選用了一頭犟牛代表者不甘示弱的意思。