茅臺(tái)和奧迪市值哪個(gè)高，爽歪歪和乳娃娃哪個(gè)營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高一些

都一樣沒(méi)營(yíng)養(yǎng)。你看它的配方，有水，那都是用水加上一些添加劑勾兌的，。所有乳飲料都是第一個(gè)配方寫(xiě)的水，那都是勾兌的。還不如和白開(kāi)水有營(yíng)養(yǎng)。要喝就喝純的牛奶和純酸奶，花色奶質(zhì)量都沒(méi)純的有營(yíng)養(yǎng)

一說(shuō)茅臺(tái)，大家都知道，它是白酒界的龍頭老大，不管是價(jià)格還是味道，那都是一等一的，但這可不是一般人能喝得起的，很多時(shí)候它是一種“身份尊貴”的象征，能夠喝得起茅臺(tái)的，都被冠上了“有錢(qián)人”的稱(chēng)呼，所以，只要有土豪的酒席就會(huì)有茅臺(tái)的身影，送禮更是是少不了它的身影。因?yàn)樗棉k事，既有好面子，又有氣派啊。所以沒(méi)有的人就說(shuō)，茅臺(tái)喝的是名氣，沒(méi)有多少人是買(mǎi)來(lái)自己喝，都是用于宴請(qǐng)人的，還有部分有錢(qián)的人喜歡把茅臺(tái)作為一種私人藏酒，以此來(lái)彰顯自己尊貴的身份和高貴的品味。那么事實(shí)的確如此嗎？那些喝茅臺(tái)酒的人究竟是因?yàn)槊┡_(tái)酒的品質(zhì)好還是為了有面子？?一、品質(zhì)好在品質(zhì)上，茅臺(tái)酒屬于完全正宗的糧食酒的。在茅臺(tái)酒的釀造過(guò)程當(dāng)中，需要經(jīng)過(guò)九次蒸煮，八次加曲發(fā)酵，七次取酒，一年一個(gè)生產(chǎn)周期等工藝，如此復(fù)雜的釀造過(guò)程，讓茅臺(tái)酒在品質(zhì)上是無(wú)話可說(shuō)的。并且茅臺(tái)集團(tuán)也曾向外聲稱(chēng)，茅臺(tái)酒在整個(gè)生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中不會(huì)添加任何的其他材料，完完全全的保證整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都是“純天然”的。?二、口感佳茅臺(tái)酒以醬香為主，略有焦香，香味細(xì)膩、復(fù)雜、柔順含瀘不突出，酯香柔雅協(xié)調(diào)，先酯后醬，醬香悠長(zhǎng)，杯中香氣經(jīng)久不變，空杯留香經(jīng)久不散，味大于香，苦度適中，酒度低而不變，沉著大方,幽雅細(xì)膩,酒體醇厚豐滿,從舌尖沿著舌兩側(cè)微酸,生津后自然入喉,落口爽凈醇甜,酒香沉入心脾后再滿口生香。?三、有面子而有錢(qián)有地位這部分人對(duì)茅臺(tái)的認(rèn)可，輻射分散開(kāi)來(lái)，形成了茅臺(tái)酒的高端定位。代表著品位、面子和地位。茅臺(tái)酒從有錢(qián)有勢(shì)的人圈子輻射出來(lái)的能量，讓很多人羨慕，從心底里認(rèn)為了茅臺(tái)酒是一種“社會(huì)階級(jí)產(chǎn)物”。更因?yàn)槊┡_(tái)酒具有越陳越香的品質(zhì)，使得他的收藏價(jià)值不菲。有錢(qián)有勢(shì)的人，喜歡囤著升值、囤著喝。又因?yàn)檫@部分人喜歡茅臺(tái)酒，更多需要走動(dòng)關(guān)系的人會(huì)投其所好，送禮送茅臺(tái)酒。?四、可收藏還有一部分人，雖然會(huì)買(mǎi)茅臺(tái)，但是卻不是拿來(lái)喝的，而是用來(lái)收藏的。茅臺(tái)酒由于年份越長(zhǎng)，酒體越醇厚，具有的收藏價(jià)值與意義，很多收藏愛(ài)好者都會(huì)購(gòu)買(mǎi)一些來(lái)收藏，自己慢慢欣賞，也用于傳家。近年來(lái)很多收藏者都高價(jià)競(jìng)買(mǎi)老茅臺(tái)酒收藏，就是這個(gè)原因，他們幾乎不會(huì)用來(lái)飲用的。

股價(jià)是不好比的，華為如果上市的話，發(fā)行價(jià)格可高可低，發(fā)行價(jià)高，相對(duì)應(yīng)的股份數(shù)量就少，發(fā)行價(jià)格低，相對(duì)應(yīng)的股份數(shù)量就多。但是總市值肯定華為的高。

沒(méi)看懂什么意思？

小黃魚(yú) 因?yàn)槭呛．a(chǎn)，含有的營(yíng)養(yǎng)更豐富

你好！鯽魚(yú)燉湯營(yíng)養(yǎng)會(huì)比較好。如有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

鯽魚(yú)

小黃魚(yú)

鯽魚(yú)吧

這個(gè)不是太好比較呢。 因?yàn)樗臓I(yíng)養(yǎng)成份是不一樣的。 所以都要吃，保證營(yíng)養(yǎng)均衡協(xié)調(diào)。

每100克雞蛋黃 含蛋白質(zhì)15.2 克 狗肉的熱量是116千卡/每100克;脂肪是4.6克/每100克. 羊肉的熱量是203千卡/每100克;脂肪是14.1克/每100克. 牛肉的熱量是125千卡/每100克;脂肪是4.2克/每100克. 豬肉的熱量是395千卡/每100克;脂肪是37克/每100克.

是干紅葡萄酒！適量的飲用葡萄酒對(duì)人體健康是有良好作用的，葡萄酒中的營(yíng)養(yǎng)成份： 1葡萄酒與水果.蔬菜等均為“生理堿性食物”它是酒類(lèi)中唯一“生理堿性” 的飲料。醫(yī)學(xué)家認(rèn)為，要保持人體健康的狀態(tài)，首先保持人體的“生理弱堿性”狀態(tài)。 2葡萄酒含有約600多種成分（如多種多樣的氨基酸、維生素、有機(jī)酸、醇類(lèi)、花色素、礦物質(zhì)等）都易被人體吸收，葡萄酒還被稱(chēng)為“生命之水” 3經(jīng)過(guò)研究證實(shí)，葡萄酒中有來(lái)自葡萄皮的一種叫“白藜蘆醇”的成分及葡萄籽的一種叫“橡精”的成分都具有抑制血小板凝集、防止LDL氧化、阻止脂質(zhì)氧化、消除活性氧及防治癌癥等功能。 另外，也有人認(rèn)為葡萄酒具有防止血管硬化及抗氧化等功能，具有預(yù)防老年癡呆癥及老年斑的作用，有利于美容；還有人認(rèn)為干紅葡萄酒基本不含糖，故有防止糖尿病，并配合其他適宜的食品，可起到減肥的作用。 而全汁葡萄酒就是用：葡萄汁+酒精+糖 兌制而成的

雖然喝酒對(duì)身體不好 但我還是認(rèn)為是干紅!

干紅！

干紅的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值更高

干紅好，相比于葡萄酒干紅營(yíng)養(yǎng)價(jià)值更高，易被人體吸收，不含糖分所以不會(huì)發(fā)胖，尤其是對(duì)于老年人以及有糖尿病的人更好，并且酒色艷麗，在飲酒的過(guò)程更加浪漫情調(diào)。

干紅

歐洲人說(shuō)：“一天吃一個(gè)蘋(píng)果，醫(yī)生遠(yuǎn)離你”，美國(guó)《讀者文摘》為十種對(duì)健康最有利的水果排名，蘋(píng)果占第一位。 一、神奇的“蘋(píng)果酚”：蘋(píng)果中含有一種多酚類(lèi)， 極易在水中溶解，因而易被人體所吸收。優(yōu)質(zhì)紅富士所含的“蘋(píng)果酚”比普通蘋(píng)果高10％－20％。這種神奇的“蘋(píng)果酚”具有七種功效：一是抗氧化作用，可保持食物新鮮；二是消除異味，可去魚(yú)腥、口臭；三是預(yù)防蛀牙；四是能抑制黑色素、酵素的產(chǎn)生；五是能抑制活性氧發(fā)生，可預(yù)防因活性氧引起的各種生活習(xí)慣病；六是能抑制血壓上升，預(yù)防高血壓；七是能抑制過(guò)敏反應(yīng)，有一定的抗敏作用。 二、瘦身排毒：富士蘋(píng)果中含有比一般蘋(píng)果更高的“果膠”，這是一種水溶性食物纖維，能夠減少腸內(nèi)的不良細(xì)菌數(shù)量而幫助有益細(xì)菌繁殖，從而腸內(nèi)的細(xì)菌菌叢狀況。以前曾經(jīng)風(fēng)靡過(guò)的“蘋(píng)果減肥餐”，就是利用它能讓人有飽腹的感覺(jué)并具有整腸作用從而達(dá)到減輕體重的效果。現(xiàn)在，很多美國(guó)人都把蘋(píng)果作為瘦身必備，每周節(jié)食一天，只吃蘋(píng)果，號(hào)稱(chēng)“蘋(píng)果日”。 三、美容養(yǎng)顏：富士蘋(píng)果中含有豐富的維他命。在所有含有維他命C的水果中，以蘋(píng)果的含量最高——大約100g富士蘋(píng)果中就含有10mg維他命C。維他命C可以有效抑制皮膚黑色素和形成，幫助消除皮膚色斑，增加血紅素，延緩皮膚衰老。美國(guó)的研究人員還證明：“從新鮮的水果中直接攝取維他命C要比口服藥劑更為有效”。每天吃一個(gè)紅富士，就可以滿足人體每日所需的大部分維他命C。 四、減壓補(bǔ)氧：現(xiàn)代人在平常飲食中攝入蛋白質(zhì)過(guò)多，這些蛋白質(zhì)分解成氨基酸，從而造成大多數(shù)人的體液都呈“酸性”。酸性體液就會(huì)不斷在體內(nèi)堆積，容易使人感到疲勞乏力。水果中數(shù)蘋(píng)果含有的營(yíng)養(yǎng)最為齊全，其中的多糖、鉀離子、果膠、酒石酸、枸櫞酸等，可以中和酸性體液中的酸根，降低體液中的酸性，從而緩解疲勞。而其豐富的鋅元素含量，更是人體內(nèi)多種重要酶的組成元素，在消除疲勞的同時(shí)，還有增強(qiáng)記憶力的功效。 五、康體防癌：芬蘭的研究工作者1999年10月發(fā)表的一項(xiàng)研究報(bào)告表明——蘋(píng)果中所含的黃酮類(lèi)化合物是降低癌癥發(fā)病率的有效物質(zhì)。經(jīng)常食用蘋(píng)果的人們，肺癌的患病率降低46％，患其他癌癥的幾率也比一般人少20％。美國(guó)《自然》雜志報(bào)道的一項(xiàng)由紐約蘋(píng)果研究發(fā)展工程及紐約蘋(píng)果協(xié)會(huì)贊助的科研成果也表明，每天吃一個(gè)蘋(píng)果可以有效預(yù)防癌癥。 六、“全科醫(yī)生”：早在古埃及，人們就不只把蘋(píng)果當(dāng)成一種食品，更把它當(dāng)作一種藥材。加拿大人的研究表明，在試管中蘋(píng)果汁有強(qiáng)大的殺滅傳染性病毒的作用，吃較多蘋(píng)果的人遠(yuǎn)比不吃或少吃的人得感冒的機(jī)會(huì)要低。所以，有的科學(xué)家和醫(yī)師把蘋(píng)果稱(chēng)為“全方位的健康水果”或“全科醫(yī)

4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合并而成的。奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并為汽車(chē)聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。發(fā)展歷史1932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“聯(lián)合汽車(chē)公司”，奧迪標(biāo)志四個(gè)圓，其中每一個(gè)圓環(huán)代表公司；1954年是公司盈利的第一年，大約40萬(wàn)德國(guó)馬克；1969年3月10日，成立奧迪-NSU汽車(chē)聯(lián)盟有限公司；1977年3月，NSU汽車(chē)離開(kāi)生產(chǎn)線，此后所有在內(nèi)卡蘇姆生產(chǎn)的汽車(chē)都是“奧迪”品牌；1985年，成立奧迪股份公司（AUDIAG）；2010年3月20日，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在北京正式上市；2011年，奧迪全球銷(xiāo)量超越奔馳，成為銷(xiāo)量?jī)H次于寶馬的世界第二大車(chē)廠。以上內(nèi)容參考 百度百科-奧迪

奧迪是著名的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀饕?chē)型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [4] Q3、Q5、Q7、Q8 [5-6] 、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。奧迪在2008 年入選世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國(guó)購(gòu)買(mǎi)者滿意度第一品牌》，排名第七。奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。德國(guó)奧迪公司制造汽車(chē)與摩托車(chē)的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車(chē)公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車(chē)公司、開(kāi)姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車(chē)公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車(chē)公司，對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。這四家汽車(chē)公司于1933年合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)聯(lián)盟)。從汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)說(shuō)，汽車(chē)聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車(chē)制造公司，商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車(chē)公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。二戰(zhàn)以后，汽車(chē)聯(lián)盟位于薩克森的汽車(chē)制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt）建立了汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車(chē)聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車(chē)聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈?duì)査顾?，四環(huán)。由此可見(jiàn)，奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。第一部分為二戰(zhàn)前的汽車(chē)聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。

奧迪標(biāo)志含義兄弟四人手挽手，德國(guó)大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)的奧迪(audi)轎車(chē)的標(biāo)志是4個(gè)連環(huán)圓圈。4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合并而成的。 奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并為汽車(chē)聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。 奧迪： 奧迪從1910年起在茨維考制造汽車(chē)，在一開(kāi)始就被視為技術(shù)先鋒派中型汽車(chē)。奧古斯特·霍希 1909 年在茨維考成立的公司從 1910 年開(kāi)始使用奧迪( Audi )名稱(chēng)， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁譯文(在德語(yǔ)中的意思是“聽(tīng)”)，公司主要制造豪華類(lèi)轎車(chē)。 奧迪于 1928 年并入小奇跡集團(tuán)， 1932 年加盟汽車(chē)聯(lián)盟公司。 從 1912 到 1914年，奧迪在 奧地利阿爾卑斯山國(guó)際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績(jī)，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。 小奇跡： 1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創(chuàng)辦了制造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開(kāi)始實(shí)驗(yàn)蒸汽動(dòng)力公路汽車(chē)，并為其注冊(cè)了商標(biāo)：字母 ： DKW (小奇跡) 。1919年，現(xiàn)名為Zschopauer 發(fā)動(dòng)機(jī)廠的公司轉(zhuǎn)產(chǎn)二沖程小型發(fā)動(dòng)機(jī)，為1922年成功制造摩托車(chē)奠定了基礎(chǔ)。1928年，第一輛小奇跡小型汽車(chē)面世。在20世紀(jì)30年代，小奇跡為汽車(chē)普及做出了重要貢獻(xiàn)。1945年之后，小奇跡摩托車(chē)和汽車(chē)為汽車(chē)聯(lián)盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎(chǔ)。 霍希： 霍希從1902年起在科隆制造汽車(chē)，1902年遷至萊欣巴赫制造汽車(chē)，1904年又遷至茨維考制造汽車(chē)。 雖然奧古斯特·霍希于1909年離開(kāi)了1904年在茨維考創(chuàng)辦的霍希公司，但他依然以“只制造強(qiáng)勁的高質(zhì)量汽車(chē)”為目標(biāo)，制定了汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。霍希品牌在隨后的歲月中始終堅(jiān)持這項(xiàng)方針?；粝＾I車(chē)是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)中最卓越的產(chǎn)品之一，在豪華轎車(chē)領(lǐng)域占據(jù)著領(lǐng)先地位，并以其卓越的制造質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)工業(yè)中樹(shù)立了尊貴和完美的典范。 漫游者： 第四環(huán)是指漫游者汽車(chē)分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽車(chē)聯(lián)盟公司。 1885年，兩位技工J.B.溫克爾霍弗和R.A.耶內(nèi)克創(chuàng)辦了自行車(chē)修理廠。不久之后，他們開(kāi)始制造并銷(xiāo)售名為“漫游者(Wanderer)”的自行車(chē)。1896年，公司名稱(chēng)變更為漫游者自行車(chē)制造公司。1902年，漫游者的第一輛摩托車(chē)面世。1913年，漫游者開(kāi)始制造汽車(chē)。1932年，漫游者加盟新建的汽車(chē)聯(lián)盟股份公司，奧迪徽標(biāo)中的第四環(huán)就代表著漫游者汽車(chē)分部。 NSU： 1901年，NSU開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)；5年后，NSU開(kāi)始制造汽車(chē)。 1886年，內(nèi)卡蘇爾姆針織機(jī)械制造廠增設(shè)了自行車(chē)制造部門(mén)，公司的命運(yùn)從此開(kāi)始得以轉(zhuǎn)變。NSU于1901年開(kāi)始制造摩托車(chē)，5年后開(kāi)始制造汽車(chē)。1929年，公司為了完全集中于摩托車(chē)業(yè)務(wù)而一度放棄了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。1958年，也就是30年之后，公司在內(nèi)卡蘇爾姆又開(kāi)始制造汽車(chē)。

要了解奧迪的含義我們先來(lái)了解一下奧迪的歷史，奧迪公司是1899年August Horch創(chuàng)立A Horch汽車(chē)公司，后來(lái)與合伙人意見(jiàn)不合另外又創(chuàng)立August Horch汽車(chē)公司，后改用Horch（德文聽(tīng)覺(jué)的意思）的拉丁文Audi為公司名稱(chēng)。 奧迪汽車(chē)的商標(biāo)“四環(huán)”系源自創(chuàng)立早期的四家公司（在中國(guó)大陸，奧迪汽車(chē)也因此被戲稱(chēng)為“四環(huán)素”），即1932年德國(guó)四大車(chē)廠Audi、DKW、Horch及Wanderer合并為"汽車(chē)聯(lián)盟"（Auto Union），并聘請(qǐng)斐迪南·保時(shí)捷設(shè)計(jì)Auto Union V16賽車(chē)(又稱(chēng)銀箭Silver Arrow)，并帶領(lǐng)其車(chē)隊(duì)從奔馳車(chē)隊(duì)手中拿下德國(guó)代表權(quán)，之后在于歐洲大陸打敗天下無(wú)敵手。奧迪在豪華品牌里面進(jìn)入中國(guó)是比較早的，那時(shí)候政府單位也采購(gòu)?qiáng)W迪A6車(chē)型作為政府用車(chē)，在當(dāng)時(shí)奧迪也有官車(chē)的說(shuō)法，雖然現(xiàn)在已經(jīng)慢慢淡去，但是很多人購(gòu)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)考慮這一點(diǎn)，在我看來(lái)，奧迪品牌不僅作為財(cái)富的象征，也象征著權(quán)利。選它沒(méi)錯(cuò)啦！

奧迪標(biāo)志含義兄弟四人手挽手，德國(guó)大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)的奧迪(audi)轎車(chē)的標(biāo)志是4個(gè)連環(huán)圓圈。4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、dkw和旺德諾4家公司合并而成的。 奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并為汽車(chē)聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。 奧迪： 奧迪從1910年起在茨維考制造汽車(chē)，在一開(kāi)始就被視為技術(shù)先鋒派中型汽車(chē)。奧古斯特·霍希 1909 年在茨維考成立的公司從 1910 年開(kāi)始使用奧迪( Audi )名稱(chēng)， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁譯文(在德語(yǔ)中的意思是“聽(tīng)”)，公司主要制造豪華類(lèi)轎車(chē)。 奧迪于 1928 年并入小奇跡集團(tuán)， 1932 年加盟汽車(chē)聯(lián)盟公司。 從 1912 到 1914年，奧迪在 奧地利阿爾卑斯山國(guó)際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績(jī)，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。 小奇跡： 1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創(chuàng)辦了制造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開(kāi)始實(shí)驗(yàn)蒸汽動(dòng)力公路汽車(chē)，并為其注冊(cè)了商標(biāo)：字母 ： DKW (小奇跡) 。1919年，現(xiàn)名為Zschopauer 發(fā)動(dòng)機(jī)廠的公司轉(zhuǎn)產(chǎn)二沖程小型發(fā)動(dòng)機(jī)，為1922年成功制造摩托車(chē)奠定了基礎(chǔ)。1928年，第一輛小奇跡小型汽車(chē)面世。在20世紀(jì)30年代，小奇跡為汽車(chē)普及做出了重要貢獻(xiàn)。1945年之后，小奇跡摩托車(chē)和汽車(chē)為汽車(chē)聯(lián)盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎(chǔ)。 霍希： 霍希從1902年起在科隆制造汽車(chē)，1902年遷至萊欣巴赫制造汽車(chē)，1904年又遷至茨維考制造汽車(chē)。 雖然奧古斯特·霍希于1909年離開(kāi)了1904年在茨維考創(chuàng)辦的霍希公司，但他依然以“只制造強(qiáng)勁的高質(zhì)量汽車(chē)”為目標(biāo)，制定了汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念?；粝Ｆ放圃陔S后的歲月中始終堅(jiān)持這項(xiàng)方針?；粝＾I車(chē)是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)中最卓越的產(chǎn)品之一，在豪華轎車(chē)領(lǐng)域占據(jù)著領(lǐng)先地位，并以其卓越的制造質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)工業(yè)中樹(shù)立了尊貴和完美的典范。 漫游者： 第四環(huán)是指漫游者汽車(chē)分部，漫游者也在1932年加盟新建的汽車(chē)聯(lián)盟公司。 1885年，兩位技工J.B.溫克爾霍弗和R.A.耶內(nèi)克創(chuàng)辦了自行車(chē)修理廠。不久之后，他們開(kāi)始制造并銷(xiāo)售名為“漫游者(Wanderer)”的自行車(chē)。1896年，公司名稱(chēng)變更為漫游者自行車(chē)制造公司。1902年，漫游者的第一輛摩托車(chē)面世。1913年，漫游者開(kāi)始制造汽車(chē)。1932年，漫游者加盟新建的汽車(chē)聯(lián)盟股份公司，奧迪徽標(biāo)中的第四環(huán)就代表著漫游者汽車(chē)分部。 NSU： 1901年，NSU開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)；5年后，NSU開(kāi)始制造汽車(chē)。 1886年，內(nèi)卡蘇爾姆針織機(jī)械制造廠增設(shè)了自行車(chē)制造部門(mén)，公司的命運(yùn)從此開(kāi)始得以轉(zhuǎn)變。NSU于1901年開(kāi)始制造摩托車(chē)，5年后開(kāi)始制造汽車(chē)。1929年，公司為了完全集中于摩托車(chē)業(yè)務(wù)而一度放棄了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。1958年，也就是30年之后，公司在內(nèi)卡蘇爾姆又開(kāi)始制造汽車(chē)。