茅臺酒為什么要用腳踩，為什么醬香白酒制曲中踩曲的都是女子

女生比較輕，踩的松緊度剛剛好，也和茅臺鎮(zhèn)講究的男女搭配，陰陽調(diào)和

恩，蹲著腳容易懸空，使不上勁，踩著東西感覺可以用上勁

老虎是什么樣子的

NO,NO,NO,NO

哈哈 那得看怎么踩了 還得看是誰踩 要是大象踩。。。。。

茅臺酒是大曲醬香型白酒，生產(chǎn)工藝分制曲、制酒、貯存、勾兌、檢驗(yàn)、包裝六個(gè)環(huán)節(jié)。整個(gè)生產(chǎn)周期為一年，端午踩曲，重陽投料，釀造期間九次蒸煮，八次發(fā)酵，七次取酒，經(jīng)分型貯放，勾兌貯放，五年后包裝出廠。茅臺酒的釀制有兩次投料、固態(tài)發(fā)酵、高溫制曲、高溫堆積、高溫摘酒等特點(diǎn)，由此形成獨(dú)特的釀造風(fēng)格。

可以，在左手把上安一個(gè)剎車柄總成，加上牽引拉線就行了。

不需要，捏左邊的剎車是為了接通起動機(jī)電源，而腳踩是直接利用發(fā)動機(jī)反沖啟動的。所以腳踩的時(shí)候是不用捏剎車的。再就是為什么要設(shè)計(jì)成捏剎車電啟動這樣這樣：一般用電啟動的時(shí)候車腿是不支起來的，為了安全。（怕啟動的時(shí)候油門加大了車沖出去所以設(shè)計(jì)成捏著剎車，有些車是設(shè)計(jì)成踩腳剎，道理一樣）而用啟動桿踩的時(shí)候只有支起車來才能踩到啟動桿，所以不需要捏（踩）剎車

可以改

踏板有腳剎？？？

都有，一般踩緊了打，叫做close（閉合），這個(gè)在鼓譜上就是x，不做任何記號，還有放開（open）就會在x的上面標(biāo)示一個(gè)圈（。），表示左腳放開了打。還有左腳踩（一閉一開），不打，用LH表示。

踩镲的演奏方式一般分三種：1.閉镲狀態(tài)下?lián)舸? 2.開镲狀態(tài)下?lián)舸?3.不用槌光用腳踩你說的邊打邊踩，手腳頻率是一樣的話，如果只有腳后跟抬起落下而踩镲音色沒有變化那他的左腳只是在打拍子另一種情況就是反拍開镲，正拍的時(shí)候踩下去，打出來是閉镲音色，反拍抬起來打出開镲音色。這種情況腳踩下去的速度應(yīng)該比手慢一倍，如果抬起那一下也算的話那手腳頻率是一樣的

“上刀山”步子要“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”，一腳踩穩(wěn)，絕不能移動，這樣就不會被割傷。關(guān)鍵是迅速消毒、止血，所用藥物就是土家族儺師世代流傳的神奇草藥。藥方不得而知，止血功效卻立竿見影?，F(xiàn)實(shí)中有一種雜技表演踩住鋒利的刀梯向上攀行，又從燒紅的鐵犁上劃過，一雙赤腳卻毫發(fā)無損。這就是被稱為“上刀山、下火?！钡膬冀^活。擴(kuò)展資料“上刀山”也稱“上刀梯”，苗族人民喜愛的傳統(tǒng)體育項(xiàng)目之一，也是苗族眾多的傳統(tǒng)體育中最為驚心動魄，最令人不可思議，帶給觀眾強(qiáng)烈的視覺沖擊感的活動。每當(dāng)趕年場、或是重大的節(jié)日，都有勇士表演。表演者身著民族服裝，赤腳、光膀，雙手抓住銀光閃閃、寒氣逼人的刀刃步步登高。刀梯由一根高12米的鐵柱，三十六組鋒利無比的鋼刀和頂端上邊3把寒光逼人的鋼叉組成。在整個(gè)上刀山的表演中，表演者要赤腳而上，并在刀梯上表演“金雞獨(dú)立”、“頂天立地”、“單臂吊刀”、“倒掛金勾”、“百猿出洞”等各種高難度，驚險(xiǎn)刺激的空中動作。觀眾驚呼聲不斷，一個(gè)個(gè)勇士卻神態(tài)自然，若走平梯。參考資料來源：百度百科-上刀山參考資料來源：百度百科-上刀山下火海

是真的！當(dāng)然表演者肯定是受長期訓(xùn)練才行的。還有一個(gè)“下火?！币埠軓?qiáng)??！“上刀山”也稱“上刀梯”，刀梯由一根高12米的鐵柱，72把鋒利無比的鋼刀和頂端上邊3把寒光逼人的鋼叉組成。在貴州紅楓湖民族村的表演者，如今已是龍氏家族的第五和第六代傳人了。在整個(gè)上刀山的表演中，表演者要赤腳而上，并在刀梯上表演“金雞獨(dú)立”、“頂天立地”、“單臂吊刀”、“倒掛金勾”、“百猿出洞”等各種高難度，驚險(xiǎn)刺激的空中動作。苗族的“下火?！笔桥c“上刀山”緊密相連的。下火海表演時(shí)，表演者要踩過經(jīng)火燒一個(gè)半小時(shí)、熱度高達(dá)800度左右的幾塊鐵板。燒的通紅的鐵板被放在長長的木板上，由于溫度過高，鐵板一放上去，木板立刻燃起火來。表演者要輪番用腳踩過滾熱的鐵板。當(dāng)腳踩在火紅的鐵板上時(shí)，表演者腳下會冒出一股股青煙，而他們的腳上卻沒有起泡。表演完后他們不僅要抬腿向人們展示毫無損傷的光腳，而且還把滾熱的鐵板放到一個(gè)盛滿青水的大盆中，立刻大盆里的水被鐵板燒的沸騰起來，冒起滾滾的水泡。白色的霧氣也隨之升騰而起，每到此時(shí)，觀眾潮水般的熱烈掌聲就會爆發(fā)出來。

一、一個(gè)大前提，演員腳底有厚厚老繭?！　∪缑缱宓男』镒?，在家鄉(xiāng)，他們都很少穿鞋，在山上活動，在山上打獵，從而腳上有很多的繭。然后呢，踩刀時(shí)，這老繭就有用處了，因?yàn)槔O很硬，在踩刀表演中就不容易破損，從而保護(hù)腳的其他部位不會受到傷害。　　二、掌握好平衡，緩慢接觸、無相對運(yùn)動?！　〈送?，要斜著踩，要增加受力面積，順著關(guān)節(jié)踩。盡可能增大腳掌和刀片的受力面積，減少壓強(qiáng)。上刀山運(yùn)用的就是物理原理?！　∪?、主要技巧，就是上刀山動作一定慢不是很快。　　一定要踩得準(zhǔn)，對著老繭！　　總之，“上刀山”步子要“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”，一腳踩穩(wěn)，絕不能移動，這樣就不會輕易被割傷。腳上有老繭，斜著踩，不容易滑動，能保持平衡，而且起到了增大受力面積的作用。所以，上刀山所踩的刀越鋒利，接觸面越小，難度也就越大。 上刀山，不容易，男孩子大概要煉七、八年，參加表演的人，煉的時(shí)間都長，動作比較熟練，否則很容易受傷。

腳剎車是先制動前剎車,然后在后剎車.所以必須要先用手剎車制動,然后在踩腳殺車,使汽車產(chǎn)生灌力,汽車輪胎迅速停止轉(zhuǎn)動,以次行程漂移,留下汽車剎車印.

我是偶爾玩玩 原地轉(zhuǎn)圈，相信很多人都會，打滿方向給油就好了。所以在這里我加入了軌跡轉(zhuǎn)圈這個(gè)課程。漂移的原理就是前后輪差速而產(chǎn)生的。所以掌握后輪抓地力以及車子的特性是很重要的。這個(gè)動作主要是給后驅(qū)或后輪比重很高的4WD練習(xí)用，前驅(qū)也可以用手剎達(dá)到一定的效果。 練習(xí)時(shí)尋找合適的場地非常重要。首先最好要路面平坦的，其次是不會的打擾到周圍的人，最重要是絕對不能引來警察叔叔們...先從打滿方向開始，掛入1檔后，踩住離合器，轟油門達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速。通常是扭力的峰值轉(zhuǎn)速+500rpm，或者馬力峰值轉(zhuǎn)速也可以，因?yàn)樗屠砗系乃查g轉(zhuǎn)速會掉落很快，為了保證后輪持續(xù)打滑，首先要有足夠的扭力。 之后送離合，松的時(shí)候切記要快，否則一些馬力較小的車容易產(chǎn)生推頭現(xiàn)象而增大回轉(zhuǎn)半徑。就這樣，原地轉(zhuǎn)的課程就完成了~很容易吧？ :) 不過記住隨時(shí)看看轉(zhuǎn)速表，要保持在紅線區(qū)域以內(nèi)安全操作哦！ 以下就是軌跡轉(zhuǎn)圈的教學(xué)了！ 軌跡轉(zhuǎn)圈其實(shí)就是保持轉(zhuǎn)圈時(shí)的輪胎spin(打滑)，并且Counter(反打方向)控制車子增加回轉(zhuǎn)半徑。 首先一如既往，讓車子轉(zhuǎn)起來。其實(shí)只要對車子稍微有點(diǎn)掌握的朋友都可以做到，只要達(dá)到一定速度的情況下反打方向，對準(zhǔn)角度，給油的時(shí)候掌握轉(zhuǎn)速，就可以達(dá)到（當(dāng)然也要求一定馬力）。這個(gè)動作的要求比原地轉(zhuǎn)要求高很多，特別是對輪胎抓地力的掌握，對方向盤的控制， 以及對車身慣性的感覺等等...練習(xí)這個(gè)動作最好有參照物，初級者可以畫圈在地上。建議不要去公路的轉(zhuǎn)盤隨便練，一旦出事，還說不準(zhǔn)能不能用金錢解決。 開始的時(shí)候先原地轉(zhuǎn)，慢慢減小方向盤的角度以及放掉部分油門時(shí)，車開始慣性向外側(cè)滑。之后繼續(xù)給油，并控制方向。逐漸讓車子旋轉(zhuǎn)圈的半徑增大，保持到一定半徑范圍時(shí)，可以常識更快的速度以及更大的側(cè)滑角度。目的是用自己的身體感受，并記住這種感覺。 以上訓(xùn)練熟練后，可以擺樁子練習(xí)。保持一定速度圍樁子轉(zhuǎn)，然后加速， counter(反打方向)，如果能順利維持幾圈， 就可以在公路的轉(zhuǎn)盤show了...哈哈 ~~ 別說我教壞， 既然練好了就偶爾要表演表演~ 但請先確認(rèn)周圍環(huán)境， 保證自身安全。

很難說！！ 不一定全部拉手剎?。? 手剎就是拉動手剎拉桿，單獨(dú)使后輪抱死的剎車方式，對前輪沒有剎車作用！一般用于車輛的快速掉頭和原地定位（也就是防滑）！順便告訴你腳剎車——那是前后輪同時(shí)抱死的剎車方式！你要知道這樣一點(diǎn)，現(xiàn)實(shí)中的緊急剎車，前剎車比后剎車更重要?。?！這是力學(xué)原理?。?！你注意觀察低中檔的車，一般采用的前盤后鼓的剎車，高檔車都是前后盤剎！盤剎的成本比鼓剎貴！?。? 如果不用手剎，那就得用重心轉(zhuǎn)移（或者叫動能滑行）技術(shù)了，最好使用后輪驅(qū)動的車輛，或者大部分的動力都分配給后輪的車輛（因?yàn)楹芏嗨妮嗱?qū)動的跑車和賽車會把30%動力給前輪，70%給后輪），較容易實(shí)現(xiàn)，簡單來說，就是在要過并不是很急的彎時(shí)，就是九十度以下的彎時(shí)，快要入彎，松開油門，輕點(diǎn)一腳剎車，這時(shí)候車的重心會因?yàn)閼T性前移，會加大前輪的抓地性，減小后輪的抓地，這時(shí)候輕輕點(diǎn)轉(zhuǎn)向就會很容易的拐彎，如果打轉(zhuǎn)向的時(shí)間稍稍長一點(diǎn)，就會發(fā)現(xiàn)，后輪開始有輕量的甩尾，只有駕駛者自己能感覺到，但是其他人看不出來，這種駕駛方法是在柏油等摩擦力較好的路面上最佳的過彎方法（F1就是這種過彎方法），但是，如果你想漂移的角度很大，就肯定得用手剎，因?yàn)槭謩x可以瞬間讓后輪的抓地力消失，要比重心轉(zhuǎn)移來得快，但建議在柏油路上不要在摩擦力好的路面上進(jìn)行大角度漂移，因?yàn)樗鼤屇愕乃俣人查g下降，這也就是為什么漂移那么好看，F(xiàn)1車手不這么入彎，漂移賽也僅僅作為表演賽的原因了。

看頭文字D里面高手飄移都不用手剎的,只有初學(xué)者才用手剎,好像用手剎飄移會影響速度,比起正常過彎還慢,用手剎的都是為了練級飄移的控制

無論是前驅(qū)車或且是后驅(qū)車都可以漂移,只是方法和配合的問題而已,在漂移的時(shí)候有雙點(diǎn)式(也就是說油門和剎車一起踩,)有時(shí)候也可以拉手剎,因?yàn)槭謩x只是制動后兩輪的,(不是很高速的時(shí)候)容易讓車子的重量和輪子則移從而產(chǎn)生漂移,而在高速時(shí)大多賽車手都是采用雙點(diǎn)剎,因?yàn)橹挥兴牡拍芨玫陌l(fā)揮制動功能的同時(shí),油門也在加大,也就是說發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也在提高,動力很足,配合好轉(zhuǎn)角與路況就能發(fā)揮出一個(gè)很漂亮的漂移.

腳剎車是四個(gè)輪胎都剎 而手剎只有后面的兩個(gè)輪胎剎車 漂移肯定要用手剎的 在說了 現(xiàn)在的車都是前輪驅(qū)動 很少要后輪驅(qū)動 有的話也是四驅(qū) 。一個(gè)腳剎下去 恩 先想想去哪個(gè)汽車修理場吧?。?！