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基本解釋 1 鐵路和公路的基礎(chǔ) 2. 支承鐵路道碴及鋼軌的表面土方工程 3. 支承鐵道線(xiàn)路和道碴的土質(zhì)基礎(chǔ).....
路基【subgrade】指的是按照路線(xiàn)位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物。
路基(subgrade,substructure) 由填筑或開(kāi)挖而形成的直接支承軌道的結(jié)構(gòu)。也叫做線(xiàn)路下部結(jié)構(gòu)。路基與橋梁、隧道相連,共同構(gòu)成一條線(xiàn)路。路基依其所處的地形條件不同,有兩種基本形式:路堤和路塹,俗稱(chēng)填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)。因此,路基是軌道的基礎(chǔ),它既承受軌道結(jié)構(gòu)的重量,即靜荷載,又同時(shí)承受列車(chē)行駛時(shí)通過(guò)軌道傳播而來(lái)的動(dòng)荷載(參見(jiàn)路基荷載)。路基同軌道一起共同構(gòu)成的這種線(xiàn)路結(jié)構(gòu)是一種相對(duì)松散連結(jié)的結(jié)構(gòu)形式,抵抗動(dòng)荷載的能力弱。建造路基的材料,不論填或挖,主要是土石類(lèi)散體材料,所以路基是一種土工結(jié)構(gòu)。因而路基經(jīng)常受到地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等自我條件變化的侵襲和破壞,抵抗能力差。因此,路基應(yīng)具有足夠的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性和耐久性。對(duì)于高速鐵路,路基還應(yīng)有合理的剛度,以保障列車(chē)高速行駛中的平穩(wěn)性和舒適性
查甫高效節(jié)水設(shè)計(jì)招標(biāo)時(shí)間
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