在國(guó)產(chǎn)車中，性價(jià)比最高的車型是哪一款呢。既能拉人又能載貨，靈活多變的空間還可以給消費(fèi)者多重選擇，這款車一定是非五菱宏光莫屬了，它有著實(shí)惠的價(jià)格、宜商宜家的多功能性，我們就來(lái)看看五菱宏光為什么能一直穩(wěn)居銷量冠軍的寶座呢，五菱宏光售價(jià)區(qū)間為4.18萬(wàn)元到6.98萬(wàn)元，消費(fèi)者最低入手價(jià)3.95萬(wàn)元。
1、五菱宏光怎么樣？
在國(guó)產(chǎn)車中，性價(jià)比最高的車型是哪一款呢？既能拉人又能載貨，靈活多變的空間還可以給消費(fèi)者多重選擇。這款車一定是非五菱宏光莫屬了，它有著實(shí)惠的價(jià)格、宜商宜家的多功能性，那么，我們就來(lái)看看五菱宏光為什么能一直穩(wěn)居銷量冠軍的寶座呢？五菱宏光售價(jià)區(qū)間為4.18萬(wàn)元到6.98萬(wàn)元，消費(fèi)者最低入手價(jià)3.95萬(wàn)元。一、外觀方面從外觀來(lái)看，五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承了通用車系的某些特征醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車輛的檔次感，
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺(jué)上具有較強(qiáng)的力量感。車子的側(cè)身，流線型的車身設(shè)計(jì)，側(cè)面的躍動(dòng)腰線和契型裙線，使得車身側(cè)面更有層次感，而且線條更為流暢，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何嘩眾取寵，體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重。二、動(dòng)力方面五菱宏光搭配了1.2L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是5擋手動(dòng)變速變速箱，最大輸出功率可達(dá)112馬力，百米加速時(shí)間為14.10秒，
三、車身尺寸五菱宏光搭配了兩款車身尺寸，分別為4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，軸距均為2720mm。四、內(nèi)飾方面五菱宏光與很多歐美豪華商務(wù)車車型一樣，內(nèi)飾也完全采用了轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔醒目，操控臺(tái)各功能以及配置布局合理，觸手可及，上黑下淺的色調(diào)搭配與環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，增加了家居氛圍和親和力。
作為一款經(jīng)濟(jì)型車，五菱宏光的內(nèi)飾工藝達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，無(wú)論是內(nèi)飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質(zhì)感，在國(guó)產(chǎn)車中都堪稱出類拔萃，座椅提供了織物和皮革兩種材質(zhì)，承托性和包裹性都非常到位，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。白希文總結(jié)：五菱宏光作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV，外觀簡(jiǎn)單耐看，配置也完全可以滿足購(gòu)車所需，動(dòng)力系統(tǒng)也符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)，在全國(guó)任何一個(gè)城市，多數(shù)路況下，幾乎都能看到他的影子，可以說(shuō)是全方位覆蓋，也無(wú)愧他中國(guó)神車的稱號(hào)，
2、五菱宏光s舒適性怎么樣？
五菱宏光S綜合性價(jià)比相當(dāng)?shù)停放埔鐑r(jià)比較嚴(yán)重客觀評(píng)價(jià)被譽(yù)為「神車」的五菱宏光S無(wú)法給出好評(píng)，該車依靠「腦白金式」的洗腦級(jí)廣告轟炸實(shí)現(xiàn)了銷量上的成功，但是無(wú)法掩蓋其簡(jiǎn)配與品牌溢價(jià)的低級(jí)行為。自柳州五菱與上汽通用合資成為半美系車之后，其產(chǎn)品品質(zhì)究竟如何還是綜合價(jià)格分析吧；新款四個(gè)版本將逐一解析，從貨運(yùn)版開(kāi)始，
1：兩座盲窗貨運(yùn)版指導(dǎo)價(jià)5.365萬(wàn)，車身尺寸為4420*1685*1775，軸距2720mm，車身結(jié)構(gòu)自然是普通的承載式車身，核載重量只有幾百公斤，作為貨車使用這臺(tái)車性價(jià)比很低，或者說(shuō)面包車打造的廂式貨車實(shí)用價(jià)值都很低。因?yàn)樗{(lán)牌貨車被取消了兩證的要求，車輛剩下的檢測(cè)項(xiàng)目只剩下超載；對(duì)于貨車超載的檢測(cè)已經(jīng)升級(jí)為不停車的道路電子稱重與拍攝記錄，超載車輛無(wú)處遁形，
在這種高要求下只有額定載質(zhì)量足夠高的貨車才能體現(xiàn)出價(jià)值，大運(yùn)力等于高運(yùn)費(fèi)，所以這類貨車沒(méi)有價(jià)值可言。2：客運(yùn)版基本型指導(dǎo)價(jià)為5.28萬(wàn)，車身尺寸與貨運(yùn)版相同不在贅述，懸架結(jié)構(gòu)同樣為前麥弗遜后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，對(duì)于面包車而言這種懸架結(jié)構(gòu)還是可以接受的，但是這臺(tái)車的配置有些難以接受；安全配置只有ABSEBD沒(méi)有安全氣囊，而同級(jí)競(jìng)品面包車卻配備了氣囊；其次輔助安全配置空白，沒(méi)有雷達(dá)也沒(méi)有倒車影像，鑰匙還是機(jī)械型沒(méi)有遙控可以解鎖閉鎖，舒適配置更是連冷空調(diào)都沒(méi)有，這種水平的面包車與超5萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)并不匹配。