戰(zhàn)斗機(jī)酒惠水酒廠，請(qǐng)問(wèn)您知道有一部動(dòng)畫片是講一個(gè)男生大概20歲左右機(jī)械人和一個(gè)

百變雄獅? 超時(shí)空要塞（太空堡壘）？里面的可變戰(zhàn)斗機(jī)叫VF-1系列戰(zhàn)機(jī)，它的戰(zhàn)斗機(jī)形態(tài)叫F形態(tài)，機(jī)器人形態(tài)叫B形態(tài)。

有這種酒！聽名字就感覺(jué)不靠譜，殲7也是戰(zhàn)斗機(jī)，可和F22一比就是渣渣，所以說(shuō)它在名字上就忽悠你。

不明白啊 = =！

聲爆（或音爆）是在空氣中運(yùn)動(dòng)的物體速度突破音速時(shí)產(chǎn)生沖擊波所引起的巨大響聲。通常聲爆是由超音速戰(zhàn)斗機(jī)或其他超音速飛行器，如協(xié)和飛機(jī)，跨音速飛行時(shí)造成的。飛機(jī)在以較低速度飛行時(shí)產(chǎn)生的聲音是向各個(gè)方向傳播的。由于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)頭部發(fā)出的聲波受到擠壓，而飛機(jī)尾部發(fā)出的聲波則被擴(kuò)散。當(dāng)飛機(jī)靠近時(shí)，聲音比較尖銳；而當(dāng)飛機(jī)離開時(shí)，聲音比較低沉。當(dāng)飛機(jī)以音速飛行時(shí)，飛行的速度比它發(fā)出的聲波更快。觀察快速行駛的汽艇可以發(fā)現(xiàn)，汽艇的速度比它形成的水波快，以致于水波不是在汽艇的周圍以圓圈形式傳播，而是排成三角形，三角形的頂尖正好與汽艇的頭部相重合。對(duì)于音速飛行的飛機(jī)，由于聲波是向各個(gè)方向傳播的，形成的就不是三角形，而是圓錐形，錐體的頂尖位于機(jī)身上。在這個(gè)錐體中，飛機(jī)的聲波被壓縮成單個(gè)脈沖，這個(gè)錐體被飛機(jī)“拖著”，并向四周擴(kuò)散，直至飛機(jī)過(guò)去后，聲音才到達(dá)我們的耳朵，于是我們突然感到一個(gè)沖力，這就是聲爆現(xiàn)象。如果飛機(jī)在天上,人在地表,30000ft巡航時(shí),地表聽不見聲音,除非有垂直向下的強(qiáng)風(fēng). 事實(shí)上國(guó)際航協(xié)給定的標(biāo)準(zhǔn)5000ft巡航高度,地表噪音60分貝，高于這個(gè)噪音的一律不予發(fā)放適航證，不能上天（民航客機(jī)）.正常的巡航高度B737(18000-24000ft)，B747(22000-32000ft)。ft為英尺。起降時(shí)因?yàn)槌羲亠w機(jī)用的是噴氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出為發(fā)動(dòng)機(jī)噴射的燃料燃燒后的廢氣,噪音極大,俗話說(shuō)二踢腳上天,火箭原理,就相戰(zhàn)斗機(jī)一樣. 普通民航客機(jī)為噴氣渦扇或者渦槳,起降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出為扇葉或者螺旋槳對(duì)空氣的攪動(dòng),俗話說(shuō)風(fēng)扇扇風(fēng)竹蜻蜓原理,聲音小. 高空高速巡航時(shí)空氣稀薄,渦扇扇葉對(duì)空氣攪動(dòng)的功率極小,80%的輸出都是噴氣. 如果你指音爆,那個(gè)能量幾乎不能用分貝來(lái)衡量,如果飛機(jī)以超音速通場(chǎng),那么機(jī)場(chǎng)的玻璃會(huì)碎,彈藥庫(kù)會(huì)被引爆,機(jī)場(chǎng)完全損毀癱瘓. 如果飛機(jī)在10000FT的高度那么地面上聽到的音爆僅僅就是兩聲“怦怦”而已，聲音強(qiáng)度比打雷小多了。 另外飛機(jī)上的人是聽不到音爆的，就像臺(tái)風(fēng)的風(fēng)眼風(fēng)平浪靜一樣的。前激波與后激波中間的等勢(shì)體。

當(dāng)飛機(jī)以音速飛行時(shí)，飛行的速度比它發(fā)出的聲波更快。觀察快速行駛的汽艇可以發(fā)現(xiàn)，汽艇的速度比它形成的水波快，以致于水波不是在汽艇的周圍以圓圈形式傳播，而是排成三角形，三角形的頂尖正好與汽艇的頭部相重合。對(duì)于音速飛行的飛機(jī)，由于聲波是向各個(gè)方向傳播的，形成的就不是三角形，而是圓錐形，錐體的頂尖位于機(jī)身上。在這個(gè)錐體中，飛機(jī)的聲波被壓縮成單個(gè)脈沖，這個(gè)錐體被飛機(jī)“拖著”，并向四周擴(kuò)散，直至飛機(jī)過(guò)去后，聲音才到達(dá)我們的耳朵，于是我們突然感到一個(gè)沖力，這就是聲爆現(xiàn)象。如果飛機(jī)在天上,人在地表,30000ft巡航時(shí),地表聽不見聲音,除非有垂直向下的強(qiáng)風(fēng). 事實(shí)上國(guó)際航協(xié)給定的標(biāo)準(zhǔn)5000ft巡航高度,地表噪音60分貝，高于這個(gè)噪音的一律不予發(fā)放適航證，不能上天（民航客機(jī)）.正常的巡航高度B737(18000-24000ft)，B747(22000-32000ft)。ft為英尺。起降時(shí)因?yàn)槌羲亠w機(jī)用的是噴氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出為發(fā)動(dòng)機(jī)噴射的燃料燃燒后的廢氣,噪音極大,俗話說(shuō)二踢腳上天,火箭原理,就相戰(zhàn)斗機(jī)一樣. 普通民航客機(jī)為噴氣渦扇或者渦槳,起降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出為扇葉或者螺旋槳對(duì)空氣的攪動(dòng),俗話說(shuō)風(fēng)扇扇風(fēng)竹蜻蜓原理,聲音小.

如果你就在飛機(jī)旁邊,就算不是超音速的飛機(jī)飛過(guò),你恐怕也會(huì)因脾臟爆裂而亡. 如果飛機(jī)在天上,人在地表,30000ft巡航時(shí),地表聽不見聲音,除非有垂直向下的強(qiáng)風(fēng). 事實(shí)上國(guó)際航協(xié)給定的標(biāo)準(zhǔn)5000ft巡航高度,地表噪音60分貝，高于這個(gè)噪音的一律不予發(fā)放適航證，不能上天（民航客機(jī)）.正常的巡航高度B737(18000-24000ft)，B747(22000-32000ft)。ft為英尺。起降時(shí)因?yàn)槌羲亠w機(jī)用的是噴氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出為發(fā)動(dòng)機(jī)噴射的燃料燃燒后的廢氣,噪音極大,俗話說(shuō)二踢腳上天,火箭原理,就相戰(zhàn)斗機(jī)一樣. 普通民航客機(jī)為噴氣渦扇或者渦槳,起降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出為扇葉或者螺旋槳對(duì)空氣的攪動(dòng),俗話說(shuō)風(fēng)扇扇風(fēng)竹蜻蜓原理,聲音小. 高空高速巡航時(shí)空氣稀薄,渦扇扇葉對(duì)空氣攪動(dòng)的功率極小,80%的輸出都是噴氣. 如果你指音爆,那個(gè)能量幾乎不能用分貝來(lái)衡量,如果飛機(jī)以超音速通場(chǎng),那么機(jī)場(chǎng)的玻璃會(huì)碎,彈藥庫(kù)會(huì)被引爆,機(jī)場(chǎng)完全損毀癱瘓. 如果飛機(jī)在10000FT的高度那么地面上聽到的音爆僅僅就是兩聲“怦怦”而已，聲音強(qiáng)度比打雷小多了。 另外飛機(jī)上的人是聽不到音爆的，就像臺(tái)風(fēng)的風(fēng)眼風(fēng)平浪靜一樣的。前激波與后激波中間的等勢(shì)體。

這是因?yàn)轱w機(jī)的飛行速度很快，它跟空氣的摩擦很劇烈，從而產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出了巨響。

不說(shuō)了，看看音爆的圖片

首先，我理解你說(shuō)的空震是物理學(xué)上的聲爆現(xiàn)象。聲爆（或音爆）是在空氣中運(yùn)動(dòng)的物體速度突破音速時(shí)產(chǎn)生沖擊波所引起的巨大響聲。通常聲爆是由超音速戰(zhàn)斗機(jī)或其他超音速飛行器，如協(xié)和飛機(jī)，跨音速飛行時(shí)造成的。飛機(jī)在以較低速度飛行時(shí)產(chǎn)生的聲音是向各個(gè)方向傳播的。由于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)頭部發(fā)出的聲波受到擠壓，而飛機(jī)尾部發(fā)出的聲波則被擴(kuò)散。當(dāng)飛機(jī)靠近時(shí)，聲音比較尖銳；而當(dāng)飛機(jī)離開時(shí)，聲音比較低沉。當(dāng)飛機(jī)以音速飛行時(shí)，飛行的速度比它發(fā)出的聲波更快。觀察快速行駛的汽艇可以發(fā)現(xiàn)，汽艇的速度比它形成的水波快，以致于水波不是在汽艇的周圍以圓圈形式傳播，而是排成三角形，三角形的頂尖正好與汽艇的頭部相重合。對(duì)于音速飛行的飛機(jī)，由于聲波是向各個(gè)方向傳播的，形成的就不是三角形，而是圓錐形，錐體的頂尖位于機(jī)身上。在這個(gè)錐體中，飛機(jī)的聲波被壓縮成單個(gè)脈沖，這個(gè)錐體被飛機(jī)“拖著”，并向四周擴(kuò)散，直至飛機(jī)過(guò)去后，聲音才到達(dá)我們的耳朵，于是我們突然感到一個(gè)沖力，這就是聲爆現(xiàn)象。當(dāng)飛機(jī)以超越音速飛行時(shí)，聲波則只是在飛機(jī)尾部之后形成，并且不再產(chǎn)生聲爆現(xiàn)象。聲音傳播速度大約為314m/s,所以300m/s不會(huì)發(fā)生聲震。飛機(jī)駕駛艙在電影很多地方應(yīng)該可以看到。民航飛機(jī)飛行速度受飛行高度，風(fēng)速，等很多因素影響，不同機(jī)型速度也不一樣，一般主力民航飛機(jī)737，800，700，和空客320，321等一般巡航地速在700km/h——1000km/h之間。