那這個時候客戶對于4S店來說肯定更加是上帝了。1.如果是4S店員工的服務(wù)態(tài)度問題，那應(yīng)該批評教育，給客戶一個致歉。另外有一種看起來較笨的方式，但確實有人用了：有些在路上跑的新車貼著4S店的銘牌，直接抄下電話，撥打。怎么獲??？比較簡單，通過各大品牌的官網(wǎng)去搜索4S店的銷售熱線，然后通過前臺接電話的人找到他們的大客戶負(fù)責(zé)人（二級網(wǎng)點負(fù)責(zé)人），建立檔案。
汽車資源公司，怎么聯(lián)系汽貿(mào)和4S店？
你其實問了兩個問題，一個是怎么做，一個是現(xiàn)在還好做嗎？下面分別回答。資源公司其實是信息公司，靠信息賺錢要靠信息賺錢，當(dāng)然要有足夠的信息了。怎么獲?。勘容^簡單，通過各大品牌的官網(wǎng)去搜索4S店的銷售熱線，然后通過前臺接電話的人找到他們的大客戶負(fù)責(zé)人（二級網(wǎng)點負(fù)責(zé)人），建立檔案。建立檔案之后，一定要獲取對方的信任，比如最好能先成交一筆，不管賺多少。
如果一味打電話問價格從來不給人生意，別人會覺得你沒有誠意。除了通過網(wǎng)絡(luò)之外，熟人介紹也是一種較為靠譜的方式。另外還有一種看起來較笨的方式，但確實有人用了：有些在路上跑的新車還貼著4S店的銘牌，直接抄下電話，撥打。說起來，幾年前，我的一個同事，找汽車銷售工作還是用這種辦法，而且還真找到了工作，你說神奇不？2018年汽車市場遭遇20年來的首次下滑，汽車越來越難做了目前，中國是全球最大的汽車市場，這個通常以兩位數(shù)增長的汽車大國卻在2018年迎來了轉(zhuǎn)折：銷量下滑。
由此可見，汽車行業(yè)的洗牌趨勢已經(jīng)勢不可擋。洗牌分兩個層面，一是主機(jī)廠層面，我國的汽車品牌太多，必然會有很多廠家關(guān)停；另一個層面，是經(jīng)銷商層面，價格戰(zhàn)（特別是價格倒掛現(xiàn)象）是由經(jīng)銷商之間的惡性競爭引起，經(jīng)銷商數(shù)量肯定會減少。行業(yè)洗牌時刻，不要冒然進(jìn)入，風(fēng)險太大了。笑到最后的通常是做了很多年，而又非常具有經(jīng)驗和實力的經(jīng)銷商。
4s店員工與客戶發(fā)生糾紛，該如何處理？
首先從大方面來講2018年的車市是很不景氣的，不論是豪車品牌還是普通品牌。那這個時候客戶對于4S店來說肯定更加是上帝了。所以這個事情就應(yīng)該由4S的領(lǐng)導(dǎo)出面，安撫客戶，了解清楚糾紛發(fā)生的原因。1.如果是4S店員工的服務(wù)態(tài)度問題，那應(yīng)該批評教育，給客戶一個致歉。2.如果是購買的車輛有質(zhì)量問題，就盡快給客戶維修解決，不要把壞影響擴(kuò)大。
