小轎車能裝多少箱茅臺(tái)，小型面包車能裝20箱酒嗎

可以

一 要看是不是營(yíng)運(yùn)性質(zhì)二 影響到視線或安全三 可能會(huì)算你客貨混裝

西湖面積約6.5平方千米，平均水深2.27米，水體容量約為1429萬立方米。以53度飛天茅臺(tái)500ml為例，大約能裝28580000000瓶

那看有多少人喝！

帶3箱白酒與帶3顆白菜一樣。不過白酒易燃，要注意安全，不能見火。

呵呵，國(guó)家好像還沒有法律禁酒啊。沒事的，只要你別喝就行。再看看別人怎么說的。

不違章。。你車?yán)飵О拙茮]有人管。。

呵呵，國(guó)家好像還沒有法律禁酒啊。沒事的，只要你別喝就行。

共有18車貨，價(jià)值3024元。若每箱便宜2元，則這批貨物價(jià)值2520元 3024-2520=504元 504除以2=252箱 大車加小車是18輛， 每輛大汽車裝18箱，每輛小汽車裝12箱 2大車運(yùn)貨=3小車運(yùn)貨,都是36箱 2大車+3小車共5輛車運(yùn)貨=36X2=72箱 252除以72=3.5 即出現(xiàn)(大車和小車共同運(yùn)輸)5輛車情況3次,即大車6輛,小輛9輛 剩下252-72X3=36箱,再用18輛車-(9+6)=3輛 36箱除以3=12箱 即后36箱用小車運(yùn)輸 即得出:大車6輛 小車9+3=12輛 希望我的回答您能滿意。

又題意可設(shè)大汽車有X輛,那么小汽車就有(18-X)輛。再設(shè)每箱的價(jià)格為a(a在解的過程中可以約去所以不用擔(dān)心)。 列方程組:18*X*a+(18-X)*12*a=3024; 18*X*(a-2)+(18-X)*12*(a-2)=2520。 第二個(gè)式子可分解開:18*X*a-18*X*2+(18-X)*12*a-(18-X)*12*2=2520,將它整理一下位置得: 18*X*a+(18-X)*12*a-18*X*2-(18-X)*12*2=2520,將第一個(gè)式子的結(jié)果代入其中得到: 3024-18*X*2-(18-X)*12*2=2520,而此時(shí)此方程中只剩一個(gè)未知數(shù)了,所以可解得:X=6。所以大汽車有6輛,小汽車有12輛。

你好，如果裝的下1.5T沒有問題。但還是請(qǐng)您按照汽車載重上限裝載，汽車上都會(huì)標(biāo)注載重上限，平安駕駛，請(qǐng)勿超載。貨車載重標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)2010年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB1589—2004《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和2009年交通部第2號(hào)令《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，比較車輛總軸重限載與車貨總重限載，取兩者之中的最小值為判別標(biāo)準(zhǔn)。一、載重標(biāo)準(zhǔn)1、軸限標(biāo)準(zhǔn)(1)單軸(每側(cè)單輪胎)：7噸;(2)單軸(每側(cè)雙輪胎)：10噸;(3)并裝雙軸(每側(cè)雙輪胎)： 18噸(每少2個(gè)輪胎減4噸);(4)并裝三軸(每側(cè)雙輪胎)：24噸(每少2個(gè)輪胎減4噸)。2、貨車總重限的標(biāo)準(zhǔn)(1)2軸車： 17噸;(2)3軸車： 25噸;(3)4軸車： 35噸;(4)5軸車： 43噸;(5)6軸車及以上車： 49噸。二、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1、計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(1)基本費(fèi)率0.08元/噸·公里(2)正常裝載收費(fèi)正常裝載部分≤10噸0.08元/噸·公里(3)10噸。40噸0.04元/噸·公里2、超限裝載收費(fèi)(1)超限率≤30%超限部分按照基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)(2)30%100%超限0%-30%(含30%)的部分按照基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)，超過30%的部分按基本費(fèi)率的6倍計(jì)費(fèi)三、配貨車的分類和載重一般的配貨車按照軸數(shù)分:單橋(單軸)、雙橋(雙軸)、前四后四(三軸)、前四后八(四軸)、半掛(五軸)、二托三(六軸)、三托三(七軸)。三輪貨車2噸;低速貨車(四輪且最高設(shè)計(jì)車速小于70公里)4.5噸;二軸貨車17噸;三軸貨車25噸(由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車27噸);四軸貨車35噸;五軸貨車43噸;六軸及六軸以上貨車49噸。四、新交通法對(duì)機(jī)動(dòng)車載物相關(guān)規(guī)定新交通法第五十四條機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米米;(二)其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米;(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5，長(zhǎng)度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間。汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為60Ah的電瓶如果連續(xù)放電電流為1A，那么它可連續(xù)放電60小時(shí)。

小汽車的電瓶容量從32ah~80ah,面包車32，36,，40，45，48ah，轎車40，45，54，60.皮卡60,80.　　● 電瓶的幾個(gè)重要數(shù)據(jù)：　　額定電壓：一般情況下，家用汽車電瓶的電壓都為12V?！　∪萘浚核硎驹谝欢l件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為45Ah的電瓶如果連續(xù)放電電流為1A，那么它可連續(xù)放電45小時(shí)。 電瓶的容量越高越好，不然會(huì)影響汽車電器設(shè)備的使用。當(dāng)然，容量越高的電瓶售價(jià)也就越高?！　〉蜏貑?dòng)電流（CCA）：在電瓶上我們除了看到上面兩個(gè)數(shù)據(jù)外還有一個(gè)標(biāo)識(shí)是“CCA”，表示低溫狀態(tài)時(shí)，電池能向發(fā)動(dòng)機(jī)提供的起動(dòng)電流。即數(shù)值為電池在-17.8℃下放電30秒，電瓶在極限饋電電壓前所放的電流。例如：一個(gè)12V的電瓶外殼標(biāo)注的CCA值為450，其意義為在-17.8℃時(shí)，在電壓降到7.2V前，連續(xù)30秒可提供450A的電流量。

小汽車的電瓶容量從32ah~80ah,面包車32，36,，40，45，48ah，轎車40，45，54，60.皮卡60,80.

轎車一般40到45 面包車在28到40 皮卡一般60到65

一般家用汽車電池容量為54-60Ah之間，汽車電池容量表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電瓶放出的電量。一般汽車電瓶的容量單位為Ah，例如容量為60Ah的電瓶如果連續(xù)放電電流為1A，那么它可連續(xù)放電60小時(shí)?；趪?guó)家GB標(biāo)準(zhǔn)，以型號(hào)為6-QAW-54a的蓄電池為例：1、6表示由6個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V。2、Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動(dòng)用蓄電池。3、A表示干荷型蓄電池。4、W表示免維護(hù)型蓄電池，若不標(biāo)表示普通型蓄電池。5、54：表示蓄電池的額定容量為54Ah。6、角標(biāo)a：表示對(duì)原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)。7、角標(biāo)b表示第二次改進(jìn)，依次類推。8、注：型號(hào)后加D表示低溫啟動(dòng)性能好，如6-QA-110D。電動(dòng)汽車蓄電池性能參數(shù)1、電動(dòng)勢(shì)電池的電動(dòng)勢(shì)，又稱電池標(biāo)準(zhǔn)電壓或理論電壓，為電池?cái)嗦窌r(shí)正負(fù)兩極間的電位差。2、額定電壓額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學(xué)體系的電池工作時(shí)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)電壓。3、開路電壓電池的開路電壓是無負(fù)荷情況下的電池電壓。開路電壓不等于電池的電動(dòng)勢(shì)。必須指出，電池的電動(dòng)勢(shì)是從熱力學(xué)函數(shù)計(jì)算而得到的，而電池的開路電壓則是實(shí)際測(cè)量出來的。4、工作電壓指蓄電池在某負(fù)載下實(shí)際的放電電壓，通常是指一個(gè)電壓范圍。5、充電電壓指外電路直流電壓對(duì)電池充電的電壓。一般的充電電壓要大于電池的開路電壓，通常在一定的范圍內(nèi)。6、內(nèi)阻蓄電池的內(nèi)阻包括：正負(fù)極板的電阻，電解液的電阻，隔板的電阻和連接體的電阻等。7、正負(fù)極電阻目前普遍使用的鉛酸蓄電池正、負(fù)極板為涂膏式，由鉛銻合金或鉛鈣合金板柵架和活性物質(zhì)兩部分構(gòu)成。因此，極板電阻也由板柵電阻和活性物質(zhì)電阻組成。板柵在活性物質(zhì)內(nèi)層，充放電時(shí)，不會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，所以它的電阻是板柵的固有電阻?；钚晕镔|(zhì)的電阻是隨著電池充放電狀態(tài)的不同而變化的。8、電解液電阻電解液的電阻視其濃度不同而異。在規(guī)定的濃度范圍內(nèi)一旦選定某一濃度后，電解液電阻將隨充放電程度而變。電池充電時(shí)，在極板活性物質(zhì)還原的同時(shí)電解液濃度增加，其電阻下降；蓄電池放電時(shí)，在極板活性物質(zhì)硫酸化的同時(shí)電解液濃度下降，其電阻增加。9、隔板電阻隔板的電阻視其孔率而異，新電池的隔板電阻是趨于一個(gè)固定值，但隨電池運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，其電阻有所增加。因?yàn)?，電池在運(yùn)行過程中有些鉛渣和其他沉積物在隔板上，使得隔板孔率有所下降而增加了電阻。10、連接體電阻連接體包括單體電池串聯(lián)時(shí)連接條等金屬的固有電阻，電池極板間的連接電阻，以及正、負(fù)極板組成極群的連接體的金屬電阻，若焊接和連接接觸良好，連接體電阻可視為一固定電阻。11、容量電池的容量單位為庫侖(C)或安時(shí)(Ah)。理論容量指根據(jù)參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)電化學(xué)當(dāng)量數(shù)計(jì)算得到的電量。額定容量指在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)電池時(shí)，規(guī)定或保證在指定放電條件下電池應(yīng)該放出的最低限度的電量。實(shí)際容量指在一定的放電條件下，即在一定的放電電流和溫度下，電池在終止電壓前所能放出的電量。12、比能量電池的輸出能量是指在一定的放電條件下，蓄電池所能作出的電功，它等于電池的放電容量和電池平均工作電壓的乘積，其單位常用瓦時(shí)(Wh)表示。13、壽命電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個(gè)概念。必須指出，這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的，并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長(zhǎng)短。擴(kuò)展資料：電池容量是衡量電池性能的重要性能指標(biāo)之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測(cè)試），即電池的容量，通常以安培·小時(shí)為單位（簡(jiǎn)稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。電池容量按照不同條件分為實(shí)際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計(jì)算式為C=∫t0It1dt （在t0到t1時(shí)間內(nèi)對(duì)電流I積分），電池分正負(fù)極。參考資料：搜狗百科_電池容量