四川省大竹縣人和酒廠，重慶大足與四川大竹那個有石龍鎮(zhèn)

鎮(zhèn)名寫錯了，是龍石鎮(zhèn)，在重慶大足縣。

我是大竹的 我沒聽說大竹有個那個什么石龍鎮(zhèn)的

四川省達州市大竹縣文星鎮(zhèn)有多少人口？

文星鎮(zhèn)有多少人幾

你好樓主，很榮幸為樓主解決問問。拒我所知只有2個人！李彪個你！不信你去想一下！

只能告訴你社保的原則：多繳多得，長繳多得，種瓜得瓜種豆得豆。 繳納的年限越長退休養(yǎng)老金就越高。

你以為繳納完15年就可以領取養(yǎng)老金了嗎？如此，社會上就盡是30多歲的退休人員了。退休享受養(yǎng)老金必須達到兩個條件：1、繳費年限，最低15年以上；2、達到法定退休年齡，按現(xiàn)行規(guī)定男性60女性50。

達州是四川省下轄的地級市，位于四川省東部，是四川省的人口大市、農(nóng)業(yè)大市、資源富市、工業(yè)重鎮(zhèn)和交通樞紐，是著名的革命老區(qū)，素有“中國氣都、巴人故里”之稱，是國家“川氣東送”工程的起點站。[1] 達州歷史悠久，自東漢建縣至今已有1900多年的歷史，歷為該地區(qū)州、郡、府、縣所在地。[1] 達州地處川、渝、鄂、陜四省市結(jié)合部和長江上游成渝經(jīng)濟帶，是國家規(guī)劃定位的成渝經(jīng)濟區(qū)、成渝城市群重要節(jié)點城市[2] ，是四川對外開放的“東大門”和四川重點建設的百萬人口區(qū)域中心城市。達州是中國179個公路運輸主樞紐之一和四川省12個區(qū)域性次級樞紐城市之一，達州火車站是西南第四大火車站，達州境內(nèi)水陸空立體交通體系完備，是四川省通江達海的東通道，是中國西部地區(qū)重要的物流樞紐城市。

大竹縣當然有工廠，主要在東柳工業(yè)園區(qū)里面。

大竹縣位于四川東部，達州南部，東鄰梁平、墊江，南接鄰水，西界廣安、渠縣，北連達縣，現(xiàn)轄14個區(qū)（鎮(zhèn)）、62個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、577個村。面積2076平方公里，其中耕地面積93.14萬畝；全縣總?cè)丝?03萬人，其中農(nóng)業(yè)人口92萬人。　　大竹縣系對外開放縣、全國商品糧生產(chǎn)基地縣、全國苧麻生產(chǎn)基地縣、全國重點產(chǎn)煤縣，盛產(chǎn)稻谷、玉米、小麥、油菜、苧麻、竹木、蠶桑、茶葉、生豬、家禽等。其中苧麻面積、產(chǎn)量多年來居全國首位。　　區(qū)位優(yōu)越。國道318線、省道218線縱橫交錯，達渝高速公路貫穿全境，公路總里程956公里。縣城西至襄渝線渠縣火車站40公里，北至達州火車站60公里、達州機場70公里，南至重慶江北機場135公里、重慶港160公里，東至萬州機場、萬州港176公里，形成了“半小時達州、1小時重慶、3小時成都”的通達格局，成為川、渝、鄂、陜的物資集散地和川東北地區(qū)的商貿(mào)中心。

仙潭酒廠始建于1964年，第一釀造基地產(chǎn)區(qū)潭酒前身石亮河酒廠，隸屬國有企業(yè)。自2013年完成改制后，潭酒發(fā)展節(jié)奏加快，建立了以川南為大本營，以河南、廣西、湖南為主要進攻市場，以山東、河北、廣東為導入市場的全國化布局。未來，潭酒將不斷適應改革趨勢，改造基層組織合伙人制，提供更好的機會與資源，共享公司紅利，實現(xiàn)萬人營銷團隊。

具體的情況你到網(wǎng)站上去查一下，那頂上給你說的很清楚

這個酒廠叫檀溪老窖。

四川的酒廠具體的話忘了叫什么了，它發(fā)展起來的大概就是因為他的酒有獨特的風味。

四川仙潭酒，產(chǎn)于四川省古藺縣仙潭酒廠，故有：“四川仙潭，名不虛傳”的美稱。位于赤水河旁的茅臺酒廠、郎酒集團、習酒廠都產(chǎn)醬香型白酒，其酒質(zhì)具有豐滿醇厚、甘美醇和、回味悠長，空杯留香等特點。我本人就是古藺人，仙潭酒由于價格稍微底點（不過也有貴的），逢年過節(jié)當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)民都買仙潭酒走親拜訪。如果你是外地人，我可以幫你買到好點的，如果需要幫助 可以加下qq：997436548 。

發(fā)生這樣的事件，以筆者看來，首先應該是司售人員不對。乘客為了五角錢已經(jīng)與售票員發(fā)生了激烈的爭吵，可見，這樣的乘客本就是素質(zhì)低下（也許乘客對五角錢的票價有異議而不愿多出），因而司售人員早就應該采取措施。司售人員應當以大局為重，應以全車乘客的安全為安全，不能因小失大，不能為了五角錢就讓全車乘客失去乘車的安全保證。 其次，一是司機和售票員為了車上所有人的安全，司機在乘客有過激動作前就應該讓其下車，而不能為了五角錢，與乘客對著干，用到站不停車，讓其下不了車的辦法行懲罰乘客，這種開堵氣車的行為，嚴重違反了交通規(guī)則，也是非常不理智的行為。因為兔子急了咬人。再則在此前應該將車開到派出所，交司法處理，以避免矛盾的激化、意外事態(tài)的發(fā)生。二是售票員有一定責任，為了區(qū)區(qū)五角錢，既然與乘客沒法溝通，就應該采取相應措施，首先在乘客不愿多交五角錢車費之時，就應當機立斷，讓其下車；其次當乘客有過激舉動，搶奪司機方向盤前，就應強行制止，不能讓其任意妄為。發(fā)生這樣的事件與售票員處理應急事件的能力也不無關系。 再則是乘客的不對，不就是五角錢的車票，值得做出這樣驚心動魄的舉動嗎？不管出這五角錢是否合理，也不管司售員處理五角錢的做法對不對，這位乘客都不能做出這樣不經(jīng)大腦思考的舉動，因為，司機的方向盤不僅關系到你的安全，更關系著全車人員的生命安全。為了區(qū)區(qū)五角錢難道你想讓全車乘客為你陪葬？這位乘客該好好反思自己。這樣做值嗎？幸甚有那兩棵樹擋位了汽車的再度翻滾，否則，這區(qū)區(qū)五角錢，將釀出不可收拾的更大禍。 為了五角錢，竟然發(fā)生如此大的事故，運輸管理部門該從中汲取教訓，應該提高司售人員行駛途中處理應急事件的能力，提高司售人員安全行駛大于天的安全常識教育，更要加強司售人員行駛途中分清主次，分清輕重的基本素質(zhì)教育。雖然說乘客強奪方向盤不對，但如果司機及時采取其它的處理方式，乘客也不會被激怒的強奪司機方向盤，導致事故的發(fā)生；如果售票員能耐心細致地做乘客的工作，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，又何至于發(fā)生翻車事故。在此，筆者希望大家不管在何種情況下，都在記住一句唐詩：“風物長宜放眼亮，牢騷太盛防腸斷”。萬事以和為貴，社會才能和諧，人與人之間才能和藹共處。

-乘客德錯. -從開始就是他德錯. -因爲車票他沒買. -事後又奪方向盤. -所以乘客要負百分80責任 -車主百分20