1. 同城速配和京東快遞有什么區(qū)別
是快遞
同城速配是京東快遞。京東快遞是京東物流的服務(wù)之一。京東擁有中國電商領(lǐng)域規(guī)模最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施，京東同城速配快遞擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設(shè)施。京東就開始建設(shè)自有的物流體系。京東同城速配快遞斥資成立物流公司，開始全面布局全國的物流體系。
2. 京東快遞和優(yōu)速快遞
那是因為優(yōu)速快遞因為公司物流的原因在國定的時間內(nèi)到付件目的地，所以轉(zhuǎn)給京東快遞了
3. 京東配送和快遞有什么區(qū)別
如果是在京東自營店買的，可以選快遞配送或是京東配送的話，肯定是選京東配送。
因為京東配送它是就近的倉庫發(fā)貨，這樣的話?？爝f速度會比較快，收貨的時間會比較短。如果是上午發(fā)貨基本上夜晚就可以收到貨了。而快遞配送就比較慢，還要轉(zhuǎn)到站點。
4. 優(yōu)速快遞和京東
京東速運和京東快遞本質(zhì)相同，都屬于物流運輸行業(yè)，其區(qū)別如下：
速運跟快遞一樣都不能運輸違禁品，但速運不僅可以運輸小物件，且可運輸快遞不能運輸?shù)拇笪锛?。例?0KG以上，0.3個方以下，2米以上，這些快遞都不允許運輸。
速運貨物多以自提為主，也可以送貨上門，而快遞所有貨物都是送貨上門。
速運運輸工具多以陸運工具為主，個別地區(qū)也走水路運輸，如海南?？爝f則分為陸運、航空兩種方式。（當(dāng)然，不排除以后速運也走航空）
5. 京東配送和普通快遞區(qū)別
京東快遞的同城配送是和普通快遞有區(qū)別的，同城快遞是一對一服務(wù)的，而普通快遞有很多繁瑣的流程和復(fù)雜環(huán)節(jié)，使快遞在短距離內(nèi)速度變慢，同城快遞正好可以彌補這一空缺，采取一對一服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，沒有環(huán)節(jié)和流程，直接派送到收件人手中了。
6. 京東有同城速遞嗎
有的。
4月16日消息，京東集團宣布，京東快遞推出特瞬送同城服務(wù)，最快可實現(xiàn)30分鐘送達，首批開通北京、上海、廣州、長沙四個城市。
京東表示，此次聯(lián)合了同城速遞信息服務(wù)平臺——達達，以京東自營團隊、達達騎士兩種運力開展這一服務(wù)，由專人接單快速上門，預(yù)計1小時內(nèi)送達，3公里內(nèi)最快可實現(xiàn)30分鐘送達。
此前，劉強東發(fā)布內(nèi)部信稱，京東物流2018年全年虧損超過23個億，已經(jīng)是第十二個年頭虧損?！斑@還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余（京東零售的內(nèi)部訂單），也就是說，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少，內(nèi)部成本太高。大家都知道，這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年，公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的！”
劉強東在信中表示，為了讓京東物流生存下去，這個選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)最，增加公司收入。“在過去只派件不攬件情況下，大家的收入差距很小，典型的大鍋飯機制，以后公司必須打破大鍋飯，讓價值觀好、能力強的兄弟掙得更多”。
7. 優(yōu)速快遞和京東快遞
這些快遞也不能一概而論，得看地域，有人說韻達最差，有人認為 天天快遞最差，也有說 圓通 ，優(yōu)速，速爾差的， 我基本都接觸過，很多快遞派件的時候不會打電話聯(lián)系 客戶，而是圖自己方便，派件快， 直接就快遞放在 便利店或者代收點， 遇到此類情形， 你可以電話投訴， 進行反饋。
8. 京東快遞和快遞運輸區(qū)別
我覺得京東快
京東快遞是京東網(wǎng)自己的快遞，快遞運輸是其他公司的快遞，同時買東西不一定同時到。
京東快遞是京東物流的服務(wù)之一。京東擁有中國電商領(lǐng)域規(guī)模最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施，擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設(shè)施。
9. 京東快遞和普通快遞
不一樣，京東快遞比較貴，跟順豐快遞的運費差不多一樣。
中通，申通，圓通快遞的運費比較便宜一些。京東的運費屬于最貴了，每一次寄東西都是15元到20元。
圓通快遞是按照體重或者體積來算的，東西越輕運費越便宜。都是三元一公斤或4元一公斤。中通快遞也差不多也是4元一公斤的。所以寄圓通快遞比較好，圓通快遞派件也快。
