茅臺酒空瓶能拿來做什么，空瓶子可以做什么

空瓶子當然可以裝東西了。

陶瓷

玻璃

做一些自己想做的事情如果你想賺錢，我建議開個網(wǎng)上店，賣一些在你們同學之間都需要的東西，耳機，書籍等，這樣脫手快，成本低，壓力也不會太大，學生嘛，還是學習為主了。

資助一下貧困生

可以開個小書店啊，到學校里之家買點小零食也可以啊

你與其把錢用去投資不如把你的店好好包裝吸引投資，錢是用來花的，不是用來投資的

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得到自己不知道的答案

廢舊電池的危害性：廢舊電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上，如鉛、汞、鎘等。這些有毒物質(zhì)通過各種途徑進入人體內(nèi)，長期積蓄難以排除，損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。鉛：神經(jīng)系統(tǒng)(神經(jīng)衰弱、手足麻木)、消化系統(tǒng)(消化不良、腹部絞痛)、血液中毒和其他的病變。汞：精神狀態(tài)改變是汞中毒的一大癥狀。脈搏加快，肌肉顫動，口腔和消化系統(tǒng)病變。鎘、錳：主要危害神經(jīng)系統(tǒng)。三、廢舊電池污染環(huán)境的途徑：這些電池的組成物質(zhì)在使用過程中，被封存在電池殼內(nèi)部，并不會對環(huán)境造成影響。但經(jīng)過長期機械磨損和腐蝕，使得內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄露出來，進入土壤或水源，就會通過各種途徑進入人的食物鏈.請不要害人害己。

個人意見，不建議將廢舊電池制成什么好看的工藝品，因為些廢舊電池會影響身體健康，最好投放到有專門回收的垃圾筒里去

廢舊電池的危害性：廢舊電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上，如鉛、汞、鎘等。這些有毒物質(zhì)通過各種途徑進入人體內(nèi)，長期積蓄難以排除，損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。鉛：神經(jīng)系統(tǒng)(神經(jīng)衰弱、手足麻木)、消化系統(tǒng)(消化不良、腹部絞痛)、血液中毒和其他的病變。汞：精神狀態(tài)改變是汞中毒的一大癥狀。

建議放棄這個想法，因為廢舊電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上，如鉛、汞、鎘等。這些有毒物質(zhì)通過各種途徑進入人體內(nèi)，長期積蓄難以排除，損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。鉛：神經(jīng)系統(tǒng)(神經(jīng)衰弱、手足麻木)、消化系統(tǒng)(消化不良、腹部絞痛)、血液中毒和其他的病變。汞：精神狀態(tài)改變是汞中毒的一大癥狀。脈搏加快，肌肉顫動，口腔和消化系統(tǒng)病變。鎘、錳：主要危害神經(jīng)系統(tǒng)。三、廢舊電池污染環(huán)境的途徑：這些電池的組成物質(zhì)在使用過程中，被封存在電池殼內(nèi)部，并不會對環(huán)境造成影響。但經(jīng)過長期機械磨損和腐蝕，使得內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄露出來，進入土壤或水源，就會通過各種途徑進入人的食物鏈.

廢舊電池會造成污染

廢舊電池首先不支持用來做工藝品，內(nèi)部的化學品污染影響身體，對家居環(huán)境也不好。如果真的想做，建議做工藝品，不要放家里，要是放家里也必須消毒密封。可以用來做堆疊的中國畫、人物畫，但是需要一定的藝術功底。還可以做模型，比如坦克、飛機、變形金剛、大炮等。謝謝，希望對您有幫助，同時不希望影響您健康。

寶馬DTC是一種汽車車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，它是汽車的防滑功能。該按鈕位于汽車中央出風口的中間，在汽車應急閃光的旁邊，關閉還是打開看自己選擇。使用此按鈕的具體操作步驟如下：1．踩下寶馬的剎車踏板。2．按下寶馬一鍵啟動按鈕。3．寶馬儀表點亮，整個汽車的電源連接。4．按下寶馬的DTC功能鍵。5．在這個時候，寶馬的駕駛抓地力在濕滑的路面上的雨和雪加強。

DTC是直接轉(zhuǎn)矩控制（Direct torque control），是一種變頻器控制三相馬達轉(zhuǎn)矩的方式。行車途中一般需要打開。其作法是依量測到的馬達電壓及電流，去計算馬達磁通和轉(zhuǎn)矩的估測值，而在控制轉(zhuǎn)矩后，也可以控制馬達的速度，直接轉(zhuǎn)矩控制是歐洲ABB公司的專利。在直接轉(zhuǎn)矩控制中，定子磁通用定子電壓積分而得。而轉(zhuǎn)矩是以估測的定子磁通向量和量測到的電流向量內(nèi)積為估測值。磁通和轉(zhuǎn)矩會和參考值比較，若磁通或轉(zhuǎn)矩和參考值的誤差超過允許值，變頻器中的功率晶體會切換，使磁通或轉(zhuǎn)矩的誤差可以盡快縮小。因此直接轉(zhuǎn)矩控制也可以視為一種磁滯或繼電器式控制。原理在直接轉(zhuǎn)矩控制中，電機定子磁鏈的幅值通過上述電壓的矢量控制而保持為額定值，要改變轉(zhuǎn)矩大小，可以通過控制定、轉(zhuǎn)子磁鏈之間的夾角來實現(xiàn)。而夾角可以通過電壓空間矢量的控制來調(diào)節(jié)。由于轉(zhuǎn)子磁鏈的轉(zhuǎn)動速度保持不變，因此夾角的調(diào)節(jié)可以通過調(diào)節(jié)定子磁鏈的瞬時轉(zhuǎn)動速度來實現(xiàn)。假定電機轉(zhuǎn)子逆時針方向旋轉(zhuǎn)，如果實際轉(zhuǎn)矩小于給定值，則選擇使定子磁鏈逆時針方向旋轉(zhuǎn)的電壓矢量，這樣角度增加，實際轉(zhuǎn)矩增加，一旦實際轉(zhuǎn)矩高與給定值，則選擇電壓矢量使定子磁鏈反方向旋轉(zhuǎn)。從而導致角度降低。通過這種方式選擇電壓矢量，定子磁鏈一直旋轉(zhuǎn)，且其旋轉(zhuǎn)方向由轉(zhuǎn)矩滯環(huán)控制器決定。

一，緩慢制動時沒有制動車身前傾（防“點頭”）； 說是這樣，但開過寶馬3系之后，這個作用不是很明顯，有點頭現(xiàn)象的存在。 二、即使在幾次制動操作后，制動力也不會減弱。制動器溫度升高時，制動力自動增加。這就確保車輛在任何時候都能獲得足夠的減速效果； 誰會平常沒事大禮踩剎車很多次呢？記得以前有請教過某專業(yè)賽車，說平常人開車制動器溫度升不到多高，一般車輛踩出abs十次以上，剎車依舊不會有問題。 三、車輛在坡路上起步時能夠自動防止溜車。不再需要使用制動踏板或手制動器； 自動擋車溜車的時候有多少？我覺得除非你是新手中的新手，開自動擋車型溜車被嘲笑死。這項功能也幾乎等于沒有！ 后面兩項功能才是重點，很有技術含量。。。。。。。。。。。 四、只要駕駛者的腳突然抬離油門踏板，制動系統(tǒng)就會預制動（即，制動磨擦片放在制動盤上）。制動磨擦片和制動盤之間的間隙消失，使制動器更迅速地作出反應，縮短了整體制動距離。這就增強了車輛的安全性和動感，從而增強了駕駛享受?！@一功能奔馳e280上也具備。 開過08款和09款寶馬3系，停車松剎車、拉手剎后，車會向后點一下，是不是dtc的“功勞”？不是很舒服！改天關掉dtc后試一下，看看還有這樣的感覺沒。。。。。 五、通過雨量探測器和/或刮水器動作啟動潮濕制動盤干燥過程。制動磨擦片輕輕靠在制動盤上，磨擦制動盤使之干燥。這就確保制動性能不會被削弱。

DTC按鈕就是寶馬的車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了ESP、牽引力控制等出色的主動安全技術，能夠防止車輛出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。 DTC亮起就可以漂移了（允許后輪20％打滑） 你按一下DTC，就進入DTC模式即允許后輪一定程度上的打滑，再按一下DTC就表示完全關閉DSC功能。