2011款奧德賽開著怎么樣？油耗多少？
我對這臺車的評價好壞參半，純粹個人觀點，我駕駛過幾次，二手車經(jīng)手過幾臺，一點不成熟的想法:單純說機械性能那沒的說，日系車一貫的穩(wěn)定，保養(yǎng)到位跑個30萬都不帶出問題的，有人說機油增多，燒機油，這么說吧只怪你保養(yǎng)圖省事。作為當年本田主打的MPV，說實話它不稱職，商不商，家不家的，商用MPV它有點掉價，被GL8虐的體無完膚，當年現(xiàn)代和江淮沒分家的時候，瑞風(fēng)也能把它隨意碾壓！家用它價高多余，完全超出那時候普通家庭的消費能力。
現(xiàn)在商用的奧德賽完全大了一圈，家用有杰德！2010年左右的奧德賽在二手車市場保值高又搶手，我覺得價格被二手車商炒的虛高了，新車賣的一般，二手車倒是有點火，想不明白買回去做什么?。吭捰终f回來，畢竟當年是一款主打商務(wù)的MPV，當年買它的車主大部分還是公司或政府單位，用途決定了現(xiàn)在二手車的狀態(tài):2011款的二手車，目前市面在售的車況普遍一般，公里數(shù)一個比一個高，調(diào)表在這種車上很普遍，而且調(diào)的都不少，購買的時候需要多加小心:第一，看車之前看一下大本，看看之前的車主性質(zhì)。
第二，購車之前務(wù)必查看保養(yǎng)記錄，公司或政府用車因為需要報銷，保養(yǎng)一般都會在4S店進行，保養(yǎng)記錄比較全面，對確認該車的實際公里數(shù)和車況很有幫助。第三，雖然個人購買家用的較少，但還是有一定比例的，能買家用的盡量選擇家用的。當然不管什么樣的，車況都是最重要的。第四，2011年在售車型不光有2011款，還有2009款(該車沒有2010款和2012款)！雖然09款和11款幾乎一致，但是廠家進行了細節(jié)升級，否則就不用款式區(qū)分了，例如升級電子油門，升級新款中網(wǎng)，中控臺細節(jié)改進......，二手車市場很多不良車商用09款當成11款售賣(很多車商其實自己都不知道！)。