茅臺機(jī)場機(jī)票為什么那么便宜，在茅臺機(jī)場坐飛機(jī)有什么福利

在茅抄臺機(jī)場坐飛機(jī)一直都會有福利的。會一直有茅臺酒的優(yōu)惠價(jià)的。但是這個茅臺酒，是打雙引號的。酒會是茅臺鎮(zhèn)產(chǎn)的酒。也會是茅臺集團(tuán)的酒。但是不是茅臺酒廠提知供的酒。真正的茅臺酒廠的酒供不應(yīng)求，根本就用不著優(yōu)惠的。而且茅臺酒屬于國道家專賣局專賣。所以茅臺機(jī)場坐飛機(jī)給的優(yōu)惠券，并不是真正茅臺酒廠的優(yōu)惠券。

應(yīng)該是沒有什么福利的，你看那個機(jī)票上面是什么價(jià)格就是什么價(jià)格？

怎么排機(jī)場？坐飛機(jī)有什么福利？這個太清楚呢，然后也沒有從在機(jī)場坐過飛機(jī)

不想坐飛機(jī)有什么福利，這個從來沒聽說過，哪有這個說法就是，再看看別人怎么說的。

上攜程或藝龍這些旅游網(wǎng)站去訂唄。打0.5折的機(jī)票是有的，不奇怪，但實(shí)際還要加上50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。你用的APP不知道真假。

正規(guī)網(wǎng)站是真的， 但是一般飛機(jī)打折打的很厲害 一般旅行社拿的價(jià)格才一兩折。 畢竟飛機(jī)有私人的嘛，跟火車不一樣， 火車是國家壟斷的 沒有別的價(jià)格。

不一定的，看你是否有額外攜帶行李或是否需要其他服務(wù)。1.超重行李收費(fèi)：每張機(jī)票都包含一定的免費(fèi)行李額度，如果超過額度限定，是要收取額外的行李托運(yùn)費(fèi)用。2.其他服務(wù)費(fèi)用：包括大廳內(nèi)的易登機(jī)等其他增值服務(wù)，都是要收費(fèi)的

應(yīng)該是真的，我以前還做過99元杭州至大連的飛機(jī)呢，加上燃油機(jī)建費(fèi)用都比火車硬座還便宜。機(jī)票和火車票、汽車票不同，機(jī)票的價(jià)格并不是固定的，不同時(shí)期的機(jī)票價(jià)格也不一樣，淡季很便宜旺季又很貴?，F(xiàn)在就是淡季，打折一般比較狠，價(jià)格都很便宜?！　№槺阏f一下，這個顯示的價(jià)格應(yīng)該是不含燃油機(jī)建的，付款時(shí)還要支付燃油機(jī)建費(fèi)用才行，現(xiàn)在國內(nèi)好像是50元。

一折左右的票是真有的。但是有兩點(diǎn)，這種特價(jià)票不一定能買得到，數(shù)量很少。票價(jià)外還要稅和機(jī)場建設(shè)費(fèi)，一百多的票價(jià)，實(shí)際費(fèi)用應(yīng)該在兩百多。

說真的哈，現(xiàn)在有很多網(wǎng)站信譽(yù)度都很低的，你還是找正規(guī)的航空公司或者機(jī)票代理嘛，那樣還請放心些 網(wǎng)逸航空公司，機(jī)票都挺便宜的，你可以自己查詢一下

一般你要在你出發(fā)前15天以上的時(shí)間開始預(yù)定機(jī)票，但是如果碰上節(jié)假日，黃金周等時(shí)間這個價(jià)位的機(jī)票很難申請到，如果你要是認(rèn)識賣機(jī)票的人那么你能買到的機(jī)率會很大。還有就是旅游淡季的時(shí)候，非熱點(diǎn)航線也會出現(xiàn)較低折扣。春節(jié)期間初一、初二、初三，這三天的機(jī)票就有可能出現(xiàn)低折扣機(jī)票，因?yàn)檫@時(shí)間出行的人不是很多，飛機(jī)還有按照班次來飛，但是沒有很多人，會造成資源浪費(fèi)，為了使乘坐率上升，一般航空公司就會出現(xiàn)低折扣機(jī)票或者一元機(jī)票。關(guān)鍵你要常和一家航空公司售票的人員聯(lián)系保持好的關(guān)系，在你準(zhǔn)備出行的時(shí)候讓她幫你申請?zhí)貎r(jià)票就可以了，希望可以對你有幫助。

便宜么

航空公司在淡季是會推出特價(jià)艙來增加上座率，艙位和其他經(jīng)濟(jì)艙的都一樣，但是數(shù)量有限。超市都有早晨幾點(diǎn)幾點(diǎn)來買東西便宜吧？性質(zhì)一樣。

航空公司在淡季是會推出特價(jià)艙來增加上座率，艙位和其他經(jīng)濟(jì)艙的都一樣，但是數(shù)量有限。超市都有早晨幾點(diǎn)幾點(diǎn)來買東西便宜吧？性質(zhì)一樣。

一般你要在你出發(fā)前15天以上的時(shí)間開始預(yù)定機(jī)票，但是如果碰上節(jié)假日，黃金周等時(shí)間這個價(jià)位的機(jī)票很難申請到，如果你要是認(rèn)識賣機(jī)票的人那么你能買到的機(jī)率會很大。還有就是旅游淡季的時(shí)候，非熱點(diǎn)航線也會出現(xiàn)較低折扣。春節(jié)期間初一、初二、初三，這三天的機(jī)票就有可能出現(xiàn)低折扣機(jī)票，因?yàn)檫@時(shí)間出行的人不是很多，飛機(jī)還有按照班次來飛，但是沒有很多人，會造成資源浪費(fèi)，為了使乘坐率上升，一般航空公司就會出現(xiàn)低折扣機(jī)票或者一元機(jī)票。關(guān)鍵你要常和一家航空公司售票的人員聯(lián)系保持好的關(guān)系，在你準(zhǔn)備出行的時(shí)候讓她幫你申請?zhí)貎r(jià)票就可以了，希望可以對你有幫助。

定機(jī)票的規(guī)律是：你定票的時(shí)間越提前那么你的折扣空間就越大,臨近航班起飛前幾天機(jī)票的折扣律則最底,但是在飛機(jī)就要起飛前的幾個小時(shí)內(nèi)可能機(jī)票又會大打折扣．其中的原因很簡單：因?yàn)槊恳淮物w機(jī)起飛運(yùn)行所需的費(fèi)用都是基本一樣的,但是每一次的客坐率不一樣．例如一架飛機(jī)有400個座位,但是航空公司不能確保這一次航班的乘客有幾名,如果數(shù)目接近400,那么航空公司不僅確保了能盈利而且盈利空間還會很大；但是如果數(shù)目太少則不恰好相反．如果你提前很多天訂票那么航空公司能確定的訂票率就高所以他會給你很高的折扣！如果是起飛前幾天才訂的話則表示你急需這機(jī)票且沒有什么選擇的空間所以機(jī)票就肯定不怎么有折扣了！但是換到快起飛時(shí)又不一樣了,此時(shí)幾乎木已成舟了,在這最后關(guān)頭在保本的前提下,航空公司能賣就賣了,所以機(jī)票的價(jià)格又會很底！

很多人都以為在“外面”買便宜，這個“外面”我倒是很奇怪是哪里？多數(shù)人是因?yàn)榻?jīng)?？唇诸^泛濫的小廣告，被嚴(yán)重誤導(dǎo)了，那只不過是吸引你眼球的伎倆而已！折扣多少是航空公司根據(jù)市場情況制定的，代理只是按照這個折扣在賣而已，當(dāng)然代理有代理費(fèi)，但是現(xiàn)在利潤很低，幾乎沒人會把這可憐的利潤再讓點(diǎn)給你了，因此正常來說你在哪里買都是一樣的。但是也存在有低艙位賣你高艙位的情況和極少數(shù)情況下的特殊情況，只要你問3家以上基本就知道價(jià)格的情況了，因?yàn)闆]人會給別人抬轎子坐的！在機(jī)場買也是一樣的，只是一般你在起飛前在機(jī)場才買，折扣低的艙位已經(jīng)賣完了，只有高價(jià)格的艙位了。還有一種情況，機(jī)場的代理會抓住你這心理，有低的也賣你高的，多賺你幾塊代理費(fèi)而已。想買便宜票，很簡單，盡量早點(diǎn)預(yù)定，多問幾個代理就可以了！

最低可達(dá)1·5折

飛機(jī)票有些比較便宜的原因如下：　　1、為了彌補(bǔ)空置率造成的損失?！　『娇盏穆肪€一般來說集中在大城市，有的時(shí)候空置率很高，為了提高上客率,航空公司往往會給出很便宜價(jià)格的機(jī)票來彌補(bǔ)上坐率不足的問題。　　2、乘坐飛機(jī)也有旺季和淡季之分。　　淡季時(shí)（比如：旅游淡季往往也是坐飛機(jī)的淡季），為了提高上座率，航空公司往往推出打折機(jī)票?！　?、市場競爭的壓力?！　榱撕透哞F競爭，航空公司經(jīng)常采取機(jī)票打折的促銷辦法，提高上座率。　　4、提前購票的時(shí)間?！　√崆百徠?也稱預(yù)售票)通常有提前15、30、45、60、90天五個檔次，一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛前10天內(nèi)是沒有超低折扣的預(yù)售票銷售的。　　5、網(wǎng)上購買電子機(jī)票?！　【W(wǎng)上直銷電子機(jī)票降低了航空公司銷售成本，對于登錄航空公司網(wǎng)站購得的機(jī)票折扣一般比其他途徑購買的稍低?！　?、轉(zhuǎn)機(jī)比直達(dá)便宜。　　如果旅客準(zhǔn)備從廣州飛到拉薩，可以選擇廣州至成都，通過轉(zhuǎn)機(jī)到拉薩，其價(jià)格比直達(dá)便宜?！　?、正價(jià)票與特價(jià)票的不同選擇?！　。?）正價(jià)票 指旅客購買的是航空公司正常票價(jià)，允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改，一年有效。此類價(jià)格高于特價(jià)票?！　。?2）特價(jià)票 指旅客購買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià)，不允許簽轉(zhuǎn)，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜?！　　　∑眱r(jià)等級劃分 航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級。每種等級又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號?！　?、不同艙位機(jī)票的不同選擇?！　☆^等艙代號一般為F，A；公務(wù)艙代號一般為C，D等等?！　。?） 經(jīng)濟(jì)艙的代號，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。　?。?）優(yōu)惠機(jī)票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票，限制標(biāo)準(zhǔn)因航空公司而異，差別較大。教師機(jī)票是指航空公司為響應(yīng)國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時(shí)期內(nèi)，旨在為從事教育工作的人士提供的優(yōu)惠機(jī)票。革命殘廢軍人機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。

路線不同

機(jī)票定價(jià)和線路是有關(guān)系的，相對客流量大點(diǎn)的航線價(jià)格就會低一點(diǎn)，因?yàn)樽娜硕?，價(jià)格低點(diǎn)，每次航班就不跑空，也就相當(dāng)于是每次航班飛行的費(fèi)用攤到每個乘客頭上的，人多，攤到每個人頭上的錢自然就少點(diǎn)，明白了吧其他費(fèi)用現(xiàn)在都是定死的，機(jī)建費(fèi)和燃油附加費(fèi)

一、飛行成本本來就沒有那么高 二、打折機(jī)票不盈利

因?yàn)閬喓绞亲叩牧畠r(jià)航空路線 ========== 首先是飛機(jī) 很一般 一般都不是很大的那種 比如 亞航很多都是空客a320 稍微長距離點(diǎn)的才是空客a330 超長距離飛倫敦是空客a340 ========== 然后是機(jī)場 國內(nèi)可能不明顯 但我坐亞航的飛機(jī)到過吉隆坡機(jī)場和新加坡樟宜機(jī)場 其實(shí)亞航都沒有在主機(jī)場 而是在廉價(jià)機(jī)場 比如 吉隆坡的機(jī)場叫做klia （kuala lumpurinternational airport /吉隆坡機(jī)場） 是個非常好非常大的機(jī)場（又聽聞好像是亞洲第一） 但亞航到達(dá)吉隆坡 不是在klia 而是klia分支出來的一個小機(jī)場（其實(shí)起飛跑道都是一個 就只是停機(jī)坪和候機(jī)大廳等等是分開的） 叫做lcct(low cost carrier terminal / 廉價(jià)航空總站) -------- 在新加坡也是差不多 在樟宜機(jī)場的三號停機(jī)坪 那邊基本上都是廉價(jià)航空公司的飛機(jī) -------- 所謂廉價(jià)航空港了 綜合服務(wù)水平肯定沒有一般好的那邊好了 比如 lcct里面你要上亞航 還要自己拿著隨身的行李去爬樓梯上飛機(jī) ============= 然后是機(jī)票和機(jī)上服務(wù) ------- 機(jī)票價(jià)格每天都不一樣 從半年前一年前預(yù)定 到上機(jī)前去購買 兩者價(jià)格差距可能幾千塊錢人民幣 這也是亞航經(jīng)營模式 越早購票 價(jià)格越便宜 但是你若是抵近了去買 那就貴死咯 ------------ 然后空姐 全球的空姐都是非常漂亮的？ 那不一定！ 亞航的空姐之丑是非常有名的 這幾年還好點(diǎn)了 前兩年那個丑的啊。。。 真的是可以用慘不忍睹來形容了 ------------ 機(jī)上位置 如果你是自己網(wǎng)上購買機(jī)票你就會發(fā)現(xiàn) 有個選項(xiàng)是提前選擇位置 如果你要選擇好位置 那就請多交錢 這是亞航的另一特色經(jīng)營模式 就是 初級產(chǎn)品價(jià)格低廉但質(zhì)量很差 你想要高品質(zhì)服務(wù) 請多給錢來 ------------- 然后是機(jī)上的服務(wù) 免費(fèi)的水免費(fèi)的食物 國內(nèi)航空公司一般都是提供的 對吧？ 但亞航不 亞航上面的水 我沒記錯是5馬幣（10人民幣）起 食物是8馬幣（16人民幣）起 要吃東西喝水都會收費(fèi) 免費(fèi)的毛毯也沒有 請購買 這個和機(jī)上位置是一樣的 都是亞航的經(jīng)營模式 ------------- 托運(yùn)行李 免費(fèi)托運(yùn)行李 亞航是沒有的 早幾年有 但現(xiàn)在沒有了 每個托運(yùn)行李都必須購買 5馬幣（10元錢）一個15kg的行李 你有更多行李 那么就購買更貴更大的行李托運(yùn)吧 亞航的錢不賺到了 ---------- check in 辦理登機(jī)手續(xù) 提前2個小時(shí)開始辦理 提前45分鐘關(guān)閉 如果你去晚了 不好意思 請買下一航班的機(jī)票 于是 亞航的錢又賺到了。。。 ---------- 退票或者改期 我沒有改過 聽朋友說 都是幾百人民幣+才能解決的問題 ============ 最后 你說機(jī)票只有人民幣多少 你有沒有看最后價(jià)格（機(jī)票價(jià)格+機(jī)場建設(shè)費(fèi)+燃油稅=最后價(jià)格） 亞航今年好像取消了燃油稅 但各個機(jī)場都還是要收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)的 有時(shí)候機(jī)場建設(shè)費(fèi)甚至比機(jī)票還貴

淡季的時(shí)候，坐飛機(jī)的旅客比較少，推出特價(jià)才能賣出更多的票呀。

因?yàn)楹娇展镜拿總€航班都要發(fā)的，帶一個人可能就要虧本，不去多帶點(diǎn)人啊！降低損失啊！人特別少的航班就容易有打折票

特價(jià)票 指旅客購買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià)，不允許簽轉(zhuǎn)，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。 以北京到巴黎經(jīng)濟(jì)艙的往返票為例（票價(jià)為假設(shè)）：正價(jià)票的票價(jià)大約是人民幣15000，特價(jià)票的票價(jià)有可能是人民幣7000元。正價(jià)票的有效期為一年有效允許簽轉(zhuǎn)和 open的。簽轉(zhuǎn)是指可以改乘其他航空公司的航班。如果一位乘客買的是北京到巴黎往返的中國國際航空公司的 一年有效正價(jià)票，他的票回程日期可以是open。如果他愿意，他還可以簽轉(zhuǎn)到歐洲其他航空公司（法航 漢莎等）回北京。非常自由靈活方便。 還可以退票，沒有其他費(fèi)用發(fā)生。 如果買的是特價(jià)票，就會有很多限制條件，如有效期較短，從45天到6個月不等，不允許簽轉(zhuǎn)到其他航空公司，不允許更改回程日期，或改期要交費(fèi)。 不允許退票或是退票要承受很大的經(jīng)濟(jì)損失。 b.兩者之間的另外一個差別是在里程積累上：（通過里程積累可以換取免費(fèi)機(jī)票） 正價(jià)票的里程積累是按實(shí)際飛行里程的100%來積累。 特價(jià)票不能積累或按30%-50%來積累。 正價(jià)票的乘客通常是商務(wù)旅客，特價(jià)票的乘客通常是自費(fèi)旅客。特價(jià)機(jī)票需要提前多少天預(yù)定航空公司會隨時(shí)出臺或收回特價(jià)機(jī)票的銷售政策，人為干預(yù)的因素太多，沒有規(guī)律可言。如果您的旅行時(shí)間已定，需要購買特價(jià)機(jī)票，只能多打電話查詢，如果發(fā)現(xiàn)立即購買，因?yàn)樘貎r(jià)機(jī)票政策隨時(shí)會被暫停，你的預(yù)定也隨時(shí)會被取消。在哪里才能買到特價(jià)機(jī)票機(jī)票一般只有始發(fā)地才能買到（例如：北京至西安的特價(jià)機(jī)票，也只有北京才能買到），因?yàn)榇蠖鄶?shù)特價(jià)機(jī)票銷售政策的制定是由航空公司當(dāng)?shù)厥袌鋈藛T制定，他們不會通知異地的機(jī)票銷售代理。特價(jià)機(jī)票在民航銷售電腦中是有一個特殊的折扣等級代替的，而異地的銷售代理是看不懂的，也不敢擅自銷售的。所以要購買異地始發(fā)的特價(jià)機(jī)票的可能性非常小，例如在西安購買北京至西安的特價(jià)機(jī)票幾乎不可能?，F(xiàn)在很多航空售票處打出了“一個電話走遍中國”的廣告，就是全國連鎖（但有很多這樣的公司其實(shí)沒那個實(shí)力，無法在所有的城市設(shè)立售票處，就與當(dāng)?shù)氐臋C(jī)票公司合作分得利潤。當(dāng)?shù)氐臋C(jī)票公司認(rèn)為這不是自己的直接客人，還要把利潤分出一部分，在態(tài)度上就會出現(xiàn)對待客人態(tài)度生硬，送票不及時(shí)，甚至收客人送票費(fèi)的現(xiàn)象），設(shè)立呼叫中心，統(tǒng)一為全國各地的旅客服務(wù)，就是不論您在哪，只要撥通這個電話，就能為您購買機(jī)票、并送票到您手中。但是您能買到特價(jià)機(jī)票嗎？在2006年3月，西安至北京的機(jī)票銷售價(jià)九折（950元），在西安市場，就有4折的特價(jià)（420元），這在外地是不可能知道并買到的，那些所謂的統(tǒng)一的呼叫中心客服們能知道嗎？答案是肯定不知道，全國那么多通航城市，航空公司的銷售政策又一天一個樣，遠(yuǎn)近有別，就連當(dāng)?shù)氐匿N售代理都不一定全能拿到的政策，外地的銷售代理怎么能掌握呢。所以，我建議您如果想買特價(jià)機(jī)票還是找始發(fā)站當(dāng)?shù)貦C(jī)票銷售企業(yè)詢問、購買。 兒童和嬰兒可購買特價(jià)票兒童票規(guī)定的年齡為2-12周歲。以起飛日期為準(zhǔn)，按成人票價(jià)的75%收費(fèi)（特殊票價(jià)除外），提供座位。嬰兒票規(guī)定的年齡為0-2周歲。以起飛的日期為準(zhǔn) ，按成人的公布運(yùn)價(jià)10%收費(fèi)（特殊票價(jià)除外），不提供座位。