rafale，德國現(xiàn)役主戰(zhàn)飛機

臺風(fēng)戰(zhàn)斗機

你好！在德國如果對你有幫助，望采納。

字面上是濱松陣風(fēng)隊，你這個是實況里電腦自動生成的球隊，和實際隊伍不一定對上的，隊徽也是自己生成的，和實際有差距，應(yīng)該是沒有這個隊伍的，查閱了日本J聯(lián)賽、J2聯(lián)賽、J3聯(lián)賽均沒有濱松這個城市的球隊。

簡單講就是飛機對大氣擾動的反應(yīng)。一般我們認為將垂直于飛行航跡的擾動分量稱為陣風(fēng)。

你好！rafale打字不易，采納哦！

法國的Rafale陣風(fēng)雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機。皮膚？你指的是飛機的涂裝嗎？游戲當(dāng)中默認的就是那個，無需更換。

你好！法國的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機，皮膚的話可以去游俠或者游民星空看看希望對你有所幫助，望采納。

都差不多了啊

Rafale更好

陣風(fēng)要好很多，F(xiàn)-16快退役了啊

Rafale更好，設(shè)計年代不一樣代表設(shè)計理念不一樣，F(xiàn)16都退化到去當(dāng)攻擊機了。陣風(fēng)的性價比比較高，具體性能去查詞條就行

1、陣風(fēng)的作戰(zhàn)半徑1850公里，應(yīng)該是帶齊副油箱機內(nèi)滿油空優(yōu)掛載時采用高-高-高剖面的半徑，只具備宣傳用途，應(yīng)該沒什么實際用途。2、陣風(fēng)作戰(zhàn)半徑A　1093千米(低空突防，12枚250kg炸彈，4枚米卡空空導(dǎo)彈，總?cè)萘?300升的三個副油箱)B　1852千米(遠程空中截擊，8枚米卡空空導(dǎo)彈，總?cè)萘?600升的四個副油箱，12200米高度)3、 陣風(fēng)使用的RAFALE的副油箱攜帶量有了跨越性的增加，而M88-2發(fā)動機的耗油量有了跨越性的減少，所以作戰(zhàn)半徑就上去了。

郵箱體量大（5700升），再加兩個副油箱！所以飛得更遠采用M88引擎，發(fā)動機推重比大，使他可以攜帶更多的燃油和武器

燃油加得比較多飛機機體內(nèi)的油箱可載5700升燃油，機身中線掛架和兩個內(nèi)翼和兩個中翼掛架都可掛1250升的副油箱，最大外部載油量可達9500升，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機尾噴口總載油量可達15200升。

幻影2000是三代戰(zhàn)斗機，陣風(fēng)國內(nèi)一般稱為三代半戰(zhàn)斗機。 “幻影”2000是“幻影”系列中最新的一種戰(zhàn)斗機，也是目前第三代戰(zhàn)斗機中唯一采用不帶前翼的無尾三角翼布局的飛機。雖然它至今還沒有赫赫戰(zhàn)績，在海灣戰(zhàn)爭也不象F—15、F—16那樣引人注目，但從其性能水平和作戰(zhàn)效能來看，確是一種研制得相當(dāng)成功的好飛機。現(xiàn)在，法國軍方已決定選用“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機作為新一代戰(zhàn)斗機，“幻影”系列的發(fā)展也行將終結(jié)，但是“幻影“2000”飛機的改型至少要用到2010年。

幻影-2000是三代機,陣風(fēng)是四代的,陣風(fēng)是在2004年法國為新加坡而準備的

按美軍最新的標準Mirage2000是4代Rafale是4代半F-22和F-35是五代

幻影2000是第三代陣風(fēng)按照戰(zhàn)斗力來算是4代美國人說他是3代是吹自己的f22歐洲人說他是3代半是因為美國人說他們是3代，他們不敢太反對主子，但是也要顧及面子問題。按照需求和戰(zhàn)斗力來算，陣風(fēng)臺風(fēng)都算四代

法國的陣風(fēng)還是不錯的，準確的說是3代半戰(zhàn)機。它除了不具備隱身能力外，超音速機動、超機動性、超視距空戰(zhàn)都具備。特別是它還可以在航母上起降。所以動力應(yīng)該不是什么問題陣風(fēng)要比蘇30和F-15的早期型號好。和F-15沉默鷹相當(dāng)

Rafale能算重型么......法國人太特立獨行限制了陣風(fēng)的性能，Eurofighter是多國合作的。即便總體是接近的檔次陣風(fēng)也要差一些。發(fā)動機的確是比EJ200差了檔次，航電應(yīng)該還能比。陣風(fēng)實在包攬不了比較遠距離的戰(zhàn)術(shù)轟炸。

他現(xiàn)在用的是 F-18用的發(fā)動機 重量輕 推重比比F-18高 其實他推重比比F-15還要大一點他機身結(jié)構(gòu)需要改一下 前面放鴨翼的地方阻力太大 應(yīng)該改成一個薄片 然后進氣道改成矩形的

法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機是法國達索公司為法國空海軍研制的超音速戰(zhàn)斗機?！瓣囷L(fēng)”的研制分兩步進行，第一步設(shè)計制造一架實驗原型機，驗證雙三角器加近耦鴨式氣動外形和各種要采用的新技術(shù)；第二步在實驗原型機基礎(chǔ)上研制實用戰(zhàn)斗機。實驗原型機“陣風(fēng)”a裝兩臺美國f404渦扇發(fā)動機，1986年7月首次試飛，之后按計劃共進行440次363小時的試驗飛行，其中包括在陸地機場模擬航空母艦甲板著陸和進場?！瓣囷L(fēng)”a的最大速度達到m2.0(高度13000米)。“陣風(fēng)”a從1990年2月開始裝法國斯來克瑪公司研制的推重比10一級的m88-2渦扇發(fā)動機試飛

陣風(fēng)不是動力不足 我也感到遺憾 陣風(fēng)機器先進 設(shè)計精良 缺點就是 帶彈能力低一點 十幾噸確實小點 但是個人感覺考慮到 整體氣動布局 我想飛機在大了 也不好了 性能也要受到影響 至于說動力不足 我感覺著是設(shè)計需要 法國的電子設(shè)備 發(fā)動機 整體高科技前沿 都不輸美國的 法國電子設(shè)備 一向是 世界一流 這個不用質(zhì)疑 有人說法國電子設(shè)備垃圾 那人本身就是垃圾 現(xiàn)在來看 陣風(fēng)F2是比較先進的 歐亞來看 陣風(fēng)是很強的 整體看性能來說 陣風(fēng)F2 比 30 15都強 只不過沒有他們帶的多 著是唯一缺點

陣風(fēng)性能一般，基本都是法國人的吹噓而已，就像法國足球一樣。陣風(fēng)氣動外形是不錯，但是相比其它三代機沒有任何優(yōu)勢，20噸的起飛質(zhì)量決定了陣風(fēng)不過中型機而已，載荷和航程上都有限，法國的發(fā)動機相比美國和英國產(chǎn)品就是破爛，動力不足是肯定的，航電是不錯的，三代機中的最先進絕對輪不到它。與重型機做比較不合適。