寧德時(shí)代茅臺(tái)有限公司，寧德時(shí)代在哪里呢

寧德時(shí)代總部地點(diǎn)：福建省寧德市蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)新港路2號(hào)。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。2019年11月，寧德時(shí)代與德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)簽訂了全球框架合作協(xié)議。雙方將展開(kāi)全方位合作，合作領(lǐng)域包括電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)工藝等方面。2021年8月25日，寧德時(shí)代上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入440.7億元，同比增長(zhǎng)134%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)44.8億元，同比增長(zhǎng)131.5%。在扣除非經(jīng)常性損益后公司的凈利潤(rùn)為39億元，同比增長(zhǎng)184.64%。2021年11月29日，寧德時(shí)代盤中一度漲超3%，股價(jià)最高沖至684.5，再創(chuàng)歷史新高。寧德時(shí)代市值逼近1.6萬(wàn)億，排A股第三，即將超越工商銀行，挑戰(zhàn)貴州茅臺(tái)。寧德時(shí)代股價(jià)已經(jīng)來(lái)到680元左右，投資收益率超2000%。可持續(xù)發(fā)展方針：和諧共贏：“為人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)，為員工謀求精神與物質(zhì)福祉, 提供奮斗平臺(tái)”是寧德時(shí)代的企業(yè)愿景；寧德時(shí)代持續(xù)落實(shí)保障企業(yè)及供應(yīng)鏈中的勞工權(quán)益、人權(quán)、職業(yè)健康與安全等領(lǐng)域，積極履行社會(huì)責(zé)任。守正經(jīng)營(yíng)：持續(xù)確保產(chǎn)品安全、信息安全、財(cái)務(wù)安全、運(yùn)營(yíng)安全、政治安全；預(yù)防不可抗力因素；消除企業(yè)及供應(yīng)鏈中存在的誠(chéng)信、道德、廉潔問(wèn)題；確保寧德時(shí)代守正合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

事實(shí)上，從1.6萬(wàn)億的巔峰市值，跌到現(xiàn)在的9000億，這5個(gè)月里寧德時(shí)代一直在跌。7000億的市值說(shuō)沒(méi)就沒(méi)，集體資本出逃，現(xiàn)在還大有下墜的趨勢(shì)，昔日的“寧王”怎么就繞不開(kāi)“跌”這個(gè)字了呢？姑且不論新能源股整體回調(diào)、A股總體下跌等因素的影響，我們?cè)賮?lái)重新審視這個(gè)問(wèn)題。在公司基本盤沒(méi)有重大變化的情況下，爭(zhēng)議大多集中在寧德時(shí)代的估值上。寧德時(shí)代之前漲得太多了，現(xiàn)在有所回落很正常。寧德時(shí)代之前為什么這么牛？因?yàn)樗珳?zhǔn)地踩中了時(shí)代風(fēng)口，在政策補(bǔ)貼和主管部門的庇護(hù)下，寧德時(shí)代搶占先機(jī)打敗比亞迪，占據(jù)國(guó)內(nèi)一半的市場(chǎng)份額；而后超越松下、LG等電池巨頭，占據(jù)全球三分之一的市場(chǎng)份額，成為真正走出國(guó)門的中國(guó)企業(yè)。正因如此，市場(chǎng)對(duì)寧德時(shí)代寄予厚望，把它捧到寧王的高度，與茅臺(tái)比肩。但貪婪的資本，過(guò)早的透支了寧德時(shí)代的未來(lái)?；蛟S有一天寧德時(shí)代會(huì)達(dá)到萬(wàn)億市值，但絕對(duì)不是現(xiàn)在。上游的鋰鹽企業(yè)蓄意囤貨、哄抬物價(jià)，嚴(yán)重影響了下游的動(dòng)力電池和整車企業(yè)，整個(gè)供應(yīng)鏈都面臨著巨大的成本壓力。更何況，寧德時(shí)代錯(cuò)過(guò)了2020年國(guó)內(nèi)鋰業(yè)巨頭天齊鋰業(yè)的收購(gòu)機(jī)會(huì)，也沒(méi)有拿下2021年的兩個(gè)阿根廷鋰鹽湖項(xiàng)目。哪怕寧德時(shí)代體量再大、實(shí)力再?gòu)?qiáng)，巧婦難為無(wú)米之炊，上游原材料被扼住喉嚨，難免會(huì)受到影響。寧德時(shí)代一是按照高端制造業(yè)來(lái)估值的，其實(shí)公司的毛利率已經(jīng)有淪為代工廠級(jí)別的趨勢(shì)，未來(lái)要維持高毛利率，只能在研發(fā)上下功夫。而寧德時(shí)代所處在的行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，即便擴(kuò)產(chǎn)后，未來(lái)整個(gè)電池行業(yè)也是充分競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。

有消息稱寧德時(shí)代已經(jīng)成為各大基金的頭號(hào)重倉(cāng)股，已經(jīng)超過(guò)了貴州茅臺(tái)的持倉(cāng)量了。因?yàn)榛鸬闹貍}(cāng)股，那就說(shuō)明很多的基金都看好寧德時(shí)代。那想要了解寧德時(shí)代為什么能夠超越貴州茅臺(tái)，我們首先要先來(lái)了解一下寧德時(shí)代和貴州茅臺(tái)這兩個(gè)公司，他們是做什么的。一.寧德時(shí)代寧德時(shí)代，它是我們國(guó)家做鋰電池最厲害的一個(gè)公司。他們專注于新能源汽車電池的研發(fā)生產(chǎn)以及銷售，給新能源汽車的電池方面提供了一流的解決方案。他們的主要產(chǎn)品是，鋰電池的相關(guān)材料、儲(chǔ)能、電池系統(tǒng)。寧德時(shí)代在電池的研發(fā)上面形成了完整的設(shè)計(jì)流程。并且還擁有多個(gè)實(shí)驗(yàn)室。二.貴州茅臺(tái)然后再來(lái)說(shuō)一說(shuō)，貴州茅臺(tái)。相信貴州茅臺(tái)不說(shuō)，大家也知道他是干什么的，沒(méi)錯(cuò)就是賣白酒的。貴州茅臺(tái)的市值早在前一兩年，就已經(jīng)突破了萬(wàn)億的市值。貴州茅臺(tái)它是世界三大蒸餾名酒之一，也是我們中國(guó)的國(guó)酒。擁有著比較優(yōu)厚的歷史，是我們國(guó)家的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。只要是一些大老板聚在一起吃飯的時(shí)候，那肯定就是少不了貴州茅臺(tái)的。一瓶貴州茅臺(tái)一兩千塊錢，并且它擁有著良好的業(yè)績(jī)和良好的業(yè)績(jī)?cè)鏊?。貴州茅臺(tái)的股價(jià)之前最高突破到2500多，現(xiàn)在有些回落。三.寧德時(shí)代如何超過(guò)茅臺(tái)的那寧德時(shí)代他為什么能夠超越貴州茅臺(tái)，成為基金的頭號(hào)重倉(cāng)股呢？一個(gè)相對(duì)比較重要的原因就是白酒在之前的這么長(zhǎng)一段時(shí)間里面已經(jīng)累積了巨大的漲幅，現(xiàn)在已經(jīng)走到了一個(gè)比較高的位置，資金都已經(jīng)不太看好了。而寧德時(shí)代又是在一系列的利好政策之下，股價(jià)飆升。在未來(lái)大有可為，所以說(shuō)他現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了茅臺(tái)成為第一重倉(cāng)股。大家看完，記得點(diǎn)贊+加關(guān)注+收藏哦。

寧德時(shí)代經(jīng)過(guò)最近幾輪的上漲之后股價(jià)已經(jīng)來(lái)到了534.8元的高度，市值達(dá)到了1.25萬(wàn)億元，超過(guò)了五糧液成為了深交所市值最高的上市公司。同時(shí)，在全a股市場(chǎng)排名第三，市值僅僅比貴州茅臺(tái)和工商銀行低而已。如果股價(jià)按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去的話，超茅臺(tái)還要一段時(shí)間但超過(guò)工商銀行并不困難。 很多人說(shuō)看不懂寧德時(shí)代為什么能做那么高，不就一個(gè)造電池的嗎？在a股市場(chǎng)中，高 科技 企業(yè)不少，但拿得出手的高 科技 企業(yè)不多，全球股市市值最高的幾乎都是高 科技 企業(yè)。 在全球最牛的資本市場(chǎng)中擁有全球市值最高的公司，第一個(gè)市值突破2萬(wàn)億美元大關(guān)的是蘋果公司、第二個(gè)是最近剛剛突破的微軟。facebook，亞馬遜，特斯拉的市值也是非常驚人的，都是妥妥的 科技 公司。 港股方面，騰訊5.66萬(wàn)億港元，阿里巴巴4.77萬(wàn)億港元。新行業(yè)的 科技 公司在全球范圍內(nèi)均具有高市值的基因，這是傳統(tǒng)，也是寧德時(shí)代的底氣之一。 最近寧德時(shí)代迎來(lái)一輪暴漲是因?yàn)閭鞒雠c特斯拉續(xù)約的消息，這輪暴漲也讓寧德時(shí)代的老板成為了全球前30大富豪。 現(xiàn)如今全球規(guī)模最大、未來(lái)最確定的行業(yè)就是新能源 汽車 了（行業(yè)確定，不是公司確定）。 特斯拉市值6000多億美元，蔚來(lái)871億美元。曾經(jīng)的全球 汽車 大佬豐田 汽車 市值2000多億美元、福特 汽車 593億美元。豐田和福特是老車企了，面對(duì)成立沒(méi)多久的新能源 汽車 企業(yè)，市值根本不是一個(gè)層次上的。蔚來(lái)一年能賣出多少臺(tái) 汽車 呢？連豐田一個(gè)區(qū)域甚至一個(gè)國(guó)家的銷量都不如。 不過(guò)，這不影響他們的市值膨脹，因?yàn)楣蓛r(jià)反映的是未來(lái)的預(yù)期而不是現(xiàn)在取得業(yè)績(jī)和過(guò)去獲得的成就。新能源 汽車 這條賽道是未來(lái)最重要的賽道。別看現(xiàn)在路上的新能源車還不多，10年、20年后新能源 汽車 極可能占據(jù)半壁江山，2050年是世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家承諾的碳中和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，2060年則是中國(guó)的碳中和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，新能源 汽車 對(duì)于減碳而言至關(guān)重要。 同時(shí)，新能源車未來(lái)將和智能手機(jī)一樣成為一個(gè)綜合體，這是燃油車所無(wú)法做到的。對(duì)現(xiàn)在的手機(jī)來(lái)說(shuō)，打電話可能是最不要緊的功能了，未來(lái)的新能源 汽車 會(huì)不會(huì)也會(huì)呈現(xiàn)出其他功能重要于駕駛功能的局面呢？至少大佬們相信，這也是為何國(guó)內(nèi)巨頭企業(yè)們要么親自上場(chǎng)造車，要么和車企達(dá)成重大戰(zhàn)略聯(lián)盟的原因。 而新能源車現(xiàn)在最大的阻礙是什么？無(wú)疑是續(xù)航能力，而續(xù)航和電池有最直接的關(guān)系。寧德時(shí)代的主業(yè)是電池，站在了風(fēng)口上，未來(lái)業(yè)績(jī)可期。我不懂電池方面的技術(shù)，從供應(yīng)鏈角度分析，當(dāng)市場(chǎng)上全部都是新能源 汽車 時(shí)，每年對(duì)于電池的需求量是非常驚人的，每年的產(chǎn)值遠(yuǎn)超現(xiàn)在的水平。這種非常良好的業(yè)績(jī)預(yù)期是寧德時(shí)代的底氣之二。 寧德時(shí)代現(xiàn)在的股價(jià)確實(shí)有著一定炒作的成分，之后極有可能面臨調(diào)整。不過(guò)，調(diào)整之后還有可能繼續(xù)創(chuàng)造新高，市值不斷突破 歷史 記錄，大家看著吧。它是新能源 汽車 電池的龍頭，特斯拉也用的它的電池，隨著新能源 汽車 的普及，電池的前景是很大的。