哪個(gè)機(jī)場(chǎng)距離茅臺(tái)鎮(zhèn)方便,如何從虹橋機(jī)場(chǎng)坐地鐵去茅臺(tái)路錦江之星附近也可以告訴我離茅臺(tái)路

本文目錄一覽

1,如何從虹橋機(jī)場(chǎng)坐地鐵去茅臺(tái)路錦江之星附近也可以告訴我離茅臺(tái)路

錦江之星酒店茅臺(tái)路店位于茅臺(tái)路281號(hào)。虹橋機(jī)場(chǎng) 軌交2號(hào)線---婁山關(guān)路,3號(hào)出口。沿茅臺(tái)路往西,過(guò)古北路,約步行半站路左右。

{0}

2,廣東什么機(jī)場(chǎng)到茅臺(tái)鎮(zhèn)

廣州白云機(jī)場(chǎng)有航班可以直接到遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng),但是到茅臺(tái)鎮(zhèn)的話還需要下來(lái)坐車(chē)才能到。

{1}

3,貴州有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)哪個(gè)離茅臺(tái)鎮(zhèn)最近

貴州只有一個(gè)飛機(jī)場(chǎng),叫做龍洞堡機(jī)場(chǎng),在貴陽(yáng),如果要坐飛機(jī)來(lái)貴州只能到這個(gè)貴州哪個(gè)飛機(jī)場(chǎng)離茅臺(tái)鎮(zhèn)最近?貴陽(yáng)的龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)離茅臺(tái)鎮(zhèn)最近。

{2}

4,貴州有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)哪個(gè)離茅臺(tái)鎮(zhèn)最近

貴陽(yáng)磊莊部隊(duì)培養(yǎng)出來(lái)道德卑鄙齷蹉下三濫兵痞吳林,人與鬼道上詭異的一架刀梯,品不端,人不正,陰險(xiǎn)的毒瘤。寡婦堆里香品,極品!轉(zhuǎn)業(yè)在貴州水利業(yè)的人渣!做人一輩子,人品做底子!

5,離遵義匯川區(qū)上海路最近的機(jī)場(chǎng)是哪一個(gè)

根據(jù)百度地圖顯示,距離匯川區(qū)上海路最近的一個(gè)機(jī)場(chǎng)是遵義新舟機(jī)場(chǎng),開(kāi)車(chē)距離大約是35.5公里,上海路到茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)的開(kāi)車(chē)距離大約是120公里。凱旋路匯川路隸屬上海市的長(zhǎng)寧區(qū),位于軌交2、3、4號(hào)線中山公園站7、8號(hào)出口。

6,貴州哪個(gè)飛機(jī)場(chǎng)離茅臺(tái)鎮(zhèn)最近

別飛貴州的機(jī)場(chǎng)了,貴州最近的就是貴陽(yáng),但從貴陽(yáng)到茅臺(tái)還要差不多4個(gè)小時(shí)的汽車(chē)車(chē)程,而且有一段路并不是很好的路面,容易暈車(chē),不知你那里有直接飛四川瀘州的飛機(jī)嗎?有就最方便,它離茅臺(tái)最近,其次就是重慶。。。

7,遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)到仁懷有多遠(yuǎn)

1、從茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)坐機(jī)場(chǎng)大巴到仁懷市 天豪大酒店 下,坐公交 或沿國(guó)酒南路-大平東路-符陽(yáng)路-茅臺(tái)路步行到 仁懷汽車(chē)站(不到2公里),坐開(kāi)往遵義的汽車(chē)。仁懷到遵義的汽車(chē)分兩種:(大車(chē)):第一班:7:30;第二班起每40分鐘1班。(小車(chē)):第一班7:00;第二班起不定時(shí)發(fā)班,一般最晚到20:00左右。2、仁懷到遵義的 汽車(chē)一般??恐仪f客運(yùn)站??梢宰?01路 洛江橋站 下車(chē) ,換乘 303路 遵義站 下車(chē) 。也有直達(dá)遵義站或 茅草鋪客運(yùn)站(坐303路 )的,

8,貴州哪個(gè)飛機(jī)場(chǎng)離茅臺(tái)鎮(zhèn)最近

回答 您好,很高興為您解答,我是勒叔,曾擁有4年航空公司從業(yè)經(jīng)歷,擅長(zhǎng)航空公司各類咨詢業(yè)務(wù)。打字需要一點(diǎn)時(shí)間,還請(qǐng)您耐心等待一下。5分鐘左右給您回復(fù)哦。 您好,感謝您的耐心等待。您咨詢的貴州省目前共有11個(gè)機(jī)場(chǎng),分別是:1、貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)2、安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)3、興義機(jī)場(chǎng)4、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)5、黎平機(jī)場(chǎng)6、遵義新舟機(jī)場(chǎng)7、遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)8、畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)9、六盤(pán)水日照機(jī)場(chǎng) 10、荔波機(jī)場(chǎng)11、黔東南黃平機(jī)場(chǎng)。其中貴州省遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)就在茅臺(tái)鎮(zhèn),離茅臺(tái)鎮(zhèn)是最近的哦。 希望我的回答能幫助您,我的服務(wù)能讓您滿意。感謝您的支持? 更多1條 

9,正安有沒(méi)有到遵義毛草捕機(jī)場(chǎng)的車(chē)

茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)離遵義市區(qū)一百公里出頭,離茅臺(tái)鎮(zhèn)四十公里,遵義新舟機(jī)場(chǎng)離遵義市區(qū)四十公里出頭。你要去遵義市區(qū),就別貪便宜坐去茅臺(tái)機(jī)場(chǎng),公共交通非常的不方便,你得先坐機(jī)場(chǎng)大巴到茅臺(tái)鎮(zhèn)然后再轉(zhuǎn)車(chē)到仁懷然后再轉(zhuǎn)到遵義。公交線路:216路 → 60路,全程約26.5公里 1、從貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)步行約290米,到達(dá)龍洞堡機(jī)場(chǎng)站 2、乘坐216路,經(jīng)過(guò)3站, 到達(dá)火車(chē)站 3、乘坐60路,經(jīng)過(guò)15站, 到達(dá)金陽(yáng)大道三號(hào)站 4、步行約760米,到達(dá)金陽(yáng)客運(yùn)站接送車(chē)停...

10,貴州哪個(gè)飛機(jī)場(chǎng)離茅臺(tái)鎮(zhèn)最近

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看 回答 您好,很高興為您解答,我是勒叔,曾擁有4年航空公司從業(yè)經(jīng)歷,擅長(zhǎng)航空公司各類咨詢業(yè)務(wù)。打字需要一點(diǎn)時(shí)間,還請(qǐng)您耐心等待一下。5分鐘左右給您回復(fù)哦。 您好,感謝您的耐心等待。您咨詢的貴州省目前共有11個(gè)機(jī)場(chǎng),分別是:1、貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)2、安順黃果樹(shù)機(jī)場(chǎng)3、興義機(jī)場(chǎng)4、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)5、黎平機(jī)場(chǎng)6、遵義新舟機(jī)場(chǎng)7、遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)8、畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)9、六盤(pán)水日照機(jī)場(chǎng) 10、荔波機(jī)場(chǎng)11、黔東南黃平機(jī)場(chǎng)。其中貴州省遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)就在茅臺(tái)鎮(zhèn),離茅臺(tái)鎮(zhèn)是最近的哦。 希望我的回答能幫助您,我的服務(wù)能讓您滿意。感謝您的支持? 更多1條 

11,成都市機(jī)場(chǎng)到矛臺(tái)鎮(zhèn)多少公里

坐3號(hào)線(新機(jī)場(chǎng)--體育西)到地鐵龍歸站b2出入口走約40到龍歸墟站乘坐807路、840路到夏茅客運(yùn)站下。28分鐘 | 約24.5公里 | 4個(gè)紅綠燈 | 2.5公里緩慢打車(chē)約65元 | 途經(jīng):成都機(jī)場(chǎng)高速、二環(huán)路高架成都市機(jī)場(chǎng)從起點(diǎn)出發(fā),行駛633米,右前轉(zhuǎn)朝(成都市區(qū)|三環(huán)路)方向進(jìn)入成都機(jī)場(chǎng)高速沿成都機(jī)場(chǎng)高速行駛11.7公里,直行行駛568米,右前轉(zhuǎn)進(jìn)入人民南路四段沿人民南路四段向北行駛742米,直行進(jìn)入人民南路四段沿人民南路四段向北行駛362米,右前轉(zhuǎn)朝(雙橋子)方向進(jìn)入匝道沿匝道向東行駛277米,右前轉(zhuǎn)進(jìn)入二環(huán)路南二段沿二環(huán)路南二段向東行駛155米,直行向東行駛332米,直行進(jìn)入二環(huán)路高架沿二環(huán)路高架行駛8.5公里,右前轉(zhuǎn)向東北行駛471米,右前轉(zhuǎn)進(jìn)入建設(shè)北路三段沿建設(shè)北路三段向東行駛352米,調(diào)頭沿建設(shè)北路三段行駛456米,到達(dá)目的地茅臺(tái)鎮(zhèn)

12,仿生學(xué)的具體例子

蝴蝶 五彩的蝴蝶顏色粲然,如重月紋鳳蝶、褐脈金斑蝶等,尤其是螢光翼鳳蝶,其后翊在陽(yáng)光下時(shí)而金黃,時(shí)而翠綠,有時(shí)還由紫變藍(lán)。科學(xué)家通過(guò)對(duì)蝴蝶色彩的研究,為軍事防御帶來(lái)了極大的稗益。在二戰(zhàn)期間,德軍包圍了列寧格勒,企圖用轟炸機(jī)摧毀其軍事目標(biāo)和其他防御設(shè)施。蘇聯(lián)昆蟲(chóng)學(xué)家施萬(wàn)維奇根據(jù)當(dāng)時(shí)人們對(duì)偽裝缺乏認(rèn)識(shí)的情況,提出利用蝴蝶的色彩在花叢中不易被發(fā)現(xiàn)的道理,在軍事設(shè)施上覆蓋蝴蝶花紋般的偽裝。因此,盡管德軍費(fèi)盡心機(jī),但列寧格勒的軍事基地仍然無(wú)恙,為贏得最后的勝利奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)同樣的原理,后來(lái)人們還生產(chǎn)出了迷彩服,大大減少了戰(zhàn)斗中的傷亡。 人造衛(wèi)星在太空中由于位置的不斷變化可引起溫度驟然變化,有時(shí)溫差可高達(dá)兩、三百度,嚴(yán)重影響許多儀器的正常工作。科學(xué)家們受蝴蝶身上的鱗片會(huì)隨陽(yáng)光的照射方向自動(dòng)變換角度而調(diào)節(jié)體溫的啟發(fā),將人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)制成了葉片反兩面輻射、散熱能力相差很大的百葉窗樣式,在每扇窗的轉(zhuǎn)動(dòng)位置安裝有對(duì)溫度敏感的金屬絲,隨溫度變化可調(diào)節(jié)窗的開(kāi)合,從而保持了人造衛(wèi)星內(nèi)部溫度的恒定,解決了航天事業(yè)中的一大難題。 甲蟲(chóng) 甲蟲(chóng)自衛(wèi)時(shí),可噴射出具有惡臭的高溫液體“炮彈”,以迷惑、刺激和驚嚇敵害。科學(xué)家將其解剖后發(fā)現(xiàn)甲蟲(chóng)體內(nèi)有3個(gè)小室,分別儲(chǔ)有二元酚溶液、雙氧水和生物酶。二元酚和雙氧水流到第三小室與生物酶混合發(fā)生化學(xué)反應(yīng),瞬間就成為100℃的毒液,并迅速射出。這種原理目前已應(yīng)用于軍事技術(shù)中。二戰(zhàn)期間,德國(guó)納粹為了戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,據(jù)此機(jī)理制造出了一種功率極大且性能安全可靠的新型發(fā)動(dòng)機(jī),安裝在飛航式導(dǎo)彈上,使之飛行速度加快,安全穩(wěn)定,命中率提高,英國(guó)倫敦在受其轟炸時(shí)損失慘重。美國(guó)軍事專家受甲蟲(chóng)噴射原理的啟發(fā)研制出了先進(jìn)的二元化武器。這種武器將兩種或多種能產(chǎn)生毒劑的化學(xué)物質(zhì)分裝在兩個(gè)隔開(kāi)的容器中,炮彈發(fā)射后隔膜破裂,兩種毒劑中間體在彈體飛行的8—10秒內(nèi)混合并發(fā)生反應(yīng),在到達(dá)目標(biāo)的瞬間生成致命的毒劑以殺傷敵人。它們易于生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸,安全且不易失效。螢火蟲(chóng)可將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成光能,且轉(zhuǎn)化效率達(dá)100%,而普通電燈的發(fā)光效率只有6%。人們模仿螢火蟲(chóng)的發(fā)光原理制成的冷光源可將發(fā)光效率提高十幾倍,大大節(jié)約了能量。另外,根據(jù)甲蟲(chóng)的視動(dòng)反應(yīng)機(jī)制研制成功的空對(duì)地速度計(jì)已成功地應(yīng)用于航空事業(yè)中。 蜻蜓 蜻蜓通過(guò)翅膀振動(dòng)可產(chǎn)生不同于周?chē)髿獾木植坎环€(wěn)定氣流,并利用氣流產(chǎn)生的渦流來(lái)使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飛行,還能向后和左右兩側(cè)飛行,其向前飛行速度可達(dá)72公里/小時(shí)。此外,蜻蜓的飛行行為簡(jiǎn)單,僅靠?jī)蓪?duì)翅膀不停地拍打??茖W(xué)家據(jù)此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)研制成功了直升飛機(jī)。飛機(jī)在高速飛行時(shí),常會(huì)引起劇烈振動(dòng),甚至有時(shí)會(huì)折斷機(jī)翼而引起飛機(jī)失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時(shí)安然無(wú)恙,于是人們效仿蜻蜓在飛機(jī)的兩翼加上了平衡重錘,解決了因高速飛行而引起振動(dòng)這個(gè)令人棘手的問(wèn)題。 為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動(dòng)力學(xué)以及其飛行的效率,一個(gè)四葉驅(qū)動(dòng),用遠(yuǎn)程水平儀控制的機(jī)動(dòng)機(jī)翼(翅膀)模型被研制,并第一次在風(fēng)洞內(nèi)測(cè)試了各項(xiàng)飛行參數(shù)。 第二個(gè)模型試圖安裝一個(gè)以更快頻率飛行的翅膀,達(dá)到每秒18次震動(dòng)的速度。有特色的是,這個(gè)模型采用了可變可調(diào)節(jié)前后兩對(duì)機(jī)翼之間相差的裝置。 研究的中心和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),是要研究使用“翅膀”驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)表現(xiàn),以及與傳統(tǒng)的螺旋推動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)效率的比較等等。 蒼蠅 家蠅的特別之處在于它的快速的飛行技術(shù),這使得它很難被人類抓住。即使在它的后面也很難接近它。它設(shè)想到了每一種情況,非常小心,并能快速移動(dòng)。那么,它是怎么做到的呢? 昆蟲(chóng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),蒼蠅的后翅退化成一對(duì)平衡棒。當(dāng)它飛行時(shí),平衡棒以一定的頻率進(jìn)行機(jī)械振動(dòng),可以調(diào)節(jié)翅膀的運(yùn)動(dòng)方向,是保持蒼蠅身體平衡導(dǎo)航儀??茖W(xué)家據(jù)此原理研制成一代新型導(dǎo)航儀——振動(dòng)陀螺儀,大在改進(jìn)了飛機(jī)的飛行性能,可使飛機(jī)自動(dòng)停止危險(xiǎn)的滾翻飛行,在機(jī)體強(qiáng)烈傾斜時(shí)還能自動(dòng)恢復(fù)平衡,即使是飛機(jī)在最復(fù)雜的急轉(zhuǎn)彎時(shí)也萬(wàn)無(wú)一失。蒼蠅的復(fù)眼包含4000個(gè)可獨(dú)立成像的單眼,能看清幾乎360度范圍內(nèi)的物體。在蠅眼的啟示下,人們制成了由1329塊小透鏡組成的一次可拍1329張高分辨率照片的蠅眼照像機(jī),在軍事、醫(yī)學(xué)、航空、航天上被廣泛應(yīng)用。蒼蠅的嗅覺(jué)特別靈敏并能對(duì)數(shù)十種氣味進(jìn)行快速分析且可立即作出反應(yīng)??茖W(xué)家根據(jù)蒼蠅嗅覺(jué)器官的結(jié)構(gòu),把各種化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)變成電脈沖的方式,制成了十分靈敏的小型氣體分析儀,目前已廣泛應(yīng)用于宇宙飛船、潛艇和礦井等場(chǎng)所來(lái)檢測(cè)氣體成分,使科研、生產(chǎn)的安全系數(shù)更為準(zhǔn)確、可靠。 蜂類 蜂巢由一個(gè)個(gè)排列整齊的六棱柱形小蜂房組成,每個(gè)小蜂房的底部由3個(gè)相同的菱形組成,這些結(jié)構(gòu)與近代數(shù)學(xué)家精確計(jì)算出來(lái)的——菱形鈍角109○28’,銳角70○32’完全相同,是最節(jié)省材料的結(jié)構(gòu),且容量大、極堅(jiān)固,令許多專家贊嘆不止。人們仿其構(gòu)造用各種材料制成蜂巢式夾層結(jié)構(gòu)板,強(qiáng)度大、重量輕、不易傳導(dǎo)聲和熱,是建筑及制造航天飛機(jī)、宇宙飛船、人造衛(wèi)星等的理想材料。蜜蜂復(fù)眼的每個(gè)單眼中相鄰地排列著對(duì)偏振光方向十分敏感的偏振片,可利用太陽(yáng)準(zhǔn)確定位??茖W(xué)家據(jù)此原理研制成功了偏振光導(dǎo)航儀,被廣泛用于航海事業(yè)中。 蒼蠅、螢火蟲(chóng)、電魚(yú)、水母,見(jiàn)下詳述。 第五個(gè):章魚(yú)的吸盤(pán)~ 仿生學(xué)是一門(mén)模仿生物的特殊本領(lǐng),利用生物的結(jié)構(gòu)和功能原理來(lái)研制機(jī)械或各種新技術(shù)的科學(xué)。據(jù)傳說(shuō),我國(guó)古代著名工匠魯班,上山伐樹(shù)時(shí),被絲矛草割破了手。他覺(jué)得奇怪,一棵小草怎么會(huì)這樣厲害?經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察,他發(fā)現(xiàn)絲茅草葉子的邊緣長(zhǎng)著許多鋒利的細(xì)齒。于是魯班發(fā)明了木工用的鋸子。據(jù)推測(cè),古代木船的發(fā)明,是從魚(yú)類的游泳得到了啟示。在發(fā)明飛機(jī)的過(guò)程中,人們也從蟲(chóng)、鳥(niǎo)的飛行中學(xué)到了許多有用的知識(shí)。 現(xiàn)在,科學(xué)家們正帶著定向、導(dǎo)航、探測(cè)、能量轉(zhuǎn)換、信息處理、生物合成、結(jié)構(gòu)力學(xué)和流體力學(xué)等眾多的科學(xué)難題,到生物界中去尋找啟示和答案。 蒼蠅與宇宙飛船 令人討厭的蒼蠅,與宏偉的航天事業(yè)似乎風(fēng)馬牛不相及,但仿生學(xué)卻把它們緊密地聯(lián)系起來(lái)了。 蒼蠅是聲名狼藉的“逐臭之夫”,凡是腥臭污穢的地方,都有它們的蹤跡。蒼蠅的嗅覺(jué)特別靈敏,遠(yuǎn)在幾千米外的氣味也能嗅到。但是蒼蠅并沒(méi)有“鼻子”,它靠什么來(lái)充當(dāng)嗅覺(jué)的呢? 原來(lái),蒼蠅的“鼻子”——嗅覺(jué)感受器分布在頭部的一對(duì)觸角上。 每個(gè)“鼻子”只有一個(gè)“鼻孔”與外界相通,內(nèi)含上百個(gè)嗅覺(jué)神經(jīng)細(xì)胞。若有氣味進(jìn)入“鼻孔”,這些神經(jīng)立即把氣味刺激轉(zhuǎn)變成神經(jīng)電脈沖,送往大腦。大腦根據(jù)不同氣味物質(zhì)所產(chǎn)生的神經(jīng)電脈沖的不同,就可區(qū)別出不同氣味的物質(zhì)。因此,蒼蠅的觸角像是一臺(tái)靈敏的氣體分析儀。 仿生學(xué)家由此得到啟發(fā),根據(jù)蒼蠅嗅覺(jué)器的結(jié)構(gòu)和功能,仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。這種儀器的“探頭”不是金屬,而是活的蒼蠅。就是把非常纖細(xì)的微電極插到蒼蠅的嗅覺(jué)神經(jīng)上,將引導(dǎo)出來(lái)的神經(jīng)電信號(hào)經(jīng)電子線路放大后,送給分析器;分析器一經(jīng)發(fā)現(xiàn)氣味物質(zhì)的信號(hào),便能發(fā)出警報(bào)。這種儀器已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里,用來(lái)檢測(cè)艙內(nèi)氣體的成分。 這種小型氣體分析儀,也可測(cè)量潛水艇和礦井里的有害氣體。利用這種原理,還可用來(lái)改進(jìn)計(jì)算機(jī)的輸入裝置和有關(guān)氣體色層分析儀的結(jié)構(gòu)原理中。 從螢火蟲(chóng)到人工冷光 自從人類發(fā)明了電燈,生活變得方便、豐富多了。但電燈只能將電能的很少一部分轉(zhuǎn)變成可見(jiàn)光,其余大部分都以熱能的形式浪費(fèi)掉了,而且電燈的熱射線有害于人眼。那么,有沒(méi)有只發(fā)光不發(fā)熱的光源呢? 人類又把目光投向了大自然。 在自然界中,有許多生物都能發(fā)光,如細(xì)菌、真菌、蠕蟲(chóng)、軟體動(dòng)物、甲殼動(dòng)物、昆蟲(chóng)和魚(yú)類等,而且這些動(dòng)物發(fā)出的光都不產(chǎn)生熱,所以又被稱為“冷光”。 在眾多的發(fā)光動(dòng)物中,螢火蟲(chóng)是其中的一類。螢火蟲(chóng)約有1 500種,它們發(fā)出的冷光的顏色有黃綠色、橙色,光的亮度也各不相同。螢火蟲(chóng)發(fā)出冷光不僅具有很高的發(fā)光效率,而且發(fā)出的冷光一般都很柔和,很適合人類的眼睛,光的強(qiáng)度也比較高。因此,生物光是一種人類理想的光。 科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),螢火蟲(chóng)的發(fā)光器位于腹部。這個(gè)發(fā)光器由發(fā)光層、透明層和反射層三部分組成。發(fā)光層擁有幾千個(gè)發(fā)光細(xì)胞,它們都含有熒光素和熒光酶兩種物質(zhì)。在熒光酶的作用下,熒光素在細(xì)胞內(nèi)水分的參與下,與氧化合便發(fā)出熒光。螢火蟲(chóng)的發(fā)光,實(shí)質(zhì)上是把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成光能的過(guò)程。 早在40年代,人們根據(jù)對(duì)螢火蟲(chóng)的研究,創(chuàng)造了日光燈,使人類的照明光源發(fā)生了很大變化。近年來(lái),科學(xué)家先是從螢火蟲(chóng)的發(fā)光器中分離出了純熒光素,后來(lái)又分離出了熒光酶,接著,又用化學(xué)方法人工合成了熒光素。由熒光素、熒光酶、atp(三磷酸腺苷)和水混合而成的生物光源,可在充滿爆炸性瓦斯的礦井中當(dāng)閃光燈。由于這種光沒(méi)有電源,不會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),因而可以在生物光源的照明下,做清除磁性水雷等工作。雷達(dá)和聲吶仿蝙蝠和海豚的回聲定位本領(lǐng)。1蒼蠅-----小型氣體分析儀。。 2。螢火蟲(chóng)-----人工冷光; 3。電魚(yú)------伏特電池; 4。水母------水母耳風(fēng)暴預(yù)測(cè)儀, 5。蛙眼------電子蛙眼 6。蝙蝠超聲定位器的原理------探路儀”。 7。藍(lán)藻-----光解水的裝置, 8。人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究,——步行機(jī)。 9。動(dòng)物的爪子------現(xiàn)代起重機(jī)的掛鉤 10。動(dòng)物的鱗甲------屋頂瓦楞 11。魚(yú)的鰭------槳 12。螳螂臂,或鋸齒草------鋸子 13。蒼耳屬植物-------尼龍搭扣。 14。龍蝦-------氣味探測(cè)儀。 15。壁虎腳趾------粘性錄音帶 16。貝-----外科手術(shù)的縫合到補(bǔ)船等- 17。鯊魚(yú)-----泳衣, 18。-鳥(niǎo)----飛機(jī) 19。魚(yú)------潛水艇1。由令人討厭的蒼蠅,仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里,用來(lái)檢測(cè)艙內(nèi)氣體的成分。 2。從螢火蟲(chóng)到人工冷光; 3。電魚(yú)與伏特電池; 4。水母的順風(fēng)耳,仿照水母耳朵的結(jié)構(gòu)和功能,設(shè)計(jì)了水母耳風(fēng)暴預(yù)測(cè)儀,能提前15小時(shí)對(duì)風(fēng)暴作出預(yù)報(bào),對(duì)航海和漁業(yè)的安全都有重要意義。 5。人們根據(jù)蛙眼的視覺(jué)原理,已研制成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣,準(zhǔn)確無(wú)誤地識(shí)別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達(dá)系統(tǒng)后,雷達(dá)抗干擾能力大大提高。這種雷達(dá)系統(tǒng)能快速而準(zhǔn)確地識(shí)別出特定形狀的飛機(jī)、艦船和導(dǎo)彈等。特別是能夠區(qū)別真假導(dǎo)彈,防止以假亂真。 電子蛙眼還廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)及交通要道上。在機(jī)場(chǎng),它能監(jiān)視飛機(jī)的起飛與降落,若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)將要發(fā)生碰撞,能及時(shí)發(fā)出警報(bào)。在交通要道,它能指揮車(chē)輛的行駛,防止車(chē)輛碰撞事故的發(fā)生。 6。根據(jù)蝙蝠超聲定位器的原理,人們還仿制了盲人用的“探路儀”。這種探路儀內(nèi)裝一個(gè)超聲波發(fā)射器,盲人帶著它可以發(fā)現(xiàn)電桿、臺(tái)階、橋上的人等。如今,有類似作用的“超聲眼鏡”也已制成。 7。模擬藍(lán)藻的不完全光合器,將設(shè)計(jì)出仿生光解水的裝置,從而可獲得大量的氫氣。 8。根據(jù)對(duì)人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究,已仿制了人力增強(qiáng)器——步行機(jī)。 9?,F(xiàn)代起重機(jī)的掛鉤起源于許多動(dòng)物的爪子。 10。屋頂瓦楞模仿動(dòng)物的鱗甲。 11。船槳模仿的是魚(yú)的鰭。 12。鋸子學(xué)的是螳螂臂,或鋸齒草。 13。蒼耳屬植物獲取靈感發(fā)明了尼龍搭扣。 14。嗅覺(jué)靈敏的龍蝦為人們制造氣味探測(cè)儀提供了思路。 15。壁虎腳趾對(duì)制造能反復(fù)使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。 16。貝用它的蛋白質(zhì)生成的膠體非常牢固,這樣一種膠體可應(yīng)用在從外科手術(shù)的縫合到補(bǔ)船等一切事情上。 17。蜻蜓——直升機(jī) 18。青蛙——蛙眼雷達(dá) 19。蚊子——蚊式戰(zhàn)斗機(jī) 20。蒼蠅——蠅眼照相機(jī) 21。蝴蝶——迷彩服 22。海豚——潛艇仿生學(xué)是研究生物系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)以為工程技術(shù)提供新的設(shè)計(jì)思想及工作原理的科學(xué)。生物具有的功能迄今比任何人工制造的機(jī)械都優(yōu)越得多,仿生學(xué)就是要在工程上實(shí)現(xiàn)并有效地應(yīng)用生物功能的一門(mén)學(xué)科。常見(jiàn)的仿生學(xué)實(shí)例有:1、由令人討厭的蒼蠅,仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里,用來(lái)檢測(cè)艙內(nèi)氣體的成分。 2、從螢火蟲(chóng)到人工冷光; 3、電魚(yú)與伏特電池; 4、水母的順風(fēng)耳,仿照水母耳朵的結(jié)構(gòu)和功能,設(shè)計(jì)了水母耳風(fēng)暴預(yù)測(cè)儀,能提前15小時(shí)對(duì)風(fēng)暴作出預(yù)報(bào),對(duì)航海和漁業(yè)的安全都有重要意義。 5、人們根據(jù)蛙眼的視覺(jué)原理,已研制成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣,準(zhǔn)確無(wú)誤地識(shí)別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達(dá)系統(tǒng)后,雷達(dá)抗干擾能力大大提高。這種雷達(dá)系統(tǒng)能快速而準(zhǔn)確地識(shí)別出特定形狀的飛機(jī)、艦船和導(dǎo)彈等。特別是能夠區(qū)別真假導(dǎo)彈,防止以假亂真。 電子蛙眼還廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)及交通要道上。在機(jī)場(chǎng),它能監(jiān)視飛機(jī)的起飛與降落,若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)將要發(fā)生碰撞,能及時(shí)發(fā)出警報(bào)。在交通要道,它能指揮車(chē)輛的行駛,防止車(chē)輛碰撞事故的發(fā)生。 6、根據(jù)蝙蝠超聲定位器的原理,人們還仿制了盲人用的“探路儀”。這種探路儀內(nèi)裝一個(gè)超聲波發(fā)射器,盲人帶著它可以發(fā)現(xiàn)電桿、臺(tái)階、橋上的人等。如今,有類似作用的“超聲眼鏡”也已制成。 7、模擬藍(lán)藻的不完全光合器,將設(shè)計(jì)出仿生光解水的裝置,從而可獲得大量的氫氣。 8、根據(jù)對(duì)人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究,已仿制了人力增強(qiáng)器——步行機(jī)。 9、現(xiàn)代起重機(jī)的掛鉤起源于許多動(dòng)物的爪子。 10、屋頂瓦楞模仿動(dòng)物的鱗甲。 11、船槳模仿的是魚(yú)的鰭。 12、鋸子學(xué)的是螳螂臂,或鋸齒草。 13、蒼耳屬植物獲取靈感發(fā)明了尼龍搭扣。 14、嗅覺(jué)靈敏的龍蝦為人們制造氣味探測(cè)儀提供了思路。 15、壁虎腳趾對(duì)制造能反復(fù)使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。 16、貝用它的蛋白質(zhì)生成的膠體非常牢固,這樣一種膠體可應(yīng)用在從外科手術(shù)的縫合到補(bǔ)船等一切事情上。 17、樹(shù)葉的排列和悉尼大劇院的建設(shè) 18、潛水艇和魚(yú)的沉浮。蒼蠅,是細(xì)菌的傳播者,誰(shuí)都討厭它??墒巧n蠅的楫翅(又叫平衡棒)是“天然導(dǎo)航儀”,人們模仿它制成了“振動(dòng)陀螺儀”。這種儀器目前已經(jīng)應(yīng)用在火箭和高速飛機(jī)上,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。蒼蠅的眼睛是一種“復(fù)眼”,由3000多只小眼組成,人們模仿它制成了“蠅眼透鏡”?!跋壯弁哥R”是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的,用它作鏡頭可以制成“蠅眼照相機(jī)”,一次就能照出千百?gòu)埾嗤南嗥_@種照相機(jī)已經(jīng)用于印刷制版和大量復(fù)制電子計(jì)算機(jī)的微小電路,大大提高了工效和質(zhì)量?!跋壯弁哥R”是一種新型光學(xué)元件,它的用途很多?! ∪祟惙律男袨殡m然早有雛型,但是在20世紀(jì)40年代以前,人們并沒(méi)有自覺(jué)地把生物作為設(shè)計(jì)思想和創(chuàng)造發(fā)明的源泉??茖W(xué)家對(duì)于生物學(xué)的研究也只停留在描述生物體精巧的結(jié)構(gòu)和完美的功能上。而工程技術(shù)人員更多的依賴于他們卓越的智慧,辛辛苦苦的努力,進(jìn)行著人工發(fā)明。他們很少有意識(shí)的向生物界學(xué)習(xí)。但是,以下幾個(gè)事實(shí)可以說(shuō)明:人們?cè)诩夹g(shù)上遇到的某些難題,生物界早在千百萬(wàn)年前就曾出現(xiàn),而且在進(jìn)化過(guò)程中就已解決了,然而人類卻沒(méi)有從生物界得到應(yīng)有的啟示?! ≡诘谝淮问澜绱髴?zhàn)時(shí)期,出于軍事上的需要,為使艦艇在水下隱蔽航行而制造出潛水艇。當(dāng)工程技術(shù)人員在設(shè)計(jì)原始的潛艇時(shí),是先用石塊或鉛塊裝在潛艇上使它下沉,如果需要升至水面,就將攜帶的石塊或鉛塊扔掉,使艇身回到水面來(lái)。以后經(jīng)過(guò)改進(jìn),在潛艇上采用浮箱交替充水和排水的方法來(lái)改變潛艇的重量。以后又改成壓載水艙,在水艙的上部設(shè)放氣閥,下面設(shè)注水閥,當(dāng)水艙灌滿海水時(shí),艇身重量增加使它潛入水中。需要緊急下潛時(shí),還有速潛水艙,待艇身潛入水中后,再把速潛水艙內(nèi)的海水排出。如果一部分壓載水艙充水,另一部分空著,潛水艇可處于半潛狀態(tài)。潛艇要起浮時(shí),將壓縮空氣通入水艙排出海水,艇內(nèi)海水重量減輕后潛艇就可以上浮。如此優(yōu)越的機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)了潛艇的自由沉浮。但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)魚(yú)類的沉浮系統(tǒng)比人們的發(fā)明要簡(jiǎn)單得多,魚(yú)的沉浮系統(tǒng)僅僅是充氣的魚(yú)鰾。鰾內(nèi)不受肌肉的控制,而是依靠分泌氧氣進(jìn)入鰾內(nèi)或是重新吸收鰾內(nèi)一部分氧氣來(lái)調(diào)節(jié)魚(yú)鰾中氣體含量,促使魚(yú)體自由沉浮。然而魚(yú)類如此巧妙的沉浮系統(tǒng),對(duì)于潛艇設(shè)計(jì)師的啟發(fā)和幫助已經(jīng)為時(shí)過(guò)遲了?! ÷曇羰侨藗兩钪胁豢扇鄙俚囊?。通過(guò)語(yǔ)言,人們交流思想和感情,優(yōu)美的音樂(lè)使人們獲得藝術(shù)的享受,工程技術(shù)人員還把聲學(xué)系統(tǒng)應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)和軍事技術(shù)中,成為頗為重要的信息之一。自從潛水艇問(wèn)世以來(lái),隨之而來(lái)的就是水面的艦船如何發(fā)現(xiàn)潛艇的位置以防偷襲;而潛艇沉入水中后,也須準(zhǔn)確測(cè)定敵船方位和距離以利攻擊。因此,在第一次世界大戰(zhàn)期間,在海洋上,水面與水中敵對(duì)雙方的斗爭(zhēng)采用了各種手段。海軍工程師們也利用聲學(xué)系統(tǒng)作為一個(gè)重要的偵察手段。首先采用的是水聽(tīng)器,也稱噪聲測(cè)向儀,通過(guò)聽(tīng)測(cè)敵艦航行中所發(fā)出的噪聲來(lái)發(fā)現(xiàn)敵艦。只要周?chē)蛑杏袛撑炘诤叫校瑱C(jī)器與螺旋槳推進(jìn)器便發(fā)出噪聲,通過(guò)水聽(tīng)器就能聽(tīng)到,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)敵人。但那時(shí)的水聽(tīng)器很不完善,一般只能收到本身艦只的噪聲,要偵聽(tīng)敵艦,必須減慢艦只航行速度甚至完全停車(chē)才能分辨潛艇的噪音,這樣很不利于戰(zhàn)斗行動(dòng)。不久,法國(guó)科學(xué)家郎之萬(wàn)(1872~1946)研究成功利用超聲波反射的性質(zhì)來(lái)探測(cè)水下艦艇。用一個(gè)超聲波發(fā)生器,向水中發(fā)出超聲波后,如果遇到目標(biāo)便反射回來(lái),由接收器收到。根據(jù)接收回波的時(shí)間間隔和方位,便可測(cè)出目標(biāo)的方位和距離,這就是所謂的聲納系統(tǒng)。人造聲納系統(tǒng)的發(fā)明及在偵察敵方潛水艇方面獲得的突出成果,曾使人們?yōu)橹@嘆不已。豈不知遠(yuǎn)在地球上出現(xiàn)人類之前,蝙蝠、海豚早已對(duì)“回聲定位”聲納系統(tǒng)應(yīng)用自如了?! ∩镌诼L(zhǎng)的年代里就是生活在被聲音包圍的自然界中,它們利用聲音尋食,逃避敵害和求偶繁殖。因此,聲音是生物賴以生存的一種重要信息。意大利科學(xué)家斯帕蘭捷很早以前就發(fā)現(xiàn)蝙蝠能在完全黑暗中任意飛行,既能躲避障礙物也能捕食在飛行中的昆蟲(chóng),但是塞住蝙蝠的雙耳、封住它的嘴后,它們?cè)诤诎抵芯痛绮诫y行了。面對(duì)這些事實(shí),斯帕蘭捷提出了一個(gè)使人們難以接受的結(jié)論:蝙蝠能用耳朵與嘴“看東西”。它們能夠用嘴發(fā)出超聲波后,在超聲波接觸到障礙物反射回來(lái)時(shí),用雙耳接收到。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,1920年,哈臺(tái)認(rèn)為蝙蝠發(fā)出聲音信號(hào)的頻率超出人耳的聽(tīng)覺(jué)范圍。并提出蝙蝠對(duì)目標(biāo)的定位方法與第一次世界大戰(zhàn)時(shí)郎之萬(wàn)發(fā)明的用超聲波回波定位的方法相同。遺憾的是,哈臺(tái)的提示并未引起人們的重視,而工程師們對(duì)于蝙蝠具有“回聲定位”的技術(shù)是難以相信的。直到1983年采用了電子測(cè)量器,才完完全全證實(shí)蝙蝠就是以發(fā)出超聲波來(lái)定位的。但是這對(duì)于早期雷達(dá)和聲納的發(fā)明已經(jīng)不能有所幫助了?! ×硪粋€(gè)事例是人們對(duì)于昆蟲(chóng)行為為時(shí)過(guò)晚的研究。在利奧那多·達(dá)·芬奇研究鳥(niǎo)類飛行造出第一個(gè)飛行器400年之后,人們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期反復(fù)的實(shí)踐,終于在1903年發(fā)明了飛機(jī),使人類實(shí)現(xiàn)了飛上天空的夢(mèng)想。由于不斷改進(jìn),30年后人們的飛機(jī)不論在速度、高度和飛行距離上都超過(guò)了鳥(niǎo)類,顯示了人類的智慧和才能。但是在繼續(xù)研制飛行更快更高的飛機(jī)時(shí),設(shè)計(jì)師又碰到了一個(gè)難題,就是氣體動(dòng)力學(xué)中的顫振現(xiàn)象。當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼發(fā)生有害的振動(dòng),飛行越快,機(jī)翼的顫振越強(qiáng)烈,甚至使機(jī)翼折斷,造成飛機(jī)墜落,許多試飛的飛行員因而喪生。飛機(jī)設(shè)計(jì)師們?yōu)榇嘶ㄙM(fèi)了巨大的精力研究消除有害的顫振現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的努力才找到解決這一難題的方法。就在機(jī)翼前緣的遠(yuǎn)端上安放一個(gè)加重裝置,這樣就把有害的振動(dòng)消除了??墒?,昆蟲(chóng)早在三億年以前就飛翔在空中了,它們也毫不例外地受到顫振的危害,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的進(jìn)化,昆蟲(chóng)早已成功地獲得防止顫振的方法。生物學(xué)家在研究蜻蜓翅膀時(shí),發(fā)現(xiàn)在每個(gè)翅膀前緣的上方都有一塊深色的角質(zhì)加厚區(qū)——翼眼或稱翅痣。如果把翼眼去掉,飛行就變得蕩來(lái)蕩去。實(shí)驗(yàn)證明正是翼眼的角質(zhì)組織使蜻蜓飛行的翅膀消除了顫振的危害,這與設(shè)計(jì)師高超的發(fā)明何等相似。假如設(shè)計(jì)師們先向昆蟲(chóng)學(xué)習(xí)翼眼的功用,獲得有益于解決顫振的設(shè)計(jì)思想,就可似避免長(zhǎng)期的探索和人員的犧牲了。面對(duì)蜻蜓翅膀的翼眼,飛機(jī)設(shè)計(jì)師大有相見(jiàn)恨晚之感!  以上這三個(gè)事例發(fā)人深省,也使人們受到了很大啟發(fā)。早在地球上出現(xiàn)人類之前,各種生物已在大自然中生活了億萬(wàn)年,在它們?yōu)樯娑窢?zhēng)的長(zhǎng)期進(jìn)化中,獲得了與大自然相適應(yīng)的能力。生物學(xué)的研究可以說(shuō)明,生物在進(jìn)化過(guò)程中形成的極其精確和完善的機(jī)制,使它們具備了適應(yīng)內(nèi)外環(huán)境變化的能力。生物界具有許多卓有成效的本領(lǐng)。如體內(nèi)的生物合成、能量轉(zhuǎn)換、信息的接受和傳遞、對(duì)外界的識(shí)別、導(dǎo)航、定向計(jì)算和綜合等,顯示出許多機(jī)器所不可比擬的優(yōu)越之處。生物的小巧、靈敏、快速、高效、可靠和抗干擾性實(shí)在令人驚嘆不已。

推薦閱讀

熱文