重慶力帆酒業(yè)有限公司，重慶力帆集團優(yōu)勢是什么呀管理課要以這個企業(yè)為案例求認真分析

尹明善，重慶力帆集團董事長，在他看來，企業(yè)家的“德”體現(xiàn)為社會責任，民營企業(yè)要發(fā)展，靠政策，更靠責任。首先是對企業(yè)員工的責任。其次對整個社會的責任。

老板是尹明善，下面很多公司，老總就看你說的哪個公司了

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2003年進過百富榜。1。1億美元?，F(xiàn)在進不了百富榜了。也不知道有多少錢了。

力帆官網(wǎng) http://www.lifan.com/gb/index.asp 老總伊明善 作為重慶的龍頭企業(yè)前景自然一片光明

是一個好的企業(yè)，我最佩服它的董事長伊明善先生?。。?007年出口創(chuàng)匯達4.096億美元，占重慶市出口總量的9.08%，居國內(nèi)同行之首。力帆的產(chǎn)品遠銷東南亞、西亞、歐洲、非洲、南美等100多個國家。

個人覺得有以下劣勢：1，產(chǎn)品過于復雜，現(xiàn)在力帆的產(chǎn)品包括汽車 摩托車 發(fā)動機 通機 面包車 客車 貨車 足球 金融。但是很多項力帆做的并不好，包括客車 貨車都不怎么贏利。個人感覺力帆應(yīng)該精簡，把幾項突出的業(yè)務(wù)做好，比如 汽車 摩托車 發(fā)動機什么的。等有一定的優(yōu)勢后在進行多元化。2，管理不是很規(guī)范。工廠的工人制度不是很嚴格，不如海爾 比亞迪啊他們做的那么規(guī)范。3，家族企業(yè)。企業(yè)要想發(fā)展的更遠，就必須把重要位置讓給有能力的人擔當，不能一味的運用自己的家人。其他的樓主在搜集吧，每個企業(yè)都有自己的優(yōu)勢和劣勢。不過總體來說，力帆還算比較不錯的民營企業(yè)了。

重慶力帆是大公司啊，整個張家灣沙坪壩區(qū)總部。隔壁是我的學校 - 重慶工程職業(yè)技術(shù)學院。我們學校的扯皮與他們的公司好幾年了，為了打開空間，在他的旁邊約一公頃。他們的業(yè)務(wù)員是相當強大的，終于說服了我們學校，我們學校給他們一個頭車間，數(shù)控我們放學后，摩托車維修等專業(yè)單位對他們登上發(fā)送。這表明該公司不軟。 說好還是壞，這是很難確定的，并看到你的標準，力帆的情況與其他企業(yè)相比全國，有一定的優(yōu)勢，也有差距與外國公司，我說，不管是處理或前景。 畢業(yè)就不會支付，或者一些包吃包住分配職工住房也是一個優(yōu)先事項。重慶直轄嘛，把自己看成是國際公司看，不被濫用的高級知識分子。 如果我是一名研究生，重慶力帆給我打電話，我會去的大公司，也有發(fā)展前景。為什么不呢？在一家小公司，而且群眾的領(lǐng)導搞什么關(guān)系，不知道什么時候升值，當公司倒閉。

問尹明善去！

尼·蘭伯特 個人資料 全名 johnny woodly lambert 出生日期 1980年7月27日 (1980-07-27) （28歲） 出生地點 哥斯達黎加 俱樂部資料 現(xiàn)在所屬 重慶力帆 球衣號碼 9 位置 前鋒 金尼（1980年7月27日－），哥斯達黎加足球運動員，司職前鋒，現(xiàn)效力于重慶力帆隊。 技術(shù)特點 跑動非常積極，活動范圍也比較大，意識到位。群毆事件 在2009年7月22日重慶力帆與中甲安徽九方的一場熱身賽中，金尼在左邊路反搶時，一個略顯過火的蹬踏動作惹惱了對方的10號球員，雖然擔任比賽主裁的安徽隊助理教練張彪已經(jīng)吹停了比賽，但這名安徽球員還是用中國球員最習慣的“三字經(jīng)”罵了金尼一句，哥斯達黎加人顯然聽懂了對方的咒罵，非常不爽的上前想質(zhì)問對手。但沒想到不依不饒的這位安徽球員，竟然又沖著金尼罵了一句帶有明顯種族歧視色彩的臟話，對于這句涉及自己膚色和母親的惡毒咒罵，金尼終于按耐不住，伴隨著金尼的推搡，兩人立刻大打出手。兩人的斗毆最終演變成了重慶力帆與安徽九方兩隊之間的群毆，影響極其惡劣。個人生涯 2003-2004年效力于肯梅利塔 2005年效力于柏魯占士 2006年上半賽季效力于米雷瑪爾 2006年下半賽季效力于柏魯占士 2007年上班賽季效力于競技聯(lián)盟 2007年下半賽季效力于柏魯占士 2008-2009年效力于圣卡路士 2009年至今效力于重慶力帆

是一個偉大的企業(yè)，我十分佩服啊

不怎么樣,一般的國產(chǎn)車.但鋌有個性的車商,按斤賣的就是他們提出不的.

是一個好的企業(yè)，我最佩服它的董事長伊明善先生?。?！ 2007年出口創(chuàng)匯達4.096億美元，占重慶市出口總量的9.08%，居國內(nèi)同行之首。力帆的產(chǎn)品遠銷東南亞、西亞、歐洲、非洲、南美等100多個國家。2001年9月，力帆摩托首銷日本，改寫了中日摩托車有來無往的歷史。2003年力帆集團開發(fā)的摩托車、發(fā)動機等產(chǎn)品通過歐盟e-mark認證，標志著力帆產(chǎn)品可以自由進入歐洲18個國家。力帆摩托在越南、泰國、土耳其建有工廠，力帆轎車已在越南下線。2007年8月，力帆轎車還將在埃及、俄羅斯下線。 。2007年，力帆集團實現(xiàn)銷售收入121.6億元人民幣，發(fā)動機產(chǎn)銷量306萬臺，出口創(chuàng)匯4.096億美元，專利擁有量4061項，上述四項指標均居全國同行領(lǐng)先地位。

品牌知名度需提高，底盤不夠扎實，制造工藝需要提高

你說的是早期的發(fā)動機！ 現(xiàn)在用的是豐田的發(fā)動機！也就是 夏利的！

質(zhì)量還可以,比奇瑞穩(wěn)定. 內(nèi)釋不太好看,在改咯. 品牌價值差了點

用的寶馬迷你發(fā)動機 性能可以 不過市場占有率太低 知名度不高 不如摩托車有名