阿普利亞車(chē)手，電影車(chē)手里面出現(xiàn)了哪些牌子的車(chē)

《車(chē)手》由銀河映像傾力打造，金牌導(dǎo)演杜琪峰也是親任監(jiān)制，香港業(yè)內(nèi)頂級(jí)飛車(chē)指導(dǎo)錢(qián)嘉樂(lè)團(tuán)隊(duì)擔(dān)綱動(dòng)作指導(dǎo)。為保證影片質(zhì)量，《車(chē)手》僅飛車(chē)戲就耗資千萬(wàn)，動(dòng)用到百人規(guī)模的車(chē)隊(duì)。此外拍攝期每天都會(huì)重金邀請(qǐng)多個(gè)專業(yè)車(chē)隊(duì)車(chē)手試戲。而每天拍完戲，用到的車(chē)輛都要直接拖到修車(chē)廠維修，僅修車(chē)費(fèi)就達(dá)到百萬(wàn)之巨。 導(dǎo)演鄭保瑞表示，為了能拍好《車(chē)手》，劇組足足用了超過(guò)50輛各種汽車(chē)，“我們就是為了展現(xiàn)真正的汽車(chē)生活，所以大家可以看到電影里沒(méi)有固定一個(gè)汽車(chē)品牌，幾乎所有汽車(chē)品牌都包含在其中。我們將要奉獻(xiàn)給觀眾的就是一部真正的港產(chǎn)賽車(chē)電影，就要讓觀眾爽！”所以.......... 不要糾結(jié)于這種問(wèn)題了。

邁凱輪車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手:路易斯-漢密爾頓 第二車(chē)手：科瓦萊寧 試車(chē)手： 德拉-羅薩 帕菲特 法拉利車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手萊克寧 第二車(chē)手馬薩 試車(chē)手： 巴多爾 吉尼 寶馬索伯車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手： 海德菲爾德 第二車(chē)手： 庫(kù)比卡 試車(chē)手： 克萊恩 雷諾車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手： 阿隆索 第二車(chē)手： 小皮奎特 試車(chē)手： 格羅斯讓 豐田車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手： 特魯利 第二車(chē)手： 格洛克 試車(chē)手： 小林可夢(mèng)偉 紅牛二隊(duì) 第一車(chē)手： 布埃米 第二車(chē)手： 波爾戴 試車(chē)手： 紅牛車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手： 韋伯 第二車(chē)手： 維泰爾 威廉姆斯車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手： 羅斯伯格 第二車(chē)手： 中島一貴 測(cè)試車(chē)手： 霍肯博格 印度力量 第一車(chē)手： 舒蒂爾 第二車(chē)手： 費(fèi)斯切拉 試車(chē)手： 里尤茲 布朗車(chē)隊(duì) 第一車(chē)手： 巴頓 第二車(chē)手： 巴里切羅

車(chē)手全名：瓦倫蒂諾-羅西(Valentino Rossi) 國(guó)籍：意大利 出身年月：16/02/1979 出生地：意大利烏比諾(Urbino) 居住地點(diǎn)：倫敦 身高：- 體重：59KG 賽車(chē)編號(hào)：46號(hào) 效力車(chē)隊(duì)：雅馬哈-嘉羅伊斯車(chē)隊(duì)(yamaha Gauloises team) 駕駛車(chē)型：雅馬哈M1 個(gè)人簡(jiǎn)介： 首次參賽： 1996年馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽(125cc) 首次發(fā)車(chē)桿位： 1996年捷克大獎(jiǎng)賽(125cc) 首次最快圈數(shù)： 1996年法國(guó)大獎(jiǎng)賽(125cc) 首次登上獎(jiǎng)臺(tái)： 1996年奧地利大獎(jiǎng)賽(125cc) GP發(fā)車(chē)次數(shù)： 139次 500cc/MotoGP發(fā)車(chē)次數(shù)：79次 250CC發(fā)車(chē)次數(shù)： 14次 125CC發(fā)車(chē)次數(shù)： 30次 登臺(tái)次數(shù)： 100次 桿位次數(shù)： 35次 最快圈數(shù)次數(shù)： 59次 GP奪冠次數(shù)：67次(其中125cc12次、250cc14次、MotoGP41次) 年度總冠軍：1997 (125cc), 1999 (250cc), 2001 (500cc) 2002, 2003, 2004 (Moto GP). 輝煌戰(zhàn)績(jī)： 1993年： 意大利125CC量產(chǎn)組12名 1994年：意大利125CC量產(chǎn)組冠軍 1995年：意大利125CC組冠軍、三次歐洲125CC冠軍 1996年：首次征戰(zhàn)MOTO GP 125CC 馬來(lái)西亞站、并在布爾諾賽道贏得第一場(chǎng)分站冠軍、同年取得MOTO GP 125CC組年度車(chē)手排名第九名 1997年：MOTO GP 125CC年度總冠軍、11次分站冠軍 1998年：晉升MOTO GP 250CC組比賽、五奪分站冠軍、同年取得MOTO GP 250CC組年度亞軍 1999年：MOTOGP 250CC組年度總冠軍、七奪分站冠軍 2000年：加盟本田車(chē)隊(duì)，晉升MOTO GP 500CC組，英國(guó)多林頓賽道奪得第一場(chǎng)MOTO GP 500CC組分站冠軍、同年取得MOTOGP 500CC組亞軍 2001年：效力本田車(chē)隊(duì)，奪得MOTOGP 500CC組年度總冠軍、11次稱雄分站賽 2002年：效力本田車(chē)隊(duì)，首次奪得MOTOGP年度總冠軍，11次稱雄分站賽 2003年：效力本田車(chē)隊(duì)，殘聯(lián)MOTOGP年度總冠軍，并創(chuàng)造357分的年度最高積分紀(jì)錄、9次稱雄分站賽 2004年：轉(zhuǎn)投雅馬哈車(chē)隊(duì)，繼續(xù)殘聯(lián)MOTOGP年度總冠軍，9次稱雄分站賽。 車(chē)手全名：馬科-梅蘭德里(Marco MELANDRI) 國(guó)籍：意大利 出生年月: 07/08/1982 出生地：意大利拉文納(Ravenna) 居住地：英國(guó)德?tīng)柋?DERBY) 身高 : 164 cm 體重 : 61 kg 賽車(chē)編號(hào)：33號(hào) 效力車(chē)隊(duì)：TM-本田車(chē)隊(duì)(telefonica movistar honda team) 駕駛車(chē)型：本田 歷年戰(zhàn)績(jī) : 1998 : 125cc , 第三名 1999 : 125cc , 第二名 2000 : 250cc , 第五名 2001 : 250cc , 第三名 2002 : 250cc , 第一名 2003 : MotoGP , 第十五名 2004: MotoGP , 第十二名 賽車(chē)生涯簡(jiǎn)介： 馬科-梅蘭德里(Marco MELANDRI)6歲時(shí)由前車(chē)手路里斯-里根杰尼的一個(gè)朋友引見(jiàn)，開(kāi)始駕車(chē)。不久，梅蘭德里就在越野賽、迷你 摩托車(chē)賽、以及國(guó)家125cc錦標(biāo)賽中嶄露頭角。15歲時(shí)，梅蘭德里就開(kāi)始參加大獎(jiǎng)賽。1998年和1999年兩個(gè)賽季，梅蘭德里與125cc冠軍頭銜只差一步。2000年，他被阿普利亞選中，晉級(jí)250cc發(fā)展。2001年，梅蘭德里駕駛羅西的戰(zhàn)車(chē)在薩克森靈奪得首個(gè)250cc組冠軍，并名列年度第三，位于卡圖和哈拉達(dá)之后。2002賽季開(kāi)始，他成為奪冠呼聲最高的車(chē)手，他也不負(fù)眾望，在這個(gè)賽季奪得9場(chǎng)勝利，并在菲列普島與對(duì)手方思-尼圖展開(kāi)殊死較量，最終獲得冠軍頭銜。2003年，他晉級(jí)摩托GP，但是連遭不幸，在首場(chǎng)GP中就摔斷了腿，之后的幾場(chǎng)比賽中也受了許多傷；2004年，梅蘭德里以75分名列車(chē)隊(duì)積分榜第十二位。新賽季他將同吉布諾并肩效力TM-本田車(chē)隊(duì)(telefonica movistar honda team)。

MOTO GP的YAMHA車(chē)隊(duì)的valentino rossi（瓦倫帝諾 羅西）目前總共拿過(guò)7個(gè)世界冠軍！1個(gè)125CC組別世界冠軍，一個(gè)250CC世界組別，5個(gè)MOTO GP組別的（其中包括01年最后一個(gè)采用2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)500CC高級(jí)別）的世界冠軍！！！