中船匯銘酒業(yè)，中船股份會退市嗎

再虧損一年，那是非常有可能的

中船股份從短期看，即使你買在最高點(diǎn)，現(xiàn)在也不算被套，那么還是趕緊止損，現(xiàn)在保持資金是第一位的。

可以持有...

提前預(yù)防一下吧，減點(diǎn)倉。再說了大行情也不樂觀…

據(jù)船舶英才網(wǎng)了解：10月25日，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與天津中海華潤航運(yùn)有限公司簽訂一艘76000噸散貨船建造合同，合同交船期為2013年1月。10月26日，江南造船與上海長石海運(yùn)有限公司簽訂一艘6500立方米液化氣運(yùn)輸船的建造合同，合同交船期為2013年3月。

南通天龍食品有限公司，原來在孩兒巷的是08年左右在那里建的新廠，待遇不是很清楚但是那公司的老板是蠻摳門的，別的不清楚，有打過交道不咋地。

是個代理商?。∑鋵?shí)不是個廠是個貿(mào)易公司！

還不錯 就是飲食差了點(diǎn) 工資低了點(diǎn) 老板嚴(yán)一點(diǎn) 年輕人 只要你好好干 一定可以升職的

是的，五月中國船廠新簽訂單世界第一。以5月末為準(zhǔn)，在手持訂單量方面，中國船廠與1月初(4682萬CGT)相比，減少809萬CGT達(dá)到3872萬CGT。同期，韓國船廠減少561萬CGT達(dá)到3173萬CGT，之間的差距繼續(xù)縮小。繼2007年5月之后中國船廠的手持訂單量首次下降到3千萬CGT以下，相比空前規(guī)模的2008年10月6819萬CGT、4214艘，約下降3千萬CGT。

放量啟動,可以關(guān)注.

短期已進(jìn)入可操作的底部區(qū)間，但并不一定是最低點(diǎn)。 我觀察，最近行情中，很多前期抗跌，或只是小幅碎步陰跌的股票，都會有一個突然放量下挫的尋底過程。 中船一直是延續(xù)碎步陰跌，要防主力也跟隨市場使出這一招來。 但總體來說，當(dāng)前股價進(jìn)入短暫相對安全的區(qū)域中了。樓主可以參考。 提醒一下，我對中船更長線的未來，則是不看好的。一個大主力退出之后，通常都會有很漫長的衰頹期。從這個角度看，它才剛剛開始。

船公司的截單有兩個含義,一是指截止核對提單,過了截單時間,需要更改提單內(nèi)容的話,就必須支付一定的更改費(fèi);二是指截艙單,到了截單時間,貨主還不能提供艙單數(shù)據(jù),就算自動退關(guān)。另外出口到美國加拿大墨西哥的需要提供反恐艙單數(shù)據(jù)(AMS或ACI),有時候也簡稱為截單,但這個截單時間更早,往往在裝船前48小時。 由于現(xiàn)在海關(guān)規(guī)定船公司提單的數(shù)據(jù)必須跟艙單、報(bào)關(guān)單、電子裝箱數(shù)據(jù)保持一致,所以需要提早截的基本是指截艙單。至于提單內(nèi)容,如收發(fā)貨人,中轉(zhuǎn)港或卸貨港描述等,可以在開船之前確認(rèn)即可。 這個截單時間是應(yīng)海關(guān)要求的,各方(貨代、船代、船公司)都需要留一點(diǎn)余地。另外如果是周日的開船日,周五下午之前基本上應(yīng)該向海關(guān)進(jìn)行出口申報(bào)了,該有的數(shù)據(jù)也都有了,這樣的截單時間也不算不合理。